CN219346279U - 导光组件、灯装置和机动车辆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种导光组件，包括第一类型光源和导光元件，所述导光元件具有一拐角并且在所述拐角处包括第一类型入光部和第一类型反射部，所述导光元件还包括出光部，其中：所述第一类型入光部被配置为接收来自所述第一类型光源的光线并朝向所述第一类型反射部引导；所述第一类型反射部被配置为将来自所述第一类型入光部的光线朝向所述出光部反射；所述出光部被配置为大致沿主出射方向出射来自所述第一类型反射部的光线，以使得所述拐角被点亮。本实用新型还涉及一种灯装置和机动车辆。

Description

导光组件、灯装置和机动车辆
技术领域
本实用新型的实施例一般地涉及照明和/或信号指示领域，并且更具体地，涉及一种导光组件、灯装置和机动车辆。
背景技术
多种照明和/或信号指示装置用于提供用于照明和/或光学指示的光，广泛应用于各个领域，例如在机动车辆中利用诸如车灯之类的照明装置或信号指示装置来保证安全行驶。而在机动车辆上往往需要各种类型的车灯来实现不同的功能，如远光灯、近光灯、雾灯、转向灯、日间行车灯、尾灯、刹车灯等。在不同类型的车灯中，通常使用透明的导光件来引导光源光线以获得满足法规要求的光分布，或者实现特定的点亮造型。
然而，在导光件例如由于造型原因而包括拐角的情况下，如何设计光路以点亮拐角、优选地均匀地点亮整个导光件是一大挑战。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于解决或克服现有技术中存在的上述和其它问题和缺陷中的至少一种。
根据本实用新型的一个方面，提供了一种导光组件，包括第一类型光源和导光元件，所述导光元件具有一拐角并且在所述拐角处包括第一类型入光部和第一类型反射部，所述导光元件还包括出光部，其中：
所述第一类型入光部被配置为接收来自所述第一类型光源的光线并朝向所述第一类型反射部引导；
所述第一类型反射部被配置为将来自所述第一类型入光部的光线朝向所述出光部反射；
所述出光部被配置为大致沿主出射方向出射来自所述第一类型反射部的光线，以使得所述拐角被点亮。
在一些实施例中，还包括第二类型光源，在横向于所述主出射方向的第一方向上，所述第二类型光源较所述第一类型光源远离所述拐角；所述拐角为锐角，使得所述第一类型光源的光线的光程大于所述第二类型光源的光线的光程。
在一些实施例中，所述第一类型入光部包括准直器，所述准直器被配置为将来自所述第一类型光源的光线准直至所述第一类型反射部。
在一些实施例中，所述准直器包括朝向所述第一类型光源凸出的曲面，所述曲面的焦点在所述第一类型光源处或附近。
在一些实施例中，所述第一类型反射部包括平面反射面。
在一些实施例中，所述导光元件还包括第二类型入光部和第二类型反射部，其中：所述第二类型入光部被配置为接收来自所述第二类型光源的光线，并且朝向所述第二类型反射部反射；
所述第二类型反射部被配置为将来自所述第二类型入光部的光线朝向所述出光部反射；
所述出光部还被配置为出射来自所述第二类型反射部的光线。
在一些实施例中，所述第二类型入光部包括平面入光面，所述第二类型反射部包括反射曲面，所述反射曲面的焦点在所述第二类型光源附近。
根据本实用新型的另一方面，实施例还提供了一种灯装置，其包括在本实用新型的任一实施例中描述的导光组件。
据本实用新型的又一方面，实施例还提供了一种机动车辆，其包括上述灯装置。
通过下文中参照附图对本实用新型所作的详细描述，本实用新型的其它目的和优点将显而易见，并可帮助对本实用新型有全面的理解。
附图说明
本实用新型的这些和/或其他方面、特征和优点从下面结合附图对说明性实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1示意性地示出根据本实用新型的示例性实施例的导光组件1的前视图；
图2示意性地示出根据本实用新型的示例性实施例的导光组件1的后视图；
图3示出了导光组件1的拐角A的简略示意图；
图4示出了来自第一类型光源的光线在导光组件1内的光路的简略示意图；
图5示出了来自第二类型光源的光线在导光组件1的光路的简略示意图。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型的实施例进行详细的描述。在本说明书中，相同或相似的部件由相同或类似的附图标号指示。下述参照附图对本实用新型实施方式的说明旨在对本实用新型的总体公开构思进行解释，而不应当理解为对本实用新型的一种限制。
另外，在下面的详细描述中，为便于说明，阐述了许多具体的细节以提供对本实用新型的实施例的全面理解。然而明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。在其它情况下，公知的结构和装置以图示的方式体现以简化附图。
图1示意性地示出根据本实用新型的示例性实施例的导光组件1的前视图，图2示意性地示出根据本实用新型的示例性实施例的导光组件1的后视图，图3为了更清楚地示出各个光源与拐角之间的距离而对导光组件进行简略图示。如图所示，根据本实用新型的实施例的导光组件1包括光源10和导光元件20，其中，导光元件20包括L型区段，该L型区段包括一拐角A，导光元件20具有主出射方向X，该主出射方向X可以与导光元件20的光轴方向平行，在导光组件1用于机动车辆的情况下，该主出射方向X可以例如为车辆的长度方向或者宽度方向。光源10包括多个光源，其沿导光元件20的走向配置，因此也大致呈现L型分布。光源10包括第一光源11和第二光源12，第三光源13和第四光源14，其中，第一光源11和第二光源12在横向于主出射方向X的第一方向Y上排列，并且在第一方向Y上第一光源11比第二光源12比更靠近拐角A，因此，拐角A的点亮更多地依赖于来自第一光源11的光线；第三光源13和第四光源14在横向于主出射方向X的第二方向Z上排列，并且在第二方向Z上第三光源13比第四光源14更靠近拐角A，因此，拐角A的点亮更多地依赖于来自第三光源13的光线。
进一步地，为了点亮拐角A，导光元件20在拐角A处以及第一方向Y上，还包括第一入光部211和第一反射部221，导光元件20还包括出光部230，其中，第一入光部211被配置为接收来自第一光源11的光线并朝向第一反射部221引导，第一反射部221被配置为将来自第一入光部211的光线朝向出光部230反射，出光部230被配置为大致沿主出射方向X出射来自第一反射部221的光线，由此使得拐角A被点亮。
导光元件20在拐角A处以及第二方向Z上，还包括第三入光部213和第三反射部223，其中，第三入光部213被配置为接收来自第三光源13的光线并朝向第三反射部223引导，第三反射部223被配置为将来自第三入光部213的光线朝向出光部230反射，出光部230被配置为大致沿主出射方向X出射来自第三反射部223的光线，由此使得拐角A被点亮。
进一步地，为了点亮导光元件20的其他区域，导光元件在第一方向Y上，还包括第二入光部212和第一反射部222，其中，第二入光部212被配置为接收来自第二光源12的光线并朝向第二反射部222引导，第二反射部222被配置为将来自第二入光部212的光线朝向出光部230反射，出光部230被配置为大致沿主出射方向X出射来自第二反射部222的光线，以使得拐角A旁边的区域B被点亮。
导光元件在第二方向Z上，还包括第四入光部214和第四反射部224，其中，第四入光部214被配置为接收来自第四光源14的光线并朝向第四反射部224引导，第四反射部224被配置为将来自第四入光部214的光线朝向出光部230反射，出光部230被配置为大致沿主出射方向X出射来自第二反射部222的光线，以使得拐角A旁边的区域C被点亮。
图5示出了来自第二光源12的光线在导光元件20内部的光路的简略示意图，如图所示，第二入光部212可以包括平面入光面，第二反射部224可以包括反射曲面，例如但不限于，抛物面或者类抛物面，该反射曲面的焦点在第二光源12附近，来自第二光源12的光线经由平面入光面的折射作用后到达反射曲面，该折射光线的虚拟焦点可以与第二光源12对准，由此使得，反射曲面能够准直地将光线反射至出光部230。需要说明的是，来自第一光源11、第三光源13以及第四光源14的光线均可以遵循此光路，即与各个光源对应的入光部可以包括平面入光面，反射部可以包括反射曲面，其焦点在对应的光源附近。
在本实用新型的上述实施例中，通过具体的光路设计，导光元件整体包括拐角均可以被点亮。
以下在上述实施例的基础上，继续说明本实用新型的进一步改进。
如图3所示，在拐角A呈锐角的情况下，拐角A的存在将会使得第一光源11至导光元件20(不考虑入光部)的距离d1，大于第二光源12至导光元件20(不考虑入光部)的距离d2，换句话说，来自第一光源12的光线的光程将大于来自第一光源11的光线的光程；类似地，拐角A的存在还会使得第三光源13至导光元件20(不考虑入光部)的距离d3，大于第四光源14至导光元件20(不考虑入光部)的距离d4，换句话说，来自第三光源13的光线的光程将大于来自第四光源14的光线的光程。结果，拐角A的亮度将低于导光元件20的区域B和区域C的亮度而使得点亮效果不均匀。
为了解决上述点亮效果不均匀的问题，本实用新型的实施例对上述第一入光部211、第一反射部221、第三入光部213、第三反射部223进行了进一步的改进。如图4所示，第一入光部211和第三入光部213可以包括准直器，其被配置为将来自第一光源11的光线准直至第一反射部221，如此可以减少来自第一光源11的光线的损耗，提高光学效率。第一反射部221和第三反射部223可以包括平面反射面，由此可以将来自第一入光部211和第三入光部213的准直光线继续准直地反射至出光部230，由此提高光学效率和点亮效果的均匀性。作为一种非限制性的示例，第一入光部211和第三入光部213可以包括分别朝向第一光源11和第三光源13凸出的曲面，其中，曲面的焦点对准第一光源11和第三光源13，或者稍有偏差，由此实现入射光线的基本准直。对于第二入光部212、第四入光部214以及第二反射部222和第四反射部224，仍然可以沿用在上述实施例中的设计，即平面入光面和反射曲面。
在上述实施例中，通过第一入光部、第三入光部、第一反射部和第三反射部的特别设计，使得第一光源和第二光源能够位于同一块印刷电路板上，而不用为了缩短第一光源的光线的光程而使得第一光源安装在单独的电路板上并更靠近导光元件，同样地，第三光源和第四光源也可以位于相同的电路板上，由此可以降低成本同时获得均匀的点亮效果。
在本实用新型的实施例中，距离拐角A较近的第一光源11和第三光源13统称为第一类型光源，距离拐角A较远的第二光源12和第四光源14统称为第二类型光源，对应地，第一入光部211和第三入光部213统称为第一类型入光部，第二入光部212和第四入光部214统称为第二类型入光部，第一反射部221和第三反射部223统称为第一类型反射部，第二反射部222和第四反射部224统称为第二类型反射部。
本实用新型的实施例还提供了包括如在上述任一实施例中描述的导光组件的灯装置，以及包括灯装置的机动车辆。
虽然结合附图对本实用新型进行了说明，但是附图中公开的实施例旨在对本实用新型的优选实施例进行示例性说明，而不能理解为对本实用新型的一种限制。附图中的尺寸比例仅仅是示意性的，并不能理解为对本实用新型的限制。
虽然本实用新型的总体构思的一些实施例已被显示和说明，本领域普通技术人员将理解，在不背离本总体公开构思的原则和精神的情况下，可对这些实施例做出改变，本实用新型的范围以权利要求和它们的等同物限定。

Claims (9)

1.一种导光组件，其特征在于，包括第一类型光源和导光元件，所述导光元件具有一拐角并且在所述拐角处包括第一类型入光部和第一类型反射部，所述导光元件还包括出光部，其中：
所述第一类型入光部被配置为接收来自所述第一类型光源的光线并朝向所述第一类型反射部引导；
所述第一类型反射部被配置为将来自所述第一类型入光部的光线朝向所述出光部反射；
所述出光部被配置为大致沿主出射方向出射来自所述第一类型反射部的光线，以使得所述拐角被点亮。
2.根据权利要求1所述的导光组件，其特征在于，还包括第二类型光源，在横向于所述主出射方向的第一方向上，所述第二类型光源较所述第一类型光源远离所述拐角；
所述拐角为锐角，使得所述第一类型光源的光线的光程大于所述第二类型光源的光线的光程。
3.根据权利要求2所述的导光组件，其特征在于，所述第一类型入光部包括准直器，所述准直器被配置为将来自所述第一类型光源的光线准直至所述第一类型反射部。
4.根据权利要求3所述的导光组件，其特征在于，所述准直器包括朝向所述第一类型光源凸出的曲面，所述曲面的焦点在所述第一类型光源处或附近。
5.根据权利要求3所述的导光组件，其特征在于，所述第一类型反射部包括平面反射面。
6.根据权利要求2至4中任一项所述的导光组件，其特征在于，所述导光元件还包括第二类型入光部和第二类型反射部，其中：
所述第二类型入光部被配置为接收来自所述第二类型光源的光线，并且朝向所述第二类型反射部反射；
所述第二类型反射部被配置为将来自所述第二类型入光部的光线朝向所述出光部反射；
所述出光部还被配置为出射来自所述第二类型反射部的光线。
7.根据权利要求6所述的导光组件，其特征在于，所述第二类型入光部包括平面入光面，所述第二类型反射部包括反射曲面，所述反射曲面的焦点在所述第二类型光源附近。
8.一种灯装置，其特征在于，该灯装置包括权利要求1-7中任一项所述的导光组件。
9.一种机动车辆，其特征在于，该机动车辆包括权利要求8所述的灯装置。
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