CN219305500U - 一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，包括树池主体和填充物，所述树池主体为顶部开口的矩形箱状结构，所述填充物填充在树池主体内，所述树池主体靠近道路的一侧为实心结构，非靠近道路的其他侧面为镂空结构。本实用新型与常用的由花岗岩边框围成的树池相比，树池挡板由于采用粗骨料超高性能混凝土，力学新能更优，挡板厚度更薄，重量更轻，外形更加美观，耐久性更优。树池挡板能延伸至树根底部并包围树根，可抑制树根无序生长，保护行道树旁边的路基，同时能防止因水土流失造成的路基损坏。本实用新型还可以渗水、滤水、储水、排水、循环用水，调节树池存水量，符合海绵城市的理念，是一种新型“海绵”树池。

Description

一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池

技术领域

本实用新型涉及市政工程、水土保持、海绵城市等技术领域，尤其涉及一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池。

背景技术

树池为目前道理两旁常见的绿化设施，主要用于对种植在路边的树木进行围挡。常用的行道树树池多由花岗岩边框围护而成，花岗岩边框厚度约10厘米，高度约15厘米。

现有的树池在长期浇灌用水及雨水冲刷作用下，会造成水土流失，常发生行道树边路面低洼，围挡整齐不一，需要绿化施工人员定期维护，或因绿植根系生长，对路基造成网状裂缝密集的路面损坏，影响行车安全。而且常规树池的花岗岩边框埋深浅，随行道树树根逐年生长，树木根系无序扩张，引起路基损害。并且，花岗岩边框树池后期维护更换工作麻烦，影响市容，也增加当地政府的财政支出。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，以解决上述背景技术中遇到的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，包括树池主体和填充物，所述树池主体为顶部开口的矩形箱状结构，所述填充物填充在树池主体内，填充物中设有下肥管和浇灌水管。可确保树木生长需要的养分直达根系，在干旱期从浇灌水管注水，可确保水分能被树木充分利用，减少蒸发散失，节约水资源。所述树池主体靠近道路的一侧为实心结构，非靠近道路的其他侧面为镂空结构。与常用的花岗岩围护形成的树池相比，挡土板延伸至行道树的根部，可遏制树根的无序生长从而破坏路基，也可抑制由水土流失造成的路基损坏。

上述方案中，所述树池主体包括基座和挡土板，所述挡土板通过固定件竖直安装在基座的顶部四周，所述基座的内部为凹槽状结构，所述基座的外周面设有与挡土板相配合的台阶。挡土板耐久性好，装配式树池基座，挡土板通过干连接组拼形成主体，安拆便利，便于实现树池主体的循环利用，节约资源，是一种绿色低碳的产品。设置台阶用于支撑挡土板，基座内部留有凹槽空间，用于控制树池储水量，干旱期为行道树提供水分。

进一步的，所述基座的内部安装有格栅，所述格栅上开设有通孔，用于保持水分均匀滋养植被根系。

上述方案中，进一步的，所述挡土板非靠近道路的板面上开设有为通根孔，所述通根孔中，位于板体底部的孔径尺寸大于位于板体顶部的孔径尺寸。

上述方案中，再进一步的，所述固定件包括角钢和螺栓，挡土板的上部和下部分别通过角钢和螺栓的配合与相邻板体固定在一起。挡土板由四块薄板通过角钢限位件保持直角，通过螺栓连接件进行固定。

上述方案中，所述树池主体采用含粗骨料的超高性能混凝土制成。挡土板抗弯承载能力显著提高，仅需3～4cm的厚度就可以承担填土及汽车轮载引起的作用在挡土板的土压力，厚度、重量、材料用量显著减少。

上述方案中，所述填充物包括种植土层和透水性填料层，种植土层位于所述树池主体上部，透水性填料层位于所述树池主体下部。

进一步的，所述种植土层与透水性填料层之间还设有土工布层。可防止种植土流失，也可防止种植土堵塞树池水收集管的孔道。

再进一步的，所述树池主体的底部设有延伸至所述透水性填料层的水液收集管。

更进一步的，所述水液收集管外包透水土工布，并与周边的雨水管路相连。当雨水、浇灌水渗入树池底部，续存超过基座凹槽的高度时，多余水量通过树池水收集管流入附近的雨水管，实现水资源的循环利用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型与常用的由花岗岩边框围成的树池相比，树池主体为顶部开口的矩形箱状结构，四周的挡土板厚度更薄，重量更轻，外形更加美观，耐久性更优。树池主体靠近道路的一侧为实心结构，非靠近道路的其他侧面为镂空结构。挡土板能延伸至树根底部并包围树根，可抑制树根无序生长，保护行道树旁边的路基，同时能防止因水土流失造成的路基损坏。本实用新型还可以渗水、滤水、储水、排水、循环用水，调节树池存水量，符合海绵城市的理念，是一种新型“海绵”树池。

附图说明

参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型中树池主体剖切面结构示意图；

图3为本实用新型剖切面结构示意图；

图4为本实用新型中基座结构详图。

图中标号：1-树池主体；11-基座；12-挡土板；13-固定件；14-格栅；15-通孔；16-台阶；17-通根孔；2-填充物；21-下肥管；22-浇灌水管；23-种植土层；24-土工布层；25-透水性填料层；26-水液收集管。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示本实用新型有关的构成。

根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。

实施例1，如图1所示，一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，包括树池主体1和填充物2，树池主体1为顶部开口的矩形箱状结构，相比于现有树池，其厚度大大降低，属于轻薄型的树池。在实施时，树池主体1的四周板体为挡土板12，采用含粗骨料的超高性能混凝土制成。含粗骨料的超高性能混凝土即为超高性能粗骨料活性粉末混凝土(CA-RPC)，是超高性能混凝土(UHPC)中的一种，是在活性粉末混凝土(RPC)的基础上，引入骨架结构形成的一种水泥基材料，虽名称有混凝土字样，但与普通混凝土有本质区别，具有超高强、低粘度高流态、高体积稳定性、超高韧、高弹模低徐变的特点。

填充物2填充在树池主体1内，其结构依据树池主体1的内部结构而定型。填充物2中设有下肥管21和浇灌水管22，肥料可通过下肥管21直达根系，浇灌水管22有利于干旱期树木维护。下肥管21与浇灌水管22可确保树木生长需要的养分直达根系，在干旱期从浇灌水管注水，可确保水分能被树木充分利用，减少蒸发散失，节约水资源。

树池主体1靠近道路的一侧为实心结构，非靠近道路的其他侧面为镂空结构。树池主体1中无论是实心结构，还是镂空结构，所述的均为挡土板12。挡土板12由于采用高性能材料，挡土板12高度可延伸到树木根部，使行道树根系有序生长，避免树木根系拱坏路基；非临道路侧采用镂空板且在树木根系部位挡板上留有较大的开孔，让树木根系沿人行道纵向和内侧延伸，保护路基的同时，确保行道树木的发育。

挡土板12与常用的花岗岩围护形成的树池相比，挡土板12延伸至行道树的根部，可遏制树根的无序生长从而破坏路基，也可抑制由水土流失造成的路基损坏。另外，挡土板12由于比常用的花岗岩边框树池相比，埋深大，可有效避免路基侧因水土流失引起的路面低洼，网状裂缝的损坏。采用高性能材料制作的挡土板12，板体轻薄，材料用量少，耐久性好，实现资源节约。

实施例2，请参阅图2和图4，基于实施例1，一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，其中，树池主体1包括基座11和挡土板12，挡土板12通过固定件13竖直安装在基座11的顶部四周，挡土板12由四块预制薄板装配拼装而成，按板材工艺生产，制作流程简洁。挡土板12由超高性能粗骨料活性粉末混凝土预制，挡土板12抗弯承载能力显著提高，仅需3～4cm的厚度就可以承担填土及汽车轮载引起的作用在挡土板的土压力，厚度、重量、材料用量显著减少，降低了成本，且使本树池相比于现有技术更加轻薄。

挡土板有四片(随形状不同变化)，可以制作成长方形的树池也可以制作成方形的树池，制作材料为超高性能粗骨料活性粉末混凝土，这种新材料与普通混凝土相比，抗拉强度高，板厚可减少到3～4厘米，足以承受由填土和汽车轮载引起的土压力。由于板件做的更轻薄，改善了树池的视觉效果。

基座11的内部为凹槽状结构，基座11的外周面设有与挡土板12相配合的台阶16，以便于拼装。树池的基座11周边设有台阶，用于支撑挡土板12。挡土板12耐久性好，装配式树池基座11，挡土板12通过干连接组拼形成主体，安拆便利，便于实现树池主体的循环利用，节约资源，是一种绿色低碳的产品。

基座11内部留有凹槽空间，用于控制树池储水量，干旱期为行道树提供水分。因此，基座周围为台阶状，内部留有凹槽，凹槽可起到储水的的作用，当水量过大，超过凹槽高度时，多余的水通过所述树池水收集管排入附近的雨水管路。干旱期，储存在凹槽内的树池水可补给树木生长用水，实现旱季、雨季均能有效调节行道树的生长。

作为一种优选的方案，基座11的内部安装有格栅14，格栅14上开设有通孔15，每个格栅14所构成的槽中均可以存储水分，相邻格栅14之间的通孔15可以保持相互流通，均匀滋养绿化树木的根系，以便于更好的生长。

作为一种优选的方案，挡土板12非靠近道路的板面上开设有为通根孔17，通根孔17中，位于板体底部的孔径尺寸大于位于板体顶部的孔径尺寸。通过将通根孔17这样设计，可以使绿植树木的根系，特别是粗大的根系斜向下生长，使树木更加稳固茁壮，另外，树木根系斜向下生长可以防止根系延伸至路基或路边，避免了路基或路面的损坏。

因挡土板12通过固定件13竖直安装在基座11的顶部四周，其中，固定件13包括角钢和螺栓，挡土板12的上部和下部分别通过角钢和螺栓的配合与相邻板体固定在一起。挡土板12由四块薄板通过角钢限位件保持直角，通过螺栓连接件进行固定。在实施时，挡土板12通过八个限位角钢和螺栓连接件干拼组合，使挡土板12不易晃动，机械连接性能稳固，整体性好。

树池主体结构由基座11、挡土板12、外贴角钢限位件、螺栓连接件干拼组合而成，安拆容易，挡土板12耐久性能优，便于树池主体结构的重复利用。

实施例3，请参阅图3，基于实施例1或2，一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，其中，填充物2包括种植土层23和透水性填料层25，种植土层23位于树池主体1上部，主要填充的是种植土，透水性填料层25位于树池主体1下部，主要是透水性填料，选用级配良好的砾石、河砂、碎石子、卵石、石渣等透水性好的材料作为填料。种植土便于树木的成长，透水性填料便于为树木存积水源，并且还为树木滋养根系。透水性填料层25设置在下部，也具有促进树木根系向下生长的作用，以避免根系向上扩散，影响到路基路面的环境。

作为一种优选的方案，种植土层23与透水性填料层25之间还设有土工布层24，土工布层24主要是添加了土工布，起反滤层作用。种植土层23与透水性填料层25之间铺设土工布，可防止种植土流失，也可防止种植土堵塞水液收集管26的孔道。

树池主体1的底部设有延伸至透水性填料层25的水液收集管26，用于收集透水性填料层25中多余的水分。水液收集管26在安装时可以采用水平放置，或者采用斜向上的方式插入到挡土板12内，可以通过通根孔17插入到树池主体1内，避免水土流失。

作为一种优选的方案，水液收集管26外包透水土工布，并与周边的雨水管路相连。当雨水、浇灌水渗入树池底部，续存超过基座11凹槽的高度时，多余水量通过水液收集管26流入附近的雨水管，实现水资源的循环利用。

树池种植土、土工布、透水填料、基座凹槽、树池水收集管组成的绿化树木存水储水系统，可起到汇水、滤水、储水、排水、重复用水的功能，是符合海绵城市理念的新型树池。

实施例4，参考图2和图3，一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，包括由周围设置台阶16、内部设置凹槽的基座11、矩形挡土板12、挡土板固定件13组成的树池主体1的结构和种植土层23、土工布层24、透水性填料层25、水液收集管26、下肥管21、浇灌水管22、挖孔的格栅24组成的树池内部填充物2构造。

其中，挡土板12由无筋CA-RPC材料按板材制作工艺预制而成，板材预制的全过程(浇筑、振捣、养护)可实现机械化、流水式作业。板材预制过程中预留运输吊点，在对应位置预留角钢、螺栓等固定件13的安装孔，预留水液收集管26引出孔。非靠近路基，不受车辆引起的土压力的挡土板12采用镂空板，板制作时可有规律预留。

参考图4，基座11基本不受土侧压力，用普通混凝土预制，基座11周边预留挡土板12的安装台阶16，基座11内部留梯形的凹槽用于储水，凹槽内格栅14挖孔开设通孔15，方便基座内水分和肥料的流通。

现场树池施作时，在树池基坑完工并检验合格后，吊运所述基座11放入基坑，在基坑边先将树池挡土板12直立起来，对角线顺序安装角钢限位件，将螺栓连接件穿过角钢和预留螺栓孔。按对角线的顺序拧紧螺栓连接件，形成树池框架。

将树池框架吊运至树池基坑，落座在所述基座11上，形成树池主体结构，将下肥管21和浇灌水管22放置到对应的格栅14形成的网格中。

在树池主体结构中先填充部分透水性填料，形成透水性填料层25，高度合适时安装水液收集管26并与雨水管路连通，后继续填充所述透水性填料，再铺设反滤作用的层土工布层24，接着将行道树木放入树池内，填充种植土层23，最后盖上树池盖板，一种抑制路基损坏兼具水土保持作用的轻薄型CA-RPC“海绵”树池就施作完成。

与现有常用花岗岩边框树池相比，具有以下好处：

树池主体1连接方式采用干连接，安拆简洁，便于主体结构的重复利用。树池的挡土板12采用新型粗骨料活性粉末混凝土制作，挡土板厚度可减小至3～4cm，减少了材料用量，改善了视觉效果。挡土板12埋深大，与基座11形成半封闭空间，包裹了行道树树根，限制树根扩展空间，具有水土保持作用，防止路基损坏的发生。具有汇水、渗水、滤水、储水、排水、重复用水的功能，可调节行道树在旱季及雨季的生长。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。这些未公开的要素，均属于本领域的技术人员能够获知的现有技术。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，并不用于限定本实用新型保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，其特征在于：包括树池主体（1）和填充物（2），所述树池主体（1）为顶部开口的矩形箱状结构，所述填充物（2）填充在树池主体（1）内，填充物（2）中设有下肥管（21）和浇灌水管（22）；所述树池主体（1）靠近道路的一侧为实心结构，非靠近道路的其他侧面为镂空结构。

2.根据权利要求1所述的一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，其特征在于：所述树池主体（1）包括基座（11）和挡土板（12），所述挡土板（12）通过固定件（13）竖直安装在基座（11）的顶部四周，所述基座（11）的内部为凹槽状结构，所述基座（11）的外周面设有与挡土板（12）相配合的台阶（16）。

3.根据权利要求2所述的一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，其特征在于：所述基座（11）的内部安装有格栅（14），所述格栅（14）上开设有通孔（15）。

4.根据权利要求2所述的一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，其特征在于：所述挡土板（12）非靠近道路的板面上开设有为通根孔（17），所述通根孔（17）中，位于板体底部的孔径尺寸大于位于板体顶部的孔径尺寸。

5.根据权利要求2所述的一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，其特征在于：所述固定件（13）包括角钢和螺栓，挡土板（12）的上部和下部分别通过角钢和螺栓的配合与相邻板体固定在一起。

6.根据权利要求1所述的一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，其特征在于：所述填充物（2）包括种植土层（23）和透水性填料层（25），种植土层（23）位于所述树池主体（1）上部，透水性填料层（25）位于所述树池主体（1）下部。

7.根据权利要求6所述的一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，其特征在于：所述种植土层（23）与透水性填料层（25）之间还设有土工布层（24）。

8.根据权利要求6所述的一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，其特征在于：所述树池主体（1）的底部设有延伸至所述透水性填料层（25）的水液收集管（26）。

9.根据权利要求8所述的一种抑制路基损坏且兼具水土保持的轻薄型树池，其特征在于：所述水液收集管（26）外包透水土工布，并与周边的雨水管路相连。

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