CN219315497U - 一种桥梁的防堵排水机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁排水技术领域，且公开了一种桥梁的防堵排水机构，包括桥梁本体和排水孔，所述排水孔的内部设置有防堵组件，所述排水孔的内部设置有过滤组件，所述防堵组件包括开设于排水孔内腔右侧壁的转动槽，所述排水孔内腔的右侧壁开设有传动槽，所述转动槽内腔的前后两侧壁之间转动连接有转轴，所述转轴的外侧固定安装有蜗杆，所述转轴外侧的正面和背面均固定安装有均匀分布的挡板。该桥梁的防堵排水机构，通过设置防堵组件，可以在排水机构进行排水时对排水机构进行清理，防止排水机构堵塞，从而造成桥面上污水堆积，影响正常行驶的情况，通过设置过滤组件可以对污水进行过滤引流，有利于污水的二次回收利用。

Description

一种桥梁的防堵排水机构

技术领域

本实用新型涉及桥梁排水技术领域，具体为一种桥梁的防堵排水机构。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，目前桥梁防水作业中，一般是通过桥梁的桥面上在开设排水槽，在排水槽的内部设置排水管，通过排水管将水排出，保持桥面的干燥，但是桥面上的流水一般携带着垃圾袋等杂物，会导致排水槽或排水管堵塞。

根据中国专利公开号为CN216515119U提出了桥梁用防堵排水装置，该装置通过气缸推动安装座向上移动，进而推动若干个疏通板向上移动，来将落水孔中的异物顶出，来确保排水孔的正常排水，通过四个导向块分别沿着滑槽滑动，来对若干个疏通板的移动起到导向作用，避免疏通板的移动出现偏差导致其无法进入落水孔中，通过四个伸缩杆和四个缓冲弹簧的设置来起到缓冲防护的作用，避免水流过大对该装置造成较大冲击进而导致排水装置易出现损伤，通过四个限位弹片分别与四个限位槽的限位卡合来将四个滑块进行限位固定，进而对整个装置进行限位固定，可以通过使用较大的力向上拉动排水装置，使得限位弹片与限位槽分离，进而便于将排水装置进行拆卸维护，在该申请文件中，主要是使用气缸带动疏通板上移对落水孔清理，而实际应用中，虽然使用起来比较方便，但是桥梁的排水孔有多个，而且桥梁也众多，如果说每个排水孔内部都安装气缸会使成本极大地增加，而且，气缸还需要通电，在排水孔内部也不方便气缸的实际使用，故而提出一种桥梁的防堵排水机构来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁的防堵排水机构，具备了可以对排水机构进行自动疏通等优点，解决了现有桥梁的防堵排水机构的成本高且使用比较困难的问题。

（二）技术方案

为实现上述可以对排水机构进行自动疏通的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁的防堵排水机构，包括桥梁本体和排水孔，所述排水孔的内部设置有防堵组件，所述排水孔的内部设置有过滤组件。

所述防堵组件包括开设于排水孔内腔右侧壁的转动槽，所述排水孔内腔的右侧壁开设有传动槽，所述转动槽内腔的前后两侧壁之间转动连接有转轴，所述转轴的外侧固定安装有蜗杆，所述转轴外侧的正面和背面均固定安装有均匀分布的挡板，所述转动槽的内底壁转动连接有一端贯穿并延伸至传动槽内部的转动杆，所述转动杆的外侧固定安装有与蜗杆相啮合的蜗轮，所述排水孔的内侧顶部固定安装有排水板，所述排水板的顶部转动连接有一段贯穿并延伸至其底部的清理杆，所述转动杆与清理杆的外侧均固定安装有皮带轮，两个所述皮带轮的外表面之间传动连接有皮带，所述清理杆的右侧固定安装有刮板。

进一步的，所述过滤组件包括固定安装与排水孔内部的第一过滤板，所述排水孔的底部连通有导流管，所述导流管的内部固定安装有第二过滤板。

进一步的，所述排水孔开设于桥梁本体的顶部。

进一步的，所述转动槽的内顶壁开设有贯穿至传动槽内部的转动孔，所述转动杆的外表面与转动孔转动连接。

进一步的，左侧所述挡板的左侧位于排水孔的内部，背面与正面所述挡板分别位于蜗杆的正面和背面。

进一步的，所述转动杆的顶部与传动槽的内顶壁转动连接。

进一步的，所述排水板的顶部开设有多个贯穿至其底部且均匀分布的下水孔，所述刮板的底部与排水板的顶部相接触。

进一步的，所述第一过滤板的顶部与清理杆的底部转动连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种桥梁的防堵排水机构，具备以下有益效果：

该桥梁的防堵排水机构，通过设置防堵组件，可以在排水机构进行排水时对排水机构进行清理，防止排水机构堵塞，从而造成桥面上污水堆积，影响正常行驶的情况，通过设置过滤组件可以对污水进行过滤引流，有利于污水的二次回收利用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构转动槽内部的右视图；

图3为本实用新型结构图1中A的放大图。

图中：1桥梁本体、2排水孔、3防堵组件、301转动槽、302传动槽、303转轴、304蜗杆、305挡板、306转动杆、307蜗轮、308排水板、309清理杆、310皮带轮、311皮带、312刮板、4过滤组件、401第一过滤板、402导流管、403第二过滤板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：请参阅图1-3，本实施例中的一种桥梁的防堵排水机构，包括桥梁本体1和排水孔2，排水孔2的内部设置有防堵组件3，排水孔2的内部设置有过滤组件4。

其中，排水孔2开设于桥梁本体1的顶部，通过排水孔2可以对桥梁本体1顶部的污水进行收集。

具体的，通过设置防堵组件3，可以在排水机构进行排水时对排水机构进行清理，防止排水机构堵塞，通过设置过滤组件4可以对污水进行过滤引流，有利于污水的二次回收利用。

实施例二：请参阅图1-3，在实施例一的基础上，防堵组件3包括开设于排水孔2内腔右侧壁的转动槽301，排水孔2内腔的右侧壁开设有传动槽302，转动槽301内腔的前后两侧壁之间转动连接有转轴303，转轴303的外侧固定安装有蜗杆304，转轴303外侧的正面和背面均固定安装有均匀分布的挡板305，转动槽301的内底壁转动连接有一端贯穿并延伸至传动槽302内部的转动杆306，转动杆306的外侧固定安装有与蜗杆304相啮合的蜗轮307，排水孔2的内侧顶部固定安装有排水板308，排水板308的顶部转动连接有一段贯穿并延伸至其底部的清理杆309，转动杆306与清理杆309的外侧均固定安装有皮带轮310，两个皮带轮310的外表面之间传动连接有皮带311，清理杆309的右侧固定安装有刮板312。

其中，左侧挡板305的左侧位于排水孔2的内部，当排水孔2对污水进行收集使，污水落入排水孔2内部的时候，污水会冲击左侧挡板305，通过污水对挡板305的冲击，会使转轴303进行转动，从而带动蜗杆304转动，而蜗杆304会带动与之啮合的蜗轮307转动。

另外，背面与正面挡板305分别位于蜗杆304的正面和背面，防止挡板305在转动时，对蜗杆304与蜗轮307的啮合产生影响。

需要说明的是，转动槽301的内顶壁开设有贯穿至传动槽302内部的转动孔，转动杆306的外表面与转动孔转动连接，当蜗轮307转动时，会带动转动杆306进行转动，而通过转动孔可以保证转动杆306在转动槽301与传动槽302的内部都可以进行转动。

另外，转动杆306的顶部与传动槽302的内顶壁转动连接，可以确保转动杆306转动的稳定性，当转动杆306转动时，会带动其外侧的皮带轮310进行转动，而通过皮带311的传动，会带动清理杆309外侧的皮带轮310转动，从而带动清理杆309转动。

需要说明的是，排水板308的顶部开设有多个贯穿至其底部且均匀分布的下水孔，通过下水孔可以使排水板308顶部的污水落入排水孔2的内部，而当污水中有其他杂物时，会使下水孔堵塞，从而不能正常使排水板308进行排水。

另外，刮板312的底部与排水板308的顶部相接触，当清理杆309转动时，会带动刮板312转动，而刮板312会对排水板308顶部的杂物进行刮动，避免有杂物堵塞下水孔。

具体的，在进行排水时，通过污水的重力使刮板312进行转动，从而对排水板308进行清理，避免排水板308内部的下水孔堵塞，节约了大量的资源，且使用起来更加方便。

实施例三：请参阅图1，在实施例一和实施例二的基础上，过滤组件4包括固定安装与排水孔2内部的第一过滤板401，排水孔2的底部连通有导流管402，导流管402的内部固定安装有第二过滤板403。

其中，第一过滤板401的顶部与清理杆309的底部转动连接，通过第一过滤板401可以对清理杆309进行支撑。

具体的，落入排水孔2的污水先经过第一过滤板401过滤，去除污水中的杂质，在通过导流管402排走，在排走的同时，会经过第二过滤板403过滤，去除污水中的异味，而导流管402可以与回收装置相连通，将污水进行回收利用。

上述实施例的工作原理为：

该桥梁的防堵排水机构，在对污水进行收集排水时，污水通过排水板308内部的下水孔落入排水孔2内部，在污水落下的同时，污水会冲击左侧挡板305，通过污水对挡板305的冲击，会使挡板305进行转动，挡板305会带动转轴303进行转动，转轴303会带动蜗杆304进行转动，蜗杆304会带动与之啮合的蜗轮307进行转动，蜗轮307会带动转动杆306进行转动，在皮带轮310与皮带311的传动作用下，转动杆306会带动清理杆309进行转动，清理杆309会带动刮板312进行转动，刮板312会对排水板308的顶部进行清理，避免排水板308内部的下水孔堵塞。

文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种桥梁的防堵排水机构，包括桥梁本体（1）和排水孔（2），其特征在于：所述排水孔（2）的内部设置有防堵组件（3），所述排水孔（2）的内部设置有过滤组件（4）；

所述防堵组件（3）包括开设于排水孔（2）内腔右侧壁的转动槽（301），所述排水孔（2）内腔的右侧壁开设有传动槽（302），所述转动槽（301）内腔的前后两侧壁之间转动连接有转轴（303），所述转轴（303）的外侧固定安装有蜗杆（304），所述转轴（303）外侧的正面和背面均固定安装有均匀分布的挡板（305），所述转动槽（301）的内底壁转动连接有一端贯穿并延伸至传动槽（302）内部的转动杆（306），所述转动杆（306）的外侧固定安装有与蜗杆（304）相啮合的蜗轮（307），所述排水孔（2）的内侧顶部固定安装有排水板（308），所述排水板（308）的顶部转动连接有一段贯穿并延伸至其底部的清理杆（309），所述转动杆（306）与清理杆（309）的外侧均固定安装有皮带轮（310），两个所述皮带轮（310）的外表面之间传动连接有皮带（311），所述清理杆（309）的右侧固定安装有刮板（312）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁的防堵排水机构，其特征在于：所述过滤组件（4）包括固定安装与排水孔（2）内部的第一过滤板（401），所述排水孔（2）的底部连通有导流管（402），所述导流管（402）的内部固定安装有第二过滤板（403）。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁的防堵排水机构，其特征在于：所述排水孔（2）开设于桥梁本体（1）的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁的防堵排水机构，其特征在于：所述转动槽（301）的内顶壁开设有贯穿至传动槽（302）内部的转动孔，所述转动杆（306）的外表面与转动孔转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁的防堵排水机构，其特征在于：左侧所述挡板（305）的左侧位于排水孔（2）的内部，背面与正面所述挡板（305）分别位于蜗杆（304）的正面和背面。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁的防堵排水机构，其特征在于：所述转动杆（306）的顶部与传动槽（302）的内顶壁转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁的防堵排水机构，其特征在于：所述排水板（308）的顶部开设有多个贯穿至其底部且均匀分布的下水孔，所述刮板（312）的底部与排水板（308）的顶部相接触。

8.根据权利要求2所述的一种桥梁的防堵排水机构，其特征在于：所述第一过滤板（401）的顶部与清理杆（309）的底部转动连接。

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