CN219367986U - 一种高效排气的导热油循环加热系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效排气的导热油循环加热系统，包括加热锅炉，用于导热油的升温，且加热锅炉的输入端和输出端之间连接循环主管道，且循环主管道在车间通过时连接用热设备，该系统还包括输料机构，安装于循环主管道上，用于提供输送压力并传输流体；排气部，由分流管、放气罐、排气管和第一调节阀组成。本实用新型通过在输送管路上增设排气部排出空气，轴套与J形段组合成回转拐口结构，排气部内径经过小－大－小－更小的变化，使其内部具有一定的内压，在内压作用下导热油进入放气罐后很难继续进入排气管，减少油液溢出的可能性，防止油液被误排，实现了自动排气，且结构简单，便于对现有的设备进行升级改造，成本较低，便于推广。

Description

一种高效排气的导热油循环加热系统

技术领域

本实用新型涉及导热油加热排气技术领域，具体涉及一种高效排气的导热油循环加热系统。

背景技术

导热油循环加热系统一般为通过循环泵将导热油送入燃气锅炉加热至一定温度后经管道送至车间热交换设备，经过热交换后降温的导热油通过管道回流至循环泵入口，再一次送入燃气炉加热，如此循环。

如申请号为202021475627.X，名称为一种可自动排气的燃气导热油循环加热系统的实用新型专利，其公开了包括第一Y型油过滤器，第一Y型油过滤器与齿轮注油泵连接，齿轮注油泵与第一膨胀槽连接，第一膨胀槽与第一储油槽连接，第一储油槽和热媒循环泵连接，热媒循环泵与热载体加热炉连接，热载体加热炉连接到车间换热设备，车间换热设备与油气分离器连接，油气分离器分离出的导热油回流至热媒循环泵，油气分离器分离出的废气通过膨胀管送至第二膨胀槽，第二膨胀槽通过管道与第二储油槽连接，第二膨胀槽上还设置有氮封装置，该实用新型杜绝了设备运行过程中导热油喷油、泄漏等风险，并且可以循环使用导热油，延长导热油的使用寿命。

然而，上述技术方案虽然实现了自动排气，但是排气的同时容易将油液也带出，且该结构设计复杂，成本较高，不便于对现有的设备进行升级改造。

因此，发明一种高效排气的导热油循环加热系统来解决上述问题很有必要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种高效排气的导热油循环加热系统，通过在输送管路上增设排气部排出空气，轴套与J形段组合成回转拐口结构，排气部内径经过小－大－小－更小的变化，使其内部具有一定的内压，在内压作用下导热油进入放气罐后很难继续进入排气管，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效排气的导热油循环加热系统，包括加热锅炉，用于导热油的升温，且加热锅炉的输入端和输出端之间连接循环主管道，且循环主管道在车间通过时连接用热设备，该系统还包括

输料机构，安装于循环主管道上，用于提供输送压力并传输流体；

排气部，由分流管、放气罐、排气管和第一调节阀组成，且放气罐与循环主管道通过分流管连通，排气管连通与放气罐连通，且第一调节阀控制排气管的通/闭。

作为本实用新型的优选方案，所述排气管包括U形段和J形段，且U形段倒扣在放气罐的顶端，所述U形段另一端和J形段对接，第一调节阀安装在U形段上。

作为本实用新型的优选方案，所述U形段与J形段同轴分布，且U形段的内径大于J形段的内径。

作为本实用新型的优选方案，所述U形段与J形段通过轴套安装，且U形段和J形段与轴套的连接处设有密封垫圈。

作为本实用新型的优选方案，位于J形段正下方设有油液回收箱。

作为本实用新型的优选方案，所述加热锅炉的补液端口设有补料管，且补料管上设有第二调节阀。

作为本实用新型的优选方案，所述输料机构设置为惯性脉冲泵，且惯性脉冲泵的输出端对应加热锅炉输入端方向。

作为本实用新型的优选方案，所述分流管与循环主管道一体设置。

作为本实用新型的优选方案，所述分流管与循环主管道通过法兰连接。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

通过在输送管路上增设排气部排出空气，轴套与J形段组合成回转拐口结构，排气部内径经过小－大－小－更小的变化，使其内部具有一定的内压，在内压作用下导热油进入放气罐后很难继续进入排气管，减少油液溢出的可能性，防止油液被误排，实现了自动排气，且结构简单，便于对现有的设备进行升级改造，成本较低，便于推广；

通过关闭第一调节阀，使油液充满整个排气部，此时稍微打开第一调节阀留出小的通口，进行排出导热油液，实现更换导热油或者清理排气口堵塞问题，导热油液排出后通过油液回收箱进行收集，处理后再次利用，不存在浪费的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体系统框图；

图2为本实用新型排气部的第一视角立体图；

图3为本实用新型排气部的第二视角立体图。

附图标记说明：

加热锅炉-1；循环主管道-2；输料机构-3；排气部-4；油液回收箱-5；补料管-6；第二调节阀-7；

分流管-401；放气罐-402；排气管-403；第一调节阀-404；

U形段-4031；J形段-4032；轴套-4033。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种高效排气的导热油循环加热系统，包括加热锅炉1，用于导热油的升温，且加热锅炉1的输入端和输出端之间连接循环主管道2，且循环主管道2在车间通过时连接用热设备，导热油在循环主管道2中循环时的温度在220℃左右，且导热油加入加热锅炉1中在初次煮油阶段，会产生空气，在管道内循环影响导热油流通量，从而降低导热效果，为了解决这一问题，设计如下结构：

输料机构3，安装于循环主管道2上，用于提供输送压力并传输流体；

排气部4，由分流管401、放气罐402、排气管403和第一调节阀404组成，且放气罐402与循环主管道2通过分流管401连通，排气管403连通与放气罐402连通，且第一调节阀404控制排气管403的通/闭；

第一调节阀404还能够调节排气管403的开口大小，使其便于空气泄漏，起到泄压作用；

第一调节阀404在导热油变得黏稠二需要更换或者出现排气口堵塞时使用，此时关闭第一调节阀404，使油液充满，此时稍微打开第一调节阀404留出小的通口，便于排出油液，且油液排出后进行收集，处理后再次利用，不存在浪费的问题。

排气管403包括U形段4031和J形段4032，且U形段4031倒扣在放气罐402的顶端，U形段4031另一端和J形段4032对接，第一调节阀404安装在U形段4031上；

U形段4031一端倒扣在放气罐402上，并通过轴套4033与J形段4032组合成回转拐口结构，设置的排气部4内径经过小-大-小-更小的变化，使其内部具有一定的内压，从而在传输导热油时，气体从分流管401的输入口上升并从排气部4排尽，导热油进入放气罐402后很难继续进入排气管403，减少油液溢出的可能性，防止油液被误排。

进一步的，在上述技术方案中，U形段4031与J形段4032同轴分布，且U形段4031的内径大于J形段4032的内径。

作为本实用新型的优选方案，U形段4031与J形段4032通过轴套4033安装，且U形段4031和J形段4032与轴套4033的连接处设有密封垫圈，连接处的密闭效果好，避免空气或油液从连接处泄漏。

进一步的，在上述技术方案中，位于J形段4032正下方设有油液回收箱5，油液回收箱5用于回收处理的油液，可以再次循环使用，减少油液的浪费。

进一步的，在上述技术方案中，加热锅炉1的补液端口设有补料管6，当循环管路中的导热油减少时从补料管6进行补充油液，且补料管6上设有第二调节阀7，第二调节阀7在补充导热油时打开，且注油完成后将其再次关闭。

进一步的，在上述技术方案中，输料机构3设置为惯性脉冲泵，且惯性脉冲泵的输出端对应加热锅炉1输入端方向。

进一步的，在上述技术方案中，分流管401与循环主管道2一体设置，或者分流管401与循环主管道2通过法兰连接，其他方式也可，实现方便安装和维护的效果，便于对现有设备升级改造，且改造成本较低。

本实用新型提供的导热油循环加热系统使用时，其工作过程为：

首先，连接加热锅炉1、循环主管道2和用热设备，在导热油加入加热锅炉1中进行初次煮油阶段时，产生空气的空气随着导热油流体进入管道内循环，空气密度低会在导热油中上升，途径分流管401的输入口位置时，进入排气部4排出，轴套4033与J形段4032组合成回转拐口结构，排气部4内径经过小－大－小－更小的变化，使其内部具有一定的内压，在内压作用下导热油进入放气罐402后很难继续进入排气管403；

更换导热油或者出现排气口堵塞进行清理时，先关闭第一调节阀404，使油液充满整个排气部4，此时稍微打开第一调节阀404留出小的通口，进行排出导热油液，且导热油液排出后通过油液回收箱5进行收集，处理后再次利用。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (9)

1.一种高效排气的导热油循环加热系统，包括加热锅炉(1)，用于导热油的升温，且加热锅炉(1)的输入端和输出端之间连接循环主管道(2)，且循环主管道(2)在车间通过时连接用热设备，其特征在于：该系统还包括

输料机构(3)，安装于循环主管道(2)上，用于提供输送压力并传输流体；

排气部(4)，由分流管(401)、放气罐(402)、排气管(403)和第一调节阀(404)组成，且放气罐(402)与循环主管道(2)通过分流管(401)连通，排气管(403)连通与放气罐(402)连通，且第一调节阀(404)控制排气管(403)的通/闭。

2.根据权利要求1所述的一种高效排气的导热油循环加热系统，其特征在于：所述排气管(403)包括U形段(4031)和J形段(4032)，且U形段(4031)倒扣在放气罐(402)的顶端，所述U形段(4031)另一端和J形段(4032)对接，第一调节阀(404)安装在U形段(4031)上。

3.根据权利要求2所述的一种高效排气的导热油循环加热系统，其特征在于：所述U形段(4031)与J形段(4032)同轴分布，且U形段(4031)的内径大于J形段(4032)的内径。

4.根据权利要求2所述的一种高效排气的导热油循环加热系统，其特征在于：所述U形段(4031)与J形段(4032)通过轴套(4033)安装，且U形段(4031)和J形段(4032)与轴套(4033)的连接处设有密封垫圈。

5.根据权利要求1所述的一种高效排气的导热油循环加热系统，其特征在于：位于J形段(4032)正下方设有油液回收箱(5)。

6.根据权利要求1所述的一种高效排气的导热油循环加热系统，其特征在于：所述加热锅炉(1)的补液端口设有补料管(6)，且补料管(6)上设有第二调节阀(7)。

7.根据权利要求1所述的一种高效排气的导热油循环加热系统，其特征在于：所述输料机构(3)设置为惯性脉冲泵，且惯性脉冲泵的输出端对应加热锅炉(1)输入端方向。

8.根据权利要求1所述的一种高效排气的导热油循环加热系统，其特征在于：所述分流管(401)与循环主管道(2)一体设置。

9.根据权利要求1所述的一种高效排气的导热油循环加热系统，其特征在于：所述分流管(401)与循环主管道(2)通过法兰连接。