CN219359407U - 一种电动三轮车维修用支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电动三轮车维修用支撑装置，属于维修支撑技术领域。该电动三轮车维修用支撑装置包括支撑组件和升降组件。所述支撑组件包括支撑部和传动部，所述传动部设置在所述支撑部上，所述升降组件包括缓震部和吸附部，所述缓震部设置在所述支撑部上，所述吸附部设置在所述缓震部上，所述支撑部包括底座、支撑柱和支撑脚，所述支撑柱固定在所述底座的下表面上，所述支撑脚固定在所述支撑柱的下表面上，所述传动部包括固定板和万向轮，该装置通过设置吸盘底座、球面副和电动吸盘，可以对电动三轮车的底盘进行吸附固定，利用万向轮对电动三轮车进行短距离移动，省时省力，给用户带来好的使用体验。

Description

一种电动三轮车维修用支撑装置

技术领域

本实用新型涉及维修支撑技术领域，具体而言，涉及一种电动三轮车维修用支撑装置。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。

经检索，中国专利号为CN202120734581.7，公开了一种电动三轮车维修用支撑装置，包括底座，所述底座的下端安装有多个支撑柱和两组移动机构，两组所述移动机构均包括安装在底座下端的两个固定板，两个所述固定板之间转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆一端与一个固定板转动连接，另一端贯穿另一个固定板并与安装在该固定板上的电机传动连接，所述双向螺纹杆的的外侧螺纹连接有两个螺纹座，且两个螺纹座关于双向螺纹杆的中心对称设置，两个所述螺纹座的下端均固定有第一连接块，两个所述螺纹座的上端均与底座滑动连接，所述第一连接块的下端均铰接有第一摆动板。本实用可以避免现有的电动三轮车维修支撑装置在支撑时发生不确定性滚动，影响支撑效果。

但上述方案依然存在缺陷，防滑托板仅对电动三轮车起支撑作用，当三轮车车轮在马路上损坏时，需要多人搬动到路边再进行维修，如此操作费时费力，给用户带来不好的使用体验。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种电动三轮车维修用支撑装置，旨在改善防滑托板仅对电动三轮车起支撑作用，当三轮车车轮在马路上损坏时，需要多人搬动到路边再进行维修，如此操作费时费力的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种电动三轮车维修用支撑装置，包括支撑组件和升降组件。

所述支撑组件包括支撑部和传动部，所述传动部设置在所述支撑部上；

所述升降组件包括缓震部和吸附部，所述缓震部设置在所述支撑部上，所述吸附部设置在所述缓震部上。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑部包括底座、支撑柱和支撑脚，所述支撑柱固定在所述底座的下表面上，所述支撑脚固定在所述支撑柱的下表面上。

在本实用新型的一种实施例中，所述传动部包括固定板和万向轮，所述固定板固定在所述底座的下表面上，所述万向轮铰接在所述固定板的下端。

在本实用新型的一种实施例中，所述传动部还包括双向螺纹杆、挡块、电机、螺纹座和摆动板，所述双向螺纹杆转动设置在所述固定板上，所述挡块固定在所述双向螺纹杆的外壁上，所述挡块设置在所述双向螺纹杆的中间，所述电机固定在所述固定板的外壁上，所述电机的输出轴和所述双向螺纹杆的端部固定在一起，所述螺纹座螺纹设置在所述双向螺纹杆上，所述摆动板一端转动设置在所述万向轮上，所述摆动板的另一端转动设置在所述螺纹座上。

在本实用新型的一种实施例中，所述传动部还包括滑块，所述滑块固定在所述螺纹座的上表面上，所述底座上开设有滑槽，所述滑块滑动设置在所述滑槽内。

在本实用新型的一种实施例中，所述缓震部包括电动推杆、缓冲套、减震器和缓冲柱，所述电动推杆固定在所述底座的上表面上，所述缓冲套和所述电动推杆的活塞杆上端固定在一起，所述减震器固定在所述缓冲套的内底壁上，所述缓冲柱滑动设置在所述缓冲套内，所述缓冲柱和所述减震器的固定在一起。

在本实用新型的一种实施例中，所述缓震部还包括导向块，所述缓冲套内开设有导向槽，所述缓冲柱的外壁上设置有导向块，所述导向块滑动设置在所述导向槽内。

在本实用新型的一种实施例中，所述吸附部包括吸盘底座、球面副和电动吸盘，所述吸盘底座固定在所述缓冲柱的上表面上，所述电动吸盘和所述吸盘底座通过所述球面副连接在一起，球面副的设置便于调节电动吸盘的角度。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑部还包括照明灯，所述照明灯铰接在所述底座的上表面上。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑部还包括蓄电池，所述蓄电池固定在所述底座的上表面上，本实施例中的蓄电池、照明灯、电机、电动推杆和电动吸盘电性连接在一起。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种电动三轮车维修用支撑装置，使用时，通过万向轮将底座移动到电动三轮车底盘下，然后启动电动推杆和电动吸盘，在电动推杆的活塞杆的带动下，电动吸盘上移和电动三轮车的底盘吸附在一起，此时万向轮可辅助电动三轮车移动，待电动三轮车移动到路边以后，启动电机，电机的输出轴带动双向螺纹杆转动，使得双向螺纹杆上的两个螺纹座相互靠近，进而两个摆动板带动两个万向轮相互靠近，进而支撑脚与地面接触，打开照明灯即可对电动三轮车进行维修，在支撑过程中，通过缓冲套、减震器和缓冲柱的配合减少对电动推杆的伤害，当维修完毕后，启动电机进行反转，进而两个螺纹座相互远离，进而两个摆动板带动两个万向轮相互远离，使得万向轮与地面接触，解除电动吸盘对电动三轮车的固定，启动电动推杆，电动推杆的活塞杆带动电动吸盘回收，之后通过万向轮即可将该装置移出，该装置通过设置吸盘底座、球面副和电动吸盘，可以对电动三轮车的底盘进行吸附固定，利用万向轮对电动三轮车进行短距离移动，省时省力，给用户带来好的使用体验。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的一种电动三轮车维修用支撑装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的支撑部和传动部的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的缓震部的剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的吸附部的爆炸图。

图中：100-支撑组件；110-支撑部；111-底座；112-支撑柱；113-支撑脚；114-蓄电池；115-滑槽；116-照明灯；120-传动部；121-固定板；122-万向轮；123-双向螺纹杆；124-挡块；125-电机；126-螺纹座；127-滑块；128-摆动板；200-升降组件；210-缓震部；211-电动推杆；212-缓冲套；213-导向槽；214-减震器；215-缓冲柱；216-导向块；220-吸附部；221-吸盘底座；222-球面副；223-电动吸盘。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动三轮车维修用支撑装置，包括支撑组件100和升降组件200。

升降组件200设置在支撑组件100上，支撑脚113的设置便于对底座111提供稳定的支撑，万向轮122的设置便于对底座111进行移动，电机125和螺纹座126的设置便于对万向轮122进行收纳，滑块127的设置避免了双向螺纹杆123在转动过程中带动螺纹座126发生转动，减震器214的设置便于对电动推杆211受到的震动起缓冲作用，导向块216的设置便于对缓冲柱215起导向作用，电动吸盘223的设置便于对电动三轮车底盘进行吸附固定，照明灯116的设置便于对电动三轮车底部进行照明，蓄电池114的的设置便于为照明灯116、电机125、电动推杆211和电动吸盘223提供电能。

请参阅图1和图2，支撑组件100包括支撑部110和传动部120，支撑部110包括底座111、支撑柱112和支撑脚113，支撑柱112固定在底座111的下表面上，支撑脚113固定在支撑柱112的下表面上，支撑部110还包括照明灯116，照明灯116铰接在底座111的上表面上，支撑部110还包括蓄电池114，蓄电池114固定在底座111的上表面上，传动部120设置在支撑部110上，传动部120包括固定板121和万向轮122，固定板121固定在底座111的下表面上，万向轮122铰接在固定板121的下端，传动部120还包括双向螺纹杆123、挡块124、电机125、螺纹座126和摆动板128，双向螺纹杆123转动设置在固定板121上，挡块124固定在双向螺纹杆123的外壁上，挡块124设置在双向螺纹杆123的中间，电机125固定在固定板121的外壁上，电机125的输出轴和双向螺纹杆123的端部固定在一起，螺纹座126螺纹设置在双向螺纹杆123上，摆动板128一端转动设置在万向轮122上，摆动板128的另一端转动设置在螺纹座126上，传动部120还包括滑块127，滑块127固定在螺纹座126的上表面上，底座111上开设有滑槽115，滑块127滑动设置在滑槽115内。

请参阅图1、图3和图4，升降组件200包括缓震部210和吸附部220，缓震部210设置在支撑部110上，缓震部210包括电动推杆211、缓冲套212、减震器214和缓冲柱215，电动推杆211固定在底座111的上表面上，缓冲套212和电动推杆211的活塞杆上端固定在一起，减震器214固定在缓冲套212的内底壁上，缓冲柱215滑动设置在缓冲套212内，缓冲柱215和减震器214的固定在一起，缓震部210还包括导向块216，缓冲套212内开设有导向槽213，缓冲柱215的外壁上设置有导向块216，导向块216滑动设置在导向槽213内，吸附部220设置在缓震部210上，吸附部220包括吸盘底座221、球面副222和电动吸盘223，吸盘底座221固定在缓冲柱215的上表面上，电动吸盘223和吸盘底座221通过球面副222连接在一起，球面副222的设置便于调节电动吸盘223的角度。

具体的，该电动三轮车维修用支撑装置的工作原理：使用时，通过万向轮122将底座111移动到电动三轮车底盘下，然后启动电动推杆211和电动吸盘223，在电动推杆211的活塞杆的带动下，电动吸盘223上移和电动三轮车的底盘吸附在一起，此时万向轮122可辅助电动三轮车移动，待电动三轮车移动到路边以后，启动电机125，电机125的输出轴带动双向螺纹杆123转动，使得双向螺纹杆123上的两个螺纹座126相互靠近，进而两个摆动板128带动两个万向轮122相互靠近，进而支撑脚113与地面接触，打开照明灯116即可对电动三轮车进行维修，在支撑过程中，通过缓冲套212、减震器214和缓冲柱215的配合减少对电动推杆211的伤害，当维修完毕后，启动电机125进行反转，进而两个螺纹座126相互远离，进而两个摆动板128带动两个万向轮122相互远离，使得万向轮122与地面接触，解除电动吸盘223对电动三轮车的固定，启动电动推杆211，电动推杆211的活塞杆带动电动吸盘223回收，之后通过万向轮122即可将该装置移出，该装置通过设置吸盘底座221、球面副222和电动吸盘223，可以对电动三轮车的底盘进行吸附固定，利用万向轮122对电动三轮车进行短距离移动，省时省力，给用户带来好的使用体验。

需要说明的是，蓄电池114、照明灯116、电机125、电动推杆211和电动吸盘223具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

蓄电池114、照明灯116、电机125、电动推杆211和电动吸盘223的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电动三轮车维修用支撑装置，其特征在于，包括

支撑组件，所述支撑组件包括支撑部和传动部，所述传动部设置在所述支撑部上；

升降组件，所述升降组件包括缓震部和吸附部，所述缓震部设置在所述支撑部上，所述吸附部设置在所述缓震部上。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车维修用支撑装置，其特征在于，所述支撑部包括底座、支撑柱和支撑脚，所述支撑柱固定在所述底座的下表面上，所述支撑脚固定在所述支撑柱的下表面上。

3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车维修用支撑装置，其特征在于，所述传动部包括固定板和万向轮，所述固定板固定在所述底座的下表面上，所述万向轮铰接在所述固定板的下端。

4.根据权利要求3所述的一种电动三轮车维修用支撑装置，其特征在于，所述传动部还包括双向螺纹杆、挡块、电机、螺纹座和摆动板，所述双向螺纹杆转动设置在所述固定板上，所述挡块固定在所述双向螺纹杆的外壁上，所述挡块设置在所述双向螺纹杆的中间，所述电机固定在所述固定板的外壁上，所述电机的输出轴和所述双向螺纹杆的端部固定在一起，所述螺纹座螺纹设置在所述双向螺纹杆上，所述摆动板一端转动设置在所述万向轮上，所述摆动板的另一端转动设置在所述螺纹座上。

5.根据权利要求4所述的一种电动三轮车维修用支撑装置，其特征在于，所述传动部还包括滑块，所述滑块固定在所述螺纹座的上表面上，所述底座上开设有滑槽，所述滑块滑动设置在所述滑槽内。

6.根据权利要求2所述的一种电动三轮车维修用支撑装置，其特征在于，所述缓震部包括电动推杆、缓冲套、减震器和缓冲柱，所述电动推杆固定在所述底座的上表面上，所述缓冲套和所述电动推杆的活塞杆上端固定在一起，所述减震器固定在所述缓冲套的内底壁上，所述缓冲柱滑动设置在所述缓冲套内，所述缓冲柱和所述减震器的固定在一起。

7.根据权利要求6所述的一种电动三轮车维修用支撑装置，其特征在于，所述缓震部还包括导向块，所述缓冲套内开设有导向槽，所述缓冲柱的外壁上设置有导向块，所述导向块滑动设置在所述导向槽内。

8.根据权利要求6所述的一种电动三轮车维修用支撑装置，其特征在于，所述吸附部包括吸盘底座、球面副和电动吸盘，所述吸盘底座固定在所述缓冲柱的上表面上，所述电动吸盘和所述吸盘底座通过所述球面副连接在一起，球面副的设置便于调节电动吸盘的角度。

9.根据权利要求8所述的一种电动三轮车维修用支撑装置，其特征在于，所述支撑部还包括照明灯，所述照明灯铰接在所述底座的上表面上。

10.根据权利要求2所述的一种电动三轮车维修用支撑装置，其特征在于，所述支撑部还包括蓄电池，所述蓄电池固定在所述底座的上表面上。