CN201625492U - 一种用于吸收塔循环油降温与滤渣的工作油罐装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种用于吸收塔循环油降温与滤渣的装置,特别涉及一种用于吸收塔循环油降温与滤渣的工作油罐装置,该工作油罐装置设有两个工作油罐,当从吸收塔中流入到一个工作油罐的油渣混合物在油罐中慢慢沉淀,罐内循环油漫过连通溢流管时,通过连通溢流管流入到另一个工作油罐;当流入到第二个工作油罐中的无渣油漫过此油罐中的液位计的上液位检测头后,第二个油罐中无渣油开始进入吸收塔的油循环过程。这样工作油罐进入吸收塔油循环的油含渣少,油渣就不会回流入吸收塔的上部,吸收塔的填料层就不容易堵塞,提高了工作效率。工作油罐上设有循环冷却水夹层,使得吸收塔的吸收效率更高,工作油罐挥发气减少,增加了产油量。

Description

一种用于吸收塔循环油降温与滤渣的工作油罐装置
技术领域
本实用新型涉及一种用于吸收塔循环油降温与滤渣的装置,特别涉及一种用于吸收塔循环油降温与滤渣的工作油罐装置。
背景技术
废旧轮胎热裂解处理系统中,吸收塔是对高温裂解气进行冷却吸收,使其中的较大分子量的成份液化为油品的装置。其中有一定量的碳黑等粉尘从裂解炉被吸入到吸收塔,经循环油带入工作油罐。工作油罐中除去满足循环要求的油量外,逐渐增加的循环油必须经过过滤器等的处理成为油品进入到成品油罐。现有技术一般是:工作油罐为一个罐,工作油罐的油品在进行过滤时需要同时进行搅拌,所以有大量的油渣被循环流入到吸收塔的上部,这是很不利的,吸收塔的填料层容易堵塞,使得工作周变短(即对吸收塔的清洗次数变多了)。对循环油的冷却是靠油罐及其管路的自然冷却,循环油温度偏高是不利于吸收塔的吸收的。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于吸收塔循环油降温与滤渣的工作油罐装置,本工作油罐装置使得循环油带进工作油罐的油渣充分沉淀,油渣不会循环流入到吸收塔的上部,堵塞吸收塔的填料层;同时降温效果更明显,大大提高了吸收塔的工作效率,增加了产油量。
为解决上述技术问题,所述的用于吸收塔循环油降温与滤渣的工作油罐装置,包括一个用于吸收塔循环油降温与滤渣的一号工作油罐1,在该一号工作油罐1的内部设有一个搅拌机3和一个温度传感器14,外表面上设有一个循环冷却水夹套7,侧面上设有一个液位计5,顶端设有一个可以调节油罐内气体压力的呼吸用气动球阀16;在所述一号工作油罐1上还设有一个用于从吸收塔注入循环油的并由一个循环油回流气动球阀9控制的注入口、一个通过循环油泵将循环油流回到吸收塔的并由一个循环油出油气动球阀11控制的出油口和一个连接过滤油泵18将循环油排出的出油口;其特征在于:还设有一个二号工作油罐2,该二号工作油罐2通过一个连通溢流管13与所述一号工作油罐1相连接;与所述一号工作油罐1相同,所述二号油罐2也设有一个搅拌机4、一个温度传感器15、一个循环冷却水夹套8、一个液位计6、一个可以调节油罐内气体压力的尾气真空泵进气气动球阀17、一个用于从吸收塔注入循环油的并由一个循环油回流气动球阀10控制的注入口、一个通过循环油泵将循环油流回到吸收塔的并由一个循环油出油气动球阀12控制的出油口和一个连接过滤油泵19将循环油排出的出油口。
所述液位计5、6包括上液位检测头和下液位检测头,呈竖直状设在工作油罐的侧面上。
所述连通溢流管13呈水平状连通所述一号工作油罐1和二号工作油罐2,在竖直方向上略高于所述液位计5、6的上液位检测头。
在所述一号工作油罐1的顶端上设有的用所述呼吸用气动球阀16控制的排气管道与在所述二号工作油罐1的顶端上设有的用所述尾气真空泵进气气动球阀17控制的排气管道通过一根管道连通,在工作中,所述一号工作油罐1和二号工作油罐2均可以通过所述呼吸用气动球阀16或者尾气真空泵进气气动球阀17来调节罐内气压。
本实用新型用于吸收塔循环油降温与滤渣的工作油罐装置设有两个工作油罐,当从吸收塔中流入到一个工作油罐的油渣混合物在油罐中慢慢沉淀,沉淀物沉入到油罐底部,罐内循环油漫过连通溢流管13时,上层经过沉淀后的无渣油通过连通溢流管13流入到另一个工作油罐;当第二个工作油罐中的无渣油漫过此油罐中的液位计的上液位检测头后,第二个油罐中无渣油开始进入吸收塔的油循环过程。这样工作油罐进入吸收塔油循环的油含渣少,油渣就不会回流入吸收塔的上部,吸收塔的填料层就不容易堵塞,避免了因为堵塞造成的停工,提高了工作效率。而原先第一个工作油罐打开搅拌机,开始进行过滤过程,直到罐内油量低于液位计的下液位检测头时过滤停止。这样两个工作油罐交替工作,处于过滤工作状态的油罐的搅拌也不影响另一个工作油罐。
本实用新型中的两个工作油罐上均设有循环冷却水夹层,循环油在冷却水的作用下降温效果更好,使得吸收塔的吸收效率更高,工作油罐挥发气减少,增加了产油量。
附图说明
图1为本实用新型用于吸收塔循环油降温与滤渣的工作油罐装置的结构示意图。
图中:1.一号工作油罐,2.二号工作油罐,3、4.搅拌机,5、6.液位计,7、8.循环冷却水夹套,9、10.循环油回流气动球阀,11、12.循环油出油气动球阀,13.连通溢流管,14、15.温度传感器,16.呼吸用气动球阀,17.尾气真空泵进气气动球阀,18、19.过滤油泵。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1所示的用于吸收塔循环油降温与滤渣的工作油罐装置,包括一个用于吸收塔循环油降温与滤渣的一号工作油罐1,在该一号工作油罐1的内部设有一个搅拌机3和一个温度传感器14,外表面上设有一个循环冷却水夹套7,侧面上设有一个液位计5,顶端设有一个可以调节油罐内气体压力的呼吸用气动球阀16;在所述一号工作油罐1上还设有一个用于从吸收塔注入循环油的并由一个循环油回流气动球阀9控制的注入口、一个通过循环油泵将循环油流回到吸收塔的并由一个循环油出油气动球阀11控制的出油口和一个连接过滤油泵18将循环油排出的出油口;还设有一个二号工作油罐2,该二号工作油罐2通过一个连通溢流管13与所述一号工作油罐1相连接;与所述一号工作油罐1相同,所述二号油罐2也设有一个搅拌机4、一个温度传感器15、一个循环冷却水夹套8、一个液位计6、一个可以调节油罐内气体压力的尾气真空泵进气气动球阀17、一个用于从吸收塔注入循环油的并由一个循环油回流气动球阀10控制的注入口、一个通过循环油泵将循环油流回到吸收塔的并由一个循环油出油气动球阀12控制的出油口和一个连接过滤油泵19将循环油排出的出油口。
所述液位计5、6包括上液位检测头和下液位检测头,呈竖直状设在工作油罐的侧面上。所述连通溢流管13呈水平状连通所述一号工作油罐1和二号工作油罐2,在竖直方向上略高于所述液位计5、6的上液位检测头。在所述一号工作油罐1的顶端上设有的用所述呼吸用气动球阀16控制的排气管道与在所述二号工作油罐1的顶端上设有的用所述尾气真空泵进气气动球阀17控制的排气管道通过一根管道连通,在工作中,所述一号工作油罐1和二号工作油罐2均可以通过所述呼吸用气动球阀16或者尾气真空泵进气气动球阀17来调节罐内气压。
本实用新型的工作原理如下:
开机生产时,向一号工作油罐1注入循环油,当液位计5上液位检测头检测到液位时,即循环油的工作油量满足了,注油结束。
启动尾气真空泵进气气动球阀17或打开呼吸用气动球阀16,使工作油罐液面上的压力为微负压或大气压。
打开一号工作油罐1的循环油回流气动球阀9,打开一号工作油罐1的循环油出油气动球阀11,此时一号工作油罐1进入工作状态。根据开炉(裂解炉)数量,启动1#循环油泵或2#循环油泵。打开一号工作油罐1和二号工作油罐2的循环冷却水。
随着生产的进行,一号工作油罐1新增油品经连通溢流管13溢流进入二号工作油罐2。当液位计6的上液位检测头检测到液位时,一号工作油罐1跟二号工作油罐2切换。
打开二号工作油罐2的循环油回流气动球阀10,关闭一号工作油罐1的循环油回流气动球阀9,打开二号工作油罐2的循环油出油气动球阀12,关闭一号工作油罐1的循环油出油气动球阀11。此时二号工作油罐2进入工作状态,一号工作油罐1进入过滤状态。
因为较低的温度对过滤机的过滤不利,此时需要暂时关闭一号工作油罐1的循环冷却水。启动一号工作油罐1的过滤机系统,延时启动一号工作油罐1的搅拌机3。这样做的目的是防止搅拌时一号工作油罐1中的油渣经过连通溢流管13进入二号工作油罐2。当液位计5的下液位检测头没有检测到液位时,一号工作油罐1过滤完成。停止搅拌机3,停止一号工作油罐1的过滤机系统,打开一号工作油罐1的循环冷却水。
随着生产的进行,二号工作油罐2新增油品经连通溢流管13溢流进入一号工作油罐1。当一号工作油罐1的液位计5的上液位检测头检测到液位时,二号工作油罐2跟一号工作油罐1切换。打开循环油回流气动球阀9,关闭循环油回流气动球阀10,打开循环油出油气动球阀11,关闭循环油出油气动球阀12。此时一号工作油罐1进入工作状态,二号工作油罐2进入过滤状态。
一号工作油罐1和二号工作油罐2如此不断的交替运行。
本实用新型用于吸收塔循环油降温与滤渣的工作油罐装置设有两个工作油罐,当从吸收塔中流入到一个工作油罐的油渣混合物在油罐中慢慢沉淀,沉淀物沉入到油罐底部,罐内循环油漫过连通溢流管13时,上层经过沉淀后的无渣油通过连通溢流管13流入到另一个工作油罐;当第二个工作油罐中的无渣油漫过此油罐中的液位计的上液位检测头后,第二个油罐中无渣油开始进入吸收塔的油循环过程。这样工作油罐进入吸收塔油循环的油含渣少,油渣就不会回流入吸收塔的上部,吸收塔的填料层就不容易堵塞,避免了因为堵塞造成的停工,提高了工作效率。而原先第一个工作油罐打开搅拌机,开始进行过滤过程,直到罐内油量低于液位计的下液位检测头时过滤停止。这样两个工作油罐交替工作,处于过滤工作状态的油罐的搅拌也不影响另一个工作油罐。
本实用新型中的两个工作油罐上均设有循环冷却水夹层,循环油在冷却水的作用下降温效果更好,使得吸收塔的吸收效率更高,工作油罐挥发气减少,增加了产油量。

Claims (4)

1.一种用于吸收塔循环油降温与滤渣的工作油罐装置,包括一个用于吸收塔循环油降温与滤渣的一号工作油罐(1),在该一号工作油罐(1)的内部设有一个搅拌机(3)和一个温度传感器(14),外表面上设有一个循环冷却水夹套(7),侧面上设有一个液位计(5),顶端设有一个可以调节油罐内气体压力的呼吸用气动球阀(16);在所述一号工作油罐(1)上还设有一个用于从吸收塔注入循环油的并由一个循环油回流气动球阀(9)控制的注入口、一个通过循环油泵将循环油流回到吸收塔的并由一个循环油出油气动球阀(11)控制的出油口和一个连接过滤油泵(18)将循环油排出的出油口;其特征在于:还设有一个二号工作油罐(2),该二号工作油罐(2)通过一个连通溢流管(13)与所述一号工作油罐(1)相连接;与所述一号工作油罐(1)相同,所述二号油罐(2)也设有一个搅拌机(4)、一个温度传感器(15)、一个循环冷却水夹套(8)、一个液位计(6)、一个可以调节油罐内气体压力的尾气真空泵进气气动球阀(17)、一个用于从吸收塔注入循环油的并由一个循环油回流气动球阀(10)控制的注入口、一个通过循环油泵将循环油流回到吸收塔的并由一个循环油出油气动球阀(12)控制的出油口和一个连接过滤油泵(19)将循环油排出的出油口。
2.根据权利要求1所述的用于吸收塔循环油降温与滤渣的工作油罐装置,其特征在于:所述液位计(5、6)包括上液位检测头和下液位检测头,呈竖直状设在工作油罐的侧面上。
3.根据权利要求2所述的用于吸收塔循环油降温与滤渣的工作油罐装置,其特征在于:所述连通溢流管(13)呈水平状连通所述一号工作油罐(1)和二号工作油罐(2),在竖直方向上略高于所述液位计(5、6)的上液位检测头。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于吸收塔循环油降温与滤渣的工作油罐装置,其特征在于:在所述一号工作油罐(1)的顶端上设有的用所述呼吸用气动球阀(16)控制的排气管道与在所述二号工作油罐(1)的顶端上设有的用所述尾气真空泵进气气动球阀(17)控制的排气管道通过一根管道连通,在工作中,所述一号工作油罐(1)和二号工作油罐(2)均可以通过所述呼吸用气动球阀(16)或者尾气真空泵进气气动球阀(17)来调节罐内气压。
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