CN219316512U

CN219316512U - 一种车用遮阳棚

Info

Publication number: CN219316512U
Application number: CN202223564363.7U
Authority: CN
Inventors: 王浦; 蔡春龙; 曹阳
Original assignee: Jiangsu Yaoda Intelligent Manufacturing Technology Co ltd
Current assignee: Jiangsu Yaoda Intelligent Manufacturing Technology Co ltd
Priority date: 2022-12-30
Filing date: 2022-12-30
Publication date: 2023-07-07
Anticipated expiration: 2032-12-30

Abstract

本实用新型公开了一种车用遮阳棚，包括遮阳模块、清扫模块和节能模块，所述遮阳模块包括与所述遮阳模块连接的两个棚架、连接于两个所述棚架之间的棚顶，所述清扫模块包括与所述棚架顶部连接的导向板、滑动贯穿于两个所述导向板的支撑轴、套接于所述支撑轴外侧的两个齿轮、与所述棚架顶部连接的多个齿块、与所述支撑轴一端连接的电机、活动套接于所述支撑轴外侧的矩形板。本实用新型中，当棚顶顶部积攒出厚厚的雪时，外接PLC启动电机，电机带动支撑轴、齿轮转动，齿轮与两排齿块配合下，支撑轴沿着导向板移动，矩形板、刮板跟随移动，然后刮板成功将积雪刮落，有效保护棚顶、棚架，避免造成经济损失。

Description

一种车用遮阳棚

技术领域

本实用新型涉及遮阳棚技术领域，具体为一种车用遮阳棚。

背景技术

遮阳棚是商业用品，系统利用电机带动铝合金卷管转动，使卷绕在卷管上的面料上升、下降。同时靠手臂支撑杆内的弹簧作用力将面料绷紧。该系统最大开启角度为0~130度，可通过开关、遥控、风光控等多种控制方式操作。

遮阳棚自身起到的是一个保护的作用，他可以良好的庇佑车辆，但在暴雪天气时，遮阳棚上会积攒出厚厚的雪，导致遮阳棚有坍塌的概率，给棚下汽车造成损坏。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：

一种车用遮阳棚，包括遮阳模块、清扫模块和节能模块，所述遮阳模块包括与所述遮阳模块连接的两个棚架、连接于两个所述棚架之间的棚顶，所述清扫模块包括与所述棚架顶部连接的导向板、滑动贯穿于两个所述导向板的支撑轴、套接于所述支撑轴外侧的两个齿轮、与所述棚架顶部连接的多个齿块、与所述支撑轴一端连接的电机、活动套接于所述支撑轴外侧的矩形板、与所述矩形板底部连接的刮板和与所述矩形板连接的两个坠球，所述刮板底部与棚顶顶部贴合，所述电机与外接PLC电性连接，所述节能模块包括贯穿于所述矩形板的横板、与所述横板顶部连接的光伏板和与所述刮板顶部连接的蓄电池，所述电机、光伏板和蓄电池电性连接。

通过采用上述技术方案，当棚顶顶部积攒出厚厚的雪时，外接PLC启动电机，电机带动支撑轴、齿轮转动，齿轮与两排齿块配合下，支撑轴沿着导向板移动，矩形板、刮板跟随移动，然后刮板成功将积雪刮落，有效保护棚顶、棚架，避免造成经济损失。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述棚顶由塑料制成，所述棚顶前侧开设有弧形开口。

通过采用上述技术方案，本就由塑料制成的棚顶，再在上面开一个弧形开口，可以有效降低棚顶的制造成本。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：多个齿块等间距、呈弧形排列成两排，两排齿块分别位于两个导向板内侧，两个齿轮分别啮合于两排齿块顶部。

通过采用上述技术方案，采用该布局设计，齿轮转动时，不会与导向板发生碰撞。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述矩形板位于两个齿轮之间，所述矩形板上开设有适于横板贯穿的矩形开口，所述矩形开口位于支撑轴顶部。

通过采用上述技术方案，设置矩形开口，使横板更容易安装，提高本装置的使用舒适度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：两个坠球分别位于刮板两侧，所述坠球由金属材料制成。

通过采用上述技术方案，采用该布局设计，矩形板和刮板可以平稳的与棚顶顶部贴合。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：两个棚架之间安装有加强筋，所述加强筋与棚顶底部贴合。

通过采用上述技术方案，加强筋起到加固棚顶的作用，降低棚顶变形/坍塌的概率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑轴外侧套接有多个垫片，所述垫片由橡胶材料制成。

通过采用上述技术方案，设置垫片，可以对支撑轴进行限位，避免支撑轴左右灵活运动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：多个垫片以两个为一组设置为两组，两个垫片分别贴合于导向板两侧。

通过采用上述技术方案，采用该布局设计，支撑轴被牢牢的限位住，提高支撑轴运动时的平稳性。

通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

1.本实用新型中，当棚顶顶部积攒出厚厚的雪时，外接PLC启动电机，电机带动支撑轴、齿轮转动，齿轮与两排齿块配合下，支撑轴沿着导向板移动，矩形板、刮板跟随移动，然后刮板成功将积雪刮落，有效保护棚顶、棚架，避免造成经济损失。

2.本实用新型中，在暴雪之前，光伏板实时吸收太阳能，然后将太阳能转换为电能存入蓄电池内部，保证电机有充足的电能使用，实现节能减排的目的。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体图；

图2为本实用新型整体结构仰视图；

图3为本实用新型清扫模块示意图；

图4为本实用新型节能模块示意图。

附图标记：

100、遮阳模块；110、棚架；120、棚顶；

200、清扫模块；210、导向板；220、支撑轴；230、齿轮；240、齿块；250、电机；260、矩形板；270、刮板；280、坠球；

300、节能模块；310、横板；320、光伏板；330、蓄电池；

400、加强筋；

500、垫片。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。

下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种车用遮阳棚。

实施例一：

结合图1-4所示，本实用新型提供的一种车用遮阳棚，包括遮阳模块100、清扫模块200和节能模块300，所述遮阳模块100包括与所述遮阳模块100连接的两个棚架110、连接于两个所述棚架110之间的棚顶120；

所述清扫模块200包括与所述棚架110顶部连接的导向板210、滑动贯穿于两个所述导向板210的支撑轴220、套接于所述支撑轴220外侧的两个齿轮230、与所述棚架110顶部连接的多个齿块240、与所述支撑轴220一端连接的电机250、活动套接于所述支撑轴220外侧的矩形板260、与所述矩形板260底部连接的刮板270和与所述矩形板260连接的两个坠球280，所述刮板270底部与棚顶120顶部贴合，所述电机250与外接PLC电性连接；

所述节能模块300包括贯穿于所述矩形板260的横板310、与所述横板310顶部连接的光伏板320和与所述刮板270顶部连接的蓄电池330，所述电机250、光伏板320和蓄电池330电性连接。

进一步的，所述棚顶120由塑料制成，所述棚顶120前侧开设有弧形开口，本就由塑料制成的棚顶120，再在上面开一个弧形开口，可以有效降低棚顶120的制造成本。

进一步的，多个齿块240等间距、呈弧形排列成两排，两排齿块240分别位于两个导向板210内侧，两个齿轮230分别啮合于两排齿块240顶部，采用该布局设计，齿轮230转动时，不会与导向板210发生碰撞。

进一步的，所述矩形板260位于两个齿轮230之间，所述矩形板260上开设有适于横板310贯穿的矩形开口，所述矩形开口位于支撑轴220顶部，设置矩形开口，使横板310更容易安装，提高本装置的使用舒适度。

进一步的，两个坠球280分别位于刮板270两侧，所述坠球280由金属材料制成，采用该布局设计，矩形板260和刮板270可以平稳的与棚顶120顶部贴合。

实施例二：

结合图2所示，在实施例一的基础上，两个棚架110之间安装有加强筋400，所述加强筋400与棚顶120底部贴合，加强筋400起到加固棚顶120的作用，降低棚顶120变形/坍塌的概率。

实施例三：

结合图2-4所示，在上述实施例中，所述支撑轴220外侧套接有多个垫片500，所述垫片500由橡胶材料制成，设置垫片500，可以对支撑轴220进行限位，避免支撑轴220左右灵活运动。

具体的，多个垫片500以两个为一组设置为两组，两个垫片500分别贴合于导向板210两侧，采用该布局设计，支撑轴220被牢牢的限位住，提高支撑轴220运动时的平稳性。

本实用新型的工作原理及使用流程：当棚顶120顶部积攒出厚厚的雪时，外接PLC启动电机250，电机250带动支撑轴220、齿轮230转动，齿轮230与两排齿块240配合下，支撑轴220沿着导向板210移动，然后在这期间，坠球280不断的牵引着矩形板260，使矩形板260底部的刮板270始终朝下，且与棚顶120顶部贴合，然后刮板270成功将积雪刮落，有效保护棚顶120、棚架110，在这之前，光伏板320会吸收太阳能，然后将太阳能转换为电能存入蓄电池330内部，保证电机250有充足的电能使用。

在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种车用遮阳棚，其特征在于，包括：

遮阳模块（100），包括与所述遮阳模块（100）连接的两个棚架（110）、连接于两个所述棚架（110）之间的棚顶（120）；

清扫模块（200），包括与所述棚架（110）顶部连接的导向板（210）、滑动贯穿于两个所述导向板（210）的支撑轴（220）、套接于所述支撑轴（220）外侧的两个齿轮（230）、与所述棚架（110）顶部连接的多个齿块（240）、与所述支撑轴（220）一端连接的电机（250）、活动套接于所述支撑轴（220）外侧的矩形板（260）、与所述矩形板（260）底部连接的刮板（270）和与所述矩形板（260）连接的两个坠球（280），所述刮板（270）底部与棚顶（120）顶部贴合，所述电机（250）与外接PLC电性连接；

节能模块（300），包括贯穿于所述矩形板（260）的横板（310）、与所述横板（310）顶部连接的光伏板（320）和与所述刮板（270）顶部连接的蓄电池（330），所述电机（250）、光伏板（320）和蓄电池（330）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种车用遮阳棚，其特征在于，所述棚顶（120）由塑料制成，所述棚顶（120）前侧开设有弧形开口。

3.根据权利要求1所述的一种车用遮阳棚，其特征在于，多个齿块（240）等间距、呈弧形排列成两排，两排齿块（240）分别位于两个导向板（210）内侧，两个齿轮（230）分别啮合于两排齿块（240）顶部。

4.根据权利要求1所述的一种车用遮阳棚，其特征在于，所述矩形板（260）位于两个齿轮（230）之间，所述矩形板（260）上开设有适于横板（310）贯穿的矩形开口，所述矩形开口位于支撑轴（220）顶部。

5.根据权利要求1所述的一种车用遮阳棚，其特征在于，两个坠球（280）分别位于刮板（270）两侧，所述坠球（280）由金属材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种车用遮阳棚，其特征在于，两个棚架（110）之间安装有加强筋（400），所述加强筋（400）与棚顶（120）底部贴合。

7.根据权利要求1所述的一种车用遮阳棚，其特征在于，所述支撑轴（220）外侧套接有多个垫片（500），所述垫片（500）由橡胶材料制成。

8.根据权利要求7所述的一种车用遮阳棚，其特征在于，多个垫片（500）以两个为一组设置为两组，两个垫片（500）分别贴合于导向板（210）两侧。