CN219360875U - 一种集成儿童座椅的坐垫切换机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种集成儿童座椅的坐垫切换机构，包括儿童坐垫骨架、切换组件和锁紧组件；所述儿童坐垫骨架用于安装儿童坐垫；所述切换组件包括转动安装在儿童坐垫骨架上的第一旋转轴，第一旋转轴上固定有连接臂，连接臂远离第一旋转轴的一端固定有第二旋转轴，第二旋转轴上转动安装有两根摆臂，两根摆臂远离第二旋转轴的一端对称且转动安装在汽车座椅骨架的底部；所述锁紧组件包括锁止件和固定件，所述锁止件能够限制第一旋转轴和第二旋转轴转动，所述固定件能够将儿童坐垫骨架固定在汽车座椅骨架的底部或上部；以解决现有集成儿童座椅的坐垫切换机构的稳定性和承重性较差的技术问题。

Description

一种集成儿童座椅的坐垫切换机构

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种集成儿童座椅的坐垫切换机构。

背景技术

文献CN111267691A公开了一种集成式儿童座椅，包括靠背和主坐垫，主坐垫内形成有开口向上的第一凹腔，第一凹腔内配置有儿童座椅，儿童座椅包括折叠机构、儿童坐垫、按钮、电动机及顶杆，折叠机构设置在第一凹腔内且其上端与儿童坐垫连接，使用时通过电动机驱动折叠机构向上或向下合拢以使儿童坐垫上升或下降；该技术方案中的折叠机构采用四连杆结构，儿童坐垫升起后主要靠顶杆进行支撑，其承重性和稳定性较差，难以保障儿童的乘车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成儿童座椅的坐垫切换机构，以解决现有集成儿童座椅的坐垫切换机构的稳定性和承重性较差的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种集成儿童座椅的坐垫切换机构，包括儿童坐垫骨架、切换组件和锁紧组件；所述儿童坐垫骨架用于安装儿童坐垫；所述切换组件包括转动安装在儿童坐垫骨架上的第一旋转轴，第一旋转轴上固定有连接臂，连接臂远离第一旋转轴的一端固定有第二旋转轴，第二旋转轴上转动安装有两根摆臂，两根摆臂远离第二旋转轴的一端对称且转动安装在汽车座椅骨架的底部；所述锁紧组件包括锁止件和固定件，所述锁止件能够限制第一旋转轴和第二旋转轴转动，所述固定件能够将儿童坐垫骨架固定在汽车座椅骨架的底部或上部。

本方案的技术原理为：

成人座椅切换至儿童座椅时，先解锁锁紧组件，使锁止件和固定件均处于打开状态，解除对第一旋转轴、第二旋转轴以及儿童坐垫骨架的限制；再斜向上用力拉动儿童坐垫，儿童坐垫骨架带动第一旋转轴转动，第一旋转轴通过连接臂带动第二旋转轴转动，直至儿童坐垫滑出汽车座椅骨架的底部；然后向上抬起儿童坐垫，儿童坐垫骨架随之向上移动，两根摆臂随儿童坐垫骨架向上转动，直至儿童坐垫升高至最高点；然后将儿童坐垫向后推动，儿童坐垫骨架随之向后移动，儿童坐垫带动第一旋转轴转动，第一旋转轴通过连接臂带动第二旋转轴转动，第二旋转轴带动两根摆臂向后转动，直至儿童坐垫骨架与汽车座椅骨架的上部接触；最后通过固定件将儿童坐垫骨架固定再汽车座椅骨架的上部，通过锁止件限制第一旋转轴和第二旋转轴转动；将儿童座椅切换至成人座椅时，先解锁锁紧组件，随后再进行切换，切换步骤与上述步骤相反。

本方案的有益技术效果为：

1、当儿童坐垫骨架升高后，通过两根摆臂和连接臂对儿童坐垫骨架进行支撑，再通过固定件将儿童坐垫骨架的位置固定，以及通过锁止件限制第一旋转轴和第二旋转轴转动，使儿童坐垫在行车过程中不会发生位移，与现有技术中的折叠机构采用四连杆传动机构及顶杆支撑的方式相比，本方案的承重点更多，有效提高了承重性、稳定形以及儿童乘车的安全性；

2、本方案无需电机或液压等方式实现座椅状态的切换，并且本方案的结构简单、轻量化，能够节省制造成本，还能够快速自由切换儿童座椅和成人座椅状态，使用方便，操作简单。

进一步地，所述儿童坐垫骨架包括两根纵杆，两根纵杆分别转动安装在所述第一旋转轴的两端；两根所述纵杆均呈空心杆状，两根纵杆远离第一旋转轴的一端均开有凹槽。

进一步地，所述锁止件包括固定在一根纵杆上的第一销轴，第一销轴上转动安装有锁钩，锁钩上固定有拉带和第一复位弹簧，所述连接臂上固定有锁杆，所述锁钩的自由端能够钩住锁杆，所述拉带用于带动锁钩转动后松开锁杆，第一复位弹簧用于带动锁钩复位后重新钩住锁杆。

有益效果：通过设置锁钩钩住连接臂上的锁杆，能够限制第一旋转轴和第二旋转轴转动，提高儿童坐垫的稳定性；拉动拉带即可解除限制，操作简单便捷。

进一步地，所述固定件包括两个卡块，两个卡块上均开有定位槽，两个卡块分别转动安装在两根纵杆内，所述卡块和纵杆之间设有第二复位弹簧；所述固定件还包括四根定位杆，两根定位杆固定在汽车座椅骨架的底部，两根定位杆固定在汽车座椅骨架的上部；四根所述定位杆均能够嵌入所述纵杆的凹槽以及卡块的定位槽内；所述锁止件和固定件之间设有联动件，联动件用于带动两个卡块转动。

有益效果：联动件带动卡块转动后，使卡块上的定位槽对准定位杆，定位杆嵌入纵杆的卡槽和卡块的定位槽后，第二复位弹簧使卡块复位，将定位杆卡在纵杆上，提高儿童坐垫的稳定性和承重性。

进一步地，所述联动件包括拉索和两个抵块，所述拉索呈“Y”形，拉索的一端固定在锁钩的自由端，拉索的另两端分别固定在两个抵块上，两个抵块分别转动安装在两根纵杆内，两个抵块分别与两个卡块相抵，所述抵块与纵杆之间设有第三复位弹簧。

有益效果：通过设置联动件，拉动拉带即可同时对锁止件和固定件进行解锁或锁定；拉带带动锁钩转动，锁钩通过拉索带动两个抵块转动，两个抵块带动两个卡块旋转，使卡块的定位槽对准定位杆；松开拉带后，第一复位弹簧、第二复位弹簧和第三复位弹簧分别带动锁钩、卡块、抵块复位后及处于锁定状态。

进一步地，所述儿童坐垫骨架还包括支撑杆，支撑杆的两端分别固定在两根纵杆上。

有益效果：通过设置支撑杆能够使两根纵杆发生同步移动，且能够加强儿童坐垫骨架的承重性。

进一步地，所述第一旋转轴和第二旋转轴均为空心圆杆，所述第一旋转轴内套有第一连杆，第一连杆的两端分别固定在两根纵杆上；所述第二旋转轴内套有第二连杆，第二连杆的两端分别固定在两根摆臂上。

有益效果：通过设置第一连杆和第二连杆能够使两根纵杆和两根摆臂在切换座椅状态的过程中保持同步移动，提升座椅的稳定性和承重性。

进一步地，所述连接臂有两个，两个连接臂的两端分别固定在第一空心杆和第二空心杆上。

有益效果：通过设置两个连接臂，能够增加支撑点，提高承重性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为图2中A处结构的放大示意图；

图4为图2中B处结构的放大示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：

汽车座椅骨架1；

儿童坐垫骨架2，纵杆21，支撑杆22；

切换组件3，第一旋转轴31，连接臂32，第二旋转轴33，摆臂34，固定轴35；锁止件4，第一销轴41，锁钩42，第一复位弹簧43，锁杆44，第一连接柱45，拉带46；

固定件5，卡块51，第二销轴52，定位杆53；

联动件6，抵块61，第三销轴62，拉索63。

实施例，如图1、图2、图3、图4所示，

一种集成儿童座椅的坐垫切换机构，包括儿童坐垫骨架2、切换组件3和锁紧组件。

儿童坐垫骨架2包括两根纵杆21和支撑杆22，支撑杆22的两端分别焊接在两根纵杆21上，两根纵杆21呈矩形空心杆状，两根纵杆21上均开有凹槽；儿童坐垫套设在两根纵杆21上。

切换组件3包括第一旋转轴31，第一旋转轴31呈空心圆杆状，第一旋转轴31内空套有第一连杆，第一连杆的两端分别螺纹连接在两根纵杆21上；第一旋转轴31上焊接有两根连接臂32，两根连接臂32远离第一旋转轴31的一端固定有第二旋转轴33，第二旋转轴33呈空心圆杆状，第三旋转轴33内空套有第二连杆，第二连杆的两端螺纹连接有两个摆臂34，两个摆臂34远离第二连杆的一端转动连接有固定轴35，固定轴35的两端与汽车座椅骨架1的底部螺纹连接。

锁紧组件包括锁止件4、固定件5和联动件6。

锁止件4包括螺纹固接在左侧纵杆21上的第一销轴41，第一销轴41上转动安装有锁钩42，第一销轴41上还套接有第一复位弹簧43，第一复位弹簧43可采用扭簧；左侧纵杆21上焊接有第一连接柱45，左侧连接臂32上焊接有锁杆44和第二连接柱，锁钩42的自由端能够钩住锁杆44，第一复位弹簧43的两端分别连接在第一连接柱45和第二连接柱上；锁钩42上还固定有拉带46，拉带46能够带动锁钩42转动后离开锁杆44。

锁止件4用于锁定第一旋转轴31和第二旋转轴33使其不发生转动，如图3所示，锁止件4处于锁定状态时，锁钩42的自由端钩住锁杆44，由于锁杆44固定在连接臂32上，则此时连接臂32无法移动，则第一旋转轴31和第二旋转轴33均无法转动；解锁锁止件4时，拉动拉带46，拉带46带动锁钩42的自由端转动后离开锁杆44，第一旋转轴31和第二旋转轴33即可恢复转动；松开拉带46后，在第一复位弹簧43的弹力作用下，锁钩42的自由端复位后重新钩住锁杆44，锁止件4锁定。

固定件5包括两个卡块51和两个第二销轴52，两个卡块51上均开有定位槽，两个卡块51上分别转动连接在两个第二销轴52上，两个第二销轴52分别螺纹固定安装在两个纵杆21内，两个第二销轴52上均套接有第二复位弹簧，第二复位弹簧的两端分别固定在纵杆21和卡块51上，第二复位弹簧可采用扭簧；固定件5还包括四根定位杆53，两根定位杆53焊接在汽车座椅骨架1的底部两侧，另两根定位杆53焊接在汽车座椅骨架1的上部两侧，四根定位杆53均能嵌入纵杆21的凹槽和卡块51的定位槽内。

固定件5用于将儿童坐垫骨架2固定在汽车座椅骨架1上；如图1和图4所示，当固定件5处于锁定状态时，定位杆53分别卡入纵杆21的凹槽和卡块51的定位槽内，且凹槽和定位槽的开口处交叉，将纵杆21远离锁止件4的一端固定在汽车座椅骨架1上。

联动件6包括两个抵块61和两个第三销轴62，两个抵块61分别转动安装在连个第三销轴62上，两个第三销轴62分别螺纹安装在两根纵杆21内，两个抵块61与其位置对应的卡块51相抵；两个第三销轴62上套接有第三复位弹簧，第三复位弹簧的两端分别连接在纵杆21和抵块61上，第三复位弹簧可采用扭簧；联动件6还包括拉索63，拉索63呈“Y”形，拉索63的一端固定在锁钩42的自由端上，拉索63的另两端分别固定在两个抵块61上。

联动件6用于同步锁止件4和固定件5的锁定或解锁状态；拉动拉带46时，锁钩42带动拉索63移动，拉索63带动两个抵块61转动，两个抵块61转动时抵紧并带动对应的卡块51转动，使卡块51上的定位槽开口方向转动至与纵杆21的凹槽开口方向一致，则定位杆53即可脱离凹槽和定位槽，两根纵杆21即可发生移动；松开拉带46后，卡块51和抵块61在第二复位弹簧和第三复位弹簧的作用下复位，卡块51的定位槽开口方向与纵杆21的凹槽开口方向交叉后，固定件5恢复至锁定状态。

将座椅调整至儿童座椅状态的操作步骤如下：

步骤一、拉动拉带46，锁止件4和固定件5解锁，斜向前拉动儿童坐垫骨架2，纵管21带动第一旋转轴31转动，第一旋转轴31通过连接臂32带动第二旋转轴33转动，直至儿童坐垫骨架2前移脱离汽车座椅骨架1的底部；

步骤二、向上抬起儿童坐垫，儿童坐垫骨架2随之上移，带动两根摆臂34随之向上转动，直至儿童坐垫升高至最高点；

步骤三、向后推动儿童坐垫3，儿童坐垫骨架2随之后移，两根纵管21带动第一旋转轴31转动，第一旋转轴31通过连接臂32带动第二旋转轴33转动，两根摆臂34继续向后转动，直至将两根纵管21的凹槽插入位于汽车座椅骨架1上部的两个定位杆53内；

步骤四、松开拉带46，使锁止件4和固定件5锁定。

将座椅调整至成人座椅状态的操作步骤与上述步骤相反。

Claims (8)

1.一种集成儿童座椅的坐垫切换机构，其特征在于：包括儿童坐垫骨架、切换组件和锁紧组件；所述儿童坐垫骨架用于安装儿童坐垫；所述切换组件包括转动安装在儿童坐垫骨架上的第一旋转轴，第一旋转轴上固定有连接臂，连接臂远离第一旋转轴的一端固定有第二旋转轴，第二旋转轴上转动安装有两根摆臂，两根摆臂远离第二旋转轴的一端对称且转动安装在汽车座椅骨架的底部；所述锁紧组件包括锁止件和固定件，所述锁止件能够限制第一旋转轴和第二旋转轴转动，所述固定件能够将儿童坐垫骨架固定在汽车座椅骨架的底部或上部。

2.如权利要求1所述的一种集成儿童座椅的坐垫切换机构，其特征在于：所述儿童坐垫骨架包括两根纵杆，两根纵杆分别转动安装在所述第一旋转轴的两端；两根所述纵杆均呈空心杆状，两根纵杆远离第一旋转轴的一端均开有凹槽。

3.如权利要求2所述的一种集成儿童座椅的坐垫切换机构，其特征在于：所述锁止件包括固定在一根纵杆上的第一销轴，第一销轴上转动安装有锁钩，锁钩上固定有拉带和第一复位弹簧，所述连接臂上固定有锁杆，所述锁钩的自由端能够钩住锁杆，所述拉带用于带动锁钩转动后松开锁杆，第一复位弹簧用于带动锁钩复位后重新钩住锁杆。

4.如权利要求3所述的一种集成儿童座椅的坐垫切换机构，其特征在于：所述固定件包括两个卡块，两个卡块上均开有定位槽，两个卡块分别转动安装在两根纵杆内，所述卡块和纵杆之间设有第二复位弹簧；所述固定件还包括四根定位杆，两根定位杆固定在汽车座椅骨架的底部，两根定位杆固定在汽车座椅骨架的上部；四根所述定位杆均能够嵌入所述纵杆的凹槽以及卡块的定位槽内；所述锁止件和固定件之间设有联动件，联动件用于带动两个卡块转动。

5.如权利要求4所述的一种集成儿童座椅的坐垫切换机构，其特征在于：所述联动件包括拉索和两个抵块，所述拉索呈“Y”形，拉索的一端固定在锁钩的自由端，拉索的另两端分别固定在两个抵块上，两个抵块分别转动安装在两根纵杆内，两个抵块分别与两个卡块相抵，所述抵块与纵杆之间设有第三复位弹簧。

6.如权利要求2所述的一种集成儿童座椅的坐垫切换机构，其特征在于：所述儿童坐垫骨架还包括支撑杆，支撑杆的两端分别固定在两根纵杆上。

7.如权利要求2所述的一种集成儿童座椅的坐垫切换机构，其特征在于：所述第一旋转轴和第二旋转轴均为空心圆杆，所述第一旋转轴内套有第一连杆，第一连杆的两端分别固定在两根纵杆上；所述第二旋转轴内套有第二连杆，第二连杆的两端分别固定在两根摆臂上。

8.如权利要求7所述的一种集成儿童座椅的坐垫切换机构，其特征在于：所述连接臂有两个，两个连接臂的两端分别固定在第一空心杆和第二空心杆上。