CN219344320U - 一种执手传动组件及执手 - Google Patents

Abstract

本实用新型的执手传动组件及执手，执手传动组件包括：手柄、驱动构件和螺钉；手柄，包括握持部和具有套孔的连接部，连接部侧壁设置有连接通孔；驱动构件设置有与所述套孔配合的轴凸部，轴凸部上设置有螺纹孔；螺钉穿过所述连接通孔与螺纹孔连接，通过螺钉头部使连接部和轴凸部紧固。与现有技术相比，本实用新型的执手传动组件，通过在驱动构件的轴凸部设置螺纹孔，在手柄的连接部设置有连接通孔，螺钉与驱动构件螺纹连接后，螺钉的头部抵接在连接部，使螺钉对连接部与轴凸部之间起到相互拉紧固定的作用，由于螺钉是直接进入轴凸部的螺纹孔连接的，受力部位增加，手柄与驱动构件装配连接稳固，使用可靠。

Description

一种执手传动组件及执手

技术领域

本实用新型属于门窗五金技术领域，具体涉及一种执手传动组件和执手。

背景技术

门窗是建筑物中最为常见的结构之一，通常作为建筑物的房间进出通道和通风采光口，随着现代建筑的发展和使用者需求的提高，门窗结构被不断的进行改善，执手作为门窗上必不可少的构件，被安装于门窗体上实现门窗体的开启和锁闭，执手分为有基座执手和无基座执手。

现有的执手，手柄与驱动构件之间是通过螺钉连接，通常是手柄端部一侧设有螺纹孔，驱动构件与手柄套接的套接部对应设有凹位，螺钉与手柄的螺纹孔螺纹连接后其末端顶入驱动构件的凹位内实现手柄与驱动构件之间的固定连接。

然而，由于螺钉末端与凹位之间的接触面积少，长期使用后，螺钉接触部位容易打滑损坏，使手柄与驱动构件的连接松脱，导致使用效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有执手的手柄与驱构件之间的螺钉连接容易打滑损坏，使手柄与驱动构件的连接松脱的问题，通过在手柄连接部侧部设置通孔，驱动构件设置螺纹孔，螺钉穿过通孔与螺纹孔连接使手柄连接部驱动构件紧固来解决。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种执手传动组件，包括：手柄、驱动构件和螺钉；手柄包括握持部和具有套孔的连接部，连接部侧壁设置有连接通孔；驱动构件设置有与所述套孔配合的轴凸部，轴凸部上设置有螺纹孔；螺钉穿过所述连接通孔与螺纹孔连接，通过螺钉头部使连接部和轴凸部紧固。

与现有技术相比，本实用新型的执手传动组件，通过在驱动构件的轴凸部设置螺纹孔，在手柄的连接部设置有连接通孔，螺钉与驱动构件螺纹连接后，螺钉的头部抵接在连接部，使螺钉对连接部与轴凸部之间起到相互拉紧固定的作用，由于螺钉是直接进入轴凸部的螺纹孔连接的，受力部位增加，手柄与驱动构件装配连接稳固，使用可靠。

进一步的，所述连接通孔为沉头孔，所述螺钉的头部抵接在沉头孔的沉孔内；通过这样设置，较好地将螺钉隐藏在连接通孔内，使产品造型更美观。

在现有技术中，由于螺钉是抵接在轴凸部的平面上的，在使用过程中手柄连接部受力会绕螺钉的轴线相对轴凸部的平面发生旋转，产生松动。为此，本专利将套孔和轴凸部横截面设计为非圆形状，所述轴凸部侧部设置有向外凸且竖向延伸的凸起部，所述套孔对应所述凸起部设置有凹位，所述螺纹孔设置在凸起部处。通过这样设置，使连接部与轴凸部之间的定位固定效果更稳固，使手柄的连接部不会绕螺钉的轴线发生转动。

进一步的，所述凸起部呈V型状，所述螺纹孔设置在V型凸起部的棱角上；由于V型状可以很好的限制手柄的连接部相对螺钉的轴线正反的旋转，通过这样设置，V型状轴凸部与套孔配合定位效果更好。

本专利还提供了应该上述传动组件的执手，包括：手柄、驱动构件、螺钉、连接座和转轴；手柄包括握持部和具有套孔的连接部，连接部侧壁设置有连接通孔；驱动构件设置有与所述套孔配合的轴凸部，轴凸部上设置有螺纹孔；螺钉穿过所述连接通孔与螺纹孔连接，通过螺钉头部使连接部和轴凸部紧固；连接座中部设置有耦合孔；转轴上部可旋转地穿过所述耦合孔与驱动构件固定连接。通过这样设置，通过在驱动构件的轴凸部设置螺纹孔，在手柄的连接部设置有连接通孔，螺钉与驱动构件螺纹连接后，螺钉的头部抵接在连接部，使螺钉对连接部与轴凸部之间起到相互拉紧固定的作用，手柄与驱动构件装配连接稳固，使用可靠。

进一步的，所述连接通孔为沉头孔，所述螺钉的头部抵接在沉头孔内；通过这样设置，较好地将螺钉隐藏在连接通孔内，使产品造型更美观。

进一步的，所述轴凸部侧部设置有向外凸且竖向延伸的凸起部，所述套孔对应所述凸起部设置有凹位，所述螺纹孔设置在凸起部处；或者，所述轴凸部侧部设置有竖向延伸呈V型状的凸起部，所述套孔对应所述凸起部设置有凹位，所述螺纹孔设置在V型轴凸起部的棱角上；通过这样设置，使连接部与轴凸部之间的定位固定效果更稳固，使手柄不容易发生间隙空转。

进一步的，所述驱动构件设置有下端开口的驱动连接孔，驱动连接孔顶部设置有第一铆接头，还包括连接套，所述连接套顶部设置有第一铆接孔，所述连接套下端外侧设置有凸沿，所述连接套可旋转地穿过所述耦合孔安装在驱动连接孔内，通过第一铆接头变型将连接套固定在驱动连接孔内，所述转轴上端与所述连接套内孔固定配合；通过这样设置，驱动件与连接套装配连接方式简单，有效提高产品整体装配时的装配效率。

进一步的，所述驱动构件下端和连接座之间设置有用于定位驱动构件旋转角度的定位结构；通过这样设置，驱动构件与连接座的旋转阻尼定位效果好。

附图说明

图1为执手的爆炸图

图2为执手的示意图

图3为执手的内部剖视图

图4为执手去除手柄俯视状态的爆炸图

图5为执手去除手柄仰视状态的爆炸图

具体实施方式

以下结合附图说明本实用新型的技术效果：

实施例一：

参见图1至图5，本实用新型的执手传动组件，包括：手柄1、驱动构件2和螺钉3；手柄1包括握持部11和设于握持部11端部一侧具有套孔123的连接部12，连接部12侧壁设置有连接通孔121；驱动构件2设置有与所述套孔123配合的轴凸部21，轴凸部21上设置有螺纹孔211；螺钉3穿过所述连接通孔121与螺纹孔211连接，通过螺钉3头部使连接部12和轴凸部21紧固。

与现有技术相比，本实用新型的执手传动组件，通过在驱动构件2的轴凸部21设置螺纹孔211，在手柄1的连接部12设置有连接通孔121，螺钉3与驱动构件2螺纹连接后，螺钉3的头部抵接在连接部12，使螺钉3对连接部12与轴凸部21之间起到相互拉紧固定的作用，由于螺钉3是直接进入轴凸部21的螺纹孔211连接的，受力部位增加，手柄1与驱动构件2装配连接稳固，使用可靠。

参见图3，在一种实施例中，所述连接通孔121为沉头孔，所述螺钉3的头部抵接在沉头孔的沉孔1211内；通过这样设置，较好地将螺钉3隐藏在连接通孔121内，使产品造型更美观。

参见图1，在一种实施例中，所述套孔123和轴凸部21横截面为非圆形状，所述轴凸部21侧部设置有向外凸且竖向延伸的凸起部213，所述套孔123对应所述凸起部213设置有凹位124，所述螺纹孔211设置在凸起部213处；通过这样设置，使连接部12与轴凸部21之间的定位固定效果更稳固，使手柄1的连接部不会绕螺钉的轴线发生转动。

在进一步的实施例中，所述凸起部213呈V型状，所述螺纹孔211设置在V型凸起部213的棱角上，由于V型状可以很好的限制手柄1的连接部相12对螺钉3的轴线正反的旋转；通过这样设置，V型状轴凸部21与套孔123配合定位效果更好。

实施例二：

参见图1至图5，本实用新型还提供应用实施例一的执手传动组件的执手，包括：手柄1、驱动构件2、螺钉3、连接座4和转轴5；手柄1包括握持部11和具有套孔123的连接部12，连接部12侧壁设置有连接通孔121；驱动构件2设置有与所述套孔123配合的轴凸部21，轴凸部21上设置有螺纹孔211；螺钉3穿过所述连接通孔121与螺纹孔211连接，通过螺钉3头部使连接部12和轴凸部21紧固；连接座4中部设置有耦合孔43；转轴5上部可旋转地穿过所述耦合孔43与驱动构件2固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的执手，通过在驱动构件2的轴凸部21设置螺纹孔211，在手柄1的连接部12设置有连接通孔121，螺钉3与驱动构件2螺纹连接后，螺钉3的头部抵接在连接部12，使螺钉3对连接部12与轴凸部21之间起到相互拉紧固定的作用，手柄1与驱动构件2装配连接稳固，使用可靠。

参见图1至图3，在一种实施例中，所述连接通孔121为沉头孔，所述螺钉3的头部抵接在沉头孔内；通过这样设置，较好地将螺钉3隐藏在连接通孔121内，使产品造型更美观。

参见图1，在一种实施例中，所述轴凸部21侧部设置有向外凸且竖向延伸的凸起部213，所述套孔123对应所述凸起部213设置有凹位124，所述螺纹孔211设置在凸起部213处；通过这样设置，使连接部12与轴凸部21之间的定位固定效果更稳固，使手柄1的连接部12不会绕螺钉3的轴线发生转动。

参见图1，在一种实施例中，所述轴凸部21侧部设置有竖向延伸呈V型状的凸起部213，所述套孔123对应所述凸起部213设置有凹位124，所述螺纹孔211设置在V型凸起部213的棱角上；通过这样设置，V型状凸起部213与套孔123贴合定位效果更好。

参见图4和图5，在一种实施例中，所述驱动构件2设置有下端开口的驱动连接孔22，驱动连接孔22顶部设置有第一铆接头23，还包括连接套6，所述连接套6顶部设置有第一铆接孔61，所述连接套6下端外侧设置有凸沿62，所述连接套6可旋转地穿过所述耦合孔43安装在驱动连接孔22内，使所述连接座4套接在所述连接套6外侧，通过第一铆接头23变型将连接套6固定在驱动连接孔22内，从而使连接座4限位在所述凸沿62与驱动构件2底部之间，优选的，所述凸沿62与连接座4之间设有垫圈63，所述转轴5上端与所述连接套6内孔64固定配合，优选的，所述转轴5上部以过盈配合的方式装配在连接套6的内孔64内；通过这样设置，驱动件201与连接套6装配连接方式简单，有效提高产品整体装配时的装配效率。

参见图1至图5，在一种实施例中，所述驱动构件2下端和连接座4之间设置有用于定位驱动构件2旋转角度的定位结构，使驱动构件2与连接座4的旋转阻尼定位效果好。所述连接座4包括相互拼合的连接上座41和连接下座42，所述连接上座41和连接下座42的连接面之间设置有若干凹凸防转限位结构44，所述连接上座41和连接下座42均设有耦合孔43，所述定位结构设置在所述连接座4内，所述连接下座42设有多个第二铆接孔421，所述连接上座41设有伸入所述第二铆接孔421内的第二铆接头411，所述第二铆接头411与第二铆接孔421通过铆接方式连接，具体使将第二铆接头411变形将连接上座41与连接下座42之间固定连接；通过这样设置，连接座4包括相互拼合的连接上座41和连接下座42，并且定位结构安装在连接座4后，连接上座41和连接下座42之间通过铆接方式装配连接，较好地避免在产品装配工艺中增加连接座4和定位结构之间的装配工序，使连接座4预先装配成整体后，便于产品快速装配，产品装配效率高。

参见图3至图5，在一种实施例中，所述连接上座41位于其耦合孔43位置内侧设有一周限位台阶412，所述连接座4与所述连接套6装配时，所述限位台阶412搁置在所述凸沿62上，从而定位所述连接座4与所述连接套6的装配位置。

参见图4和图5，在一种实施例中，所述连接上座41围绕中心设置有若干限位通孔413，所述定位结构包括相互抵接并安装在所述限位通孔413内的弹性件45和配置在弹性件45上端的顶珠46，所述限位通孔413上端口直径小于下端口的直径并且小于所述顶珠46外径，所述顶珠46位于限位通孔413内部分经所述限位通孔413伸出连接上座41的上表面，所述连接上座41和连接下座42之间通过铆接方式固定连接，从而通过连接下座42封盖限位通孔413的下端口。所述驱动构件2包括驱动件201和定位片202，所述驱动件201上部设有所述轴凸部21和底部所述驱动连接孔22，所述定位片202设于所述驱动构件2底部与其传动连接，所述定位片202呈环状，所述定位片202环绕中心设置有若干与所述顶珠46定位配合的定位凹部27，所述定位凹部27可以是通孔状或盲孔状，通过操控手柄1带动驱动构件2相对连接座4旋转，使顶珠46可与其中的定位凹部27定位配合，从而实现驱动构件2与连接座4之间不同角度的定位配合。

参见图4和图5，所述定位片202设有向上隆起的定位凸部271，所述定位凹部27成型于所述定位凸部271的底部开口，所述驱动构件2底部设有与所述定位凸部271配合的定位凹槽28，所述定位片202贴合在所述驱动构件2底部。

参见图1，在一种实施例中，所述连接座4两侧分别设有装配通孔49，所述装配通孔49用于通过连接件与门框上的安装孔连接使执手安装在门框上。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (5)

1.一种执手传动组件，其特征在于，包括：

手柄，包括握持部和具有套孔的连接部，连接部侧壁设置有连接通孔；

驱动构件，设置有与所述套孔配合的轴凸部，轴凸部上设置有螺纹孔，所述轴凸部侧部设置有向外凸且竖向延伸的V型凸起部，所述套孔对应所述凸起部设置有凹位，所述螺纹孔设置在凸起部处，所述螺纹孔设置在V型凸起部的棱角上；

螺钉，穿过所述连接通孔与螺纹孔连接，通过螺钉头部使连接部和轴凸部紧固。

2.根据权利要求1所述的执手传动组件，其特征在于，所述连接通孔为沉头孔，所述螺钉的头部抵接在沉头孔的沉孔内。

3.一种执手，其特征在于，包括：

手柄，包括握持部和具有套孔的连接部，连接部侧壁设置有连接通孔；

驱动构件，设置有与所述套孔配合的轴凸部，轴凸部上设置有螺纹孔，所述轴凸部侧部设置有竖向延伸呈V型状的凸起部，所述套孔对应所述凸起部设置有凹位，所述螺纹孔设置在V型凸起部的棱角上；

螺钉，穿过所述连接通孔与螺纹孔连接，通过螺钉头部使连接部和轴凸部紧固；

连接座，中部设置有耦合孔；

转轴，上部可旋转地穿过所述耦合孔与驱动构件固定连接。

4.根据权利要求3所述的执手，其特征在于，所述连接通孔为沉头孔，所述螺钉的头部抵接在沉头孔内。

5.根据权利要求3所述的执手，其特征在于，所述驱动构件设置有下端开口的驱动连接孔，驱动连接孔顶部设置有第一铆接头，还包括连接套，所述连接套顶部设置有第一铆接孔，所述连接套下端外侧设置有凸沿，所述连接套可旋转地穿过所述耦合孔安装在驱动连接孔内，通过第一铆接头变型将连接套固定在驱动连接孔内，所述转轴上端与所述连接套内孔固定配合。

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