CN219361773U - 一种汽车前照灯运输用包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及包装箱技术领域，尤其为一种汽车前照灯运输用包装箱，包括用于装载汽车前照灯进行运输的包装箱主体，包装箱主体内部底端设有防震机构，防震机构包括第一缓冲板、第一限位凹槽、第二缓冲板以及第二限位凹槽，第一缓冲板靠近顶端处设有三个第一限位凹槽，第二缓冲板靠近底端处设有三个第二限位凹槽，防震机构的顶端设有放置板，放置板的顶端且位于包装箱主体内部四个拐角处均设有三棱柱缓冲件，本实用新型中防震机构具有减压防震的支持功能；根据车灯的底部有两个突出的结构，设置凹槽状的放置板，再通过四角的三棱柱缓冲间及两侧的固定卡板，扣牢缓冲衬垫，进一步增强运输包装整体的抗压强度。

Description

一种汽车前照灯运输用包装箱

技术领域

本实用新型涉及包装箱技术领域，具体为一种汽车前照灯运输用包装箱。

背景技术

在汽车产业分工精细化快速发展的今天，汽车零部件通常由分散于不同地区的汽车零配件生产厂家根据设计图纸生产制造，再各自运输至车企总装部门统一装配。在汽车零配件出厂、储存、运输、装配过程中，科学选择汽车零部件包装箱，有利于最大限度地减少运输损耗、降低运输成本、提高运载效率。汽车灯具是车辆夜间行驶在道路上的照明工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，汽车灯具属于易损件，无论是汽车制造环节，还是使用维护环节，都存在较大需求，因而其物流量较大。且汽车灯具形状不规则，导致包装储运过程中不易固定，在影响包装箱空间利用率的同时，还容易因固定不牢、运输颠簸等因素导致损坏。

经检索，中国专利号CN114524167A一种用于汽车灯具的包装箱，旨在解决现有技术中包装箱对汽车灯具固定不牢、缺乏小批量汽车灯具包装箱的技术问题。所述包装箱包括箱体和箱盖，所述箱体的箱体顶面向内凹陷形成有收容汽车灯具的型腔，所述汽车灯具支撑于型腔的型腔面上，所述箱盖盖合于箱体顶面上；型腔或／和箱盖的箱盖底面上设有限位结构。

上述专利产品通过限位结构，确保了对汽车灯具的紧密固定，避免因固定不牢导致晃动进而造成损伤，显著提高了包装质量和物流效益，但针对主要材质为塑料，其中包括少量金属，整体结构较为脆弱，容易损坏的车灯，上述专利产品中与车灯形状一致的放置槽虽对汽车车灯进行固定，但在放置和取出时由于卡合紧密容易发生掰断，造成不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前照灯运输用包装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车前照灯运输用包装箱，包括用于装载汽车前照灯进行运输的包装箱主体，所述包装箱主体内部底端设有防震机构，所述防震机构包括第一缓冲板、第一限位凹槽、第二缓冲板以及第二限位凹槽，所述第一缓冲板靠近顶端处设有三个第一限位凹槽，所述第二缓冲板靠近底端处设有三个第二限位凹槽，所述防震机构的顶端设有放置板，所述放置板的顶端且位于所述包装箱主体内部四个拐角处均设有三棱柱缓冲件。

作为本实用新型优选的方案，所述第一缓冲板设有两个，所述第二缓冲板设有三个，所述第一缓冲板与所述第二缓冲板交叉设置。

作为本实用新型优选的方案，所述第一限位凹槽的尺寸与所述第二限位凹槽的尺寸一致。

作为本实用新型优选的方案，所述放置板呈凹凸状设置，所述放置板和所述防震机构的尺寸与所述包装箱主体内部尺寸一致。

作为本实用新型优选的方案，所述三棱柱缓冲件的高度与所述放置板到所述包装箱主体顶端距离一致。

作为本实用新型优选的方案，所述包装箱主体呈矩形状设置，所述包装箱主体顶端且位于四周均设有瓦楞纸板盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：针对主要材质为塑料，其中包括少量金属，整体结构较为脆弱，容易损坏的车灯，上述专利产品中与车灯形状一致的放置槽虽对汽车车灯进行固定，但在放置和取出时由于卡合紧密容易发生掰断，造成不必要的损失，本申请中防震机构以瓦楞纸板，即2块纵向卡板、3块横向卡板经过卡合而形成一块底座衬垫，具有减压防震的支持功能；根据车灯的底部有两个突出的结构，设置凹槽状的放置板，通过准确的开槽以及压痕折叠，形成中部的缓冲结构，车灯产品直接置于此结构上；再通过四角的三棱柱缓冲间及两侧的固定卡板，扣牢缓冲衬垫，进一步增强运输包装整体的抗压强度。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体图；

图2为本实用新型整体结构立体图；

图3为本实用新型防震机构结构立体图；

图4为本实用新型放置板结构平面图。

图中：1、包装箱主体；101、瓦楞纸板盖；2、防震机构；201、第一缓冲板；202、第一限位凹槽；203、第二缓冲板；204、第二限位凹槽；3、放置板；4、三棱柱缓冲件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车前照灯运输用包装箱，包括用于装载汽车前照灯进行运输的包装箱主体1，所述包装箱主体1内部底端设有防震机构2，所述防震机构2包括第一缓冲板201、第一限位凹槽202、第二缓冲板203以及第二限位凹槽204，所述第一缓冲板201靠近顶端处设有三个第一限位凹槽202，所述第二缓冲板203靠近底端处设有三个第二限位凹槽204，所述防震机构2的顶端设有放置板3，所述放置板3的顶端且位于所述包装箱主体1内部四个拐角处均设有三棱柱缓冲件4，所述包装箱主体1呈矩形状设置，所述包装箱主体1顶端且位于四周均设有瓦楞纸板盖101。

需要说明的是，本实施例中，包装箱主体1针对一个形状不规则、重心不稳定的车灯产品。该车灯为一个一组,对此进行包装设计。

为了降低成本，包装箱主体1及防震机构2、放置板3以及三棱柱缓冲件4均以B楞型瓦楞纸板为主，由于车灯为易碎产品，包装结构的底部必须具有良好的缓冲性能，通过防震机构2的两个第一缓冲板201以及三个第二缓冲板203交替安装，将第一限位凹槽202对准第二限位凹槽204进行卡合，使包装箱主体1具有减压防震的支持功能；针对车灯的底部有两个突出的结构，凹凸状设置的放置板3通过这两个结构作为卡点来固定车灯，放置板3由一块瓦楞纸板通过准确的开槽以及压痕折叠，形成中部的缓冲结构，车灯产品直接置于此结构上；再通过设置在包装箱主体1四角的三棱柱缓冲件4扣牢缓冲衬垫，进一步增强运输包装整体的抗压强度。

实施例，请参照图1-4，所述第一缓冲板201设有两个，所述第二缓冲板203设有三个，所述第一缓冲板201与所述第二缓冲板203交叉设置，所述第一限位凹槽202的尺寸与所述第二限位凹槽204的尺寸一致，所述放置板3呈凹凸状设置，所述放置板3和所述防震机构2的尺寸与所述包装箱主体1内部尺寸一致，所述三棱柱缓冲件4的高度与所述放置板3到所述包装箱主体1顶端距离一致。

需要说明的是，本实施例中，包装箱主体1选择使用瓦楞纸板（防震机构2选用B楞型，厚度为3mm；包装箱主体1以及瓦楞纸板盖101选用C楞型，厚度为4mm）作为本次设计的包装材料。

瓦楞纸板可以进行回收，二次利用，不仅减少了环境污染，也有利于降低包装成本。

本实用新型工作流程：在使用时，将防震机构2放置在包装箱主体1内，再将放置板3的凹凸面朝上放置在防震机构2上，将车灯底部的凸起对准放置板3的凹槽处放入包装箱主体1中，最后将三棱柱缓冲件4放置在包装箱主体1内部四个拐角处，将瓦楞纸板盖101盖好进行包装。

包装箱主体1及防震机构2、放置板3以及三棱柱缓冲件4均以B楞型瓦楞纸板为主，由于车灯为易碎产品，包装结构的底部必须具有良好的缓冲性能，通过防震机构2的两个第一缓冲板201以及三个第二缓冲板203交替安装，将第一限位凹槽202对准第二限位凹槽204进行卡合，使包装箱主体1具有减压防震的支持功能；针对车灯的底部有两个突出的结构，凹凸状设置的放置板3通过这两个结构作为卡点来固定车灯，放置板3由一块瓦楞纸板通过准确的开槽以及压痕折叠，形成中部的缓冲结构，车灯产品直接置于此结构上；再通过设置在包装箱主体1四角的三棱柱缓冲件4扣牢缓冲衬垫，进一步增强运输包装整体的抗压强度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车前照灯运输用包装箱，包括用于装载汽车前照灯进行运输的包装箱主体（1），其特征在于：所述包装箱主体（1）内部底端设有防震机构（2），所述防震机构（2）包括第一缓冲板（201）、第一限位凹槽（202）、第二缓冲板（203）以及第二限位凹槽（204），所述第一缓冲板（201）靠近顶端处设有三个第一限位凹槽（202），所述第二缓冲板（203）靠近底端处设有三个第二限位凹槽（204），所述防震机构（2）的顶端设有放置板（3），所述放置板（3）的顶端且位于所述包装箱主体（1）内部四个拐角处均设有三棱柱缓冲件（4）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯运输用包装箱，其特征在于：所述第一缓冲板（201）设有两个，所述第二缓冲板（203）设有三个，所述第一缓冲板（201）与所述第二缓冲板（203）交叉设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯运输用包装箱，其特征在于：所述第一限位凹槽（202）的尺寸与所述第二限位凹槽（204）的尺寸一致。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯运输用包装箱，其特征在于：所述放置板（3）呈凹凸状设置，所述放置板（3）和所述防震机构（2）的尺寸与所述包装箱主体（1）内部尺寸一致。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯运输用包装箱，其特征在于：所述三棱柱缓冲件（4）的高度与所述放置板（3）到所述包装箱主体（1）顶端距离一致。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯运输用包装箱，其特征在于：所述包装箱主体（1）呈矩形状设置，所述包装箱主体（1）顶端且位于四周均设有瓦楞纸板盖（101）。