CN219350070U - 一种锁孔护盖及微型卡车点火开关锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及点火开关锁领域，具体公开了一种锁孔护盖及微型卡车点火开关锁，包括：护套，护套的内壁开设有调节槽，调节槽的内壁设有两个对称的限位块，限位块的外壁设有滑动环，护套靠近调节槽上方的内壁开设有滑槽；实际使用时，将钥匙通过插槽插入护套中，钥匙两侧挤压限位条使其向两侧挡板中的调节腔移动，继续插入下方锁芯中进行转动点火，当钥匙拔出点火开关时，在弹簧的作用下两端限位条相互移动两端侧壁紧密接触，进行封闭，以此对下方的锁芯进行保护，通过设置的锁孔护盖提高对卡车点火开关的保护，防止其裸露在外发生损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及点火开关锁领域，具体为一种锁孔护盖及微型卡车点火开关锁。
背景技术
卡车点火开关锁是点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，也适用于其它电系电路。点火开关俗称总开关、总电门或是总钥匙，它是控制全车电路系统的总闸门。
现有技术中，安装后的卡车点火开关锁其锁孔一般裸露在外，方便钥匙进行插接启动。
但是，常见裸露在外的点火开关锁没有对应的防护措施，容易对锁芯造成损害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种锁孔护盖及微型卡车点火开关锁，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锁孔护盖，所述锁孔护盖包括：
护套，所述护套的内壁开设有调节槽，所述调节槽的内壁设有两个对称的限位块，所述限位块的外壁设有滑动环，所述护套靠近调节槽上方的内壁开设有滑槽；
滑块，两个所述滑块的内壁和滑动环的外壁滑动连接，所述滑块的一侧外壁设有挡板，所述挡板的一侧外壁开设有调节腔，所述调节腔的一侧内壁设有若干个调节杆，其中三个所述调节杆的外壁设有弹簧，所述弹簧的一端侧壁设有限位条；及
护板，所述护板安装于滑槽的内壁，所述护板的表面开设有插槽。
优选的，所述限位块的一侧外壁和调节槽的内壁固定连接，所述滑动环的两端侧壁分别和两个限位块的外壁固定连接。
优选的，所述滑块的外壁和调节槽的内壁滑动连接，所述挡板的一侧外壁和滑块的一侧外壁固定连接。
优选的，所述挡板为半圆形板，所述挡板的外壁和护套的内壁滑动连接。
优选的，所述调节杆的一端侧壁和调节腔的内壁固定连接，所述弹簧的两端侧壁分别和调节腔的一端内壁及限位条的一侧外壁固定连接，所述限位条的内壁和调节杆的外壁滑动连接。
优选的，两个所述限位条在常态下两端侧壁紧密接触。
优选的，所述护套的内壁安装有锁芯，所述锁芯的锁孔小于护板上的插槽。
一种微型卡车点火开关锁，包括上述的锁孔护盖。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
将钥匙通过插槽插入护套中，钥匙两侧挤压限位条使其向两侧挡板中的调节腔移动，继续插入下方锁芯中进行转动点火，当钥匙拔出点火开关时，在弹簧的作用下两端限位条相互移动两端侧壁紧密接触，进行封闭，以此对下方的锁芯进行保护，通过设置的锁孔护盖提高对卡车点火开关的保护，防止其裸露在外发生损坏。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型整体结构半剖图；
图3为本实用新型整体结构俯视剖视图；
图4为本实用新型整体图2中A区域结构放大图；
图5为本实用新型整体图3中B区域结构放大图。
图中：护套1、调节槽2、限位块3、滑动环4、滑块5、挡板6、调节腔7、调节杆8、弹簧9、限位条10、滑槽11、护板12、插槽13、锁芯14。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一：
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种锁孔护盖，其特征在于：锁孔护盖包括：
护套1，护套1的内壁开设有调节槽2，调节槽2的内壁设有两个对称的限位块3，限位块3的外壁设有滑动环4，护套1靠近调节槽2上方的内壁开设有滑槽11；滑块5，两个滑块5的内壁和滑动环4的外壁滑动连接，滑块5的一侧外壁设有挡板6，挡板6的一侧外壁开设有调节腔7，调节腔7的一侧内壁设有若干个调节杆8，其中三个调节杆8的外壁设有弹簧9，弹簧9的一端侧壁设有限位条10；护板12，护板12安装于滑槽11的内壁，护板12的表面开设有插槽13；一种微型卡车点火开关锁，包括上的锁孔护盖；
通过设置的锁孔护盖，便于对卡车点火开关锁的锁芯进行防护。
实施例二：
请参阅图1-图5，为本实施例结构附图，在实施例一的基础上，为了在卡车开关锁在不使用时进行保护，限位块3的一侧外壁和调节槽2的内壁固定连接，滑动环4的两端侧壁分别和两个限位块3的外壁固定连接，滑块5的外壁和调节槽2的内壁滑动连接，挡板6的一侧外壁和滑块5的一侧外壁固定连接，挡板6为半圆形板，挡板6的外壁和护套1的内壁滑动连接，调节杆8的一端侧壁和调节腔7的内壁固定连接，弹簧9的两端侧壁分别和调节腔7的一端内壁及限位条10的一侧外壁固定连接，限位条10的内壁和调节杆8的外壁滑动连接，两个限位条10在常态下两端侧壁紧密接触，护套1的内壁安装有锁芯14，锁芯14的锁孔小于护板12上的插槽13；
当钥匙拔出点火开关时，在弹簧9的作用下两端限位条10相互移动两端侧壁紧密接触，进行封闭，以此对下方的锁芯14进行保护。
实际使用时，将钥匙通过插槽13插入护套中1，钥匙两侧挤压限位条10使其向两侧挡板6中的调节腔7移动，继续插入下方锁芯14中进行转动点火，当钥匙拔出点火开关时，在弹簧9的作用下两端限位条10相互移动两端侧壁紧密接触，进行封闭，以此对下方的锁芯14进行保护，通过设置的锁孔护盖提高对卡车点火开关的保护，防止其裸露在外发生损坏。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种锁孔护盖，其特征在于：所述锁孔护盖包括：
护套(1)，所述护套(1)的内壁开设有调节槽(2)，所述调节槽(2)的内壁设有两个对称的限位块(3)，所述限位块(3)的外壁设有滑动环(4)，所述护套(1)靠近调节槽(2)上方的内壁开设有滑槽(11)；
滑块(5)，两个所述滑块(5)的内壁和滑动环(4)的外壁滑动连接，所述滑块(5)的一侧外壁设有挡板(6)，所述挡板(6)的一侧外壁开设有调节腔(7)，所述调节腔(7)的一侧内壁设有若干个调节杆(8)，其中三个所述调节杆(8)的外壁设有弹簧(9)，所述弹簧(9)的一端侧壁设有限位条(10)；及
护板(12)，所述护板(12)安装于滑槽(11)的内壁，所述护板(12)的表面开设有插槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种锁孔护盖，其特征在于：所述限位块(3)的一侧外壁和调节槽(2)的内壁固定连接，所述滑动环(4)的两端侧壁分别和两个限位块(3)的外壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种锁孔护盖，其特征在于：所述滑块(5)的外壁和调节槽(2)的内壁滑动连接，所述挡板(6)的一侧外壁和滑块(5)的一侧外壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种锁孔护盖，其特征在于：所述挡板(6)为半圆形板，所述挡板(6)的外壁和护套(1)的内壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种锁孔护盖，其特征在于：所述调节杆(8)的一端侧壁和调节腔(7)的内壁固定连接，所述弹簧(9)的两端侧壁分别和调节腔(7)的一端内壁及限位条(10)的一侧外壁固定连接，所述限位条(10)的内壁和调节杆(8)的外壁滑动连接。
6.根据权利要求3所述的一种锁孔护盖，其特征在于：两个所述限位条(10)在常态下两端侧壁紧密接触。
7.根据权利要求3所述的一种锁孔护盖，其特征在于：所述护套(1)的内壁安装有锁芯(14)，所述锁芯(14)的锁孔小于护板(12)上的插槽(13)。
8.一种微型卡车点火开关锁，其特征在于：包括上述权利要求1-7任意一项所述的锁孔护盖。
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|---|---|---|---|
| CN202320823673.1U CN219350070U (zh) | 2023-04-13 | 2023-04-13 | 一种锁孔护盖及微型卡车点火开关锁 |
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ID=87098010
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| CN (1) | CN219350070U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118501597A (zh) * | 2024-07-16 | 2024-08-16 | 江苏新华陵汽车电器有限公司 | 一种车联网半自动电源开关检测装置 |
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2023
- 2023-04-13 CN CN202320823673.1U patent/CN219350070U/zh active Active
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