CN219358554U - 一种带有电磁感应加热器的孔轴配合件拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种孔轴配合件拆卸领域技术领域，具体涉及一种带有电磁感应加热器的孔轴配合件拆卸装置，主要针对外套件和内置轴组成的孔轴配合件的拆卸，该拆卸装置主要由小车底盘、升降组件、拉拔液压缸、调节组件、压套、电磁感应加热器等部件组成，通过电磁感应加热器对外套件的加热，使外套件和内置轴间的间隙增大，拉拔液压缸的活塞杆推动压套抵紧内置轴，拉拔液压缸外侧的调节组件拉动外套件，从而实现外套件和内置轴的拆分，对零件损伤小，而且易于实现拆卸的自动化，特别适合大型设备孔轴配合件的拆卸。

Description

一种带有电磁感应加热器的孔轴配合件拆卸装置

技术领域：

本实用新型属于孔轴配合件拆卸领域，具体涉及一种带有电磁感应加热器的孔轴配合件拆卸装置。

背景技术：

在机电设备的检修和维护保养过程中，孔轴配合件的拆卸一直以来工作量很大，且拆卸困难，尤其是过盈配合的孔轴类零件，如轴承、齿轮、带轮、联轴器等与轴装配在一起时，拆解难度非常大。目前基本是工人借助一些辅助设备和工具进行手工操作，如机械锤击、拉马顶压或拉拔、油压拆卸、火焰加热拆卸等。这些方法费时费力而且容易损伤零件，不仅增加维修成本，并且有些拆卸方法还对环境有一定的污染。

发明内容：

针对上述问题，本实用新型提供了一种带有电磁感应加热器的孔轴配合件拆卸装置，它操作简单采用机械化作业，可降低拆卸难度，减轻工人劳动强度，减少对零件的损伤，提高拆卸效率。

本实用新型提供了一种带有电磁感应加热器的孔轴配合件拆卸装置，其中孔轴配合件为外套件与内置轴的配合组件，其特征在于：上述拆卸装置具体包括小车底盘，小车底盘上设有升降组件，升降组件上设有升降板，升降板上设有燕尾槽，燕尾槽上设有燕尾滑块，燕尾滑块上设有拉拔液压缸，升降板和拉拔液压缸通过燕尾滑块实现滑动连接；拉拔液压缸与待拆卸孔轴配合件的外套件通过调节组件进行固定连接；拉拔液压缸右侧活塞杆设有压套，压套左侧套入拉拔液压缸右侧活塞杆，其右侧紧紧顶住内置轴，该拆卸装置还包括电控箱以及电磁感应加热器，电磁感应加热器包括电磁感应加热线圈，外套件的外表面上缠绕有电磁感应加热线圈；

所述调节组件包括焊接在拉拔液压缸上的法兰盘，法兰盘上设有长圆孔，拉杆螺栓一端穿过长圆孔，另一端穿过外套件的圆盘部的圆孔，并通过横杆、垫片、以及压紧螺母与拉杆螺栓的螺纹部压紧连接；拉杆螺栓可在长圆孔径向移动以调节其位置；

所述升降组件包括“X”型升降杆、升降液压缸，升降液压缸缸体一端固定在小车底座上，升降液压缸活塞一端与“X”型升降杆连接，“X”型升降杆一端与小车底盘连接，另一端与升降底盘连接；

所述电磁感应加热器还包括电磁感应控制组、保温装置、抗杂波干扰装置、温度传感器；电磁感应加热线圈上带有保温材料；

所述拉拔液压缸左侧活塞杆通过螺栓与小车底座上固连的挡板固定连接，拉拔液压缸包括进出油口一、进出油口二，在拆卸过程中通过改变进出油口的位置实现拉拔液压缸的双向移动；

所述小车底板下部装有耐磨、防滑的高强度脚轮，且后两个轮带有刹车紧锁装置；压套可设置为多种不同的尺寸，压套左侧的内孔与右侧的杆具有多种不同的直径。

本实用新型的有益效果：

1.由于不同类型的拆卸设备外形尺寸不同，导致拆卸的孔轴配合件所在位置不同，本发明通过升降液压缸给升降杆施力，使得拉拔液压缸活塞杆的高度与孔轴配合件的轴齐平。

2.不同直径的孔轴配合件通过调节4个拉拔螺杆在长圆孔的位置，以及定制不同直径的压套，拉拔液压缸给轴施力，并在其反作用力下将孔轴配合件和轴分离。本装置结构简单、设计巧妙，拆卸省力省时，速度快，效率高，工作稳定，对零件损伤小，而且易于实现拆卸的自动化。特别适合大型设备孔轴配合件的拆卸。

附图说明：

图1为一种带有电磁感应加热器的孔轴配合件拆卸装置的整体结构示意图；

图2为法兰盘结构示意图；

图3为孔轴配合件结构示意图；

具体实施方式：

下面将结合实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型所述的一种带有电磁感应加热器的孔轴配合件拆卸装置，孔轴配合件为外套件8与内置轴7的配合组件；上述拆卸装置具体包括小车底盘1，小车底盘1上设有升降组件，升降组件上设有升降板4，升降板4上设有燕尾槽6，燕尾槽6上设有燕尾滑块，燕尾滑块上设有拉拔液压缸17，升降板4和拉拔液压缸17通过燕尾滑块实现滑动连接；拉拔液压缸17与待拆卸孔轴配合件的外套件8通过调节组件进行固定连接；拉拔液压缸17右侧活塞杆设有压套15，压套15左侧套入拉拔液压缸17右侧活塞杆，其右侧紧紧顶住内置轴7，该拆卸装置还包括电控箱20以及电磁感应加热器，电磁感应加热器包括电磁感应加热线圈9，外套件8的外表面上缠绕有电磁感应加热线圈9；

所述调节组件包括焊接在拉拔液压缸17上的法兰盘21，法兰盘21上设有长圆孔22，拉杆螺栓12一端穿过长圆孔，另一端穿过外套件8的圆盘部的圆孔23，并通过横杆11、垫片10、以及压紧螺母14与拉杆螺栓12的螺纹部压紧连接；拉杆螺栓12可在长圆孔22径向移动以调节其位置；

所述升降组件包括“X”型升降杆3、升降液压缸2，升降液压缸2缸体一端固定在小车底座上，升降液压缸2活塞一端与“X”型升降杆3连接，“X”型升降杆3一端与小车底盘连接，另一端与升降底盘连接。

所述电磁感应加热器还包括电磁感应控制组、保温装置、抗杂波干扰装置、温度传感器；在拆卸孔轴配合件过程中由于集肤效应的存在，加热采用中频加热；加热过程中通过温度传感器可以及时的观察到加热部位的温度变化；在加热过程中将电磁感应加热线圈缠绕在孔轴配合件的外套件8上；电磁感应加热线圈上带有保温材料，防止因为外界温度变化而影响加热效率。

所述拉拔液压缸17左侧活塞杆通过螺栓、螺母以及垫圈和挡板19固定连接，拉拔液压缸17包括进出油口一16、进出油口二18，在拆卸过程中通过改变进出油口的位置实现拉拔液压缸17的双向移动。

所述小车底板下部装有耐磨、防滑的高强度脚轮，且后两个轮带有刹车紧锁装置；压套15可设置为多种不同的尺寸，压套左侧的内孔与右侧的杆具有多种不同的直径，以适应不同孔轴配合件的拆卸。

具体实施方式：首先将孔轴配合件置于工作台上，将压套15套入拉拔液压缸17的右活塞杆上，将感应线圈缠绕在与内置轴7过盈配合的孔外表面；然后启动升降液压缸2，推动“X”型升降杆3进而将升降4升降，液压缸17的位置随之升高，最终使液压缸17一侧的压套15的中心线与内置轴7中心位于同一直线上，然后将拉杆螺杆12一端用螺母固定在长圆孔22合适的位置上，另一端用横杆11、槽型垫圈10以及螺母固定在外件套8的一端；最后启动加热电控箱给感应加热线圈9通电并控制感应加热线圈9的温度，给拉拔液压缸17一腔进油使活塞杆向右移动顶住外件套8的内置轴7产生阻力，且在此过程中感应加热线圈9加热使外套件8与内置轴之间产生间隙，

拉拔液压缸17产生反作用力带动外套件8向左移动直至孔轴配合件的外套件8和内置轴7分离。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带有电磁感应加热器的孔轴配合件拆卸装置，其中孔轴配合件为外套件与内置轴的配合组件，其特征在于：上述拆卸装置具体包括小车底盘，小车底盘上设有升降组件，升降组件上设有升降板，升降板上设有燕尾槽，燕尾槽上设有燕尾滑块，燕尾滑块上设有拉拔液压缸，升降板和拉拔液压缸通过燕尾滑块实现滑动连接；拉拔液压缸与待拆卸孔轴配合件的外套件通过调节组件进行固定连接；拉拔液压缸右侧活塞杆设有压套，压套左侧套入拉拔液压缸右侧活塞杆，其右侧紧紧顶住内置轴，该拆卸装置还包括电控箱以及电磁感应加热器，电磁感应加热器包括电磁感应加热线圈，外套件的外表面上缠绕有电磁感应加热线圈；

所述调节组件包括焊接在拉拔液压缸上的法兰盘，法兰盘上设有长圆孔，拉杆螺栓一端穿过长圆孔，另一端穿过外套件的圆盘部的圆孔，并通过横杆、垫片、以及压紧螺母与拉杆螺栓的螺纹部压紧连接；拉杆螺栓可在长圆孔径向移动以调节其位置；

所述升降组件包括“X”型升降杆、升降液压缸，升降液压缸缸体一端固定在小车底座上，升降液压缸活塞一端与“X”型升降杆连接，“X”型升降杆一端与小车底盘连接，另一端与升降底盘连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有电磁感应加热器的孔轴配合件拆卸装置，其特征在于：所述电磁感应加热器还包括电磁感应控制组、保温装置、抗杂波干扰装置、温度传感器；电磁感应加热线圈上带有保温材料。

3.根据权利要求1所述的一种带有电磁感应加热器的孔轴配合件拆卸装置，其特征在于：所述拉拔液压缸左侧活塞杆通过螺栓与小车底座上固连的挡板固定连接，拉拔液压缸包括进出油口一、进出油口二，在拆卸过程中通过改变进出油口的位置实现拉拔液压缸的双向移动。

4.根据权利要求1所述的一种带有电磁感应加热器的孔轴配合件拆卸装置，其特征在于：所述小车底盘下部装有耐磨、防滑的高强度脚轮，且后两个轮带有刹车紧锁装置。

5.根据权利要求1所述的一种带有电磁感应加热器的孔轴配合件拆卸装置，其特征在于：压套可设置为多种不同的尺寸，压套左侧的内孔与右侧的杆具有多种不同的直径。