CN219384544U - 一种方便驾驶员三急司机室 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便驾驶员三急司机室，包括：司机室本体，且司机室本体的前后侧均设置有视野窗；收集器，所述收集器包括踩踏箱，收集器放置在司机室本体内部的靠后侧，所述踩踏箱的内部设置有收集箱，且踩踏箱的正面开设有供收集箱进出的进出口。该一种方便驾驶员三急司机室，在方便时，先将密封盖掀起，然后使两侧盖仓间距扩大，并解除对收集箱进口的遮挡，此时则可进行方便，方便结束后，电动伸缩杆缩短，两侧盖仓重新对收集箱的开口进行遮挡，并将密封盖盖住连通口，有助于避免粪便异味的扩散，且两侧盖仓的相对面均粘接有密封层，两侧密封层挤压避免两侧盖仓合并时，合并处留有缝隙，其结构更加优化、设计更加合理。

Description

一种方便驾驶员三急司机室

技术领域

本实用新型涉及司机室技术领域，具体是一种方便驾驶员三急司机室。

背景技术

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长(高)(简称“标准节”)，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。

塔吊司机室设立在塔吊设备的最高点处，上方只有一个司机室平台，驾驶员在上下塔吊时较为危险且耗费时间，驾驶员在司机室一待正常是下班时才会下来，而人有三急，驾驶员在有三急时，其只能在司机室内进行解决，而现有的司机室不具备方便驾驶员进行大、小便的装置，只能由驾驶员自己想办法去解决，且异味较重，其结构不够优化、设计不够合理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便驾驶员三急司机室，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种方便驾驶员三急司机室，包括：

司机室本体，且司机室本体的前后侧均设置有视野窗；

收集器，收集器放置在司机室本体内部的靠后侧，所述收集器包括踩踏箱，所述踩踏箱的内部设置有收集箱，且踩踏箱的正面开设有供收集箱进出的进出口，所述踩踏箱的顶部并位于收集箱进口的正上方处贯穿开设有连通口，所述踩踏箱顶部中部的靠后侧铰接安装有遮盖连通口的密封盖；

所述踩踏箱内部的两侧的靠上位置处均滑动安装有用于对收集箱进口进行遮挡的盖仓，且两侧盖仓的相对面均粘接有密封层。

作为本实用新型进一步的方案：所述踩踏箱内壁背面的两侧均安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆通过其活动端安装的连接块与盖仓的背面相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述踩踏箱内部的两侧均分别安装有存液箱与机箱，所述盖仓内壁面的顶部粘接有排液管路，且排液管路的底部开设有出液孔，所述存液箱的出液端安装有水泵的进液端，所述水泵的出液端安装有金属软管，且金属软管的出液端与排液管路的进液端相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述机箱与存液箱的顶部均焊接有立柱，且立柱的顶部与踩踏箱内壁的顶部相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述收集箱的底部粘接有底板，所述底板底部的两侧均开设有燕尾滑槽，且踩踏箱内壁底部的两侧均安装有与燕尾滑槽滑动的燕尾滑块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述踩踏箱内壁背面的两侧均安装有电磁铁，所述收集箱背面的两侧均粘接有与电磁铁磁吸的铁块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述收集箱正面与背面的靠上位置处均铰接安装有提手架。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用，收集箱的安装流程如下：将燕尾滑槽与燕尾滑块对齐后，再将收集箱推入踩踏箱的内部，即可将收集箱推入踩踏箱的内部，通过燕尾滑槽与燕尾滑块的滑动限位导向，保证收集箱可准确的进入到踩踏箱内部的预设位置，防止位置错位偏移，同时，也可保证铁块与电磁铁自对齐并接触。

2、本实用，将电磁铁开启产生吸力与铁块进行磁吸，将收集箱牢牢的限位在踩踏箱的内部，避免因司机室本体的振动导致收集箱从踩踏箱的内部滑出，避免异味的扩散。

3、本实用，在方便时，先将密封盖掀起，然后使两侧盖仓间距扩大，并解除对收集箱进口的遮挡，此时则可进行方便，方便结束后，电动伸缩杆缩短，两侧盖仓重新对收集箱的开口进行遮挡，并将密封盖盖住连通口，有助于避免粪便异味的扩散，且两侧盖仓的相对面均粘接有密封层，两侧密封层挤压避免两侧盖仓合并时，合并处留有缝隙，其结构更加优化、设计更加合理。

4、本实用，水泵从存液箱的内部抽出除臭剂并通过金属软管输送到排液管路的内部，通过排液管路上的出液孔对收集箱内部进行喷洒，进一步可降低粪便在收集箱内部所散发出的异味，有效隔离并消除异味。

附图说明

图1为一种方便驾驶员三急司机室的结构示意图；

图2为一种方便驾驶员三急司机室中司机室本体的剖视图；

图3为一种方便驾驶员三急司机室中踩踏箱的正视图；

图4为一种方便驾驶员三急司机室中踩踏箱的剖视图；

图5为一种方便驾驶员三急司机室中收集箱的后视图。

图中：司机室本体1、视野窗2、收集器3、踩踏箱4、进出口5、收集箱6、燕尾滑槽7、提手架8、底板9、燕尾滑块10、密封盖11、密封层12、排液管路13、盖仓14、连通口15、金属软管16、立柱17、存液箱18、机箱19、电磁铁20、铁块21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，本实用新型提出一种技术方案，一种方便驾驶员三急司机室，包括：

司机室本体1，且司机室本体1的前后侧均设置有视野窗2，司机室本体1的两侧均设置有进出门与通风窗，司机室本体1的侧边安装有开关；

收集器3，收集器3放置在司机室本体1内部的靠后侧，收集器3包括踩踏箱4，踩踏箱4的两侧均安装有提手，踩踏箱4的内部设置有收集箱6，且踩踏箱4的正面开设有供收集箱6进出的进出口5，踩踏箱4的顶部并位于收集箱6进口的正上方处贯穿开设有连通口15，踩踏箱4顶部中部的靠后侧铰接安装有遮盖连通口15的密封盖11；

踩踏箱4内部的两侧的靠上位置处均滑动安装有用于对收集箱6进口进行遮挡的盖仓14，且两侧盖仓14的相对面均粘接有密封层12，方便结束后，电动伸缩杆缩短，两侧盖仓14重新对收集箱6的开口进行遮挡，并将密封盖11盖住连通口15，有助于避免粪便异味的扩散，且两侧盖仓14的相对面均粘接有密封层12，两侧密封层12挤压避免两侧盖仓14合并时，合并处留有缝隙，其结构更加优化、设计更加合理。

踩踏箱4内壁背面的两侧均安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆通过其活动端安装的连接块与盖仓14的背面相连接。

踩踏箱4内部的两侧均分别安装有存液箱18与机箱19，存液箱18位于机箱19的后方，存液箱18的内部设置有液体除臭剂，机箱19的内部设置有蓄电池，盖仓14内壁面的顶部粘接有排液管路13，且排液管路13的底部开设有出液孔，排液管路13的进液端位于盖仓14的外部，存液箱18的出液端安装有水泵的进液端，水泵的出液端安装有金属软管16，且金属软管16的出液端与排液管路13的进液端相连接，水泵从存液箱18的内部抽出除臭剂并通过金属软管16输送到排液管路13的内部，通过排液管路13上的出液孔对收集箱6内部进行喷洒，进一步可降低粪便在收集箱6内部所散发出的异味，有效隔离并消除异味。

机箱19与存液箱18的顶部均焊接有立柱17，且立柱17的顶部与踩踏箱4内壁的顶部相连接。

收集箱6的底部粘接有底板9，底板9底部的两侧均开设有燕尾滑槽7，且踩踏箱4内壁底部的两侧均安装有与燕尾滑槽7滑动的燕尾滑块10，通过燕尾滑槽7与燕尾滑块10的滑动限位导向，保证收集箱6可准确的进入到踩踏箱4内部的预设位置，防止位置错位偏移，同时，也可保证铁块21与电磁铁20自对齐并接触。

踩踏箱4内壁背面的两侧均安装有电磁铁20，收集箱6背面的两侧均粘接有与电磁铁20磁吸的铁块21，将电磁铁20开启产生吸力与铁块21进行磁吸，将收集箱6牢牢的限位在踩踏箱4的内部，避免因司机室本体1的振动导致收集箱6从踩踏箱4的内部滑出，避免异味的扩散。

收集箱6正面与背面的靠上位置处均铰接安装有提手架8。

本实用新型的工作原理是：

使用时，收集箱6的安装流程如下：将燕尾滑槽7与燕尾滑块10对齐后，再将收集箱6推入踩踏箱4的内部，即可将收集箱6推入踩踏箱4的内部；

将电磁铁20开启产生吸力与铁块21进行磁吸，将收集箱6牢牢的限位在踩踏箱4的内部；

对收集箱6抽出时，将电磁铁20关闭即可；

在方便时，先将密封盖11掀起，然后控制电动伸缩杆伸长，使两侧的盖仓14同时向两侧移动，两侧盖仓14间距扩大，并解除对收集箱6进口的遮挡，此时则可进行方便；

方便结束后，电动伸缩杆缩短，两侧盖仓14重新对收集箱6的开口进行遮挡，并将密封盖11盖住连通口15，有助于避免粪便异味的扩散；

水泵从存液箱18的内部抽出除臭剂并通过金属软管16输送到排液管路13的内部，通过排液管路13上的出液孔对收集箱6内部进行喷洒，进一步可降低粪便在收集箱6内部所散发出的异味。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种方便驾驶员三急司机室，其特征在于：包括：

司机室本体(1)，且司机室本体(1)的前后侧均设置有视野窗(2)；

收集器(3)，收集器(3)放置在司机室本体(1)内部的靠后侧，所述收集器(3)包括踩踏箱(4)，所述踩踏箱(4)的内部设置有收集箱(6)，且踩踏箱(4)的正面开设有供收集箱(6)进出的进出口(5)，所述踩踏箱(4)的顶部并位于收集箱(6)进口的正上方处贯穿开设有连通口(15)，所述踩踏箱(4)顶部中部的靠后侧铰接安装有遮盖连通口(15)的密封盖(11)；

所述踩踏箱(4)内部的两侧的靠上位置处均滑动安装有用于对收集箱(6)进口进行遮挡的盖仓(14)，且两侧盖仓(14)的相对面均粘接有密封层(12)。

2.根据权利要求1所述的一种方便驾驶员三急司机室，其特征在于：所述踩踏箱(4)内壁背面的两侧均安装有电动伸缩杆，且电动伸缩杆通过其活动端安装的连接块与盖仓(14)的背面相连接。

3.根据权利要求1所述的一种方便驾驶员三急司机室，其特征在于：所述踩踏箱(4)内部的两侧均分别安装有存液箱(18)与机箱(19)，所述盖仓(14)内壁面的顶部粘接有排液管路(13)，且排液管路(13)的底部开设有出液孔，所述存液箱(18)的出液端安装有水泵的进液端，所述水泵的出液端安装有金属软管(16)，且金属软管(16)的出液端与排液管路(13)的进液端相连接。

4.根据权利要求3所述的一种方便驾驶员三急司机室，其特征在于：所述机箱(19)与存液箱(18)的顶部均焊接有立柱(17)，且立柱(17)的顶部与踩踏箱(4)内壁的顶部相连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便驾驶员三急司机室，其特征在于：所述收集箱(6)的底部粘接有底板(9)，所述底板(9)底部的两侧均开设有燕尾滑槽(7)，且踩踏箱(4)内壁底部的两侧均安装有与燕尾滑槽(7)滑动的燕尾滑块(10)。

6.根据权利要求5所述的一种方便驾驶员三急司机室，其特征在于：所述踩踏箱(4)内壁背面的两侧均安装有电磁铁(20)，所述收集箱(6)背面的两侧均粘接有与电磁铁(20)磁吸的铁块(21)。

7.根据权利要求1所述的一种方便驾驶员三急司机室，其特征在于：所述收集箱(6)正面与背面的靠上位置处均铰接安装有提手架(8)。