CN219301743U - 一种水轮发电机组导轴承油位测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种水轮发电机组导轴承油位测量装置，包括液位计主体、设于液位计主体内的磁性浮子、位于液位计主体外的浮体以及连接在磁性浮子与浮体之间的导杆，液位计主体朝向浮体的一端设有第一缓流套管，浮体滑设于第一缓流套管中，第一缓流套管的周壁上分布有多个第一导流孔。本水轮发电机组导轴承油位测量装置能够稳定液流、降低液流对浮体冲击以及保证液位测量准确性。

Description

一种水轮发电机组导轴承油位测量装置

技术领域

本实用新型涉及水轮发电机组导轴承技术领域，尤其涉及一种水轮发电机组导轴承油位测量装置。

背景技术

目前，水电站普遍在推进无人值班生产模式，水轮发电机组的重要组成部分导轴承多采用稀油润滑分块瓦轴承，轴承内设置有轴承瓦、瓦架、冷却器等设备，加强导轴承油位的监控，可以防止烧瓦事故的发生。对于部分导轴承结构特殊，油槽油位测量多采用顶置式的磁翻板液位计，此液位计采用浮球对测量静止或波动不大的介质油位，安装要求液位计内磁钢必须于浮球及导杆垂直，以保证磁性浮子、导杆、浮球能够在顶置管内上下运动自如，没有卡涩，液位计通过浮力原理和磁性耦合作用，当轴承中的液位升降时，液位计本体浮子也随之升降，浮子内的磁钢通过磁耦合传递到磁翻柱指示器，并作用于外部不同高度的磁性开关，将油盆内无法观察的液位变换到易于观察和接线的空间进行显示、变送和报警控制。由于水轮发电机组分块式轴瓦导轴承结构特殊、油槽流态复杂，在开机时，透平油突然受力，静止的透平油随着机组的旋转的方向运动，油流受到来自于油槽内轴承瓦、瓦架、冷却器等设备的阻挡后出现紊乱，以致位于分块式导轴瓦之间的液位计浮子受到巨大的紊流油冲击，磁钢、导杆及浮子偏斜憋劲，磁钢与导杆无法在顶置管内上下运动自如，发生卡涩，该状态最终导致无法准确且快速地反映油槽液位变化情况，降低了测量的可靠性，增加了机组安全稳定运行风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能够稳定液流、降低液流对浮体冲击以及保证液位测量准确性的水轮发电机组导轴承油位测量装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种水轮发电机组导轴承油位测量装置，包括液位计主体、设于液位计主体内的磁性浮子、位于液位计主体外的浮体以及连接在磁性浮子与浮体之间的导杆，所述液位计主体朝向浮体的一端设有第一缓流套管，所述浮体滑设于第一缓流套管中，所述第一缓流套管的周壁上分布有多个第一导流孔。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述液位计主体朝向浮体的一端设有安装法兰，所述第一缓流套管可拆卸地安装在安装法兰上。

所述第一缓流套管与安装法兰连接的一端设有第一连接法兰，所述第一连接法兰与安装法兰可拆卸连接。

所述第一连接法兰与安装法兰通过第一螺钉连接。

所述第一缓流套管外同轴套设有第二缓流套管，所述第二缓流套管与第一连接法兰固定连接，所述第二缓流套管的周壁上分布有多个第二导流孔，所述第一缓流套管与第二缓流套管之间形成有缓流间隙，所述第一导流孔和第二导流孔错位布置。

各所述第一导流孔沿第一缓流套管的轴向和周向均匀间隔分布，各所述第二导流孔沿第二缓流套管的轴向和周向均匀间隔分布。

所述第二缓流套管与第一连接法兰连接的一端设有第二连接法兰，所述第二连接法兰可旋转调节地固定在第一连接法兰上。

所述第一连接法兰上设有多个绕中心间隔布置的第一连接孔，所述第二连接法兰与各第一连接孔对应的位置上均设有第二连接孔，所述第一连接孔和/或第二连接孔呈与连接法兰同心的弧形，各对应的第一连接孔和第二连接孔中均穿设有螺栓。

所述液位计主体包括设于安装法兰上的测量室、设于测量室一侧的磁翻板指示器、设于测量室另一侧的磁性开关以及设于测量室上的液位传感器，所述磁性浮子滑设于测量室中。

所述测量室通过第二螺钉固定在安装法兰上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的水轮发电机组导轴承油位测量装置，使用时，将液位计主体竖直安装在水轮发电机组导轴承上，使导杆、第一缓流套管竖直，浮体浮于水轮发电机组导轴承中的油液上。油流通过第一缓流套管阻挡，减少流动能后，通过第一缓流套管上的第一导流孔的引导作用，流入第一缓流套管内。油流通过第一缓流套管阻挡降速和第一导流孔的引导作用，避开导轴承油循环对浮体冲击的影响，稳定了油位波动，有效解决动态液位测量与实际存在较大偏差的问题，避免无法准确反映轴承油位情况，从而保证了液位测量的准确性。本水轮发电机组导轴承油位测量装置能够稳定液流、降低液流对浮体的冲击以及保证液位测量的准确性。

附图说明

图1是本实用新型水轮发电机组导轴承油位测量装置的主视结构示意图。

图2是图1中A处的放大图。

图3是本实用新型水轮发电机组导轴承油位测量装置的局部结构示意图。

图4是图3的俯视结构示意图。

图5是图3的仰视结构示意图。

图中各标号表示：

1、液位计主体；11、测量室；12、磁翻板指示器；13、磁性开关；14、液位传感器；15、第二螺钉；2、浮体；3、导杆；4、第一缓流套管；41、第一导流孔；42、缓流间隙；5、安装法兰；6、第一连接法兰；61、第一连接孔；7、第一螺钉；8、第二缓流套管；81、第二导流孔；9、第二连接法兰；91、第二连接孔；92、螺栓。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如本公开和权利要求书中所示，除非上下文明确提示例外情形，“一”、“一个”、“一种”和/或“该”等词并非特指单数，也可包括复数。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。

图1至图5示出了本实用新型水轮发电机组导轴承油位测量装置的一种实施例，本水轮发电机组导轴承油位测量装置包括液位计主体1、设于液位计主体1内的磁性浮子、位于液位计主体1外的浮体2以及连接在磁性浮子与浮体2之间的导杆3，液位计主体1朝向浮体2的一端设有第一缓流套管4，浮体2滑设于第一缓流套管4中，第一缓流套管4的周壁上分布有多个第一导流孔41。

使用时，将液位计主体1竖直安装在水轮发电机组导轴承上，使导杆3、第一缓流套管4竖直，浮体2浮于水轮发电机组导轴承中的油液上。油流通过第一缓流套管4阻挡，减少流动能后，通过第一缓流套管4上的第一导流孔41的引导作用，流入第一缓流套管4内。油流通过第一缓流套管4阻挡降速和第一导流孔41的引导作用，避开导轴承油循环对浮体2冲击的影响，稳定了油位波动，有效解决动态液位测量与实际存在较大偏差的问题，避免无法准确反映轴承油位情况，从而保证了液位测量的准确性。本水轮发电机组导轴承油位测量装置能够稳定液流、降低液流对浮体2的冲击以及保证液位测量的准确性。

本实施例中，如图1和图2所示，液位计主体1朝向浮体2的一端设有安装法兰5，第一缓流套管4可拆卸地安装在安装法兰5上。第一缓流套管4可拆卸地安装在安装法兰5上，便于拆装。具体地，第一缓流套管4与安装法兰5连接的一端设有第一连接法兰6，第一连接法兰6与安装法兰5可拆卸连接。

本实施例中，第一连接法兰6与安装法兰5通过第一螺钉7连接。结构简单，成本低廉。具体地，第一连接法兰6的边沿设有多个绕第一连接法兰6中心均匀间隔布置的安装孔，各安装孔中均穿设有一个第一螺钉7。

本实施例中，第一缓流套管4外同轴套设有第二缓流套管8，第二缓流套管8与第一连接法兰6固定连接，第二缓流套管8的周壁上分布有多个第二导流孔81，第一缓流套管4与第二缓流套管8之间形成有缓流间隙42，第一导流孔41和第二导流孔81错位布置。

将暴露在液位中的浮体2改造为带有缓流及稳流进油功能的第一缓流套管4和第二缓流套管8，通过第一缓流套管4和第二缓流套管8吸收油流的动能，油流从第一缓流套管4上的第一导流孔41流进，然后降低冲击力的油流继续进入到缓流间隙42进一步吸能降速后，通过第二缓流套管8上的第二导流孔81对油流进行引导，避开导轴承油循环对浮体2冲击的影响，稳定油位波动，有效解决动态液位测量与实际存在较大偏差的问题，避免无法准确反映轴承油位情况，从而保证了液位测量的准确性。

本实施例中，各第一导流孔41沿第一缓流套管4的轴向和周向均匀间隔分布，各第二导流孔81沿第二缓流套管8的轴向和周向均匀间隔分布。第一导流孔41和第二导流孔81均为沿径向贯穿缓流套管侧壁的圆孔。

本实施例中，第二缓流套管8与第一连接法兰6连接的一端设有第二连接法兰9，第二连接法兰9可旋转调节地固定在第一连接法兰6上。第二连接法兰9可旋转调节地固定在第一连接法兰6上，可以调节第一导流孔41和第二导流孔81的相对位置，以调节对油流的稳流效果。

本实施例中，如图4和图5所示，第一连接法兰6上设有多个绕中心间隔布置的第一连接孔61，第二连接法兰9与各第一连接孔61对应的位置上均设有第二连接孔91，第一连接孔61和/或第二连接孔91呈与连接法兰同心的弧形，各对应的第一连接孔61和第二连接孔91中均穿设有螺栓92。这样，只要拧松各螺栓92，即可旋转第二连接法兰9，以带动第二缓流套管8旋转，旋转调节好后，再拧紧各螺栓92即可。结构简单，调节方便。具体地，各第一连接孔61绕第一连接法兰6的中心均匀间隔布置，各第二连接孔91绕第二连接法兰9的中心均匀间隔布置。

本实施例中，如图1所示，液位计主体1包括设于安装法兰5上的测量室11、设于测量室11一侧的磁翻板指示器12、设于测量室11另一侧的磁性开关13以及设于测量室11上的液位传感器14，磁性浮子滑设于测量室11中。磁性开关13设有多个，沿测量室11的高度方向间隔布置。当轴承中的液位升降时，磁性浮子和浮体2也随之升降，磁性浮子通过磁耦合传递到磁翻板指示器12，并作用于外部不同高度的磁性开关13，将油盆内无法观察的液位变换到易于观察和接线的空间进行显示、变送和报警控制。

本实施例中，测量室11通过第二螺钉15固定在安装法兰5上。结构简单，便于拆装。

本实施例中，浮体2为100mm的不锈钢圆形浮球。第一导流孔41的直径为12mm，轴向（套管的轴向）每列6个。第二导流孔81的直径为12mm，轴向每列7个。各第一导流孔41的周向间距为50mm。缓流套管长度，根据轴承实际油槽结构，设置长度以缓流套管下端距离轴承基座平面20mm。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。

Claims (10)

1.一种水轮发电机组导轴承油位测量装置，包括液位计主体（1）、设于液位计主体（1）内的磁性浮子、位于液位计主体（1）外的浮体（2）以及连接在磁性浮子与浮体（2）之间的导杆（3），其特征在于：所述液位计主体（1）朝向浮体（2）的一端设有第一缓流套管（4），所述浮体（2）滑设于第一缓流套管（4）中，所述第一缓流套管（4）的周壁上分布有多个第一导流孔（41）。

2.根据权利要求1所述的水轮发电机组导轴承油位测量装置，其特征在于：所述液位计主体（1）朝向浮体（2）的一端设有安装法兰（5），所述第一缓流套管（4）可拆卸地安装在安装法兰（5）上。

3.根据权利要求2所述的水轮发电机组导轴承油位测量装置，其特征在于：所述第一缓流套管（4）与安装法兰（5）连接的一端设有第一连接法兰（6），所述第一连接法兰（6）与安装法兰（5）可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的水轮发电机组导轴承油位测量装置，其特征在于：所述第一连接法兰（6）与安装法兰（5）通过第一螺钉（7）连接。

5.根据权利要求3所述的水轮发电机组导轴承油位测量装置，其特征在于：所述第一缓流套管（4）外同轴套设有第二缓流套管（8），所述第二缓流套管（8）与第一连接法兰（6）固定连接，所述第二缓流套管（8）的周壁上分布有多个第二导流孔（81），所述第一缓流套管（4）与第二缓流套管（8）之间形成有缓流间隙（42），所述第一导流孔（41）和第二导流孔（81）错位布置。

6.根据权利要求5所述的水轮发电机组导轴承油位测量装置，其特征在于：各所述第一导流孔（41）沿第一缓流套管（4）的轴向和周向均匀间隔分布，各所述第二导流孔（81）沿第二缓流套管（8）的轴向和周向均匀间隔分布。

7.根据权利要求5所述的水轮发电机组导轴承油位测量装置，其特征在于：所述第二缓流套管（8）与第一连接法兰（6）连接的一端设有第二连接法兰（9），所述第二连接法兰（9）可旋转调节地固定在第一连接法兰（6）上。

8.根据权利要求7所述的水轮发电机组导轴承油位测量装置，其特征在于：所述第一连接法兰（6）上设有多个绕中心间隔布置的第一连接孔（61），所述第二连接法兰（9）与各第一连接孔（61）对应的位置上均设有第二连接孔（91），所述第一连接孔（61）和/或第二连接孔（91）呈与连接法兰同心的弧形，各对应的第一连接孔（61）和第二连接孔（91）中均穿设有螺栓（92）。

9.根据权利要求2至8中任一项所述的水轮发电机组导轴承油位测量装置，其特征在于：所述液位计主体（1）包括设于安装法兰（5）上的测量室（11）、设于测量室（11）一侧的磁翻板指示器（12）、设于测量室（11）另一侧的磁性开关（13）以及设于测量室（11）上的液位传感器（14），所述磁性浮子滑设于测量室（11）中。

10.根据权利要求9所述的水轮发电机组导轴承油位测量装置，其特征在于：所述测量室（11）通过第二螺钉（15）固定在安装法兰（5）上。

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