CN219376570U - 一种轻烃燃气油气分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及分离设备技术领域，且公开了一种轻烃燃气油气分离装置，包罐体、进气管、电气阀、离心筒、动力机构、固定座、离心孔、上层除雾网、下层除雾网和控制器。使用时，油气混合物通过进气管进入罐体内，通过电气阀控制油气混合物是否进一步传输，当油气混合物进入离心筒后，通过动力机构带动离心筒转动，从而采用离心分离的方式作为辅助手段提高油气分离效果；同时离心出的油水与上下分别设置的上层除雾网和下层除雾网进行碰撞，利用碰撞作用使无状分散于气体中的原油聚结，从而采用碰撞分离的方式作为辅助手段提高油气分离效果；且本申请对两种辅助手段进行结合，再配合重力分离的主要方式极大的提高了油气分离效率。

Description

一种轻烃燃气油气分离装置

技术领域

本实用新型涉及分离设备技术领域，具体为一种轻烃燃气油气分离装置。

背景技术

新型环保液体燃料——轻烃燃气，是以石油、天然气开采及加工过程中的副产品C5、C6为制气原料，通过专利技术产品“轻烃燃气发生装置”，采用物理气化方式，将液态轻烃转化为气态的混合燃气，通过管道输送到终端用户。现有的轻烃燃气为油气混合状态，直接运输时不仅会导致资源的浪费，并且会使得输送管道的内壁上附着较多的油污，影响输送的效率，同时增加清理难度，长时间的不加以清理管道就会容易造成管道堵塞，从而造成不必要的运营维护成本。为了解决上述问题，公告号为CN 217015739 U的专利文件，公开了轻烃燃气油气分离装置，其公开了罐体、支架、进气管、固定环、连接块、板槽、连接杆等部件，用于通过重力对轻烃燃气实现油气分离，同时实现其他效果。但是，其在使用时仅仅依靠重力进行油气分离，从而分离效率较低。

实用新型内容

本实用新型主要是提供一种轻烃燃气油气分离装置，解决现有技术仅仅依靠重力进行油气分离，从而分离效率较低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种轻烃燃气油气分离装置，包罐体和进气管，位于所述罐体内的进气管端部安装有电气阀，所述电气阀的出气端转动连接有离心筒的一端，所述离心筒的另一端固定连接有动力机构的输出端，所述罐体内壁安装有用于固定所述动力机构的固定座，所述动力机构用于带动所述离心筒转动，离心筒上开设有多个离心孔；对应所述离心筒上方位置的所述罐体内安装有上层除雾网，对应所述离心筒下方位置的所述罐体内安装有下层除雾网；还包括用于控制所述电气阀和动力机构的控制器。其中，动力机构可以采用现有技术中的任意一种，只要能够带动离心筒转动即可，如：电动机。控制器可以采用现有技术中的任一种，只要能够实现对电气阀和动力机构进行控制即可。使用时，油气混合物通过进气管进入罐体内，通过电气阀控制油气混合物是否进一步传输，当油气混合物进入离心筒后，通过动力机构带动离心筒转动，从而采用离心分离的方式作为辅助手段提高油气分离效果；同时离心出的油水与上下分别设置的上层除雾网和下层除雾网进行碰撞，利用碰撞作用使无状分散于气体中的原油聚结，从而采用碰撞分离的方式作为辅助手段提高油气分离效果；且本申请对两种辅助手段进行结合，再配合重力分离的主要方式极大的提高了油气分离效率。

进一步，所述罐体内的出料口两侧安装有限位立柱，所述限位立柱上滑动连接有用于堵塞出料口的浮球。这样设置，能够对罐体的出料口进行堵塞，当液态物体集结过多时会使浮球浮起，从而打开出料口；且设置的限位立柱能够防止浮球出现位置错位导致堵塞效果不好的问题。

进一步，所述电气阀的出气端安装有转座，所述动力机构的输出端安装有连接座；所述转座上安装有导柱，所述离心筒的一端安装有环套，所述环套上开设有配合所述导柱的导孔；所述连接座上开设有内槽，所述内槽内通过弹性件安装有顶板，所述顶板外侧安装有导块，所述离心筒的另一端安装有端盖，所述端盖上设有配合所述导块的导孔；所述离心筒的一端通过所述转座与所述电气阀的出气端转动连接，另一端通过所述连接座与所述动力机构的输出端固定连接。其中，转座可以采用任意一种，是要能够实现离心筒的一端与电气阀的出气端转动连接即可，不影响离心筒转动。使用时，先用离心筒的另一端将顶板往内槽内顶，使弹性件收缩，从而能够让离心筒一端的环套能够滑动连接在导柱上，然后再放松使顶板复位。这样设置，能够便捷的拆装离心筒，从而进行清洗更换等步骤。

进一步，所述罐体一侧开设有上槽口和下槽口，所述上层除雾网通过所述上槽口安装于所述罐体内，所述下层除雾网通过所述下槽口安装于所述罐体内。这样设置，能够便于拆装更换上层除雾网和下层除雾网。

进一步，所述上层除雾网和下层除雾网的外端均安装有外板，所述上槽口和下槽口上均设有密封条。这样设置，能够加强密封效果。

有益效果：使用时，油气混合物通过进气管进入罐体内，通过电气阀控制油气混合物是否进一步传输，当油气混合物进入离心筒后，通过动力机构带动离心筒转动，从而采用离心分离的方式作为辅助手段提高油气分离效果；同时离心出的油水与上下分别设置的上层除雾网和下层除雾网进行碰撞，利用碰撞作用使无状分散于气体中的原油聚结，从而采用碰撞分离的方式作为辅助手段提高油气分离效果；且本申请对两种辅助手段进行结合，再配合重力分离的主要方式极大的提高了油气分离效率。

附图说明

图1为本实施例的装置剖视示意图；

图2为本实施例图1中A放大示意图；

图3为本实施例图1中B放大示意图。

附图标记：罐体1、进气管2、电气阀3、离心筒4、动力机构5、固定座6、上层除雾网7、下层除雾网8、限位立柱9、浮球10、转座11、连接座12、导柱13、环套14、弹性件15、顶板16、导块17、端盖18。

具体实施方式

以下将结合实施例对本实用新型涉及的一种轻烃燃气油气分离装置技术方案进一步详细说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2、图3所示，本实施例的一种轻烃燃气油气分离装置，包罐体1和进气管2，位于所述罐体1内的进气管2端部安装有电气阀3，所述电气阀3的出气端转动连接有离心筒4的一端，所述离心筒4的另一端固定连接有动力机构5的输出端，所述罐体1内壁安装有用于固定所述动力机构5的固定座6，所述动力机构5用于带动所述离心筒4转动，离心筒4上开设有多个离心孔；对应所述离心筒4上方位置的所述罐体1内安装有上层除雾网7，对应所述离心筒4下方位置的所述罐体1内安装有下层除雾网8；还包括用于控制所述电气阀3和动力机构5的控制器。所述罐体1内的出料口两侧安装有限位立柱9，所述限位立柱9上滑动连接有用于堵塞出料口的浮球10。所述电气阀3的出气端安装有转座11，所述动力机构5的输出端安装有连接座12；所述转座11上安装有导柱13，所述离心筒4的一端安装有环套14，所述环套14上开设有配合所述导柱13的导孔；所述连接座12上开设有内槽，所述内槽内通过弹性件15安装有顶板16，所述顶板16外侧安装有导块17，所述离心筒4的另一端安装有端盖18，所述端盖18上设有配合所述导块17的导孔；所述离心筒4的一端通过所述转座11与所述电气阀3的出气端转动连接，另一端通过所述连接座12与所述动力机构5的输出端固定连接。所述罐体1一侧开设有上槽口和下槽口，所述上层除雾网7通过所述上槽口安装于所述罐体1内，所述下层除雾网8通过所述下槽口安装于所述罐体1内。所述上层除雾网7和下层除雾网8的外端均安装有外板，所述上槽口和下槽口上均设有密封条。使用时，油气混合物通过进气管2进入罐体1内，通过电气阀3控制油气混合物是否进一步传输，当油气混合物进入离心筒4后，通过动力机构5带动离心筒4转动，从而采用离心分离的方式作为辅助手段提高油气分离效果；同时离心出的油水与上下分别设置的上层除雾网7和下层除雾网8进行碰撞，利用碰撞作用使无状分散于气体中的原油聚结，从而采用碰撞分离的方式作为辅助手段提高油气分离效果；且本申请对两种辅助手段进行结合，再配合重力分离的主要方式极大的提高了油气分离效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种轻烃燃气油气分离装置，包罐体和进气管，其特征在于：位于所述罐体内的进气管端部安装有电气阀，所述电气阀的出气端转动连接有离心筒的一端，所述离心筒的另一端固定连接有动力机构的输出端，所述罐体内壁安装有用于固定所述动力机构的固定座，所述动力机构用于带动所述离心筒转动，离心筒上开设有多个离心孔；对应所述离心筒上方位置的所述罐体内安装有上层除雾网，对应所述离心筒下方位置的所述罐体内安装有下层除雾网；还包括用于控制所述电气阀和动力机构的控制器。

2.根据权利要求1所述的一种轻烃燃气油气分离装置，其特征在于：所述罐体内的出料口两侧安装有限位立柱，所述限位立柱上滑动连接有用于堵塞出料口的浮球。

3.根据权利要求1所述的一种轻烃燃气油气分离装置，其特征在于：所述电气阀的出气端安装有转座，所述动力机构的输出端安装有连接座；所述转座上安装有导柱，所述离心筒的一端安装有环套，所述环套上开设有配合所述导柱的导孔；所述连接座上开设有内槽，所述内槽内通过弹性件安装有顶板，所述顶板外侧安装有导块，所述离心筒的另一端安装有端盖，所述端盖上设有配合所述导块的导孔；所述离心筒的一端通过所述转座与所述电气阀的出气端转动连接，另一端通过所述连接座与所述动力机构的输出端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种轻烃燃气油气分离装置，其特征在于：所述罐体一侧开设有上槽口和下槽口，所述上层除雾网通过所述上槽口安装于所述罐体内，所述下层除雾网通过所述下槽口安装于所述罐体内。

5.根据权利要求4所述的一种轻烃燃气油气分离装置，其特征在于：所述上层除雾网和下层除雾网的外端均安装有外板，所述上槽口和下槽口上均设有密封条。