CN219291660U - 一种方便检修的esm静电式浓度油雾净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便检修的ESM静电式浓度油雾净化器，包括器体；排出口，其位于所述器体的右端，用于气体的排出；以及回收油管，其位于所述器体的底部，用于废油的回收，传感器，其位于所述器体的顶部，用于驱动；安装壳，其位于所述传感器的左端；警报器，其位于所述安装壳的内部，用于提示，提醒附近的工作人员发现器体的净化异常，方便进行及时处理，及时对器体进行维护工作，提高了便捷性。

Description

一种方便检修的ESM静电式浓度油雾净化器

技术领域

本实用新型涉及ESM静电式浓度油雾净化器技术领域，具体为一种方便检修的ESM静电式浓度油雾净化器。

背景技术

在工业生产中，许多机械设备在运行过程中产生一定的油雾，直接飘落在环境中，不仅会污染设备，影响设备的运行，且会造成生产车间的环境污染，同时对生产人员造成危害，从而一般安装有油雾净化器进行吸附过滤，去除油雾，工业油雾废气的随意排放，给人们的生活带来了很大的危害，这些油雾废气要经过净化设备收集处理后，达到国家标准才能排放，

传统的浓度油雾净化器在高压静电过程中容易产生臭氧，产生的臭氧可进一步对空气进行杀菌作用，但是当臭氧达到一定浓度时，对人体也具有一定的危害性，臭氧作为强氧化剂，臭氧几乎能与任何生物组织反应，达到对油烟气味的净化效果；

但是现有的ESM静电式浓度油雾净化器在操作使用过程中仍然存在一些问题：现有的油雾净化器需要定期进行维护清理和更换净化组件，但净化组件的维护检查较为耗时耗力，需要人员进行日常检测，以查看净化效果，增加了人工成本，并且在回收油管的内部没有设置有刮板，使得回收油管的内壁附着较厚的油脂，减少回收油管的直径大小，并且长时间的不清理，容易堵塞。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便检修的ESM静电式浓度油雾净化器，以解决上述背景技术提出的目前市场上的现有的油雾净化器需要定期进行维护清理和更换净化组件，但净化组件的维护检查较为耗时耗力，需要人员进行日常检测，以查看净化效果，增加了人工成本，并且在回收油管的内部没有设置有刮板，使得回收油管的内壁附着较厚的油脂，减少回收油管的直径大小，并且长时间的不清理，容易堵塞。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便检修的ESM静电式浓度油雾净化器，包括

器体；

排出口，其位于所述器体的右端，用于气体的排出；以及

回收油管，其位于所述器体的底部，用于废油的回收。

优选的，所述传感器，其位于所述器体的顶部，用于驱动；

安装壳，其位于所述传感器的左端；

警报器，其位于所述安装壳的内部，用于提示。

优选的，所述排出口设置有：

检测箱，其位于所述排出口的右端，用于所述排出口废气的检测。

优选的，所述回收油管设置有：

马达，其位于所述回收油管内部，所述马达的两端通过固定杆连接回收油管的内壁；

丝杆，其位于所述马达的顶部，所述丝杆为为两端对称分布的双向螺纹；

活动块，其位于所述丝杆的外部，所述活动块与丝杆为螺纹连接，所述活动块设置有两组，两组所述活动块关于所述丝杆中心轴呈对称分布。

优选的，所述警报器设置有：

液压缸，其位于所述警报器的底部，所述液压缸用于驱动；

感应开关，其位于所述液压缸的顶部，用于启动；

拉线，其位于所述液压缸的顶部表面，所述拉线的另一端设置有滑块，所述滑块位于滑槽内部，所述滑块与滑槽构成滑动结构；

弹簧，其位于所述滑块的左端表面，所述弹簧的另一端连接于滑槽的内壁，所述滑块与所述弹簧构成伸缩复位结构；

推杆，其位于所述滑块的顶部，所述推杆的右端接触有感应开关，所述推杆贯穿于固定板的内部，所述固定板内部设置有滑槽。

优选的，所述活动块设置有；

转轴，其位于所述活动块的两端，所述转轴的外部设置有连接杆，所述连接杆设置有两组，两组所述连接杆呈交叉状，两组所述连接杆交叉点通过轴连接，两组所述连接杆另一端也设置有轴；

刮板，其位于所述连接杆的顶端，所述刮板通过转轴与连接杆连接，所述刮板与回收油管内部接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便检修的ESM静电式浓度油雾净化器；

1.通过传感器启动液压缸启动，使得液压缸带动顶部的警报器向上驱动，使得警报器将安装壳的盖板顶起通过复位转轴转动打开，使得警报器逐渐凸出安装壳顶部，并且警报器左侧设置的感应开关，通过液压缸向上移动的同时，使得液压缸顶部连接的拉线被拉扯，使得拉线的带动滑块在固定板内部的滑槽内向右滑动，使得滑块带动推杆向右移动，并且滑块带动弹簧拉扯蓄力，从而推杆对警报器右端的感应开关接触启动，使得警报器发出的声音，提醒附近的工作人员发现器体的净化异常，方便进行及时处理，及时对器体进行维护工作，提高了便捷性；

2.通过启动马达带动丝杆转动，使得双向螺纹丝杆与两组呈对称分布的活动块螺纹连接转动的同时移动，使得两组活动块带动通过转轴贯穿的连接杆向外部展开移动，由于两组连接杆为交叉状设置，并且两组连接杆的交叉点通过轴连接，使得两组活动块向中间移动，使得两组连接杆展开，并且连接杆通过转轴连接放入刮板向外部移动的同时也旋转，使得刮板与回收油管的内壁接触刮动，使得刮板在伸展的同时旋转将回收油管内壁挂壁的油脂清除，保证废油的回收流畅性，操作方便减少人工清理的劳动量。

附图说明

图1为本实用新型整体正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型警报器的收纳放大结构示意图；

图3为本实用新型回收油管的放大正剖结构示意图；

图4为本实用新型回刮回收的放大正剖结构示意图。

图中：1、器体；2、排出口；3、回收油管；4、检测箱；5、传感器；6、安装壳；7、警报器；8、液压缸；9、拉线；10、滑块；11、弹簧；12、推杆；13、固定板；14、马达；15、丝杆；16、活动块；17、转轴；18、连接杆；19、刮板；20、感应开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便检修的ESM静电式浓度油雾净化器，包括

器体1；

排出口2，其位于器体1的右端，用于气体的排出；以及

回收油管3，其位于器体1的底部，用于废油的回收。

传感器5，其位于器体1的顶部，用于驱动；

安装壳6，其位于传感器5的左端；

警报器7，其位于安装壳6的内部，用于提示。

排出口2设置有：

检测箱4，其位于排出口2的右端，用于排出口2废气的检测，便于及时了解净化情况。

回收油管3设置有：

马达14，其位于回收油管3内部，马达14的两端通过固定杆连接回收油管3的内壁；

丝杆15，其位于马达14的顶部，丝杆15为为两端对称分布的双向螺纹；

活动块16，其位于丝杆15的外部，活动块16与丝杆15为螺纹连接，活动块16设置有两组，两组活动块16关于丝杆15中心轴呈对称分布，便于活动块16的移动。

警报器7设置有：

液压缸8，其位于警报器7的底部，液压缸18用于驱动；

感应开关2，其位于液压缸8的顶部，用于启动；

拉线9，其位于液压缸8的顶部表面，拉线9的另一端设置有滑块10，滑块10位于滑槽内部，滑块10与滑槽构成滑动结构；

弹簧11，其位于滑块10的左端表面，弹簧11的另一端连接于滑槽的内壁，滑块10与弹簧11构成伸缩复位结构；

推杆12，其位于滑块10的顶部，推杆12的右端接触有感应开关20，推杆12贯穿于固定板13的内部，固定板1内部设置有滑槽，便于驱动。

活动块16设置有；

转轴17，其位于活动块16的两端，转轴17的外部设置有连接杆18，连接杆18设置有两组，两组连接杆18呈交叉状，两组连接杆18交叉点通过轴连接，两组连接杆18另一端也设置有轴；

刮板19，其位于连接杆18的顶端，刮板19通过转轴17与连接杆18连接，刮板19与回收油管3内部接触，便于清理。

工作原理：在使用该方便检修的ESM静电式浓度油雾净化器时，首先从生产车间排出的油烟气体进入工业油烟净化器，先经过均流装置，再进入荷电处理区,在该环节中油烟气体里直径大于0.9微米的油滴及其它污染颗粒的去除效率超过95%,荷电处理区主要完成大中颗粒油滴、细微颗粒油滴及气味分子饱和荷电的过程，经过多级处理后完全达到目测无油烟，通过在排出口2右端设置有检测箱4对净化过的油烟气体进行检测，通过油雾检测器检验气体中的油雾含量，方便人员随时查看，在净化效果较差时，，并且当检测箱4内部检测净化过的气体数值不达标时，会通过传感器5启动液压缸8启动，使得液压缸8带动顶部的警报器7向上驱动，使得警报器7将安装壳6的盖板顶起通过复位转轴转动打开，使得警报器7逐渐凸出安装壳6顶部，并且警报器7左侧设置的感应开关20，通过液压缸8向上移动的同时，使得液压缸8顶部连接的拉线9被拉扯，使得拉线9的带动滑块10在固定板13内部的滑槽内向右滑动，由于滑块10与推杆12为一体化结构，使得滑块10带动推杆12向右移动，并且滑块10带动弹簧11拉扯蓄力，从而推杆12对警报器7右端的感应开关20接触启动，使得警报器7发出的声音，提醒附近的工作人员发现器体1的净化异常，方便进行及时处理，及时对器体进行维护工作，提高了便捷性，并且滑块10带动推杆12移动的长度与液压缸8带动警报器7左端的感应开关20的长度相吻合，为提前计算测试好的距离，在此不做详细描述，并且感应开关20启动警报器7发出的声音通过工作人员赶过来手动关闭外部的另一组开关即可，警报声关闭，提高净化的质量，并且当外部的开关关闭后，传感器5反向驱动液压缸8带动警报器7回到安装壳6内部，方便进行收纳，并且安装壳6顶部的盖板通过复位转轴关闭，避免灰尘等杂质进入，当回收油管3内壁有较多的油脂附着，小进行清理时，通过启动马达14带动丝杆15转动，使得双向螺纹丝杆15与两组呈对称分布的活动块16螺纹连接转动的同时移动，使得两组活动块16带动通过转轴17贯穿的连接杆18向外部展开移动，由于两组连接杆18为交叉状设置，并且两组连接杆18的交叉点通过轴连接，使得两组活动块16向中间移动，使得两组连接杆18展开，并且连接杆18通过转轴17连接放入刮板19向外部移动的同时也旋转，使得刮板19与回收油管3的内壁接触刮动，使得刮板19在伸展的同时旋转将回收油管3内壁挂壁的油脂清除，保证废油的回收流畅性，操作方便减少人工清理的劳动量，并且本说明书包括的零件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，上述主要介绍工作原理以及过程，不再对控制做说明，并且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种方便检修的ESM静电式浓度油雾净化器，其特征在于：包括

器体（1）；

排出口（2），其位于所述器体（1）的右端，用于气体的排出；以及

回收油管（3），其位于所述器体（1）的底部，用于废油的回收。

2.根据权利要求1所述的一种方便检修的ESM静电式浓度油雾净化器，其特征在于：所述器体（1）设置有:

传感器（5），其位于所述器体（1）的顶部，用于驱动；

安装壳（6），其位于所述传感器（5）的左端；

警报器（7），其位于所述安装壳（6）的内部，用于提示。

3.根据权利要求1所述的一种方便检修的ESM静电式浓度油雾净化器，其特征在于：所述排出口（2）设置有：

检测箱（4），其位于所述排出口（2）的右端，用于所述排出口（2）废气的检测。

4.根据权利要求1所述的一种方便检修的ESM静电式浓度油雾净化器，其特征在于：所述回收油管（3）设置有：

马达（14），其位于所述回收油管（3）内部，所述马达（14）的两端通过固定杆连接回收油管（3）的内壁；

丝杆（15），其位于所述马达（14）的顶部，所述丝杆（15）为两端对称分布的双向螺纹；

活动块（16），其位于所述丝杆（15）的外部，所述活动块（16）与丝杆（15）为螺纹连接，所述活动块（16）设置有两组，两组所述活动块（16）关于所述丝杆（15）中心轴呈对称分布。

5.根据权利要求2所述的一种方便检修的ESM静电式浓度油雾净化器，其特征在于：所述警报器（7）设置有：

液压缸（8），其位于所述警报器（7）的底部，所述液压缸（8）用于驱动；

感应开关（20），其位于所述液压缸（8）的顶部，用于启动；

拉线（9），其位于所述液压缸（8）的顶部表面，所述拉线（9）的另一端设置有滑块（10），所述滑块（10）位于滑槽内部，所述滑块（10）与滑槽构成滑动结构；

弹簧（11），其位于所述滑块（10）的左端表面，所述弹簧（11）的另一端连接于滑槽的内壁，所述滑块（10）与所述弹簧（11）构成伸缩复位结构；

推杆（12），其位于所述滑块（10）的顶部，所述推杆（12）的右端接触有感应开关（20），所述推杆（12）贯穿于固定板（13）的内部，所述固定板（13）内部设置有滑槽。

6.根据权利要求4所述的一种方便检修的ESM静电式浓度油雾净化器，其特征在于：所述活动块（16）设置有；

转轴（17），其位于所述活动块（16）的两端，所述转轴（17）的外部设置有连接杆（18），所述连接杆（18）设置有两组，两组所述连接杆（18）呈交叉状，两组所述连接杆（18）交叉点通过轴连接，两组所述连接杆（18）另一端也设置有轴；

刮板（19），其位于所述连接杆（18）的顶端，所述刮板（19）通过转轴（17）与连接杆（18）连接，所述刮板（19）与回收油管（3）内部接触。

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