CN219349541U - 一种轨道交通afc检票机人脸识别装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置，涉及轨道交通AFC检票机设备技术领域，本实用新型包括底座，固定器，支撑器，挡板，升降器，旋转轴盘，检票器以及挡杆，固定器连接固定板上方，加固钉连接固定板内侧，识别面板连接支撑器外端，挡板连接支撑器上方，升降器连接活动柱上方，旋转轴盘连接活动柱下方，检票器连接工作机一侧，挡杆连接活动盘一侧。本实用新型一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置，通过设有的识别组件，使得了装置在进行轨道交通检票工作时具有了更加高效且性能化的工作方式，装置在原有技术设备上增加了人脸识别的工作性能，不仅在一定程度上大大提高了通勤效率，同时还进一步完善了装置的检票工作性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通AFC检票机设备技术领域，特别涉及一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置。
背景技术
轨道交通AFC检票机是一种自动售检票系统(简称afc系统)使得我国的轨道交通从传统的现金购票刷卡方式逐步演变为非现金支付购票以及电子支付直接过闸，这样的支付方式给乘客和工作人员均带来了便利，一般包括地铁和轻轨，以及现代有轨电车。
但是现有的轨道交通AFC检票机存在着一定的缺陷，由于在乘坐地跌前，需要购票，然后排队进行安检，当人员较多时，闸机部位也需排队，较为缓慢，且购买卡片容易丢失，进而可能导致无法进出的现象，并且由于地铁卡并非实名制，其他人拾到也可使用，因此需要一种带有人脸识别功能的AFC检票机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置，克服了现有技术的不足，通过设有的识别组件，使得了装置在进行轨道交通检票工作时具有了更加高效且性能化的工作方式，装置在原有技术设备上增加了人脸识别的工作性能，不仅在一定程度上大大提高了通勤效率，同时还进一步完善了装置的检票工作性能，具有工作效率高、通勤效率快、检票性能好的特点。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：
一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置，包括
固定机构，包括底座，所述底座外侧均设有用于增强装置安装稳定性的固定组件；
识别机构，包括底座上方设有用于检票机人脸识别的识别组件，所述识别组件由支撑器与识别面板组成，所述识别面板固定连接支撑器外端，所述支撑器上方还设有用于增强识别面板人脸识别效果的挡板；
检票机构，包括底座上表面固定设有的检票器，所述检票器一侧连接有用于控制人员流动的限位组件。
进一步，所述固定组件包括固定板与固定器，所述固定器固定连接固定板上表面。
进一步，所述固定板内侧还设有用于进一步加强装置固定效果的加固钉。
进一步，所述底座上方还设有用于装置人脸识别工作处理的工作机，所述工作机上方连接有用于检票机人脸识别可调节识别高度以及角度转向的调节组件。
进一步，所述调节组件由升降器与活动柱组成，所述升降器伸缩连接活动柱上表面，所述活动柱下端连接有用于调节装置人脸识别转向角度的旋转轴盘。
进一步，所述限位组件包括活动盘与挡杆，所述挡杆连接活动盘外侧。
本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：
本实用新型通过设有的识别组件，使得了装置在进行轨道交通检票工作时具有了更加高效且性能化的工作方式，装置在原有技术设备上增加了人脸识别的工作性能，不仅在一定程度上大大提高了通勤效率，同时还进一步完善了装置的检票工作性能。
本实用新型通过设有的调节组件，进一步完善了装置的轨道交通通勤检票工作性能，装置在进行人脸识别检票工作时，可以将识别面板调节至合适识别高度以及角度转向，从而提高装置的人脸识别工作效率，加快通勤人员流动效果。
本实用新型具有工作效率高、通勤效率快、检票性能好的特点。
附图说明
图1为一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置的结构示意图；
图2为一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置中固定机构的结构示意图；
图3为一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置中识别机构的结构示意图；
图4为一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置中检票机构的结构示意图。
图中：1、固定机构；101、底座；102、固定板；103、固定器；104、加固钉；2、识别机构；201、支撑器；202、识别面板；203、挡板；204、工作机；205、升降器；206、活动柱；207、旋转轴盘；3、检票机构；301、检票器；302、活动盘；303、挡杆。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参照图1—4所示，本实用新型为一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置，包括
固定机构1，包括底座101，底座101外侧均设有用于增强装置安装稳定性的固定组件；
识别机构2，包括底座101上方设有用于检票机人脸识别的识别组件，识别组件由支撑器201与识别面板202组成，识别面板202固定连接支撑器201外端，支撑器201上方还设有用于增强识别面板202人脸识别效果的挡板203；
检票机构3，包括底座101上表面固定设有的检票器301，检票器301一侧连接有用于控制人员流动的限位组件。
使用时，将装置安装至轨道交通检票工作领域，通过固定器103沿着装置底座101外侧设有的固定板102上方进行固定，以及将固定板102内侧设有的加固钉104进行加强固定，随后将支撑器201以及支撑器201外端连接的识别面板202通过升降器205调节至合适的识别高度，随后在将升降器205下方连接的活动柱206沿着旋转轴盘207进行角度转向，使得识别面板202对准装置检票方向，随后由工作机204与检票器301进行人脸识别以及人员流动控制配合，装置即可完成轨道交通检票人脸识别工作。
为了使得装置在进行轨道交通人脸识别检票工作时具有良好的稳定性以及提高装置的固定效果，包括底座101，底座101外侧均设有用于增强装置安装稳定性的固定组件，固定组件包括固定板102与固定器103，固定器103固定连接固定板102上表面，通过设有的固定组件大大提高了装置的固定效果以及装置在进行轨道交通人脸识别检票工作时的稳定性，固定组件包括固定板102与固定器103，通过固定板102与固定器103的组合式固定方式，可以有效提高装置的安装固定效果，固定板102内侧还设有用于进一步加强装置固定效果的加固钉104，通过设有的加固钉104进一步提高了装置的安装固定效果以及人脸识别检票稳定性。
为了使得装置具有人脸识别检票的工作性能以及提高装置的检票工作效率，包括底座101上方设有用于检票机人脸识别的识别组件，识别组件由支撑器201与识别面板202组成，识别面板202固定连接支撑器201外端，支撑器201上方还设有用于增强识别面板202人脸识别效果的挡板203，通过设有的识别组件，使得了装置在进行轨道交通检票工作时具有了更加高效且性能化的工作方式，装置在原有技术设备上增加了人脸识别的工作性能，不仅在一定程度上大大提高了通勤效率，同时还进一步完善了装置的检票工作性能。
底座101上方还设有用于装置人脸识别工作处理的工作机204，工作机204上方连接有用于检票机人脸识别可调节识别高度以及角度转向的调节组件，调节组件由升降器205与活动柱206组成，升降器205伸缩连接活动柱206上表面，活动柱206下端连接有用于调节装置人脸识别转向角度的旋转轴盘207，通过设有的调节组件，进一步完善了装置的轨道交通通勤检票工作性能，装置在进行人脸识别检票工作时，可以将识别面板202调节至合适识别高度以及角度转向，从而提高装置的人脸识别工作效率，加快通勤人员流动效果。
为了进一步完善装置的轨道交通人脸识别检票工作性能，包括底座101上表面固定设有的检票器301，检票器301一侧连接有用于控制人员流动的限位组件，限位组件包括活动盘302与挡杆303，挡杆303连接活动盘302外侧，通过设有的限位组件可以更好的控制通勤人员流动。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置，其特征在于：包括
固定机构(1)，包括底座(101)，所述底座(101)外侧均设有用于增强装置安装稳定性的固定组件；
识别机构(2)，包括底座(101)上方设有用于检票机人脸识别的识别组件，所述识别组件由支撑器(201)与识别面板(202)组成，所述识别面板(202)固定连接支撑器(201)外端，所述支撑器(201)上方还设有用于增强识别面板(202)人脸识别效果的挡板(203)；
检票机构(3)，包括底座(101)上表面固定设有的检票器(301)，所述检票器(301)一侧连接有用于控制人员流动的限位组件。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置，其特征在于：所述固定组件包括固定板(102)与固定器(103)，所述固定器(103)固定连接固定板(102)上表面。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置，其特征在于：所述固定板(102)内侧还设有用于进一步加强装置固定效果的加固钉(104)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置，其特征在于：所述底座(101)上方还设有用于装置人脸识别工作处理的工作机(204)，所述工作机(204)上方连接有用于检票机人脸识别可调节识别高度以及角度转向的调节组件。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置，其特征在于：所述调节组件由升降器(205)与活动柱(206)组成，所述升降器(205)伸缩连接活动柱(206)上表面，所述活动柱(206)下端连接有用于调节装置人脸识别转向角度的旋转轴盘(207)。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通AFC检票机人脸识别装置，其特征在于：所述限位组件包括活动盘(302)与挡杆(303)，所述挡杆(303)连接活动盘(302)外侧。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN219349541U true CN219349541U (zh) | 2023-07-14 |
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ID=87105121
Family Applications (1)
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| CN202320900157.4U Active CN219349541U (zh) | 2023-04-20 | 2023-04-20 | 一种轨道交通afc检票机人脸识别装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN219349541U (zh) |
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2023
- 2023-04-20 CN CN202320900157.4U patent/CN219349541U/zh active Active
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