CN219360780U - 一种车用空调压缩机支架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用空调压缩机支架结构，涉及压缩机的布置技术领域，该车用空调压缩机支架结构，包括两个一体成型支架，每个所述一体成型支架均设置有三个定位座，每个所述定位座上均设置有第一安装孔，所述一体成型支架上设置有三个定位导柱，所述定位导柱上设置有固定块，所述固定块的侧壁上设置有固定孔。本实用新型通过设置两个一体成型支架以及能够对接的定位导柱和固定块，两个一体成型支架分别与车架和空调压缩机连接，再通过定位导柱和固定块让两个一体成型支架对接在一起，整个过程操作工具不易被阻挡，方便操作，实现了对安装在一体成型支架上压缩机的快速拆装。

Description

一种车用空调压缩机支架结构

技术领域

本实用新型涉及压缩机的布置技术领域，具体为一种车用空调压缩机支架结构。

背景技术

空调压缩机支架用于支撑车用空调的压缩机，保证车用空调压缩机的安装稳定性。

空调压缩机安装的时候，空调压缩机通过螺栓安装在压缩机支架上，且支架的高度较低，在空调压缩机发生问题时，需要对空调压缩机进行拆卸，进行全方位检修，拆卸的时候，由于支架高度较低，导致使用工具对螺栓进行拆卸时容易被阻挡拆卸较为麻烦，同时采用螺栓固定的方式，需要扭动多个螺栓后，才能对空调压缩机进行拆卸，拆卸较为麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种车用空调压缩机支架结构，用于解决目前市面上车用空调压缩机采用螺栓固定连接空调压缩机且支架高度较低导致拆卸空调压缩机时工具容易被阻挡拆卸较为麻烦的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种车用空调压缩机支架结构，包括两个一体成型支架，每个所述一体成型支架均设置有三个定位座，每个所述定位座上均设置有第一安装孔，所述一体成型支架上设置有三个定位导柱，所述定位导柱上设置有固定块，所述固定块的侧壁上设置有固定孔，所述定位导柱和固定块上设置有第二安装孔。

优选的，所述固定孔的边缘位置上设置有环形凸起加强筋。

优选的，所述一体成型支架上设置有空槽，所述空槽设置在定位座的两侧，所述空槽内设置有辅助支架。

优选的，所述辅助支架的厚度从贴近定位座的一侧到背离定位座的一侧逐渐变小。

优选的，所述定位座和定位导柱均与一体成型支架垂直。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型通过设置两个一体成型支架以及能够对接的定位导柱和固定块，两个一体成型支架分别与车架和空调压缩机连接，此时安装拆卸因为空调压缩机还没有被安装在车架上，所以安装位置空旷，操作工具不被阻挡，再通过定位导柱和固定块让两个一体成型支架对接在一起，从侧面安装连接因此操作工具也不易被阻挡，从而方便操作，实现对安装在一体成型支架上压缩机的快速拆装，解决了目前市面上车用空调压缩机采用螺栓固定连接空调压缩机且支架高度较低导致拆卸空调压缩机时工具容易被阻挡拆卸较为麻烦的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型定位导柱对应位置处结构示意图。

图中：1、一体成型支架；2、定位座；3、第一安装孔；4、定位导柱；5、固定块；6、固定孔；7、第二安装孔；8、环形凸起加强筋；9、空槽；10、辅助支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种车用空调压缩机支架结构，包括两个一体成型支架1，每个一体成型支架1均设置有三个定位座2，每个定位座2上均设置有第一安装孔3，一体成型支架1上设置有三个定位导柱4，定位导柱4上设置有固定块5，固定块5的侧壁上设置有固定孔6，定位导柱4和固定块5上设置有第二安装孔7。

通过定位座2存在，实现一体成型支架1在车架上的安装，和压缩机在一体成型支架1上的安装，通过定位导柱4和固定块5的存在，实现对两个一体成型支架1之间的连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定孔6的边缘位置上设置有环形凸起加强筋8。

通过环形凸起加强筋8的存在，对固定孔6进行加强，保证固定孔6的强度。

作为本实用新型的一种技术优化方案，一体成型支架1上设置有空槽9，空槽9设置在定位座2的两侧，空槽9内设置有辅助支架10。

通过空槽9的存在，让定位座2的强度提高，且空槽9和辅助支架10的形状相同，能够对定位座2进行更好的支撑。

作为本实用新型的一种技术优化方案，辅助支架10的厚度从贴近定位座2的一侧到背离定位座2的一侧逐渐变小。

辅助支架10的梯形设计，能够对定位座2进行支撑，保证定位座2的竖直安装。

作为本实用新型的一种技术优化方案，定位座2和定位导柱4均与一体成型支架1垂直。

定位座2和定位导柱4在一体成型支架1上的垂直设计，能够提高定位座2和定位导柱4的对接精准性。

工作原理：

通过现有的连接件螺栓螺母将两个一体成型支架1上定位座2与车架和空调压缩机完成安装，两个一体成型支架1上的定位导柱4和固定块5对齐，通过现有的连接件插销贯穿两个一体成型支架1上的定位导柱4和固定块5，实现两个一体成型支架1连接，通过固定块5上的固定孔6，让贯穿在固定孔6内的插销对定位导柱4和固定块5内的插销进行固定，整个过程操作工具不易被阻挡，从而方便操作，实现对安装在一体成型支架1上的压缩机方便快速拆装。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车用空调压缩机支架结构，包括两个一体成型支架（1），其特征在于：每个所述一体成型支架（1）均设置有三个定位座（2），每个所述定位座（2）上均设置有第一安装孔（3），所述一体成型支架（1）上设置有三个定位导柱（4），所述定位导柱（4）上设置有固定块（5），所述固定块（5）的侧壁上设置有固定孔（6），所述定位导柱（4）和固定块（5）上设置有第二安装孔（7）。

2.根据权利要求1所述的一种车用空调压缩机支架结构，其特征在于：所述固定孔（6）的边缘位置上设置有环形凸起加强筋（8）。

3.根据权利要求1所述的一种车用空调压缩机支架结构，其特征在于：所述一体成型支架（1）上设置有空槽（9），所述空槽（9）设置在定位座（2）的两侧，所述空槽（9）内设置有辅助支架（10）。

4.根据权利要求3所述的一种车用空调压缩机支架结构，其特征在于：所述辅助支架（10）的厚度从贴近定位座（2）的一侧到背离定位座（2）的一侧逐渐变小。

5.根据权利要求1所述的一种车用空调压缩机支架结构，其特征在于：所述定位座（2）和定位导柱（4）均与一体成型支架（1）垂直。