CN219384620U - 一种千斤顶用钢混柱塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种千斤顶用钢混柱塞，尤其是在荷载箱内一种新型的混合施力装置，属于土木工程领域。一种千斤顶用钢混柱塞，包括钢管和混凝土，钢管外部结构与千斤顶缸体适配，混凝土浇筑在钢管内部。本实用新型具有如下优点：相对传统同类型钢结构柱塞而言，减少了金属材料的浪费，极大降低了产品成本，达成了节能绿色环保的功效。

Description

一种千斤顶用钢混柱塞

技术领域

本实用新型涉及一种千斤顶柱塞，尤其是在荷载箱内一种新型的混合施力装置，属于土木工程领域。

背景技术

基桩自平衡法静载试验技术中使用到工程桩用荷载箱。荷载箱内的施力装置为一组由缸体和柱塞组成的千斤顶串联而成。通常千斤顶由钢结构缸体与钢结构柱塞组成，特别的，柱塞是由实心的钢棒制作而成，通过对缸内液腔加载推动柱塞与缸体形成反力相向而行，达到对基桩加载检测的目的。但是用于自平衡检测的荷载箱为一次性使用产品，大量钢材投入使用，却不能回收重复利用，增加了成本，造成了资源的浪费。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种能够满足加载功能的使用要求，同时成本造价低的千斤顶用钢混柱塞。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种千斤顶用钢混柱塞，包括钢管和混凝土，钢管外部结构与千斤顶缸体适配，混凝土浇筑在钢管内部。

进一步的，还包括活塞钢板，其底部设置在钢管顶部，将混凝土密封在钢管内，顶部设置有缺口，与千斤顶缸体进液口、出液口相对。

优选的，混凝土顶部、底部分别与钢管顶部、底部平齐。

优选的，混凝土的强度≥C80。

设计原理：在结构上将原来由钢棒制成的实心柱塞改为分体组合集成柱塞；组合集成柱塞由两部分组成，一部分为活塞钢板，另一部分为传力柱塞件；该传力柱塞件由钢管与强度≥C80的混凝土组装而成，形成钢管混凝土实心柱塞。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：相对传统同类型钢结构柱塞而言，减少了金属材料的浪费，极大降低了产品成本，达成了节能绿色环保的功效。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图；

图中，1、钢结构缸体；2、活塞钢板；3、空闲钢管；4、混凝土。

实施方式

需要说明的是，在本实施例中，术语“顶”、“底”、“内”、“外”等均是依照附图所示进行描述，不构成对本实用新型的限制。

下面结合附图1对本实用新型做进一步详述：一种千斤顶用钢混柱塞，如图1所示，包括活塞钢板2、空闲钢管3和混凝土4；在本实施例中，空闲钢管3和混凝土4组合成传力柱塞件，空闲钢管3的外径与钢结构缸体1内径适配，混凝土4浇筑在空闲钢管3内；在活塞钢板1的顶部开设缺口，缺口为两个，分别与千斤顶的进液口、出液口相对，底部置于传力柱塞件顶部，其外径与空闲钢管3外径一致，将混凝土4密封在空闲钢管3内。

混凝土4顶部、底部分别与空闲钢管3顶部、底部平齐，且混凝土的强度≥C80。

当将本结构置于荷载箱的钢结构缸体1内，液腔加载推动该钢混柱塞与钢结构缸体1形成反力相向而行，即：活塞钢板2受力推动传力柱塞件沿钢结构缸体1轴向向下移动，达到对基桩加载检测的目的。

上述实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式，不构成对本实用新型的限制。活塞钢板的材料不限于钢制材料，还可以是其他金属材料。同时，活塞钢板的结构也不限于附图1所示的结构，可以是与钢结构缸体适应的任何结构。本领域普通技术人员在不脱离本实用新型本质的基础上所做的任何引申、变形等均应包含在本实用新的保护范围内。

Claims (2)

1.一种千斤顶用钢混柱塞，其特征在于：包括钢管、活塞钢板和混凝土，钢管外部结构与千斤顶缸体适配；活塞钢板底部设置在钢管顶部，将混凝土密封在钢管内，顶部设置有缺口，与千斤顶缸体进液口、出液口相对；混凝土浇筑在钢管内部，其顶部、底部分别与钢管顶部、底部平齐。

2.根据权利要求1所述的千斤顶用钢混柱塞，其特征在于：混凝土的强度≥C80。