CN219304600U - 一种三相异步电机 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及了一种三相异步电机,其包括电机本体,电机本体设有若干散热翅片,电机本体套设有散热壳罩,散热壳罩设有冷却流道,散热壳罩还设有和冷却流道连通的进液口和出液口。通过设置散热壳罩,在电机本体使用过程中,往进液口注入冷却液,使得冷却液流入冷却流道,电机本体内部的热量会通过散热翅片传递至散热壳罩,散热壳罩的热量会传递至冷却液,导致冷却液温度上升,将温度升高的冷却液从出液口抽出,将热量带离散热壳罩,如此循环往复,不断的将电机本体内部的热量进行导出,使得电机本体能够长时间处于较低的工作温度下运行,减少电机本体因过热工作而产生的额外损耗,提高电机本体的使用寿命。
Description
技术领域
本申请涉及电机的技术领域,更具体地说,它涉及一种三相异步电机。
背景技术
三相异步电机是感应电动机的一种,是靠三相交流电流供电的一类电机,与单相异步电动机相比,三相异步电动机具有运行性能好,结构简单、重量轻、价格较低等优点,因此得到了广泛的应用。
三相异步电机于使用的过程中,其内部的绕线组通电产生的热量以及电机主轴在旋转过程中与轴承之间摩擦产生的热量会导致三相异步电机内部的温度升高,使得三相异步电机整体在长时间运转过程中,会处于较高的工作温度,这会导致三相异步电机的损耗加速,进而导致三相异步电机的整体寿命降低。
实用新型内容
为了提高电机的使用寿命,本申请提供一种三相异步电机。
本申请提供的一种三相异步电机,采用如下的技术方案:
一种三相异步电机,包括电机本体,所述电机本体设有若干散热翅片,所述电机本体套设有散热壳罩,所述散热壳罩设有冷却流道,所述散热壳罩还设有和冷却流道连通的进液口和出液口。
通过上述技术方案,设置散热壳罩,在电机本体使用过程中,往进液口注入冷却液,使得冷却液流入冷却流道,电机本体内部的热量会通过散热翅片传递至散热壳罩,散热壳罩的热量会传递至冷却液,导致冷却液温度上升,将温度升高的冷却液从出液口抽出,将热量带离散热壳罩,如此循环往复,散热翅片和散热壳罩可以作为导热介质,不断的将电机本体内部的热量进行导出,使得电机本体能够长时间处于较低的工作温度下运行,减少电机本体因过热工作而产生的额外损耗,提高电机的使用寿命。
可选的,所述散热壳罩的内圈设有若干散热槽,所述散热槽和散热翅片的数量相同且位置一一对应,每个所述散热槽均用于供散热翅片嵌入。
通过上述技术方案,设置若干散热槽,使得若干散热翅片一一对应嵌入若干散热槽,增加散热翅片与散热壳罩的接触面积,加快热传递的效率,进而提高散热壳罩对于电机本体的导热效果以及散热效果。
可选的,所述冷却流道包括若干支路以及连通若干支路的环形主路;
每个所述支路的长度方向均平行于散热壳罩的轴线方向设置,且若干所述支路关于散热壳罩的轴线呈周向均匀分布;
所述环形主路的轴线和散热壳罩的轴线重合。
通过上述技术方案,设置环形主路以及若干支路,使得进液口往冷却流道通入冷却液后,冷却液能够沿环形主路以及若干支路在散热壳罩内部大范围流动,能够较为有效的将散热壳罩的绝大多数部位的热量及时通过冷却液导出,进而提高整体的散热效果。
可选的,所述散热壳罩包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体均同轴套设于电机本体,且所述第一壳体和第二壳体之间通过螺栓连接;
所述环形主路由第一环槽和第二环槽相互拼接而成,所述第一环槽同轴开设于第一壳体朝向第二壳体的轴向端面,所述第二环槽同轴开设于第二壳体朝向第一壳体的轴向端面;
每个支路均由第一管路和第二管路相互拼接而成,每个所述第一管路均开设于第一环槽的槽底,每个所述第二管路均开设于第二环槽的槽底。
通过上述技术方案,设置第一壳体和第二壳体,环形主路由第一环槽和第二环槽相互拼接而成,每个支路均由第一管路和第二管路相互拼接而成,方便实际生产过程中,对于冷却流道的加工,提高生产效率。
可选的,所述第一壳体朝向第二壳体的端面同轴设有环形嵌块,所述环形嵌块位于第一环槽的内圈,所述第二壳体朝向第一壳体的端面同轴设有供环形嵌块嵌入的环形嵌槽,所述环形嵌槽位于第二环槽的内圈。
通过上述技术方案,设置环形嵌槽和环形嵌块,环形嵌块嵌入环形嵌槽后,可以将环形嵌块径向两侧由第一壳体和第二壳体因拼接形成的缝隙错开,使得冷却流道内的冷却液不易通过缝隙渗透至电机本体,提高电机本体工作运转的稳定性。
可选的,所述第一壳体朝向第二壳体的端面同轴设有第一密封环槽,所述第一密封环槽位于第一环槽和环形嵌块之间,所述第一密封环槽同轴设有密封圈,所述第二壳体朝向第一壳体的端面同轴设有第二密封环槽,所述密封圈远离第一密封环槽的一端同轴嵌入第二密封环槽。
通过上述技术方案,设置密封圈,提高第一壳体和第二壳体之间的连接密封性,减少从散热壳罩渗透至电机本体的液体,提高电机本体工作运转的稳定性。
可选的,所述散热壳罩还包括若干导热片,每个导热片均固定于第二壳体远离第一壳体的一端,每个所述导热片均设有若干供散热翅片嵌入的导热槽。
通过上述技术方案,由于电机本体外部的形状较为复杂,通常都需要设置支撑电机本体的支撑座以及供电机本体使用的接线盒,设置导热片和导热槽可以较好的覆盖电机本体除去支撑座和接线盒的其它部位,导热片可以作为中间介质,将覆盖部位所产生的热量传递至散热壳罩,加强电机本体的热传递效率,提高整体的导热和散热。
可选的,每个导热片还开设有若干个散热流道,每个散热流道均和冷却流道连通。
通过上述技术方案,设置散热流道,使得冷却流道的冷却液可以流动至散热流道,加强导热片的散热能力,进而加强对电机本体的散热效果。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
(1)通过设置散热壳罩,在电机本体使用过程中,往进液口注入冷却液,使得冷却液流入冷却流道,电机本体内部的热量会通过散热翅片传递至散热壳罩,散热壳罩的热量会传递至冷却液,导致冷却液温度上升,将温度升高的冷却液从出液口抽出,将热量带离散热壳罩,如此循环往复,散热翅片和散热壳罩可以作为导热介质,不断的将电机本体内部的热量进行导出,使得三相异步电机能够长时间处于较低的工作温度下运行,减少三相异步电机因过热工作而产生的额外损耗,提高三相异步电机的使用寿命;
(2)通过设置环形主路以及若干支路,使得进液口往冷却流道通入冷却液后,冷却液能够沿环形主路以及若干支路在散热壳罩内部大范围流动,能够较为有效的将散热壳罩的绝大多数部位的热量及时通过冷却液导出,进而提高整体的散热效果;
(3)通过设置环形嵌槽和环形嵌块,环形嵌块嵌入环形嵌槽后,可以将环形嵌块径向两侧由第一壳体和第二壳体因拼接形成的缝隙错开,使得冷却流道内的冷却液不易通过缝隙渗透至电机本体,提高电机本体工作运转的稳定性。
附图说明
图1为本实施例的整体结构示意图。
图2为本实施例散热壳罩上的连接螺栓和连接螺帽的爆炸示意图。
图3为本实施例散热壳罩的剖视示意图。
图4为本实施例的局部结构放大示意图。
图5为本实施例的整体结构示意图,用于展示进液口和出液口的结构。
附图标记:1、电机本体;2、散热翅片;3、散热壳罩;301、第一壳体;302、第二壳体;303、导热片;4、第一连接块;5、第二连接块;6、连接螺栓;7、连接孔;8、连接螺帽;9、散热槽;901、第一槽体;902、第二槽体;10、冷却流道;101、支路;1011、第一管路;1012、第二管路;102、环形主路;1021、第一环槽;1022、第二环槽;11、进液口;12、出液口;13、环形嵌块;14、环形嵌槽;15、第一密封环槽;16、密封圈;17、第二密封环槽;18、导热槽;19、散热流道。
具体实施方式
以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种三相异步电机。
参照图1,包括电机本体1,电机本体1的外壁固定有若干散热翅片2,若干散热翅片2绕电机本体1的轴线呈周向均匀分布。散热翅片2的材质为铸铁。
可替代的,散热翅片2的材质还可以为铜或铝合金。
参照图1和图2,电机本体1的外壁同轴套设有散热壳罩3,散热壳罩3的材质为铝合金。散热壳罩3包括第一壳体301、第二壳体302以及若干导热片303。
可替代的,散热壳罩3的材质还可以为铜。
第一壳体301和第二壳体302均呈圆环状,第一壳体301和第二壳体302均同轴套设于电机本体1的外壁,第一壳体301的内圈直径和第二壳体302的内圈直径相同,第一壳体301的外圈直径和第二壳体302的外圈直径相同。第一壳体301的周向外壁固定有若干个第一连接块4,若干个第一连接块4于第一壳体301的周向外壁呈周向均匀分布。第二壳体302的周向外壁固定有若干个第二连接块5,若干个第二连接块5于第二壳体302的周向外壁呈周向均匀分布。第一连接块4和第二连接块5的数量相同且位置一一对应,每个第一连接块4均穿设有连接螺栓6,每个第二连接块5均开设有供连接螺栓6穿过的连接孔7。连接螺栓6穿过连接孔7的一端螺纹连接有连接螺帽8,连接螺帽8抵紧第二连接块5远离第一连接块4的一端将第一壳体301和第二壳体302相互抵紧。若干导热片303均和第二壳体302一体设置,且均位于第二壳体302远离第一壳体301的一端并呈周向分布。每个导热片303均为圆弧片,且每个导热片303的圆心均和第二壳体302的圆心重合,且每个导热片303内圈直径均和第二壳体302的内圈直径相同。
散热壳罩3的内圈沿周向均匀开设有若干散热槽9,每个散热槽9的长度方向平行于散热壳罩3的轴线方向设置。散热槽9和散热翅片2的数量相同且位置一一对应,散热槽9用于供散热翅片2嵌入。
每个散热槽9均由第一槽体901和第二槽体902拼接而成,第一槽体901开设于第一壳体301的内圈,第一槽体901的长度方向和第一壳体301内圈的轴线方向平行。第二槽体902开设于第二壳体的内圈,第二槽体902的长度方向和第二壳体302内圈的轴线方向平行。
参照图3,散热壳罩3的内部还开设有冷却流道10,冷却流道10包括若干支路101以及连通若干支路101的环形主路102。
参照图3和图4,环形主路102由第一环槽1021和第二环槽1022拼接而成,第一环槽1021同轴开设于第一壳体301朝向第二壳体302的轴向端面,第二环槽1022同轴开设于第二壳体302朝向第一壳体301的轴向端面,第一环槽1021的内侧直径和第二环槽1022的内侧直径相同,第一环槽1021的外侧直径和第二环槽1022的外侧直径相同。
每个支路101均由第一管路1011和第二管路1012相互拼接而成,每个第一管路1011均开设于第一环槽1021的槽底,且每个第一管路1011的长度方向均和第一壳体301的轴线方向平行。每个第二管路1012均开设于第二环槽1022的槽底,且每个第二管路1012的长度方向均和第二壳体302的轴线方向平行。若干第一管路1011沿周向均匀分布于第一环槽1021的槽底,若干第二管路1012沿周向均匀分布于第二环槽1022的槽底。
参照图3和图5,第一壳体301远离第二壳体302的端面设置有和冷却流道10连通的进液口11和出液口12。实际使用过程中,由于电机本体1上的若干散热翅片2一一对应嵌入若干散热槽9中,电机本体1内部产生的热量可以通过散热翅片2以及散热槽9传递至散热壳罩3,往进液口11通过冷却液,使得冷却液沿冷却流道10于第一壳体301和第二壳体302之间循环流动,散热壳罩3的热量传递至冷却液,使得冷却液的温度上升,将温度上升的冷却液从出液口12抽出,将热量带离散热壳罩3,使得散热壳罩3的温度下降,以此往复,电机本体1产生的热量不断通过散热翅片2、散热壳罩3以及冷却液作为介质导出,降低电机本体1的工作温度,进而减少电机本体1因过热工作而产生的额外损耗,提高电机本体1的使用寿命。
参照图3和图4,第一壳体301朝向第二壳体302的端面同轴固定有环形嵌块13,环形嵌块13位于第一环槽1021的内圈。第二壳体302朝向第一壳体301的端面同轴有供环形嵌块13嵌入的环形嵌槽14,环形嵌槽14位于第二环槽1022的内圈。环形嵌块13远离第一壳体301的一端抵接于环形嵌槽14的槽底,环形嵌块13径向的两个侧壁分别抵接于环形嵌槽14径向的两个侧壁。
第一壳体301朝向第二壳体302的端面同轴开设有第一密封环槽15,第一密封环槽15沿径向于第一环槽1021和环形嵌块13之间设置。第一密封环槽15同轴安装有密封圈16。第二壳体302朝向第一壳体301的端面同轴开设有第二密封环槽17,密封圈16远离第一密封环槽15的一端同轴嵌入第二密封环。密封圈16远离第一密封环槽15的一端抵接于第二密封环槽17的槽底,密封圈16径向的两侧分别抵接于第二密封环槽17径向的两侧。
参照图4和图5,通过环形嵌块13和密封圈16,可以将环形嵌块13和密封圈16沿径向相互远离的两侧,由第一壳体301和第二壳体302因拼接形成的缝隙错开,使得冷却流道10内的冷却液不易通过缝隙渗透至电机本体1,提高散热壳罩3的密封性,进而提高电机本体1工作运转的稳定性。
参照图3和图5,每个导热片303的内圈均开设有若干供散热翅片2嵌入的导热槽18,导热槽18的长度方向平行于导热片303的轴线方向。导热片303内部开设有若干个散热流道19,散热流道19和冷却流道10连通,且每个散热流道19的长度方向均平行于导热片303的轴线方向。实际应用过程中,由于电机本体1的表面需要安装接线盒、吊装孔以及支撑座,因此电机本体1的表面形状较为复杂,第一壳体301以及第二壳体302很难将电机本体1的表面完全覆盖,导热片303可以对除去接线盒、吊装孔以及支撑座、第一壳体301以及第二壳体302以外的电机本体1表面进行覆盖,加强电机本体1表面的导热能力以及散热能力。
本实施例的工作原理是:散热翅片2将电机本体1工作运转产生的热量传递至散热壳罩3,通过进液口11往冷却流道10和散热流道19通入冷却液,通过冷却液吸收散热壳罩3的热量,再通过出液口12将冷却液抽出,将热量带离散热壳罩3,通过冷却液不断循环的通入以及导出,降低电机本体1的工作温度,提高电机本体1的使用寿命。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种三相异步电机,包括电机本体(1),所述电机本体(1)设有若干散热翅片(2),其特征在于:所述电机本体(1)套设有散热壳罩(3),所述散热壳罩(3)设有冷却流道(10),所述散热壳罩(3)还设有和冷却流道(10)连通的进液口(11)和出液口(12);所述散热壳罩(3)的内圈设有若干散热槽(9),所述散热槽(9)和散热翅片(2)的数量相同且位置一一对应,每个所述散热槽(9)均用于供散热翅片(2)嵌入。
2.根据权利要求1所述的一种三相异步电机,其特征在于:所述冷却流道(10)包括若干支路(101)以及连通若干支路(101)的环形主路(102);
每个所述支路(101)的长度方向均平行于散热壳罩(3)的轴线方向设置,且若干所述支路(101)关于散热壳罩(3)的轴线呈周向均匀分布;
所述环形主路(102)的轴线和散热壳罩(3)的轴线重合。
3.根据权利要求2所述的一种三相异步电机,其特征在于:所述散热壳罩(3)包括第一壳体(301)和第二壳体(302),所述第一壳体(301)和第二壳体(302)均同轴套设于电机本体(1),且所述第一壳体(301)和第二壳体(302)之间通过螺栓连接;
所述环形主路(102)由第一环槽(1021)和第二环槽(1022)相互拼接而成,所述第一环槽(1021)同轴开设于第一壳体(301)朝向第二壳体(302)的轴向端面,所述第二环槽(1022)同轴开设于第二壳体(302)朝向第一壳体(301)的轴向端面;
每个支路(101)均由第一管路(1011)和第二管路(1012)相互拼接而成,每个所述第一管路(1011)均开设于第一环槽(1021)的槽底,每个所述第二管路(1012)均开设于第二环槽(1022)的槽底。
4.根据权利要求3所述的一种三相异步电机,其特征在于:所述第一壳体(301)朝向第二壳体(302)的端面同轴设有环形嵌块(13),所述环形嵌块(13)位于第一环槽(1021)的内圈,所述第二壳体(302)朝向第一壳体(301)的端面同轴设有供环形嵌块(13)嵌入的环形嵌槽(14),所述环形嵌槽(14)位于第二环槽(1022)的内圈。
5.根据权利要求4所述的一种三相异步电机,其特征在于:所述第一壳体(301)朝向第二壳体(302)的端面同轴设有第一密封环槽(15),所述第一密封环槽(15)位于第一环槽(1021)和环形嵌块(13)之间,所述第一密封环槽(15)同轴设有密封圈(16),所述第二壳体(302)朝向第一壳体(301)的端面同轴设有第二密封环槽(17),所述密封圈(16)远离第一密封环槽(15)的一端同轴嵌入第二密封环槽(17)。
6.根据权利要求2所述的一种三相异步电机,其特征在于:所述散热壳罩(3)还包括若干导热片(303),每个导热片(303)均固定于第二壳体(302)远离第一壳体(301)的一端,每个所述导热片(303)均设有若干供散热翅片(2)嵌入的导热槽(18)。
7.根据权利要求1所述的一种三相异步电机,其特征在于:每个导热片(303)还开设有若干个散热流道(19),每个散热流道(19)均和冷却流道(10)连通。
Priority Applications (1)
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CN202220612188.5U CN219304600U (zh) | 2022-03-18 | 2022-03-18 | 一种三相异步电机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN117254629A (zh) * | 2023-11-15 | 2023-12-19 | 广东启新汽车零部件有限公司 | 一种汽车电机外壳 |
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2022
- 2022-03-18 CN CN202220612188.5U patent/CN219304600U/zh active Active
Cited By (2)
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CN117254629A (zh) * | 2023-11-15 | 2023-12-19 | 广东启新汽车零部件有限公司 | 一种汽车电机外壳 |
CN117254629B (zh) * | 2023-11-15 | 2024-02-06 | 广东启新汽车零部件有限公司 | 一种汽车电机外壳 |
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