CN219296153U - 一种大件运输绑带结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大件运输绑带结构，包括：主体、收卷组件和限位组件，主体包括安装板、导向柱、连接柱、连接带、挂钩和绑固带，安装板设置有两组并且二者位置正对，导向柱在安装板之间设置有两组，连接柱两端分别与两组安装板固定连接，连接带两端分别绑缚在连接柱和挂钩上，绑固带设置在两组安装板之间，收卷组件设置在两组安装板之间，其用于收卷绑固带，限位组件用于对收卷组件进行限位，其有益效果为：通过设置收卷组件配合绑固带使得绑固带长度可调，可根据物流现场实际情况调节绑固带长度，避免了绑带长度不足或过长拖挂的问题，同时通过收卷组件也方便了对绑固带的回收，解决了大件运输用的长绑带回收麻烦的问题。

Description

一种大件运输绑带结构

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，尤其涉及一种大件运输绑带结构。

背景技术

大件运输是对在体积和重量上超过一般标准货物物流的概括称谓，大件运输绑带是在大件货物物流中对大件进行绑固的装置。

目前大件运输使用的绑带由挂钩和织带组成，使用时用挂钩钩住托盘一侧，将织带绕过大件后用拉紧器拉紧完成绑固，使用较为方便，但其织带长度无法调节，在使用时容易出现绑带长度不足或过长拖挂的问题，并且大件用的绑带一般长度较长，后续回收绑带也比较麻烦，具有改进空间。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述现有绑带长度无法调节，使用不灵活，容易出现绑带长度不足或过长拖挂，并且大件物流用的长绑带回收麻烦的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型目的是提供一种大件运输绑带结构，其用于解决现有绑带长度无法调节，使用不灵活，容易出现绑带长度不足或过长拖挂，并且大件物流用的长绑带回收麻烦等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种大件运输绑带结构，包括：

主体，其包括安装板、导向柱、连接柱、连接带、挂钩和绑固带，所述安装板设置有两组并且二者位置正对，所述导向柱在安装板之间设置有两组，所述导向柱两端分别与两组安装板固定连接，所述连接柱设置在两组安装板之间并且两端分别与两组安装板固定连接，所述导向柱与连接柱位置分别靠近安装板底部两侧，所述连接带两端分别绑缚在连接柱和挂钩上，所述绑固带设置在两组安装板之间；

收卷组件，其包括收卷轴和两组棘轮，所述收卷轴和棘轮均设置在两组安装板之间，所述收卷轴两端分别与两组安装板转动连接并且贯穿安装板，所述绑固带端固定并且绕卷在收卷轴上，另一端自两组导向柱的间隙穿出，两组所述棘轮均与收卷轴固定连接并且对称设置在绑固带两侧；

限位组件，所述限位组件设置在两组安装板之间，其用于配合两组棘轮对收卷轴进行限位。

作为本实用新型所述一种大件运输绑带结构的一种优选方案，其中：所述限位组件包括限位块、一级磁铁和二级磁铁，所述限位块两端分别与两组安装板转动连接，所述限位块靠近棘轮的一侧具有棘齿并且该棘齿同时卡住两组棘轮，所述一级磁铁和二级磁铁均设置有两组，两组所述一级磁铁分别嵌设并固定在限位块两侧，两侧所述二级磁铁分别嵌设并固定在两组安装板上，两组所述一级磁铁分别与两组二级磁铁相互吸附。

作为本实用新型所述一种大件运输绑带结构的一种优选方案，其中：所述限位块为低碳钢材质，所述一级磁铁和一级磁铁均为钕铁硼磁铁。

作为本实用新型所述一种大件运输绑带结构的一种优选方案，其中：所述收卷轴一端还固定连接有摇柄，所述摇柄表面光滑。

作为本实用新型所述一种大件运输绑带结构的一种优选方案，其中：所述连接带和绑固带均为尼龙织带，所述挂钩为低碳钢材质。

作为本实用新型所述一种大件运输绑带结构的一种优选方案，其中：所述绑固带带体表面具有刻度条，该刻度条反映绑固带拉出的长度。

本实用新型的有益效果：通过设置收卷组件配合绑固带使得绑固带长度可调，可根据物流现场实际情况调节绑固带长度，使用灵活，避免了绑带长度不足或过长拖挂的问题，同时通过收卷组件也方便了对绑固带的回收，解决了大件运输用的长绑带回收麻烦的问题，实用性强强

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型一种大件运输绑带结构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种大件运输绑带结构的部分剖视结构示意图。

图3为本实用新型图2中A区域结构放大图。

图4为本实用新型一种大件运输绑带结构的侧视结构示意图。

附图说明：100、主体；101、安装板；102、导向柱；103、连接柱；104、连接带；105、挂钩；106、绑固带；200、收卷组件；201、收卷轴；202、棘轮；203、摇柄；300、限位组件；301、限位块；302、一级磁铁；303、二级磁铁。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

再其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

实施例

一种大件运输绑带结构，其包括：

主体100，其包括安装板101、导向柱102、连接柱103、连接带104、挂钩105和绑固带106，安装板101设置有两组并且二者位置正对，导向柱102在安装板101之间设置有两组，导向柱102两端分别与两组安装板101固定连接，连接柱103设置在两组安装板101之间并且两端分别与两组安装板101固定连接，导向柱102与连接柱103位置分别靠近安装板101底部两侧，连接带104两端分别绑缚在连接柱103和挂钩105上，绑固带106设置在两组安装板101之间，连接带104和绑固带106均为尼龙织带，强度高，弹性弱，挂钩105为低碳钢材质，保证挂钩强度，绑固带106带体表面具有刻度条，该刻度条反映绑固带106拉出的长度，方便装置使用；

收卷组件200，其包括收卷轴201和两组棘轮202，收卷轴201和棘轮202均设置在两组安装板101之间，收卷轴201两端分别与两组安装板101转动连接并且贯穿安装板101，绑固带106端固定并且绕卷在收卷轴201上，另一端自两组导向柱102的间隙穿出，两组棘轮202均与收卷轴201固定连接并且对称设置在绑固带106两侧，收卷轴201一端还固定连接有摇柄203，方便转动201，摇柄203表面光滑，避免磨手；

限位组件300，限位组件300设置在两组安装板101之间，其用于配合两组棘轮202对收卷轴201进行限位，限位组件300包括限位块301、一级磁铁302和二级磁铁303，限位块301两端分别与两组安装板101转动连接，限位块301靠近棘轮202的一侧具有棘齿并且该棘齿同时卡住两组棘轮202，一级磁铁302和二级磁铁303均设置有两组，两组一级磁铁302分别嵌设并固定在限位块301两侧，两侧二级磁铁303分别嵌设并固定在两组安装板101上，两组一级磁铁302分别与两组二级磁铁303相互吸附，限位块301为低碳钢材质，强度和韧性较高，保证装置负载能力，一级磁铁302和一级磁铁302均为钕铁硼磁铁，磁性强并且钕铁硼磁铁性价比高。

工作原理：在本实用新型使用过程中，根据物流现场对绑固带106长度的需求，掰动限位块301，使限位块301翻转，一级磁铁302与二级磁铁303分离，此时两组棘轮202不再被卡住，收卷轴201可转动，可拉动绑固带106，绑固带106带动收卷轴201转动，收卷在收卷轴201上的绑固带106被释放，根据绑固带106上的刻度将绑固带106拉出至需要的长度后停止拉动，回转复位限位块301，一级磁铁302重新与二级磁铁303相互吸附，限位块301卡住两组棘轮202，收卷轴201无法转动，绑固带106长度固定，将挂钩105钩挂在物流托盘一侧，将绑固带106绕过货物后用拉紧器拉紧，拉紧器是使用在货物的运输、移动、装运或者仓储时对绑带进行拉紧的装置，此为现有技术，不做多叙述，拉紧绑固带106后即完成对货物的捆绑，收卷绑固带106时，同样掰动限位块301，使收卷轴201可转动，可通过摇柄203转动收卷轴201快速收卷绑固带106，收卷完成后复位限位块301，完成绑固带106回收。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种大件运输绑带结构，其特征在于，包括：

主体(100)，其包括安装板(101)、导向柱(102)、连接柱(103)、连接带(104)、挂钩(105)和绑固带(106)，所述安装板(101)设置有两组并且二者位置正对，所述导向柱(102)在安装板(101)之间设置有两组，所述导向柱(102)两端分别与两组安装板(101)固定连接，所述连接柱(103)设置在两组安装板(101)之间并且两端分别与两组安装板(101)固定连接，所述导向柱(102)与连接柱(103)位置分别靠近安装板(101)底部两侧，所述连接带(104)两端分别绑缚在连接柱(103)和挂钩(105)上，所述绑固带(106)设置在两组安装板(101)之间；

收卷组件(200)，其包括收卷轴(201)和两组棘轮(202)，所述收卷轴(201)和棘轮(202)均设置在两组安装板(101)之间，所述收卷轴(201)两端分别与两组安装板(101)转动连接并且贯穿安装板(101)，所述绑固带(106)端固定并且绕卷在收卷轴(201)上，另一端自两组导向柱(102)的间隙穿出，两组所述棘轮(202)均与收卷轴(201)固定连接并且对称设置在绑固带(106)两侧；

限位组件(300)，所述限位组件(300)设置在两组安装板(101)之间，其用于配合两组棘轮(202)对收卷轴(201)进行限位。

2.如权利要求1所述的一种大件运输绑带结构，其特征在于：所述限位组件(300)包括限位块(301)、一级磁铁(302)和二级磁铁(303)，所述限位块(301)两端分别与两组安装板(101)转动连接，所述限位块(301)靠近棘轮(202)的一侧具有棘齿并且该棘齿同时卡住两组棘轮(202)，所述一级磁铁(302)和二级磁铁(303)均设置有两组，两组所述一级磁铁(302)分别嵌设并固定在限位块(301)两侧，两侧所述二级磁铁(303)分别嵌设并固定在两组安装板(101)上，两组所述一级磁铁(302)分别与两组二级磁铁(303)相互吸附。

3.如权利要求2所述的一种大件运输绑带结构，其特征在于：所述限位块(301)为低碳钢材质，所述一级磁铁(302)和一级磁铁(302)均为钕铁硼磁铁。

4.如权利要求1所述的一种大件运输绑带结构，其特征在于：所述收卷轴(201)一端还固定连接有摇柄(203)，所述摇柄(203)表面光滑。

5.如权利要求1所述的一种大件运输绑带结构，其特征在于：所述连接带(104)和绑固带(106)均为尼龙织带，所述挂钩(105)为低碳钢材质。

6.如权利要求5所述的一种大件运输绑带结构，其特征在于：所述绑固带(106)带体表面具有刻度条，该刻度条反映绑固带(106)拉出的长度。

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