CN219301711U - 一种燃气传输设备 - Google Patents

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CN219301711U CN202320080684.5U CN202320080684U CN219301711U CN 219301711 U CN219301711 U CN 219301711U CN 202320080684 U CN202320080684 U CN 202320080684U CN 219301711 U CN219301711 U CN 219301711U
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    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Abstract

本申请实施例提供了一种燃气传输设备,至少包括:壳体、PCB主板、机械表盘模块、电池盒;其中,壳体背部设置有电动齿轮;电动齿轮与燃气输送管道相连;机械表盘模块至少包括齿轮组件;齿轮组件与所述电动齿轮咬合;齿轮组件还包括传动齿轮;传动齿轮设置有磁性部件;PCB主板至少设置有电子显示模块、霍尔传感器模块、无线通信模块、加解密模块;霍尔传感器模块的位置与传动齿轮的位置相对应;霍尔传感器模块至少与电子显示模块电性连接;加解密模块至少与无线通信模块电性连接;无线通信模块包括红外接收器和红外发射器;电池盒与PCB主板电性连接。基于该燃气传输设备,安装工人能高效、安全地完成信息录入;同时还能避免数据遭到泄露。

Description

一种燃气传输设备
技术领域
本申请涉及燃气传输设备技术领域,特别涉及一种燃气传输设备。
背景技术
基于现有的燃气传输设备,当燃气安装工人在为用户安装燃气传输设备时,通常需要人工抄录该燃气传输设备的数据信息,例如,设备的地址编号等;再由安装工人通过所持有的终端设备进行人工操作,以将上述数据信息上传至相关平台进行记录存档。此外,当需要进行诸如燃气传输设备的参数设置等设备数据的升级更新时,基于现有的燃气传输设备,通常需要安装工人进行人工手动调试和设置。
可见,基于现有的燃气传输设备在进行上述操作时,往往存在操作过程繁琐、复杂,操作效率低,且操作过程中相关信息数据容易遭到泄露的技术问题。
针对上述问题,现有的燃气传输设备尚且还无法有效解决。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种燃气传输设备,可以使得安装工人在安装燃气传输设备时,能够高效、安全地完成与该燃气传输设备相关的数据信息的录入;同时还能够高效、安全地完成针对该燃气传输设备的设备数据的升级更新;并且,还能够有效避免上述操作过程中相关数据遭到泄露,保护用户的数据安全。
本申请实施例提供了一种燃气传输设备,至少包括:壳体、PCB主板、机械表盘模块、电池盒;
其中,所述壳体背部设置有电动齿轮;所述电动齿轮与燃气输送管道相连;
所述机械表盘模块至少包括齿轮组件;所述齿轮组件与所述电动齿轮咬合;所述齿轮组件还包括传动齿轮;所述传动齿轮设置有磁性部件;
所述PCB主板上至少设置有电子显示模块、霍尔传感器模块、无线通信模块、加解密模块;其中,所述霍尔传感器模块的位置与所述传动齿轮的位置相对应;所述霍尔传感器模块至少与电子显示模块电性连接;所述加解密模块至少与所述无线通信模块电性连接;所述无线通信模块包括:红外接收器和红外发射器;
所述电池盒与所述PCB主板电性连接。
在一个实施例中,所述加解密模块包括加密芯片。
在一个实施例中,所述无线通信模块还包括:NFC芯片。
在一个实施例中,所述PCB主板上还设置有定位模块;其中,所述定位模块分别与所述加解密模块、无线通信模块电性连接。
在一个实施例中,所述PCB主板上还设置有窄带物联网模块;其中,所述窄带物联网模块分别与所述加解密模块、霍尔传感器模块电性连接。
在一个实施例中,所述壳体包括相扣合的罩盖和机壳。
在一个实施例中,在所述罩盖与无线通信模块对应的位置处还设置有信息录入区域指示灯;其中,所述信息录入区域指示灯与所述电池盒相连。
在一个实施例中,在所述罩盖与电子显示模块对应的位置处开设有检测窗。
在一个实施例中,在所述罩盖的外侧还设置有燃气检测器;其中,所述燃气检测器与电池盒电性连接。
在一个实施例中,所述PCB主板上还设置有电量检测模块;其中,所述电量检测模块分别与所述电子显示模块、电池盒电性连接。
本申请实施例提供了一种燃气传输设备,至少包括:壳体、PCB主板、机械表盘模块、电池盒;其中,壳体背部设置有电动齿轮;电动齿轮与燃气输送管道相连;机械表盘模块至少包括齿轮组件;齿轮组件与所述电动齿轮咬合;齿轮组件还包括传动齿轮;传动齿轮设置有磁性部件;PCB主板至少设置有电子显示模块、霍尔传感器模块、无线通信模块、加解密模块;霍尔传感器模块的位置与传动齿轮的位置相对应;霍尔传感器模块至少与电子显示模块电性连接;加解密模块至少与无线通信模块电性连接;所述无线通信模块包括:红外接收器和红外发射器;电池盒与PCB主板电性连接。基于上述燃气传输设备,安装工人在安装燃气传输设备时,能够高效、安全地完成与该燃气传输设备相关的数据信息的录入;同时还能够高效、安全地完成针对该燃气传输设备的设备数据的升级更新;并且,还能够有效地避免上述操作过程中相关数据遭到泄露,保护用户的数据安全。进一步,基于上述燃气传输设备,还能够向用户准确、直观地展示出当前燃气使用量和燃气剩余量。此外,基于上述燃气传输设备还能智能地监测电池盒的剩余电量,并在电池盒的剩余电量不足时,及时提醒用户更换电池盒中的电池。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本申请实施例提供的一种燃气传输设备的结构的组成示意图;
图2是根据本申请实施例提供的一种燃气传输设备中PCB主板的正面的结构组成示意图;
图3是根据本申请实施例提供的一种燃气传输设备中PCB主板的背面的结构组成示意图;
图4是根据本申请实施例提供的一种燃气传输设备中机械表盘模块的传动齿轮的局部结构放大示意图;
图5是根据本申请实施例提供的一种燃气传输设备中无线通信模块的局部结构放大示意图。
附图标记说明:1、壳体,2、机械表盘模块,3、PCB主板,4、电池盒,5、磁性部件,11、机壳,12、罩壳,121、检测窗,122、信息录入区域指示灯,21、齿轮组件,211、传动齿轮,31、霍尔传感器模块,32、电子显示模块,33、无线通信模块,331、红外接收器,332、红外发射器,34、加解密模块,35、窄带物联网模块。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
考虑到基于常规的燃气传输设备,安装工人在安装时,大多需要人工手动抄录诸如设备的地址编号等相关的数据信息,再由安装工人通过所持有的终端设备进行人工操作,将上述数据信息上传至平台进行记录存档;此外,当需要对燃气传输设备进行设备数据更新升级时,往往也只能依赖安装工人人工进行调试,导致操作过程较为繁琐、复杂,操作效率相对较低。进一步,在进行上述操作的过程中,与燃气传输设备,以及用户相关的信息数据容易遭到泄露,进而会对用户的数据安全造成威胁。
针对产生上述问题的根本原因,本申请考虑,可以在常规的燃气传输设备结构中引入设置有霍尔传感器模块、电子显示模块、无线通信模块,以及加解密模块的PCB主板。具体实施时,上述无线通信模块可以存储有该燃气传输设备的设备数据信息,例如,燃气传输设备的地址编号、出厂标识,以及物理地址参数等等。相应的,上述无线通信模块可以对外发射携带有燃气传输设备的设备数据信息的无线信号。这时,安装工人只需要将所持有的终端设备靠近燃气传输设备设置有无线通信模块的信息录入区域,终端设备就能自动接收到上述无线信号,并根据无线信号自动获取燃气传输设备的设备数据信息。其中,上述终端设备设置相匹配的无线通信模块。
进一步,终端设备可以将上述设备数据信息通过网络发送至平台的云服务器。云服务器可以对该燃气传输设备进行记录和存档。此外,当需要对燃气传输设备进行更新升级时,用户或者安装工人可以先通过终端设备接收云服务器所提供的针对该燃气传输设备的更新数据;再将上述终端设备靠近燃气传输设备的信息录入区域;终端设备会对外发射携带有更新数据的无线信号。这时,燃气传输设备可以通过无线通信模块接收终端设备发生的无线信息,并通过PCB主板根据该无线信号中所携带的更新数据对该燃气传输设备进行诸如参数设置等升级更新。
具体的,可以参阅图1、图2、图3、图4和图5所示,本申请提供了一种燃气传输设备,至少可以包括:壳体1、PCB主板3、机械表盘模块2、电池盒4;
其中,所述壳体1的背部设置有电动齿轮(图中未示出);所述电动齿轮与燃气输送管道相连;
所述机械表盘模块2至少可以包括齿轮组件21;所述齿轮组件21与所述电动齿轮咬合;所述齿轮组件21还包括传动齿轮211;所述传动齿轮211具体可以设置有磁性部件5;
所述PCB主板3上至少设置有电子显示模块32、霍尔传感器模块31、无线通信模块33、加解密模块34;其中,所述霍尔传感器模块31的位置与所述传动齿轮21的位置相对应;所述霍尔传感器模块31至少与电子显示模块32电性连接;所述加解密模块34至少与所述无线通信模块33电性连接;所述无线通信模块33包括:红外接收器331和红外发射器332;
所述电池盒4与所述PCB主板3电性连接。
相应的,所述电池盒4可以为设置于PCB主板3上的电子显示模块32、霍尔传感器模块31、无线通信模块33、加解密模块34的运行供能。
上述霍尔传感器模块31具体可以包括开关型霍尔传感器和/或线性型霍尔传感器等。上述燃气传输设备具体可以是燃气表。
需要说明的是,在本申请中,是直接将上述霍尔传感器模块31设置在PCB主板3上的,区别于传统的霍尔传感器模块和PCB主板分离,另外通过导线连接PCB主板和霍尔传感器模块的连接结构,本申请所提供的连接结构可以有效地避免霍尔传感器模块31的电压输出受到磁耦合干扰,导致数据检测不够稳定、可靠,容易存在误差的问题,从而可以通过霍尔传感器模块31准确、稳定地检测得到相关数据。
上述机械表盘模块2除了包含有齿轮组件21外,还可以包含有表盘组件。其中,表盘组件与齿轮组件21相连,用于显示燃气的累积使用量。
具体实施时,当用户使用燃气时,燃气输送管道中会有燃气通过,设置于燃气输送管道的电动齿轮会发生转动。电动齿轮转动会带动与该电动齿轮相咬合的齿轮组件21一起转动,进而可以通过机械表盘模块2对燃气的累积使用量进行计数,进一步还可以通过表盘组件,向用户展示燃气的累积使用量。
参阅图1所示,上述齿轮组件21的末端还可以连接有传动齿轮211(也可以称为末端齿轮)。参阅图4所示,在传动齿轮211上可以设置有磁性部件5。且传动齿轮211的位置与PCB主板3上的霍尔传感器模块31位置相对应。其中,所述磁性部件可以提供恒定磁场。
具体实施时,当齿轮组件21被电动齿轮带动发生转动时,传动齿轮211也会发生相应转动。传动齿轮211在转动时,设置于传动齿轮211上的磁性部件5的位置会发生变化,导致霍尔传感器模块31所感应到的磁场也会发生变化。具体的,当传动齿轮211随着齿轮组件21每转动一圈,霍尔传感器模块31会基于所感应到的磁场变化,周期性地产生通断信号。进而可以根据上述通断信号来确定用户燃气的使用量。
具体的,上述PCB主板3上可以集成有存储单元,用于存储诸如燃气传输设备的地址编号、出厂标识,以及物理地址参数等设备数据信息。其中,上述存储单元可以与无线通信模块33电性连接。此外,上述PCB主板3还可以通过存储单元存储相应的指令程序。
上述加解密模块34具体可以持有相对应的加密秘钥和解密秘钥。
在完成安装后,无线通信模块33可以获取燃气传输设备的设备信息数据,并生成携带有设备信息数据的无线信号,并对外发射该无线信号。
具体的,无线通信模块33还可以先将上述设备信息数据通过电性连接发送至加解密模块34进行加密处理。加解密模块34可以先利用加密秘钥进行加密处理,得到设备信息数据的密文数据;再将该设备信息数据的密文数据返回给无线通信模块33。无线通信模块33可以生成并发射携带有设备信息的密文数据的无线信号。这样可以有效地避免用户的燃气传输设备的设备信息数据遭到泄露。
具体的,可以通过红外发射器332对外发射上述无线信号。
这时,安装工人可以将所持有的终端设备(例如,手机、平板电脑、智能手表等)靠近燃气传输设备的无线通信模块33所在的信息录入区域。其中,上述终端设备内置有与燃气传输设备的无线通信模块33相匹配的无线通信模块(例如,红外接收器和红外发射器等)。相应的,终端设备可以自动接收到上述无线信号,并从无线信号中获取燃气传输设备的设备信息数据,或设备信息数据的密文数据。接着,终端设备可以通过相关网络将上述设备信息数据,或设备信息数据的密文数据发送至部署于云服务平台的云服务器。其中,云服务器可以持有对应的解密秘钥。终端设备具体可以是在云服务平台注册,有权限进行与燃气传输设备相关的信息录入的电子设备。
具体的,云服务器可以获取燃气传输设备的设备信息数据,并根据该燃气传输设备的设备信息数据对该燃气传输设备进行登记,记录并存档相关的设备信息数据。
进一步,在完成记录和存档之后,云服务器可以生成针对该燃气传输设备的启用指令;并将启用指令通过网络发送至终端设备。终端设备再次靠近燃气传输设备的无线通信模块33所在的信息录入区域。这时,终端设备可以发射携带有启用指令的无线信号。燃气传输设备可以通过无线通信模块33接收到无线信号,并根据该无线信号获取启用指令。PCB主板3在确定接收到启用指令之后,可以正式启动该燃气传输设备。相应的,用户可以正常使用该燃气传输设备。
此外,云服务器还可以生成针对该燃气传输设备的更新数据,例如,燃气传输设备的初始化设置参数、燃气传输设备的PCB主板的程序升级代码,或者用于监测燃气使用情况的阈值参数等;接着,可以使用与该燃气传输设备相对应的加密秘钥加密更新数据,得到更新数据的密文数据;再通过网络将该更新数据的密文数据以及更新提示信息,一同发送至终端设备。终端设备接收上述更新数据的密文数据和更新提示信息,并向用户展示该更新提示信息,以提示用户将终端设备靠近燃气传输设备的信息录入区域;同时,终端设备还可以生成携带有更新数据的密文数据的无线信号,在检测到靠近燃气传输设备的信息录入区域时,可以对外发射该无线信号。相应的,燃气传输设备的PCB主板3可以通过无线通信模块33接收无线信息,并从无线信号中获取更新数据的密文数据;接着,可以将上述更新数据的密文数据发送至加解密模块34进行解密处理。加解密模块34可以先利用解密秘钥进行解密处理,得到明文形式的更新数据;并将该更新数据返回给PCB主板3。这时,PCB主板3可以根据上述更新数据自动进行相关的数据更新操作。
在一些实施例中,所述加解密模块34具体可以包括加密芯片。
在一些实施例中,参阅图5所示,所述无线通信模块33具体可以包括:红外接收器331和红外发射器332;相应的,所述红外接收器331和红外发射器332可以分别与加解密模块34电性连接。
具体实施时,PCB主板3可以通过红外接收器331接收并获取终端设备发射的无线信号中所携带的相关数据(例如,相关指令或者更新数据)的密文数据;再将密文数据发送到加解密模块34进行解密处理,得到密文数据的明文数据。
PCB主板3还可以通过加解密模块34对待发送的相关数据(例如,设备信息数据、燃气使用量等)进行加密处理,得到对应的密文数据;再将密文数据发送至红外发射器332,以生成并发送携带有密文数据的无线信号。终端设备可以接收该无线信号,并获取无线信号中所携带的密文数据,但由于终端设备不具有解密秘钥,因此,获取得到该密文数据的明文数据。进一步,终端设备可以将该密文数据通过网络发送至云服务器。云服务器利用所持有的解密秘钥进行解密处理,得到对应的明文数据。
在一些实施例中,所述无线通信模块33具体还可以包括:NFC芯片。相应的,燃气传输设备的PCB主板3可以通过NFC芯片与终端设备完成相关数据的交互。
在一些实施例中,所述PCB主板3上还可以设置有定位模块;其中,所述定位模块分别与所述加解密模块34、无线通信模块33电性连接。
其中,上述定位模块具体可以是GPS定位模块。
具体在完成安装后,PCB主板3可以通过定位模块获取当前的位置坐标,并将该当前的位置坐标发送至加解密模块34进行加密处理,得到当前的位置坐标的密文数据;再将当前的位置坐标的密文数据与燃气传输设备的设备信息数据的密文数据组合后,通过无线通信模块33对外发射至少携带有的当前的位置坐标的密文数据与燃气传输设备的设备信息数据的密文数据的无线信号。终端设备接收并根据无线信号,获取当前的位置坐标的密文数据与燃气传输设备的设备信息数据的密文数据;并通过网络发送给云服务器,以便云服务器进行更加详细、完整的登记和存档,同时也避免了设备信息数据、用户的位置坐标等敏感信息在操作过程中遭到泄露。
在一些实施例中,所述PCB主板3上具体还可以设置有窄带物联网模块35;其中,所述窄带物联网模块35分别与所述加解密模块34、霍尔传感器模块31电性连接。具体的,例如,上述窄带物联网模块35可以是NB-IOT模块。其中,上述NB-IOT模块具有超低功耗、超强覆盖、超低成本、超强连接等优点。
具体实施时,每次当用户完成一次燃气的缴费后,云服务器平台的云服务器会根据用户缴纳的费用重新计算该用户当前初始化的燃气的剩余使用量;同时,还会生成一个重置指令,并将该重置指令发送至燃气传输设备的窄带物联网模块35。
窄带物联网模块35将上述重置指令通过电性连接传输至霍尔传感器模块31。霍尔传感器模块31接收并响应重置指令,重新开始通过感应传动齿轮211上磁性部件5的磁场变化,监测用户的当前燃气使用量等第一类数据。并将上述当前燃气使用量等第一类数据通过电性连接传输至电子显示模块32。电子显示模块32可以所接收到的第一类数据,向用户及时地显示出当前的燃气使用量。
同时,霍尔传感器模块31还可以将上述燃气使用等第一类数据通过电性连接传输至窄带物联网模块35。窄带物联网模块35可以实时,或每隔预设的时间间隔(例如,每隔半小时)定时将最新的第一类数据发送至云服务器。云服务器可以根据第一类数据,以及该用户当前初始化的燃气的剩余使用量,计算出用户的当前燃气剩余量;并将当前燃气剩余量作为第二类数据发送至窄带物联网模块35。
窄带物联网模块35可以将上述第二类数据传输至电子显示模块32。相应的,上述电子显示模块32还可以及时地向用户展示该用户的当前燃气剩余量。
具体的,PCB主板3可以先通过加解密模块34对第一类数据进行加密处理,得到第一类数据的密文数据;再通过窄带物联网络模块35将第一类数据的密文数据发送至云服务器。
在一些实施例中,所述磁性部件5具体可以包括永磁体部件。
当然,具体实施时,根据具体情况,上述磁性部件5还可以包括电磁体部件。
在一些实施例中,参阅图2和图3所示,所述电子显示模块32、霍尔传感器模块31具体可以设置于PCB主板3的正面;所述窄带物联网模块33具体可以设置于PCB主板3的背面。
在一些实施例中,参阅图1和图2所示,所述霍尔传感器模块31具体可以设置于PCB主板3中的凸起位置处(例如,右上角的凸起位置);
所述PCB主板3具体可以设置于所述传动齿轮211的上方;
所述凸起位置位于所述传动齿轮211垂直方向的上方。
基于上述结构,可以使得霍尔传感器模块31的位置与传动齿轮211的位置相对应,进而可以通过上述霍尔传感器模块31准确地感应到传动齿轮211上磁性部件5的磁场变化。
在一些实施例中,参阅图4所示,所述磁性部件5具体可以设置于所述传动齿轮211的圆孔内。
基于上述结构,可以使得霍尔传感器模块31能够更加明显地感应到磁场部件5随着传动齿轮211转动时所产生的磁场变化。
在一些实施例中,参阅图1所示,所述壳体1具体可以包括相扣合的罩盖12和机壳11。
通过上述壳体1可以较好地保护燃气传输设备内的PCB主板3和机械表盘模块2。
在一些实施例中,在所述罩盖12与无线通信模块33对应的位置处还设置有信息录入区域指示灯121;其中,所述信息录入区域指示灯121与所述电池盒4相连。
其中,所述信息录入区域指示灯121用指示燃气传输设备的信息录入区域。
燃气传输设备安装结束后,信息录入区域指示灯121亮起,安装工人可以根据亮起的信息录入区域指示灯121在燃气传输设备中准确地找到信息录入区域,进而可以将所持有的终端设备靠近该信息录入区域以完成关于该燃气传输设备的登记和存档。
在一些实施例中,在所述罩盖12与电子显示模块32对应的位置处开设有检测窗122。其中,所述观测窗122的尺寸和形状与电子显示模块32的尺寸和形状相匹配。进一步,在观测窗122上还可以设置有透明玻璃,以保护壳体1内部电路。相应的,用户可以透过观测窗122清楚地观测到电子显示模块32所显示的当前燃气使用量和/或当前燃气剩余量等信息。
在一些实施例中,在所述机壳11的背部具体可以设置有电动齿轮。在所述机壳11的背部具体还可以设置有连接件,用于将燃气传输设备固定在燃气输送管道上。上述连接件具体可以是抱箍等。
在一些实施例中,在所述罩盖12的外侧具体还可以设置有燃气检测器;其中,燃气检测器与电池盒4电性连接。所述燃气检测器还与电子显示模块32电性连接。
具体实施时,燃气检测器在检测到罩壳12外侧的燃气浓度大于预设的风险阈值时,可以向电子显示模块32发送风险提示信号,相应的,电子显示模块32可以接收并响应该风险提示信号,展示出关于燃气泄露的提示信息,以及时提醒用户检测燃气设备是否出现泄露。
此外,燃气检测器在检测到罩壳12外侧的燃气浓度大于预设的风险阈值时,还可以将风险提示信号发送至PCB主板3。PCB主板3可以通过定位模块获取位置坐标;并将风险提示信号、位置坐标和燃气传输设备的地址编号进行拼接,得到拼接后的风险提示数据;再将风险提示数据发送至加解密模块34进行加密处理,得到风险提示数据的密文数据;通过窄带物联网模块35将风险提示数据的密文数据发送至云服务器。相应的,云服务器接收并获取风险提示数据的密文数据。
云服务器可以先对风险提示数据的密文数据进行解密处理,得到风险提示数据;并通过数据解析,得到风险提示信号,以及燃气传输设备的地址编号和位置坐标。
接着,云服务器可以根据燃气传输设备的地址编号,查询已登记的用户记录,确定出与该燃气传输设备绑定的用户,以及该用户的联系方式;再根据用户的联系方式,向该用户发送关于燃气设备可能存在泄露的风险提示消息。同时,云服务器还可以根据位置坐标,确定出当前在该燃气传输设备附近的燃气维护工;并向该燃气维护工发送巡检提示消息,其中,该巡检提示消息至少携带有燃气传输设备的位置坐标。相应的,燃气维护工可以响应巡检提示消息,根据位置坐标,及时前往相关区域进行燃气泄露检测,保护用户的生命安全。
在一些实施例中,所述PCB主板3上具体还可以设置有电量检测模块;其中,所述电量检测模块分别与所述电子显示模块32、电池盒4电性连接。
具体实施时,电量检测模块可以实时或定时地检测电池盒4的剩余电量,在检测到电池盒4的剩余电量小于等预设的电量阈值时,检测模块可以生成触发信号,并将该触发信号发送至窄带物联网模块35。窄带物联网模块35接收并响应该触发信号,向云服务器或用户所持有的终端设备发送相应的电量提示信息,以提示用户及时更换电池盒4中的电池。此外,PCB主板3也可以接收并响应上述触发信号,通过电子显示模块32向用户显示出上述电量提示信息。
在一些实施例中,云服务器还可以根据当云服务器根据窄带物联网模块33最新传输的第一类数据,确定用户的当前燃气剩余量是否快接近于0。例如,云服务器计算用户的当前燃气剩余量是否小于等于预设的提醒值。其中,所述预设的提醒值为一个较小的接近于0的数值,例如,0.1。在确定用户的当前燃气剩余量快接近于0时,云服务器可以向窄带物联网模块35发送提示信息。相应的,电子显示模块32可以向用户展示窄带物联网模块35所接收到的提示信息,以提前提醒用户缴纳燃气费。
在一些实施例中,上述窄带物联网模块35还可以通过与用户所持有的终端设备之间的数据连接,将当前燃气剩余量和/或当前燃气使用量发送至终端设备,以通过终端设备更有效地提醒用户当前燃气剩余量和/或当前燃气使用量,进一步提高了用户的使用体验。
本说明书还提供了一种燃气传输系统,至少包括:燃气传输设备、终端设备和云服务器;所述终端设备为安装工人持有的终端设备,所述云服务器为部署于云服务平台一侧的服务器,所述燃气设备部署于燃气传输管道一侧;所述终端设备与云服务器通过无线网络的方式相连;
所述燃气传输设备,至少包括:壳体、PCB主板、机械表盘模块、电池盒;
其中,所述壳体背部设置有电动齿轮;所述电动齿轮与燃气输送管道相连;
所述机械表盘模块至少包括齿轮组件;所述齿轮组件与所述电动齿轮咬合;所述齿轮组件还包括传动齿轮;所述传动齿轮设置有磁性部件;
所述PCB主板上至少设置有电子显示模块、霍尔传感器模块、无线通信模块、加解密模块;其中,所述霍尔传感器模块的位置与所述传动齿轮的位置相对应;所述霍尔传感器模块至少与电子显示模块电性连接;所述加解密模块至少与所述无线通信模块电性连接;
所述电池盒与所述PCB主板电性连接;
所述PCB主板将所述燃气传输设备的设备信息数据发送至加解密模块进行加密处理;所述加解密模块将设备信息数据的密文数据发送至无线通信模块;无线通信模块对外发射携带有设备信息数据的密文数据的无线信号;
所述终端设备靠近燃气传输设备中设置有无线通信模块的信息录入区域,接收无线信号,并获取燃气传输设备的信息数据的密文数据;所述终端设备还通过无线网络将燃气传输设备的信息数据的密文数据发送至云服务器,以在云服务平台记录存档。
综上,本申请实施例提供了一种燃气传输设备,至少包括:壳体、PCB主板、机械表盘模块、电池盒;其中,壳体背部设置有电动齿轮;电动齿轮与燃气输送管道相连;机械表盘模块至少包括齿轮组件;齿轮组件与所述电动齿轮咬合;齿轮组件还包括传动齿轮;传动齿轮设置有磁性部件;PCB主板至少设置有电子显示模块、霍尔传感器模块、无线通信模块、加解密模块;霍尔传感器模块的位置与传动齿轮的位置相对应;霍尔传感器模块至少与电子显示模块电性连接;加解密模块至少与无线通信模块电性连接;电池盒与PCB主板电性连接。基于上述燃气传输设备,安装工人在安装时,能够高效、安全地完成与该燃气传输设备相关的数据信息的录入;同时还能够高效、安全地完成针对该燃气传输设备的设备数据的升级更新,有效避免上述操作过程中相关数据遭到泄露,保护用户的数据安全。进一步,基于上述燃气传输设备,还能向用户准确、直观地展示出当前燃气使用量和燃气剩余量。此外,基于上述燃气传输设备还能智能地监测电池盒的剩余电量,并在电池盒的剩余电量不足时,及时提醒用户更换电池盒中的电池。

Claims (10)

1.一种燃气传输设备,其特征在于,至少包括:壳体、PCB主板、机械表盘模块、电池盒;
其中,所述壳体背部设置有电动齿轮;所述电动齿轮与燃气输送管道相连;
所述机械表盘模块至少包括齿轮组件;所述齿轮组件与所述电动齿轮咬合;所述齿轮组件还包括传动齿轮;所述传动齿轮设置有磁性部件;
所述PCB主板上至少设置有电子显示模块、霍尔传感器模块、无线通信模块、加解密模块;其中,所述霍尔传感器模块的位置与所述传动齿轮的位置相对应;所述霍尔传感器模块至少与电子显示模块电性连接;所述加解密模块至少与所述无线通信模块电性连接;所述无线通信模块包括:红外接收器和红外发射器;
所述电池盒与所述PCB主板电性连接。
2.根据权利要求1所述的燃气传输设备,其特征在于,所述加解密模块包括加密芯片。
3.根据权利要求1所述的燃气传输设备,其特征在于,所述无线通信模块还包括:NFC芯片。
4.根据权利要求1所述的燃气传输设备,其特征在于,所述PCB主板上还设置有定位模块;其中,所述定位模块分别与所述加解密模块、无线通信模块电性连接。
5.根据权利要求1所述的燃气传输设备,其特征在于,所述PCB主板上还设置有窄带物联网模块;其中,所述窄带物联网模块分别与所述加解密模块、霍尔传感器模块电性连接。
6.根据权利要求1所述的燃气传输设备,其特征在于,所述壳体包括相扣合的罩盖和机壳。
7.根据权利要求6所述的燃气传输设备,其特征在于,在所述罩盖与无线通信模块对应的位置处还设置有信息录入区域指示灯;其中,所述信息录入区域指示灯与所述电池盒相连。
8.根据权利要求6所述的燃气传输设备,其特征在于,在所述罩盖与电子显示模块对应的位置处开设有检测窗。
9.根据权利要求6所述的燃气传输设备,其特征在于,在所述罩盖的外侧还设置有燃气检测器;其中,所述燃气检测器与电池盒电性连接。
10.根据权利要求1所述的燃气传输设备,其特征在于,所述PCB主板上还设置有电量检测模块;其中,所述电量检测模块分别与所述电子显示模块、电池盒电性连接。
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