CN219350547U - 电池装置 - Google Patents

Abstract

本公开涉及电池技术领域，具体是关于一种电池装置，所述电池装置包括：电池、电池支架和汇流排，所述电池支架套设于所述电池，所述电池支架的端部设置有连接部；所述汇流排设于所述连接部，并且所述汇流排和所述电池电连接；其中，所述连接部上设置有第一限位结构和第二限位结构，所述第一限位结构用于在第一方向对所述汇流排进行限位，所述第二限位结构用于在第二方向上对所述汇流排进行限位，所述第一方向和所述第二方向相交。实现了对汇流排限位，提升了汇流排的安装精度，有效地提升了电池装置的成品率，并且对位简单高效，进而能够提升电池装置的生产效率。

Description

电池装置

技术领域

本公开涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池装置。

背景技术

在电动车辆中往往设置有电池装置，电池装置用于为电动车辆提供动力。电池装置中包括多个电池和汇流排，汇流排用于电连接多个电池。相关技术中，汇流排在电池装置中安装对位困难，从而导致汇流排和电池连接时容易错位，降低了汇流排的安装精度。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于提供一种电池装置，进而至少一定程度上提升电池装置中汇流排的安装精度。

本公开提供一种电池装置，所述电池装置包括：

电池；

电池支架，所述电池支架套设于所述电池，所述电池支架的端部设置有连接部；

汇流排，所述汇流排设于所述连接部，并且所述汇流排和所述电池电连接；

其中，所述连接部上设置有第一限位结构和第二限位结构，所述第一限位结构用于在第一方向对所述汇流排进行限位，所述第二限位结构用于在第二方向上对所述汇流排进行限位，所述第一方向和所述第二方向相交。

本公开实施例提供的电池装置，在电池上套设电池支架，汇流排安装于电池支架端部的连接部上，连接部上设置有第一限位结构和第二限位结构，第一限位结构用于在第一方向对汇流排进行限位，第二限位结构用于在第二方向上对汇流排进行限位，实现了对汇流排进行限位，提升了汇流排的安装精度，有效地提升了电池装置的成品率，并且对位简单高效，进而能够提升电池装置的生产效率。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开示例性实施例提供的一种电池装置的结构示意图；

图2为本公开示例性实施例提供的一种电池装置的局部放大图；

图3为本公开示例性实施例提供的一种电池的结构示意图；

图4为本公开示例性实施例提供的一种电池支架的结构示意图；

图5为本公开示例性实施例提供的一种汇流排的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本公开示例实施例中的附图，对本公开示例实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。本文中的描述的示例实施例仅仅是用于说明的目的，而并非用于限制本公开的保护范围，因此应当理解，在不脱离本公开的保护范围的情况下，可以对示例实施例进行各种修改和改变。

在本公开的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”是指两个或两个以上；术语“和/或”包括一个或多个相关联列出项目的任何组合和所有组合。特别地，提到“该/所述”对象或“一个”对象同样旨在表示可能的多个此类对象中的一个。

除非另有规定或说明，术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接，或信号连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。

进一步地，本公开的描述中，需要理解的是，本公开的示例实施例中所描述的“上”、“下”、“内”、“外”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本公开的示例实施例的限定。还需要理解的是，在上下文中，当提到一个元件或特征连接在另外元件(一个或多个)“上”、“下”、或者“内”、“外”时，其不仅能够直接连接在另外(一个或多个)元件“上”、“下”或者“内”、“外”，也可以通过中间元件间接连接在另外(一个或多个)元件“上”、“下”或者“内”、“外”。

本公开示例性实施例提供一种电池装置，如图1和图2所示，电池装置包括：电池10、电池支架20和汇流排30，电池支架20套设于电池10，电池支架20的端部设置有连接部21；汇流排30设于连接部21，并且汇流排30和电池10电连接；其中，连接部21上设置有第一限位结构22和第二限位结构24，第一限位结构22用于在第一方向对汇流排30进行限位，第二限位结构24用于在第二方向上对汇流排30进行限位，第一方向和第二方向相交。

本公开实施例提供的电池装置，在电池10上套设电池支架20，汇流排30安装于电池支架20端部的连接部21上，连接部21上设置有第一限位结构22和第二限位结构24，第一限位结构22用于在第一方向对汇流排30进行限位，第二限位结构24用于在第二方向上对汇流排30进行限位，实现了对汇流排30进行限位，提升了汇流排30的安装精度，有效地提升了电池装置的成品率，并且对位简单高效，进而能够提升电池装置的生产效率。

下面将对本公开实施例提供的电池装置的各部分进行详细说明：

电池装置可以包括多个电池10，多个电池10顺序排列，形成电池组。电池10和电池支架20可以是一一对应，也即是每个电池10上套设有一电池支架20。汇流排30用于电连接(串联或者并联)电池组中的电池10。

如图3所示，电池10可以是长方体或者近似长方体的结构。电池包括电池本体11和极柱12，极柱12设于电池本体11上，极柱12和汇流排30连接。比如，极柱12可以设于电池本体11的第一表面，电池本体11的第一表面和电池10的排列方向垂直。

示例的，电池本体11可以包括相对设置的两个第一表面和多个位于两个第一表面之间的第二表面，第一表面的面积大于第二表面的面积。电池支架20环绕电池本体11的第二表面，极柱12设于电池本体11的第一表面。

在一些实施方式中，电池本体11的一个第一表面上设置有极柱12，电池本体11的另一个第一表面上设置有凹坑，电池本体11上的凹坑用于在多个电池10堆叠时，避让相邻的电池10的极柱12。

其中，极柱12可以设于第一表面沿电池10长度方向的端部，相应的，在电池本体11另一第一表面沿长度方向的端部设置有凹坑。电池本体11上可以设置有两个极柱12，两个极柱12(正极柱12和负极柱12)分别设于第一表面沿电池10长度方向的端部。在电池本体11的另一个第一表面上设置有两个凹坑，两个凹坑分别位于该第一表面沿电池10长度方向的两端。

凹坑贯穿电池本体11沿电池10排列方向的端部，也即是凹坑在电池本体11沿电池10长度方向的端面具有开口。进一步的，凹坑可以从电池本体11的第一侧面延伸至电池本体11的第二侧面，电池本体11的第一侧面和第二侧面为电池本体11上和电池10长度方向平行的两个第二表面。

电池本体11可以包括壳体110和电芯，壳体110用于形成电池10的外轮廓，并且保护电池10内部的器件。壳体110内具有容置腔，电芯设于该容置腔内，极柱12设于壳体110，并且极柱12和电芯连接。

电芯上设置有极耳，极耳用于电连接极柱12。比如，电芯上设置有第一极耳和第二极耳，第一极耳和第二极耳分别位于电芯的两端。壳体110上设置有第一极柱和第二极柱，第一极柱和第二极柱分别位于的壳体110的两个端部，第一极柱和第一极耳连接，第二极柱和第二极耳连接。

壳体110可以包括第一壳体件101和第二壳体件102，第一壳体件101和第二壳体件102连接形成封闭的容置空腔。比如，第一壳体件101和第二壳体件102可以通过焊接的方式连接。

为了便于第一壳体件101和第二壳体件102的连接，可以在第一壳体件101和/第二壳体件102上设置凸出于壳体110第二表面的凸缘111，焊接时将凸缘111焊接，便于焊接，并且能够避免焊接时高温损坏电芯。

示例的，第一壳体件101可以是平板结构，第二壳体件102上设置有容置凹坑。第二壳体件102可以包括端面板、边框和翻边，端面板和第一壳体件101相对设置，边框设于端面板朝向第一壳体件101的一侧，边框和端面板连接形成容置凹坑，翻边设于边框远离端面板的一侧，并且翻边向边框的外部延伸。该翻边和第二壳体件102焊接，形成壳体110上的凸缘111。

可以理解的是，在本公开实施例中第一壳体件101和第二壳体件102上也可以是均设置有容置凹坑，第一壳体件101和第二壳体件102扣合时，两个容置凹坑共同形成壳体110的容置空腔。

第一壳体件101包括第一面板、第一边框和第一翻边，第一边框设于第一面板朝向第二壳体件102的一面，第一翻边设于第一边框远离第一面板的一端，并且第一翻边向外延伸。第二壳体件102包括第二面板、第二边框和第二翻边，第二边框设于第二面板朝向第一壳体件101的一面，第二翻边设于第二边框远离第二面板的一端，并且第二翻边向外延伸。第一翻边和第二翻边焊接，形成壳体110上的凸缘111。

当电池10设于电池舱内时，电池10在电池舱中的排布方式可以是电池10的第一表面(大表面)垂直于底板，电池10长边所在的一个第二表面和底板相对，电池10短边所在的第二表面垂直于底板。

电池支架20环绕电池本体11的第二表面，在电池支架20上可以设置有容置槽，容置槽用于容置电池10第二表面的凸缘111。在电池本体11的第二表面套设电池支架20一方面能够实现电池10和底板边框等器件的绝缘，另一方面电池支架20也能够支撑电池10，电池10上的凸缘111设于电池10架上的容置槽内，有利于电池10的堆叠。

电池支架20的端部设置有连接部21，连接部21用于连接汇流排30。可以在电池支架20的两端分别设置连接部21，在电池支架20的两端分别设置第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部对称设置，第一连接部及第二连接部分别用于连接汇流排30。示例的，可以在电池支架20沿电池10的长度方向设置连接部21。比如，在电池支架20沿第一方向的两端分别设置第一连接部和第二连接部。

值得注意的是，本公开实施例中电池支架20的两端分别设置有连接部21，但并不代表在电池支架20的两端均设置汇流排30。也即是，可以在电池支架20的一端设置汇流排30，或者在电池支架20的两端均设置汇流排30。

电池10为长方体或者近似长方体的电池10，在此基础上，电池支架20可以是矩形或者近似矩形的框架结构。示例的，如图4所示，电池支架20可以包括第一架体201、第二架体202、第三架体203和第四架体204，第一架体201、第二架体202、第三架体203和第四架体204依次连接，形成矩形电池支架20。

在第一架体201上朝向电池10的面上设置有第一容置槽，第二架体202朝向电池10的面上设置有第二容置槽，第三架体203朝向电池10的面上设置有第三容置槽，第四架体204朝向电池10的面上设置有第四容置槽，第一容置槽、第二容置槽、第三容置槽和第四容置槽依次连接，以容置电池10第二表面上的凸缘111。

其中，电池支架20可以是一体成型式结构，也即是，第一架体201、第二架体202、第三架体203和第四架体204一体成型，比如，电池支架20可以是通过注塑的方式成型。或者电池支架20中，第一架体201和第二架体202为一体成型式结构，第三架体203和第四架体204为一体成型式结构，第一架体201远离第二架体202的一端和第二架体202连接，第二架体202远离第一架体201的一端和第三架体203连接。

第一架体201、第二架体202、第三架体203和第四架体204分别和电池10的一个第二表面相对。示例的，第一架体201和第三架体203为电池支架20的长边，第二架体202和第四架体204为电池支架20的短边。连接部21设于电池支架20沿电池10长度方向的端部，也即是，连接部21位于电池支架20的短边上。

电池装置包括多个顺序排列的电池10，每个电池10上分别套设有电池支架20，相邻的两个电池支架20的连接部21之间具有避让间隙40，汇流排30的第一弯折部32和第二弯折部33分别伸入连接部21两侧的间隙内。

其中，相邻的两个电池支架20之间的避让间隙40可以通过电池支架20上的凹陷部23形成。电池支架20上的凹陷部23和电池10上的凹坑相对应，电池支架20上的凹陷部23仿形电池10上的凹坑。电池支架20端部的连接部21和电池支架20上的凹陷部23相邻，也即是电池支架20主体处的厚度大于连接部21的厚度。

示例的，在电池支架20的第二架体202和第四架体204上设置有凹陷部23，该凹陷部23具有第一侧壁和第二侧壁，第一侧壁和电池10的第一表面平行，第二侧壁和电池10的第一表面垂直，第一侧壁和第二侧壁覆盖电池10上的凹坑。

汇流排30设于电池支架20的连接部21，并且汇流排30和电池10的极柱12连接。汇流排30可以卡于连接部21沿第一方向的两端，连接部21的至少一侧设置有第一限位结构22。

其中，第一限位结构22可以是连接部21垂直于电池厚度方向的表面上的弹性悬臂，该弹性悬臂凸出于连接部21的表面。当汇流排30和连接部21连接时，弹性悬臂被压缩，压缩的弹性悬臂向汇流排30施加反向的作用力，从而使得汇流排30和电池支架20卡紧。避免了汇流排30在电池支架20上连接不紧，而导致的汇流排30松动或者汇流排30错位等问题，提升了汇流排30的安装精度，也避免汇流排30安装时需要多次对位而导致的生产效率低的问题，提升电池装置的生产效率。

示例的，弹性悬臂可以包括悬臂体和导向部，悬臂体连接于连接部21，导向部设于悬臂体远离连接部21的端部，导向部用于在汇流排30安装时进行导向。比如，导向部可以是一倾斜面。

当然在实际应用中，第一限位结构22并不局限于弹性悬臂这一形式，第一限位结构22可以是其他形式的限位结构，比如，第一限位结构22卡簧或者导向块等，本公开实施例并不以此为限。

在本公开一可行的实施方式中，连接部21的一侧设置有第一限位结构22，连接部21的另一侧和汇流排30抵接。当连接部21和凹陷部23相邻时，在连接部21朝向凹陷部23的一侧设置第一限位结构22，连接部21远离凹陷部23的一侧和汇流排30抵接。

其中，在连接部21朝向凹陷部23的一面(凹陷部23的第一侧壁)上设置有弹性悬臂，连接部21远离凹陷部23的一面为平面。汇流排30的一侧压缩弹性悬臂，汇流排30的另一侧和连接部21的平面相抵接。

在本公开另一可行的实施方式中，连接部21朝向电池10的一面和连接部21远离电池10的一面均设置有第一限位结构22，当汇流排30安装于连接部21时，连接部21两侧的弹性悬臂均被压缩，两个弹性悬臂向汇流排30的两侧施加预紧力，能够提升汇流排30受力的均匀性。

第二限位结构24用于在第二方向上对汇流排30进行限位，第二方向可以是电池的高度方向(垂直于底板的方向)。第二限位结构24可以包括第一限位凸起和第二限位凸起，第一限位凸起和第二限位凸起沿电池的高度方向间隔设置，并且第一限位凸起和第二限位凸起分别抵接于汇流排的上下两端。

在本公开实施例中电池支架20为绝缘支架，通过绝缘支架实现电池10和箱体及底板等器件的绝缘，电池支架20的材料可以是塑料、橡胶或者陶瓷等。

汇流排30设于电池支架20沿第一方向的端部，并且汇流排30安装于电池支架20端部的连接部21。汇流排30电连接电池组中相邻的两个电池10，比如，汇流排30可以和电池10的极柱12焊接。

如图5所示，汇流排30可以包括主体部31、第一弯折部32和第二弯折部33，主体部31设于连接部21远离电池支架20的一侧；第一弯折部32设于主体部31沿电池厚度方向的一端，并向主体部31靠近电池支架20的一侧延伸；第二弯折部33设于主体部31沿电池厚度方向的另一端，并向主体部31靠近电池支架20的一侧延伸，第一弯折部32和第二弯折部33沿电池厚度方向相对设置，且第一弯折部32和第二弯折部33之间具有间隔，连接部21伸入间隔。

其中，主体部31可以呈矩形或者近似矩形的板状结构，主体部31和连接部21沿电池10长度方向的端面相对设置。主体部31可以和连接部21接触，或者主体部31和连接部21不接触。主体部31和连接部21不接触时，主体部31和连接部21之间具有空气间隙，能提升汇流排30和电池支架20的电气距离，提升电池装置的安全性。

第一弯折部32可以包括第一弯折段321和第二弯折段322，第一弯折段321一端和主体部31连接，第一弯折段321的另一端向主体部31靠近电池支架20的一侧延伸，第二弯折段322设于第一弯折段321远离主体部31的一端，第二弯折段322向第一弯折段321远离第二弯折部33的一侧延伸。比如，第一弯折段321和主体部31垂直，第二弯折段322和第一弯折段321垂直。

第二弯折部33可以包括第三弯折段331和第四弯折段332，第三弯折段331一端和主体部31连接，第三弯折段331的另一端向主体部31靠近电池支架20的一侧延伸，第四弯折段332设于第三弯折段331远离主体部31的一端，第四弯折段332向第三弯折段331远离第一弯折部32的一侧延伸。比如，第一弯折段321和主体部31垂直，第二弯折段322和第一弯折段321垂直。

第二弯折段322和第一电池的极柱12连接，第四弯折段332和第二电池的极柱12连接，第一电池和第二电池为电池组中相邻的两个电池10。比如，第二弯折段322焊接于第一电池的极柱12，第四弯折段332焊接于第二电池的极柱12。

连接部21和第一弯折部32相对的一面设置有第一限位结构22；和/或连接部21和第二弯折部33相对的一面设置有第一限位结构22。其中，可以在连接部21和第一弯折段321相对的表面设置第一限位结构22，在连接部21和第三弯折段331相对的表面设置第一限位结构22。

极柱12设于电池本体11的第一表面，电池支架20的凹陷部23位于电池支架20远离极柱12的一侧。极柱12可以包括第一导电段和第二导电段，第一导电段设于电池10壳体110，并且第一导电段穿过电池10壳体110和电芯连接，第二导电段连接于第一端导电段，并且第二导电段向第一导电段远离电池10主体的一侧延伸。比如，第一导电段和第二导电段垂直设置，形成L形的极柱12。汇流排30的第二弯折段322和第一电池的第二导电段焊接，汇流排30的第四弯折段332和第二电池的第二导电段焊接。

需要说明的是，本公开实施例提供的电池装置可以是电池模组也可以是电池包。当电池装置为电池包时，电池装置还可以包括箱体、冷却系统和电池10管理系统等，箱体内设置有一个或者多个电池舱，电池10、绝缘支架和汇流排30等器件设置于电池舱内。冷却系统可以包括冷却液传输管道及冷板，冷板和冷却液传输管道连接，冷板设于电池舱，冷板用于对电池10进行冷却，比如，冷板可以设于电池10的顶部或者底部，或者冷板设于相邻的电池10之间等。

本公开实施例提供的电池装置，在电池10上套设电池支架20，汇流排30安装于电池支架20端部的连接部21上，连接部21上设置有第一限位结构22和第二限位结构24，第一限位结构22用于在第一方向对汇流排30进行限位，第二限位结构24用于在第二方向上对汇流排30进行限位，实现了对汇流排30进行限位，提升了汇流排30的安装精度，有效地提升了电池装置的成品率，并且对位简单高效，进而能够提升电池装置的生产效率。

本公开实施例提供的电池装置可以应用于电动车辆，当电池用于电动车辆时，电池装置可以是电池包，电池包安装于电动车辆上，向电动车辆提供能源。

在实际应用中，电池包可以安装于电动车辆的车架。电池包可以和车架固定连接。或者电池包可以是模块化电池包，模块化电池包能够可拆卸的连接于车辆主体，便于更换。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由所附的权利要求指出。

Claims (10)

1.一种电池装置，其特征在于，所述电池装置包括：

电池；

电池支架，所述电池支架套设于所述电池，所述电池支架的端部设置有连接部；

汇流排，所述汇流排设于所述连接部，并且所述汇流排和所述电池电连接；

其中，所述连接部上设置有第一限位结构和第二限位结构，所述第一限位结构用于在第一方向对所述汇流排进行限位，所述第二限位结构用于在第二方向上对所述汇流排进行限位，所述第一方向和所述第二方向相交。

2.如权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述汇流排卡于所述连接部沿所述第一方向的两端，所述连接部的至少一端设置有所述第一限位结构，所述第一方向为电池的厚度方向。

3.如权利要求2所述的电池装置，其特征在于，所述连接部的一侧设置有所述第一限位结构，所述连接部的另一侧和所述汇流排抵接。

4.如权利要求2所述的电池装置，其特征在于，所述第一限位结构为所述连接部上的弹性悬臂，当所述汇流排安装于所述连接部时，所述弹性悬臂被压缩。

5.如权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述汇流排包括：

主体部，所述主体部设于所述连接部远离所述电池支架的一侧；

第一弯折部，所述第一弯折部设于所述主体部沿电池厚度方向的一端，并向所述主体部靠近所述电池支架的一侧延伸；

第二弯折部，所述第一弯折部设于所述主体部在电池厚度方向的另一端，并向所述主体部靠近所述电池支架的一侧延伸，所述第一弯折部和所述第二弯折部沿电池厚度方向相对设置，且所述第一弯折部和所述第二弯折部之间具有间隔，所述连接部伸入所述间隔。

6.如权利要求5所述的电池装置，其特征在于，所述连接部和所述第一弯折部相对的一面设置有所述第一限位结构；和/或所述连接部和所述第二弯折部相对的一面设置有所述第一限位结构。

7.如权利要求6所述的电池装置，其特征在于，所述电池装置包括多个顺序排列的电池，每个所述电池上分别套设有所述电池支架，相邻的两个电池支架的连接部之间具有避让间隙，所述汇流排的第一弯折部和第二弯折部分别伸入所述连接部两侧的避让间隙内。

8.如权利要求7所述的电池装置，其特征在于，所述电池包括：

电池本体，所述电池支架套设于所述电池本体；

极柱，所述极柱设于电池本体，所述汇流排和所述极柱电连接。

9.如权利要求8所述的电池装置，其特征在于，所述电池本体包括两个相对设置的第一表面和位于两个所述第一表面之间的多个第二表面，所述第一表面的面积大于所述第二表面的面积；

所述电池支架环绕所述电池的本体的第二表面，所述极柱设于所述电池本体的所述第一表面，所述电池支架远离所述极柱的一侧设置有凹陷部，以形成所述避让间隙。

10.如权利要求1-9任一所述的电池装置，其特征在于，所述连接部设于所述电池支架沿电池的长度方向的端部。

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