CN219342419U - 一种齿轮齿条线性运动加压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮齿条线性运动加压装置,包括卷筒以及位于卷筒前后的成卷罗拉,所述卷筒两侧夹持圆盘固定连接有呈齿条状的升降臂,成卷罗拉下方还转动连接有齿轮一,齿轮一两端滑动连接有连接轴,连接轴上安装有齿轮二,齿轮二与两升降臂啮合,齿轮一一侧安装有气缸一,气缸一一端连接有气缸活塞齿条,气缸活塞齿条与齿轮一啮合;弧形轨,连接轴一侧固定连接有连接板,弧形轨穿过连接板,齿轮一另一侧安装有气缸二。本实用新型通过齿轮二与齿轮一滑动连接,通过气缸二的伸缩可调节齿轮二与齿轮一之间的间距,从而可根据不同长短的卷筒、成卷罗拉来调节两侧齿轮二的位置,从而可以与升降臂的间距吻合,增加了装置的适用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加压装置,具体涉及一种齿轮齿条线性运动加压装置。
背景技术
众所周知,条并卷联合机棉卷的成型好坏和精梳条的质量密切相关,而精梳条质量决定了最后成纱质量。条并卷联合机棉卷成型的好坏由加压机构和所加压力决定。在棉卷卷绕过程中,如果棉卷压力过大,将发生粘卷和棉网重量不匀,如果棉卷压力过小,会造成棉卷过松成型差。目前,条并卷联合机加压机构的升降臂为曲线运动,而升降臂的导路为直线导轨,升降臂与导路之间存在刚性摩擦,形成“爬行现象”。“爬行现象”使得棉卷加压不稳,加压规律不宜掌握,而且会造成机器振动、冲击、噪音和功率损耗上升,甚至机器损坏率上升。
中国专利公开了一种齿轮齿条线性运动加压装置(授权公告号CN201220225456.4),该专利技术能够可以有效解决条并卷联合机加压机构刚性摩擦、加压规律不宜掌握、冲击、震动的问题。还可以减少能源消耗,降低气缸、升降臂等机件的损坏率。但是,该装置中左右加压轴大齿轮与加压轴小齿轮是固定安装在加压轴上的,其之间的位置固定,根据不同长短的卷筒需要进行单独的定制,使用不够灵活。因此,本领域技术人员提供了一种齿轮齿条线性运动加压装置以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种齿轮齿条线性运动加压装置,包括卷筒以及位于卷筒前后的成卷罗拉,所述卷筒两侧夹持圆盘固定连接有呈齿条状的升降臂,成卷罗拉下方还转动连接有齿轮一,齿轮一两端滑动连接有连接轴,连接轴上安装有齿轮二,齿轮二与两升降臂啮合,齿轮一一侧安装有气缸一,气缸一一端连接有气缸活塞齿条,气缸活塞齿条与齿轮一啮合;
所述连接轴下方滑动连接有滑动座,滑动座上固定连接有弧形轨,连接轴一侧固定连接有连接板,弧形轨穿过连接板,齿轮一另一侧安装有气缸二,气缸二一端固定连接有连接座,连接座上与滑动座上连接有连接杆。
优选的:所述卷筒的下方设有滑轨,升降臂位于滑轨上。
优选的:所述弧形轨的圆心与连接轴的圆心位于同一水平直线上。
优选的:所述气缸活塞齿条以及升降臂的下端还设有支撑轮。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型通过齿轮二与齿轮一滑动连接,通过气缸二的伸缩可调节齿轮二与齿轮一之间的间距,从而可根据不同长短的卷筒、成卷罗拉来调节两侧齿轮二的位置,从而可以与升降臂的间距吻合,增加了装置的适用范围。
附图说明
图1是本申请提供的结构示意图;
图2是本申请提供的气缸二的结构示意图;
图中:
1、气缸一;2、气缸活塞齿条;3、齿轮一;4、连接轴;5、齿轮二;6、卷筒;7、升降臂;8、滑轨;9、支撑轮;10、成卷罗拉;11、滑动座;12、弧形轨;13、气缸二;14、连接座;15、连接杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
请参阅图1~2,在本实施例中提供一种齿轮齿条线性运动加压装置,包括卷筒6以及位于卷筒6前后的成卷罗拉10,所述卷筒6两侧夹持圆盘固定连接有呈齿条状的升降臂7,所述卷筒6的下方设有滑轨8,升降臂7位于滑轨8上,成卷罗拉10下方还转动连接有齿轮一3,齿轮一3两端滑动连接有连接轴4,连接轴4上安装有齿轮二5,齿轮二5与两升降臂7啮合,齿轮一3一侧安装有气缸一1,气缸一1一端连接有气缸活塞齿条2,气缸活塞齿条2与齿轮一3啮合,所述气缸活塞齿条2以及升降臂7的下端还设有支撑轮9;
所述连接轴4下方滑动连接有滑动座11,滑动座11上固定连接有弧形轨12,连接轴4一侧固定连接有连接板,弧形轨12穿过连接板,所述弧形轨12的圆心与连接轴4的圆心位于同一水平直线上,齿轮一3另一侧安装有气缸二13,气缸二13一端固定连接有连接座14,连接座14上与滑动座11上连接有连接杆15。
本实用新型的工作原理是:
本装置在使用时,通过随着棉层卷绕的进行,棉卷越来越大,棉卷中心的卷绕棉层的卷筒6位置升高,夹持卷筒的左右夹持圆盘随着升高,连着夹持圆盘的升降臂7也要沿滑轨8直线升高,此时与升降臂7啮合的齿轮5逆时针方向旋转,在同一轴上的齿轮一3也随之逆时针方向旋转,进而带动与齿轮一3啮合的气缸活塞齿条2运动;此时,气缸活塞齿条2在气缸1内压缩空气的拉力作用下对活塞杆的运动施加阻力,而这一阻力通过加压机构的齿轮一3传到加压轴,再通过加压轴两端的齿轮二5传递到齿条式升降臂7上,升降臂7上端的左右夹持圆盘受到了阻碍上升的拉力,这种拉力传到棉卷上,使得棉卷在卷绕过程中始终受到向下的拉力;
同时使用者想要根据不同长度的卷筒调节齿轮二5与齿轮一3之间的间距时,通过气缸二13伸长或者缩短,气缸二13伸长或者缩短时带动连接座14伸长或者缩短与两个滑动座11之间的间距改变,连接座14通过连接杆15拉动滑动座11向中间滑动或者远离,滑动座11通过弧形轨12带动连接轴4向中间滑动或者远离从而改变与齿轮一3的距离。
显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法,如无特别说明和限定,均按照本领域的常规手段进行实施。
Claims (4)
1.一种齿轮齿条线性运动加压装置,包括卷筒(6)以及位于卷筒(6)前后的成卷罗拉(10),其特征在于,所述卷筒(6)两侧夹持圆盘固定连接有呈齿条状的升降臂(7),成卷罗拉(10)下方还转动连接有齿轮一(3),齿轮一(3)两端滑动连接有连接轴(4),连接轴(4)上安装有齿轮二(5),齿轮二(5)与两升降臂(7)啮合,齿轮一(3)一侧安装有气缸一(1),气缸一(1)一端连接有气缸活塞齿条(2),气缸活塞齿条(2)与齿轮一(3)啮合;
所述连接轴(4)下方滑动连接有滑动座(11),滑动座(11)上固定连接有弧形轨(12),连接轴(4)一侧固定连接有连接板,弧形轨(12)穿过连接板,齿轮一(3)另一侧安装有气缸二(13),气缸二(13)一端固定连接有连接座(14),连接座(14)上与滑动座(11)上连接有连接杆(15)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条线性运动加压装置,其特征在于,所述卷筒(6)的下方设有滑轨(8),升降臂(7)位于滑轨(8)上。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条线性运动加压装置,其特征在于,所述弧形轨(12)的圆心与连接轴(4)的圆心位于同一水平直线上。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条线性运动加压装置,其特征在于,所述气缸活塞齿条(2)以及升降臂(7)的下端还设有支撑轮(9)。
Priority Applications (1)
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CN202320792658.5U CN219342419U (zh) | 2023-04-12 | 2023-04-12 | 一种齿轮齿条线性运动加压装置 |
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2023
- 2023-04-12 CN CN202320792658.5U patent/CN219342419U/zh active Active
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