CN219312912U - 一种牵引车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种牵引车，包括车架和支撑架，所述车架顶部固定有支撑架，所述支撑架两侧均固定连接有侧边杆，所述侧边杆前后均设置有活动固定杆，所述车架底部前端活动连接有转盘，所述转盘底端活动连接有前拉杆，所述前拉杆内部底端扣接固定有拉杆支撑杆，所述前拉杆顶端安装有拎把，所述前拉杆前端安装有拉手，所述转盘底端固定连接有前轮加强板。该牵引车通过设置有拉手、拎把、牵拉杆、独立后轮刹、前联动双刹车，两组橡胶实心有纹后轮分别装配独立后轮刹，牵引车也可通过前拉杆前端的拉手与驱动车连接进行牵引，提供机械牵引和人工牵引双功能，操作简单，使用便捷，解决了操作不便的问题。

Description

一种牵引车

技术领域

本实用新型涉及牵引车技术领域，具体为一种牵引车。

背景技术

牵引车是一种用于对货物进行牵动搬运的机械工具，根据需要有机械车用牵引车和人工牵引用牵引车两种主要类型，在物流转运时都需要使用到牵引车进行货物的快速搬运。

根据申请号CN201720793708.6公开了一种牵引车，包括若干块相同的支撑板；所述支撑板上表面开有若干定位槽，支撑板下表面开有若干与定位槽相对的定位块，且支撑板上开有贯穿定位槽与定位块的定位孔；相邻支撑板通过定位块与定位槽配合堆叠，最上层支撑板的定位槽内安装有贯穿所有支撑板的定位孔的T型定位柱，所述T型定位柱尾端安装有万向轮，所述万向轮的安装座表面开有容纳定位块的容纳槽，并支撑于支撑板底面，所述支撑板上开有用于绑定牵引绳的牵引槽。

上述牵引车即可用于机械牵引也可用于人工牵引，然而由于结构过于简单，进行牵引前将牵引绳穿过牵引孔并进行复杂的固定，且只能通过牵引绳拉动，没有配备刹车系统，在货物的移动惯性作用下，不能及时转弯、停止移动等，操作不便，不论是人工牵引还是机械牵引实际牵引效果都有待提高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种牵引车，以解决上述背景技术中提出操作不便，牵引效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种牵引车，包括车架和支撑架，所述车架顶部固定有支撑架，所述支撑架两侧均固定连接有侧边杆，所述侧边杆前后均设置有活动固定杆，所述车架底部前端活动连接有转盘，所述转盘底端活动连接有前拉杆，所述前拉杆内部底端扣接固定有拉杆支撑杆，所述前拉杆顶端安装有拎把，所述前拉杆前端安装有拉手，所述转盘底端固定连接有前轮加强板，所述前轮加强板两侧均安装有橡胶实心有纹前轮，所述车架底端四角均固定连接有帆布链条，所述帆布链条底端均固定扣接有帆布勾。

优选的，所述车架后端固定连接有后轮加强板，所述后轮加强板两侧均安装有橡胶实心有纹后轮。

优选的，所述橡胶实心有纹前轮后端装配有前联动双刹车，所述橡胶实心有纹后轮后端分别安装有独立后轮刹。

优选的，所述活动固定杆共设置有四组，所述活动固定杆与侧边杆活动连接，所述转盘与车架为可拆卸式。

优选的，所述支撑架处架设有不锈钢水盆，所述不锈钢水盆底部两侧均安装有左右直通阀。

优选的，所述车架整体喷涂黄色涂漆，所述车架前后均粘接有反光贴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该牵引车不仅实现了供机械牵引和人工牵引双功能，操作简单，使用便捷，实现了提高安全性和稳定性，而且实现了整体可维护性强，耐用可靠，使用寿命长；

通过设置有拉手、拎把、牵拉杆、独立后轮刹、前联动双刹车，两组橡胶实心有纹后轮分别装配独立后轮刹，牵引车也可通过前拉杆前端的拉手与驱动车连接进行牵引，从而提供机械牵引和人工牵引双功能，前拉杆与前联动双刹车的连动结构使前拉杆在竖直时会自动进行前轮刹车，操作简单，使用便捷，牵引效果好；

通过设置有后轮加强板、前轮加强板，整体结构紧凑稳定性高，不论在装卸货物时还是前进移动时都具有较高的安全性和稳定性，从而保护操作人员、周边人员及货物的安全；

通过设置有不锈钢水盆、左右直通阀，支撑架处安装有不锈钢水盆，不锈钢水盆底部设置有左右直通阀，避免货物底部积水，提供转向的转盘也可与车架拆卸分离，以供维修或检查，整体可维护性强，耐用可靠，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的移动方式示意图；

图4为本实用新型的后视结构示意图；

图5为本实用新型的俯视结构示意图；

图6为本实用新型的前拉杆使用方式示意图；

图7为本实用新型的橡胶实心有纹后轮侧视结构示意图。

图中：1、拉手；2、拎把；3、前拉杆；4、帆布勾；5、帆布链条；6、活动固定杆；7、侧边杆；8、支撑架；9、独立后轮刹；10、橡胶实心有纹后轮；11、车架；12、不锈钢水盆；13、左右直通阀；14、前联动双刹车；15、橡胶实心有纹前轮；16、转盘；17、拉杆支撑杆；18、后轮加强板；19、前轮加强板。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-7，一种牵引车，包括车架11和支撑架8，车架11顶部固定有支撑架8，支撑架8两侧均固定连接有侧边杆7，侧边杆7前后均设置有活动固定杆6，车架11底部前端活动连接有转盘16，转盘16底端活动连接有前拉杆3，前拉杆3内部底端扣接固定有拉杆支撑杆17，前拉杆3顶端安装有拎把2，前拉杆3前端安装有拉手1，转盘16底端固定连接有前轮加强板19，前轮加强板19两侧均安装有橡胶实心有纹前轮15，车架11底端四角均固定连接有帆布链条5，帆布链条5底端均固定扣接有帆布勾4；

橡胶实心有纹前轮15后端装配有前联动双刹车14，橡胶实心有纹后轮10后端分别安装有独立后轮刹9；

具体地，如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，本牵引车由车架11与可活动转向的转盘16组装而成，日常不使用时或到达卸货地点时，可将前拉杆3向前拉出一端距离后向上折起，使其竖直朝上，前拉杆3与前联动双刹车14的连动结构使前拉杆3在竖直时会自动进行前轮刹车，便于停放，两组橡胶实心有纹后轮10分别装配独立后轮刹9，前后双刹便于操作人员快速拉动或停放，牵引车也可通过前拉杆3前端的拉手1与驱动车连接进行牵引，从而提供机械牵引和人工牵引双功能，操作简单，使用便捷。

实施例2：车架11后端固定连接有后轮加强板18，后轮加强板18两侧均安装有橡胶实心有纹后轮10，车架11整体喷涂黄色涂漆，车架11前后均粘接有反光贴；

具体地，如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，在进行装卸货时，将前拉杆3底端的拉杆支撑杆17向下翻出，支撑在地面，前后四组帆布链条5可进行扣接固定，对货物进行固定，橡胶实心有纹前轮15和橡胶实心有纹后轮10分别通过前轮加强板19和后轮加强板18与车架11进行装配，整体结构紧凑稳定性高，车架11整体喷涂黄色涂漆，车架11前后均粘接有3M反光贴，不论在装卸货物时还是前进移动时都具有较高的安全性和稳定性，从而保护操作人员、周边人员及货物的安全。

实施例3：活动固定杆6共设置有四组，活动固定杆6与侧边杆7活动连接，转盘16与车架11为可拆卸式，支撑架8处架设有不锈钢水盆12，不锈钢水盆12底部两侧均安装有左右直通阀13；

具体地，如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，支撑架8处安装有不锈钢水盆12，不锈钢水盆12底部设置有左右直通阀13，在移动时若货物有渗水，可通过左右直通阀13排向地面，避免货物底部积水，提供转向的转盘16也可与车架11拆卸分离，以供维修或检查，整体可维护性强，耐用可靠，使用寿命长。

工作原理：本实用新型在使用时，将前拉杆3底端的拉杆支撑杆17向下翻出，支撑在地面，前后四组帆布链条5可进行扣接固定，对货物进行固定，固定好货物后即可进行牵引，将拉杆支撑杆17收起，牵引车也可通过前拉杆3前端的拉手1与驱动车连接进行牵引，或选择人工牵引，日常不使用时或到达卸货地点时，可将前拉杆3向前拉出一端距离后向上折起，使其竖直朝上，前拉杆3与前联动双刹车14的连动结构使前拉杆3在竖直时会自动进行前轮刹车，便于停放，支撑架8处安装有不锈钢水盆12，不锈钢水盆12底部设置有左右直通阀13，在移动时若货物有渗水，可通过左右直通阀13排向地面，避免货物底部积水。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种牵引车，包括车架（11）和支撑架（8），其特征在于：所述车架（11）顶部固定有支撑架（8），所述支撑架（8）两侧均固定连接有侧边杆（7），所述侧边杆（7）前后均设置有活动固定杆（6），所述车架（11）底部前端活动连接有转盘（16），所述转盘（16）底端活动连接有前拉杆（3），所述前拉杆（3）内部底端扣接固定有拉杆支撑杆（17），所述前拉杆（3）顶端安装有拎把（2），所述前拉杆（3）前端安装有拉手（1），所述转盘（16）底端固定连接有前轮加强板（19），所述前轮加强板（19）两侧均安装有橡胶实心有纹前轮（15），所述车架（11）底端四角均固定连接有帆布链条（5），所述帆布链条（5）底端均固定扣接有帆布勾（4）。

2.根据权利要求1所述的一种牵引车，其特征在于：所述车架（11）后端固定连接有后轮加强板（18），所述后轮加强板（18）两侧均安装有橡胶实心有纹后轮（10）。

3.根据权利要求1所述的一种牵引车，其特征在于：所述橡胶实心有纹前轮（15）后端装配有前联动双刹车（14），所述橡胶实心有纹后轮（10）后端分别安装有独立后轮刹（9）。

4.根据权利要求1所述的一种牵引车，其特征在于：所述活动固定杆（6）共设置有四组，所述活动固定杆（6）与侧边杆（7）活动连接，所述转盘（16）与车架（11）为可拆卸式。

5.根据权利要求1所述的一种牵引车，其特征在于：所述支撑架（8）处架设有不锈钢水盆（12），所述不锈钢水盆（12）底部两侧均安装有左右直通阀（13）。

6.根据权利要求1所述的一种牵引车，其特征在于：所述车架（11）整体喷涂黄色涂漆，所述车架（11）前后均粘接有反光贴。

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