CN219318750U - 一种温控自启动油水冷却器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于油水冷却器设备技术领域,尤其涉及一种温控自启动油水冷却器,针对现有的无法控制注入油水冷却器中的冷却水的量,造成资源的浪费的情况,并且油水冷却器长时间使用后会产生水垢,水垢会跟随冷却液回流至冷却水箱的内部,可能会对水泵造成损伤的问题,现提出如下方案,包括定位基板和固定安装在定位基板上端的油水冷却器,油水冷却器的外壁上安装有温度传感器,且温度传感器的测温端位于油水冷却器的内部,本实用新型在使用时,实现了对注入油水冷却器中的冷却水的量进行调节,降低了水泵的输出功率,节约了能源,并且可以对水垢进行过滤,避免水垢进入冷却水箱的内部,对水泵的使用造成影响,使用起来十分便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及油水冷却器设备技术领域,尤其涉及一种温控自启动油水冷却器。
背景技术
油水冷却器是一种置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度的装置。油水冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片,该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换,从而达到降低油温,保证电力设备正常运行的目的,主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油冷却等。
传统的油水冷却器在使用时,注入油水冷却器中的冷却水的量大多数是固定不变的,不能根据需要降温的油的温度,调节油水冷却器注入冷却水的量,容易造成资源的浪费,并且油水冷却器长时间使用后,其内部会残留水垢,水垢堆积过多会跟随冷却液回流至冷却水箱的内部,从而会进入水泵的内部,可能会对水泵造成一定的损伤,使用起来不够便利,因此我们提出一种温控自启动油水冷却器。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在无法控制注入油水冷却器中的冷却水的量,造成资源的浪费的情况,并且油水冷却器长时间使用后会产生水垢,水垢会跟随冷却液回流至冷却水箱的内部,可能会对水泵造成损伤的缺点,而提出的一种温控自启动油水冷却器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种温控自启动油水冷却器,包括定位基板和固定安装在定位基板上端的油水冷却器,所述油水冷却器的外壁上安装有温度传感器,且温度传感器的测温端位于油水冷却器的内部;
所述定位基板的上端设置有冷却水箱,所述冷却水箱的一侧设置有抽水组件,所述抽水组件包括用于抽水的水泵和三通接头,所述水泵和三通接头之间连通有出水主管,所述三通接头的另外两端分别连通有第一出水支管和第二出水支管,所述第一出水支管和第二出水支管的外壁上分别设置有第一电磁阀和第二电磁阀,所述第一出水支管和第二出水支管均连通于油水冷却器的一侧,所述油水冷却器和冷却水箱之间连通有回流管。
优选的,所述定位基板的上端固定安装有用于对油水冷却器进行安装的安装架,所述安装架包括安装底座和卡紧环,所述卡紧环设置于安装底座的上端,所述油水冷却器位于安装底座和卡紧环之间。
优选的,所述抽水组件还包括输水管,所述输水管连通于冷却水箱一侧的下端,所述输水管的一端连通于水泵的进水端,所述水泵固定安装于定位基板的上端。
优选的,所述冷却水箱的内部设置有过滤框,所述回流管的一端贯穿冷却水箱的顶部并延伸至过滤框的内部,所述过滤框的外壁上固定连接有挂钩,所述冷却水箱的内壁上固定连接有用于被挂钩挂接的挂钩环。
优选的,所述冷却水箱设置为金属冷却水箱,所述冷却水箱的顶部通过合页铰接有盖板,所述冷却水箱的一侧设置有用于吸热的制冷片。
优选的,所述冷却水箱的一侧固定连接有隔热垫,且隔热垫的一侧固定安装有PLC控制器,所述PLC控制器与温度传感器、水泵、第一电磁阀、第二电磁阀和制冷片之间均电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过第一出水支管、第一电磁阀、第二出水支管和第二电磁阀等结构的设计,利用温度传感器检测待降温的目标油的温度,然后将检测结果发送至PLC控制器处,PLC控制器接收温度传感器输送的信号,当目标油温度过高时,则需要开启水泵、第一电磁阀和第二电磁阀,然后将冷却液注入油水冷却器的内部,当目标油的温度未满足同时开启第一电磁阀和第二电磁阀时,只需要开启第一电磁阀即可,同时也降低了水泵的输出功率,实现了对注入油水冷却器中的冷却水的量进行调节,一定程度上节约了能源;
本实用新型通过过滤框、挂钩挂钩环等结构的设计,将回流管位于冷却水箱内的一端设置在过滤框的内部,利用过滤框可以对回流管流出的冷却液进行水垢过滤,避免水垢进入冷却水箱的内部,对水泵的使用造成影响,并且过滤框通过挂钩挂接在挂钩环的内部,也便于对过滤框进行拆卸清理,使用起来十分便利。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种温控自启动油水冷却器的立体结构示意图之一;
图2为本实用新型提出的一种温控自启动油水冷却器的立体结构示意图之二;
图3为本实用新型提出的一种温控自启动油水冷却器中冷却水箱的剖视结构示意图。
图中:1、定位基板;2、油水冷却器;3、安装架;4、温度传感器;5、冷却水箱;6、PLC控制器;7、输水管;8、水泵;9、出水主管;10、三通接头;11、第一出水支管;12、第一电磁阀;13、第二出水支管;14、第二电磁阀;15、回流管;16、过滤框;17、挂钩环;18、挂钩;19、制冷片;20、盖板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3,一种温控自启动油水冷却器,包括定位基板1和固定安装在定位基板1上端的油水冷却器2,油水冷却器2的外壁上安装有温度传感器4,且温度传感器4的测温端位于油水冷却器2的内部,利用温度传感器4检测待降温的目标油的温度;
定位基板1的上端设置有冷却水箱5,冷却水箱5的一侧设置有抽水组件,抽水组件包括用于抽水的水泵8和三通接头10,水泵8和三通接头10之间连通有出水主管9,三通接头10的另外两端分别连通有第一出水支管11和第二出水支管13,第一出水支管11和第二出水支管13的外壁上分别设置有第一电磁阀12和第二电磁阀14,第一出水支管11和第二出水支管13均连通于油水冷却器2的一侧,可以根据目标油的温度,开启水泵8和第一电磁阀12或水泵8、第一电磁阀12和第二电磁阀14,当目标油温度过高时,则需要开启水泵8、第一电磁阀12和第二电磁阀14,然后将冷却液注入油水冷却器2的内部,当目标油的温度未满足同时开启第一电磁阀12和第二电磁阀14时,只需要开启第一电磁阀12即可,同时也降低了水泵8的输出功率,一定程度上节约了能源;
由于利用油水冷却器2对目标油进行降温时,油温一般不超过95-105℃,所以当油温为75-105℃之间时,同时开启第一电磁阀12和第二电磁阀14,使得第一出水支管11和第二出水支管13同时向油水冷却器2的内部注入冷却液,用于对油水冷却器2内部的目标油进行降温,当油温为0-75℃之间,且需要对目标油进行降温时,只需要开启第一电磁阀12,利用第一出水支管11向油水冷却器2的内部注入冷却液,用于对油水冷却器2内部的目标油进行降温即可;
油水冷却器2和冷却水箱5之间连通有回流管15,进入油水冷却器2内部的冷却液在进行热交换后,利用回流管15流入冷却水箱5的内部,形成回路。
实施例二
参照图1-3,在实施例一的基础上改进:一种温控自启动油水冷却器,包括定位基板1和固定安装在定位基板1上端的油水冷却器2,定位基板1的上端固定安装有用于对油水冷却器2进行安装的安装架3,安装架3包括安装底座和卡紧环,卡紧环设置于安装底座的上端,油水冷却器2位于安装底座和卡紧环之间,利用安装架3可以将油水冷却器2安装在定位基板1上;
油水冷却器2的外壁上安装有温度传感器4,且温度传感器4的测温端位于油水冷却器2的内部,利用温度传感器4检测待降温的目标油的温度;
定位基板1的上端设置有冷却水箱5,冷却水箱5的一侧设置有抽水组件,抽水组件包括用于抽水的水泵8和三通接头10,水泵8和三通接头10之间连通有出水主管9,三通接头10的另外两端分别连通有第一出水支管11和第二出水支管13,第一出水支管11和第二出水支管13的外壁上分别设置有第一电磁阀12和第二电磁阀14,第一出水支管11和第二出水支管13均连通于油水冷却器2的一侧,抽水组件还包括输水管7,输水管7连通于冷却水箱5一侧的下端,输水管7的一端连通于水泵8的进水端,水泵8固定安装于定位基板1的上端;
可以根据目标油的温度,开启水泵8和第一电磁阀12或水泵8、第一电磁阀12和第二电磁阀14,当目标油温度过高时,则需要开启水泵8、第一电磁阀12和第二电磁阀14,然后将冷却液注入油水冷却器2的内部,当目标油的温度未满足同时开启第一电磁阀12和第二电磁阀14时,只需要开启第一电磁阀12即可,同时也降低了水泵8的输出功率;
油水冷却器2和冷却水箱5之间连通有回流管15,进入油水冷却器2内部的冷却液在进行热交换后,利用回流管15流入冷却水箱5的内部,形成回路;
冷却水箱5的内部设置有过滤框16,回流管15的一端贯穿冷却水箱5的顶部并延伸至过滤框16的内部,过滤框16的外壁上固定连接有挂钩18,冷却水箱5的内壁上固定连接有用于被挂钩18挂接的挂钩环17,利用过滤框16可以对回流管15流出的冷却液进行水垢过滤,避免水垢进入冷却水箱5的内部,对水泵8的使用造成影响,由于过滤框16通过挂钩18进行安装,也便于对过滤框16进行拆卸清理;
冷却水箱5设置为金属冷却水箱,冷却水箱5的顶部通过合页铰接有盖板20,冷却水箱5的一侧设置有用于吸热的制冷片19,利用冷却水箱5可以吸收进行热交换后温度升高的冷却液的温度,然后利用制冷片19吸收冷却水箱5的温度,实现对冷却水箱5内部冷却液进行降温,然后再通过水泵8将冷却液抽出使用;
冷却水箱5的一侧固定连接有隔热垫,且隔热垫的一侧固定安装有PLC控制器6,PLC控制器6与温度传感器4、水泵8、第一电磁阀12、第二电磁阀14和制冷片19之间均电性连接,利用温度传感器4将检测到的目标油的温度数据发送至PLC控制器6处,利用PLC控制器6开启水泵8和第一电磁阀12或水泵8、第一电磁阀12和第二电磁阀14,并且利用PLC控制器6可以开启制冷片19,实现了制冷片19对冷却液进行降温,使用起来十分便利。
本实用新型在具体使用时,当需要用到油水冷却器2对目标油进行降温时,首先利用温度传感器4检测待降温的目标油的温度,然后将检测结果发送至PLC控制器6处,PLC控制器6接收温度传感器4输送的信号,并根据接收的信号开启水泵8和第一电磁阀12或水泵8、第一电磁阀12和第二电磁阀14;
当目标油温度过高时,则需要开启水泵8、第一电磁阀12和第二电磁阀14,然后将冷却液注入油水冷却器2的内部,当目标油的温度未满足同时开启第一电磁阀12和第二电磁阀14时,只需要开启第一电磁阀12即可,同时也降低了水泵8的输出功率,一定程度上节约了能源;
进入油水冷却器2内部的冷却液在进行热交换后,会通过回流管15流入冷却水箱5的内部,形成回路,然后通过在冷却水箱5一侧设置的制冷片19,利用冷却水箱5可以吸收冷却液的温度,然后利用制冷片19吸收冷却水箱5的温度,实现对冷却水箱5内部冷却液进行降温,然后再通过水泵8将冷却液抽出使用;
其中利用过滤框16可以对回流管15流出的冷却液进行水垢过滤,避免水垢进入冷却水箱5的内部,对水泵8的使用造成影响,由于过滤框16通过挂钩18进行安装,也便于对过滤框16进行拆卸清理,使用起来十分便利。
然而,如本领域技术人员所熟知的,温度传感器4、PLC控制器6、水泵8、第一电磁阀12、第二电磁阀14和制冷片19的工作原理和接线方法是司空见惯的,其均属于常规手段或者公知常识,在此就不再赘述,本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种温控自启动油水冷却器,包括定位基板(1)和固定安装在定位基板(1)上端的油水冷却器(2),其特征在于:所述油水冷却器(2)的外壁上安装有温度传感器(4),且温度传感器(4)的测温端位于油水冷却器(2)的内部;
所述定位基板(1)的上端设置有冷却水箱(5),所述冷却水箱(5)的一侧设置有抽水组件,所述抽水组件包括用于抽水的水泵(8)和三通接头(10),所述水泵(8)和三通接头(10)之间连通有出水主管(9),所述三通接头(10)的另外两端分别连通有第一出水支管(11)和第二出水支管(13),所述第一出水支管(11)和第二出水支管(13)的外壁上分别设置有第一电磁阀(12)和第二电磁阀(14),所述第一出水支管(11)和第二出水支管(13)均连通于油水冷却器(2)的一侧,所述油水冷却器(2)和冷却水箱(5)之间连通有回流管(15)。
2.根据权利要求1所述的一种温控自启动油水冷却器,其特征在于:所述定位基板(1)的上端固定安装有用于对油水冷却器(2)进行安装的安装架(3),所述安装架(3)包括安装底座和卡紧环,所述卡紧环设置于安装底座的上端,所述油水冷却器(2)位于安装底座和卡紧环之间。
3.根据权利要求1所述的一种温控自启动油水冷却器,其特征在于:所述抽水组件还包括输水管(7),所述输水管(7)连通于冷却水箱(5)一侧的下端,所述输水管(7)的一端连通于水泵(8)的进水端,所述水泵(8)固定安装于定位基板(1)的上端。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种温控自启动油水冷却器,其特征在于:所述冷却水箱(5)的内部设置有过滤框(16),所述回流管(15)的一端贯穿冷却水箱(5)的顶部并延伸至过滤框(16)的内部,所述过滤框(16)的外壁上固定连接有挂钩(18),所述冷却水箱(5)的内壁上固定连接有用于被挂钩(18)挂接的挂钩环(17)。
5.根据权利要求1所述的一种温控自启动油水冷却器,其特征在于:所述冷却水箱(5)设置为金属冷却水箱,所述冷却水箱(5)的顶部通过合页铰接有盖板(20),所述冷却水箱(5)的一侧设置有用于吸热的制冷片(19)。
6.根据权利要求5所述的一种温控自启动油水冷却器,其特征在于:所述冷却水箱(5)的一侧固定连接有隔热垫,且隔热垫的一侧固定安装有PLC控制器(6),所述PLC控制器(6)与温度传感器(4)、水泵(8)、第一电磁阀(12)、第二电磁阀(14)和制冷片(19)之间均电性连接。
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