CN219371363U - WiFi和蓝牙天线总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供WiFi和蓝牙天线总成，涉及天线技术领域，该总成包括：两壳体，两壳体固接在一起，两壳体之间形成有腔体。基板，基板设置于腔体内；车载天线，车载天线连接在基板上，车载天线用于接收空间的WiFi射频信号和蓝牙射频信号；信号转换模块，信号转换模块连接在基板上，车载天线与信号转换模块电性连接，信号转换模块用于将WiFi射频信号和蓝牙射频信号转换成电信号。实现将车载WiFi和蓝牙天线二合一，实现了合成化和小型化的设计，占用空间小，容易安装，可连接在汽车的仪表板内或其它位置。
Description
技术领域
本实用新型属于天线技术领域，更具体地，涉及WiFi和蓝牙天线总成。
背景技术
WiFi在车中主要应用于车载信息娱乐系统，终端通过天线接入互联网获取信息、娱乐或移动办公的业务模式。蓝牙在车内主要是用于包括车载免提以及无钥匙启动等应用中，是一种支持设备短距离通信的通信技术。
目前，现有的车载WiFi和蓝牙天线是分开安装在汽车的仪表板内的，占用空间比较大，不容易安装。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术不足提供WiFi和蓝牙天线总成，以解决上述背景技术中提出的现有的车载WiFi和蓝牙天线是分开安装在汽车的仪表板内的，占用空间比较大，不容易安装的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供WiFi和蓝牙天线总成，该总成包括：
两壳体，两所述壳体固接在一起，两所述壳体之间形成有腔体。
基板，所述基板设置于所述腔体内；
车载天线，所述车载天线连接在基板上，所述车载天线用于接收空间的WiFi射频信号和蓝牙射频信号；
信号转换模块，所述信号转换模块连接在基板上，所述车载天线与所述信号转换模块电性连接，所述信号转换模块用于将WiFi射频信号和蓝牙射频信号转换成电信号。
优选地，所述WiFi和蓝牙天线总成包括至少一个射频连接器，所述射频连接器连接在两所述壳体上，所述射频连接器与信号转换模块电性连接，所述射频连接器用于与汽车的主机电性连接。
优选地，所述射频连接器的数量为一个或两个。
优选地，所述信号转换模块与所述射频连接器之间的电路上设有检测电阻。
优选地，所述车载天线由车载WiFi和蓝牙天线组成。
优选地，所述车载天线为全向无源天线
优选地，其中一个所述壳体的周侧设有多个自攻通孔，另一个所述壳体的周侧设有多个自攻盲孔，相对的所述自攻通孔与所述自攻盲孔内拧入有自攻钉。
优选地，所述基板的周侧设有多个定位孔，多个所述自攻钉穿过多个所述定位孔。
优选地，其中一个所述壳体的两端分别连接有座体，所述座体上设有用于与汽车的仪表板连接的连接孔。
优选地，两所述壳体的边沿壁设有至少一个安装孔，所述射频连接器设置在安装孔内。
本实用新型提供WiFi和蓝牙天线总成，其有益效果在于：该总成的车载天线和信号转换模块均连接在基板上，车载天线用于接收空间的WiFi射频信号和蓝牙射频信号，并能够通过信号转换模块将WiFi射频信号和蓝牙射频信号转换成电信号，进而，实现将车载WiFi和蓝牙天线二合一，实现了合成化和小型化的设计，占用空间小，容易安装，可连接在汽车的仪表板内或其它位置。
本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的WiFi和蓝牙天线总成的立体结构示意图一；
图2示出了根据本实用新型的一个实施例的WiFi和蓝牙天线总成的立体结构示意图二；
图3示出了根据本实用新型的一个实施例的WiFi和蓝牙天线总成的射频连接器为两个时的立体结构示意图；
图4示出了根据本实用新型的一个实施例的WiFi和蓝牙天线总成的爆炸结构示意图；
图5示出了根据本实用新型的一个实施例的WiFi和蓝牙天线总成的原理图。
附图标记说明：
1、壳体；2、基板；3、车载天线；4、射频连接器；5、检测电阻；6、自攻钉；7、座体。
具体实施方式
下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。
如图1、图2和图4所示，本实用新型提供WiFi和蓝牙天线总成，该总成包括：
两壳体1，两所述壳体1固接在一起，两所述壳体1之间形成有腔体。
基板2，所述基板2设置于所述腔体内；
车载天线3，所述车载天线3连接在基板2上，所述车载天线3用于接收空间的WiFi射频信号和蓝牙射频信号；
信号转换模块，所述信号转换模块连接在基板2上，所述车载天线3与所述信号转换模块电性连接，所述信号转换模块用于将WiFi射频信号和蓝牙射频信号转换成电信号。
具体的，为解决现有的车载WiFi和蓝牙天线是分开安装在汽车的仪表板内的，占用空间比较大，不容易安装的问题，本申请提供WiFi和蓝牙天线总成，该总成的车载天线3和信号转换模块均连接在基板2上，车载天线3用于接收空间的WiFi射频信号和蓝牙射频信号，并能够通过信号转换模块将WiFi射频信号和蓝牙射频信号转换成电信号，进而，实现将车载WiFi和蓝牙天线二合一，实现了合成化和小型化的设计，占用空间小，容易安装，可连接在汽车的仪表板内或其它位置。
优选地，所述WiFi和蓝牙天线总成包括至少一个射频连接器4，所述射频连接器4连接在两所述壳体1上，所述射频连接器4与信号转换模块电性连接，所述射频连接器3用于与汽车的主机电性连接。
具体的，射频连接器3为FAKRA板端连接器，电信号能够通过FAKRA板端连接器的延长线传输给主机。
如图2和图3所示，优选地，所述射频连接器4的数量为一个或两个。
具体的，根据需要设置一个或两个射频连接器4，以形成单路或双路输出。
如图5所示，优选地，所述信号转换模块与所述射频连接器4之间的电路上设有检测电阻5。
具体的，检测电阻5作用为检测车载天线3与主机是否连接。
优选地，所述车载天线3由车载WiFi和蓝牙天线组成。
具体的，车载天线3集合了车载WiFi和蓝牙天线，车载天线3能够接收空间的WiFi射频信号和蓝牙射频信号。
优选地，所述车载天线3为全向无源天线。
具体的，辐射范围大且成本低。
优选地，其中一个所述壳体1的周侧设有多个自攻通孔，另一个所述壳体1的周侧设有多个自攻盲孔，相对的所述自攻通孔与所述自攻盲孔内拧入有自攻钉6。
具体的，通过自攻钉6的拧入能够将两壳体1固接在一起。
优选地，所述基板2的周侧设有多个定位孔，多个所述自攻钉6穿过多个所述定位孔。
具体的，用于对基板2进行定位。
优选地，其中一个所述壳体1的两端分别连接有座体7，所述座体7上设有用于与汽车的仪表板连接的连接孔，其中一个所述座体7上的连接孔为长圆孔
具体的，座体7的连接孔可以配合连接件，用于使该总成与汽车仪表板连接。
优选地，两所述壳体1的边沿壁设有至少一个安装孔，所述射频连接器3设置在安装孔内。
具体的，安装孔用于安装射频连接器3。
综上，本实用新型提供的WiFi和蓝牙天线总成实施时，车载天线3接收空间的射频信号，经基板2处的信号转换模块将WiFi射频信号和蓝牙射频信号(WiFi射频信号频段在低频2400MHz-2500MHz和高频4900MHz-5850MHz、蓝牙射频信号的频段在低频2400MHz-2500MHz)转换成电信号，通过FAKRA板端连接器的延长线传输给主机，进而，实现将车载WiFi和蓝牙天线二合一，实现了合成化和小型化的设计，占用空间小，容易安装，可连接在汽车的仪表板内或其它位置。
以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (10)
1.WiFi和蓝牙天线总成，其特征在于，该总成包括：
两壳体，两所述壳体固接在一起，两所述壳体之间形成有腔体；
基板，所述基板设置于所述腔体内；
车载天线，所述车载天线连接在所述基板上，所述车载天线用于接收空间的WiFi射频信号和蓝牙射频信号；
信号转换模块，所述信号转换模块连接在基板上，所述车载天线与所述信号转换模块电性连接，所述信号转换模块用于将WiFi射频信号和蓝牙射频信号转换成电信号。
2.根据权利要求1所述WiFi和蓝牙天线总成，其特征在于，所述WiFi和蓝牙天线总成包括至少一个射频连接器，所述射频连接器连接在两所述壳体上，所述射频连接器与信号转换模块电性连接，所述射频连接器用于与汽车的主机电性连接。
3.根据权利要求2所述WiFi和蓝牙天线总成，其特征在于，所述射频连接器的数量为一个或两个。
4.根据权利要求2所述WiFi和蓝牙天线总成，其特征在于，所述信号转换模块与所述射频连接器之间的电路上设有检测电阻。
5.根据权利要求1所述WiFi和蓝牙天线总成，其特征在于，所述车载天线由车载WiFi和蓝牙天线组成。
6.根据权利要求1所述WiFi和蓝牙天线总成，其特征在于，所述车载天线为全向无源天线。
7.根据权利要求1所述WiFi和蓝牙天线总成，其特征在于，其中一个所述壳体的周侧设有多个自攻通孔，另一个所述壳体的周侧设有多个自攻盲孔，相对的所述自攻通孔与所述自攻盲孔内拧入有自攻钉。
8.根据权利要求7所述WiFi和蓝牙天线总成，其特征在于，所述基板的周侧设有多个定位孔，多个所述自攻钉穿过多个所述定位孔。
9.根据权利要求1所述WiFi和蓝牙天线总成，其特征在于，其中一个所述壳体的两端分别连接有座体，所述座体上设有用于与汽车的仪表板连接的连接孔。
10.根据权利要求2所述WiFi和蓝牙天线总成，其特征在于，两所述壳体的边沿壁设有至少一个安装孔，所述射频连接器设置在安装孔内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320500402.2U CN219371363U (zh) | 2023-03-15 | 2023-03-15 | WiFi和蓝牙天线总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320500402.2U CN219371363U (zh) | 2023-03-15 | 2023-03-15 | WiFi和蓝牙天线总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219371363U true CN219371363U (zh) | 2023-07-18 |
Family
ID=87148844
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320500402.2U Active CN219371363U (zh) | 2023-03-15 | 2023-03-15 | WiFi和蓝牙天线总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219371363U (zh) |
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2023
- 2023-03-15 CN CN202320500402.2U patent/CN219371363U/zh active Active
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