CN219366613U - 一种插入式滑动轴承冷却结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于滑动轴承领域，具体涉及一种插入式滑动轴承冷却结构，解决了现有技术中存在灵活性差、不方便注油的问题，包括轴承座和热管，轴承座上安装有轴承本体，轴承座的内部开设有相连通的安装孔和油池，热管上固定套设有固定套，固定套的一侧通过螺丝固定连接有两个对称布置的固定块；固定块上滑动装配有卡块，固定块和固定套上共同开设有异形槽，通过卡块、螺杆等结构的设置，转动内齿轮带动螺杆转动，以此使得传动杆运动，传动杆通过活动杆和拉杆等部件带动卡块运动，正转和反转内齿轮实现热管的卡接和拆卸，以此使得热管可更加方便的安装进每个轴承座内部，以此使得装置的灵活性较好。

Description

一种插入式滑动轴承冷却结构

技术领域

本实用新型涉及滑动轴承技术领域，具体为一种插入式滑动轴承冷却结构。

背景技术

目前，滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承，滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声，在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。

现有技术中授权公告号为：CN201651083U的一种插入式滑动轴承冷却结构，实用新型合理地将插入式热管散热器应用于滑动轴承,提高了滑动轴承自身的散热能力,可以避免或者减少借助外部动力进行散热,降低运行成本,节约资源，在外部动力系统因故障不能正常运行时,为滑动轴承提供适当的保护,降低了滑动轴承冷却系统对外部动力的依赖性；然而该实用性通过热管实现滑动轴承的散热，但在热管连接时需在每个轴承座上安装有连接节，以此适配热管的连接，灵活性较差且浪费资源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种插入式滑动轴承冷却结构，解决了灵活性差、不方便注油的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种插入式滑动轴承冷却结构，包括轴承座和热管，所述轴承座上安装有轴承本体，所述轴承座的内部开设有相连通的安装孔和油池，所述热管上固定套设有固定套，所述固定套的一侧通过螺丝固定连接有两个对称布置的固定块；

所述固定块上滑动装配有卡块，所述固定块和所述固定套上共同开设有异形槽，所述异形槽的内部活动铰接有活动杆，所述活动杆上滑动装配有两个对称布置的伸缩杆，所述异形槽的内壁上通过轴承转动安装有螺杆，所述卡块一侧通过螺丝固定连接有拉杆，所述拉杆的另一端活动铰接在其中一个所述伸缩杆的另一端，另一个所述伸缩杆的另一端活动铰接有连接杆，所述连接杆的另一端通过螺丝固定连接有传动杆，所述传动杆螺纹套设在所述螺杆的外周面上，所述螺杆的顶部通过螺丝固定连接有外齿轮，所述固定套上转动安装有内齿轮，所述内齿轮与所述外齿轮相啮合。

优选的，所述轴承座上分别开设有相连通的油道和螺纹注油口，所述螺纹注油口的内部螺纹连接有油塞螺纹杆，所述油道与所述油池相连通。

优选的，所述固定块上开设有与所述异形槽相连通的卡槽，所述卡块滑动连接在所述卡槽的内部。

优选的，所述活动杆上开设有两个对称布置的伸缩槽，所述伸缩杆滑动连接在所述伸缩槽的内部。

优选的，所述传动杆上开设有螺纹槽，所述螺杆螺纹连接在所述螺纹槽的内部。

优选的，所述固定套上开设有与所述异形槽相连通的圆槽，所述内齿轮位于所述圆槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过卡块、螺杆等结构的设置，转动内齿轮带动螺杆转动，以此使得传动杆运动，传动杆通过活动杆和拉杆等部件带动卡块运动，正转和反转内齿轮实现热管的卡接和拆卸，以此使得热管可更加方便的安装进每个轴承座内部，以此使得装置的灵活性较好。

2、本实用新型通过油池、油塞螺纹杆等结构的设置，油管插入油池内部对轴承本体进行散热，转动油塞螺纹杆将其从螺纹注油口内旋处，之后可更加方便的对油池内部进行注油，之后将油塞螺纹杆装好，以此使得装置注油更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的热管的主视图；

图4为本实用新型的标号A处放大图；

图5为本实用新型的标号B处放大图。

图中：1、轴承座；2、轴承本体；3、热管；4、油池；5、固定套；6、固定块；7、卡块；8、拉杆；9、活动杆；10、伸缩杆；11、连接杆；12、传动杆；13、螺杆；14、内齿轮；15、外齿轮；16、异形槽；17、油塞螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种插入式滑动轴承冷却结构，包括轴承座1和热管3，轴承座1上安装有轴承本体2，轴承座1的内部开设有相连通的安装孔和油池4，热管3上固定套5设有固定套5，固定套5的一侧通过螺丝固定连接有两个对称布置的固定块6；固定块6上滑动装配有卡块7，固定块6和固定套5上共同开设有异形槽16，异形槽16的内部活动铰接有活动杆9，活动杆9上滑动装配有两个对称布置的伸缩杆10，异形槽16的内壁上通过轴承转动安装有螺杆13，卡块7一侧通过螺丝固定连接有拉杆8，拉杆8的另一端活动铰接在其中一个伸缩杆10的另一端，另一个伸缩杆10的另一端活动铰接有连接杆11，连接杆11的另一端通过螺丝固定连接有传动杆12，传动杆12螺纹套设在螺杆13的外周面上，螺杆13的顶部通过螺丝固定连接有外齿轮15，固定套5上转动安装有内齿轮14，内齿轮14与外齿轮15相啮合，通过卡块7、螺杆13等结构的设置，转动内齿轮14带动螺杆13转动，以此使得传动杆12运动，传动杆12通过活动杆9和拉杆8等部件带动卡块7运动，正转和反转内齿轮14实现热管3的卡接和拆卸，以此使得热管3可更加方便的安装进每个轴承座1内部，以此使得装置的灵活性较好。

请参阅图1-3，轴承座1上分别开设有相连通的油道和螺纹注油口，螺纹注油口的内部螺纹连接有油塞螺纹杆17，油道与油池4相连通，通过油池4、油塞螺纹杆17等结构的设置，油管插入油池4内部对轴承本体2进行散热，转动油塞螺纹杆17将其从螺纹注油口内旋处，之后可更加方便的对油池4内部进行注油，之后将油塞螺纹杆17装好，以此使得装置注油更加方便。

请参阅图4，固定块6上开设有与异形槽16相连通的卡槽，卡块7滑动连接在卡槽的内部。

请参阅图4，活动杆9上开设有两个对称布置的伸缩槽，伸缩杆10滑动连接在伸缩槽的内部。

请参阅图4，传动杆12上开设有螺纹槽，螺杆13螺纹连接在螺纹槽的内部。

请参阅图3-5，固定套5上开设有与异形槽16相连通的圆槽，内齿轮14位于圆槽的内部。

本实用新型具体实施过程如下：转动内齿轮14带动外齿轮15转动，外齿轮15带动螺杆13转动，螺杆13转动使得传动杆12运动，传动杆12带动连接杆11运动，连接杆11带动伸缩杆10和活动杆9运动，伸缩杆10带动拉杆8拉动卡块7，正转和反转内齿轮14实现卡块7的缩进与伸出，以此实现热管3的安装和拆卸；

进一步的，油管插入油池4内部对轴承本体2进行散热，转动油塞螺纹杆17将其从螺纹注油口内旋处，之后可更加方便的对油池4内部进行注油，之后将油塞螺纹杆17装好，以此使得装置注油更加方便(油管的散热属于现有技术，此处不再详述)。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种插入式滑动轴承冷却结构，包括轴承座(1)和热管(3)，其特征在于：所述轴承座(1)上安装有轴承本体(2)，所述轴承座(1)的内部开设有相连通的安装孔和油池(4)，所述热管(3)上固定套(5)设有固定套(5)，所述固定套(5)的一侧通过螺丝固定连接有两个对称布置的固定块(6)；

所述固定块(6)上滑动装配有卡块(7)，所述固定块(6)和所述固定套(5)上共同开设有异形槽(16)，所述异形槽(16)的内部活动铰接有活动杆(9)，所述活动杆(9)上滑动装配有两个对称布置的伸缩杆(10)，所述异形槽(16)的内壁上通过轴承转动安装有螺杆(13)，所述卡块(7)一侧通过螺丝固定连接有拉杆(8)，所述拉杆(8)的另一端活动铰接在其中一个所述伸缩杆(10)的另一端，另一个所述伸缩杆(10)的另一端活动铰接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的另一端通过螺丝固定连接有传动杆(12)，所述传动杆(12)螺纹套设在所述螺杆(13)的外周面上，所述螺杆(13)的顶部通过螺丝固定连接有外齿轮(15)，所述固定套(5)上转动安装有内齿轮(14)，所述内齿轮(14)与所述外齿轮(15)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种插入式滑动轴承冷却结构，其特征在于：所述轴承座(1)上分别开设有相连通的油道和螺纹注油口，所述螺纹注油口的内部螺纹连接有油塞螺纹杆(17)，所述油道与所述油池(4)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种插入式滑动轴承冷却结构，其特征在于：所述固定块(6)上开设有与所述异形槽(16)相连通的卡槽，所述卡块(7)滑动连接在所述卡槽的内部。

4.根据权利要求1所述的一种插入式滑动轴承冷却结构，其特征在于：所述活动杆(9)上开设有两个对称布置的伸缩槽，所述伸缩杆(10)滑动连接在所述伸缩槽的内部。

5.根据权利要求1所述的一种插入式滑动轴承冷却结构，其特征在于：所述传动杆(12)上开设有螺纹槽，所述螺杆(13)螺纹连接在所述螺纹槽的内部。

6.根据权利要求1所述的一种插入式滑动轴承冷却结构，其特征在于：所述固定套(5)上开设有与所述异形槽(16)相连通的圆槽，所述内齿轮(14)位于所述圆槽的内部。