CN219268200U - 一种叉车用电控柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车用电控柜，包括柜体，所述柜体的内部侧壁上通过紧固件固定连接有C型支架，所述C型支架沿水平方向延伸，其上通过连杆组件连接有面板，所述面板上设有通孔。本实用新型相对于现有技术的优点在于：方便打开盖板进行线路作业，无需对电器件进行拆除和重复安装，省时省力，设备维护方便，有助于提高作业效率。

Description

一种叉车用电控柜

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体来说是指一种叉车用电控柜。

背景技术

叉车上配有电控柜，用来实现整车控制器对车辆的电气控制功能，电控柜内安装有控制器、用于控制车辆的各种继电器、保险盒以及端子排等，叉车用电控柜一般安装在车身内部，安装空间受限，因此，叉车用电控柜的柜体内部结构设计较为紧凑，以满足各电器件的安装需要。

现有技术中，电器件安装到电控柜内部空间的正面和侧壁上，正面上除电器件外，还需布置线槽及盖板；安装在侧壁的电器件与线槽上的盖板之间的距离较小，有时两者甚至产生干涉，因此在线路检查排障、设备改线加线时非常不便，得先将侧壁上的电器件拆除，取下盖板，才能在线槽内查线或改线，处理完毕后再将电器件装回到侧壁上。

实用新型内容

本实用新型要解决的是以上背景技术中提到的技术问题，提供一种方便检修和改线的叉车用电控柜。

本实用新型提供的技术方案为：一种叉车用电控柜，包括柜体，所述柜体的内部侧壁上通过紧固件固定连接有C型支架，所述C型支架沿水平方向延伸，其上通过连杆组件连接有面板，所述面板上设有通孔。

进一步的，所述C型支架的延伸方向垂直于面板所在的平面，所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆、辅助连杆和活动杆，所述第一连杆的一端铰接于C型支架的一端，其另一端与面板铰接，其中部与辅助连杆的一端铰接，所述C型支架的另一端与活动杆的一端铰接，所述面板的中部与第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端与活动杆远离C型支架的一端铰接，所述辅助连杆远离第一连杆的一端与第二连杆远离面板的一端铰接。

进一步的，所述连杆组件处于水平面上，所述辅助连杆平行于面板所在的平面，所述第一连杆与第二连杆相互平行。

进一步的，所述柜体靠近面板的一侧设有柜门。

进一步的，所述C型支架有多个，多个C型支架间隔安装在柜门两侧的柜体内部侧壁上，相邻的所述C型支架之间的间距大于面板的竖向高度。

进一步的，所述通孔呈条形，所述面板上设有多个通孔，多个通孔间隔布置在面板周沿。

进一步的，还包括H型板，所述H型板的一端固定连接在有C型支架的柜体内壁靠近柜门的一侧，其另一端靠近柜体内的一侧设有圆柱体。

进一步的，所述H型板有多个，多个H型板布置在两C型支架的中部靠近柜门的一侧。

进一步的，所述圆柱体设于通孔内。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：提供移动式的面板来安装电器件，在查线或改线时，将该移动式的面板展开，增大电器件与线槽盖板的距离，方便打开盖板进行线路作业，无需对电器件进行拆除和重复安装，省时省力，设备维护方便，有助于提高作业效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的叉车用电控柜示意图；

图2为图1所示的柜体部位示意图；

图3为图1所示的面板部位示意图；

图4为图2中所示的H型板后视示意图。

附图中：1、柜体；11、柜门；2、紧固件；3、C型支架；4、连杆组件；41、第一连杆；42、第二连杆；43、辅助连杆；44、活动杆；5、H型板；51、圆柱体；6、面板；61、通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合图1-图4所示，一种叉车用电控柜，包括柜体1，柜体1的一侧设有柜门11，所述柜体1的内部靠近柜门11的两侧壁上通过紧固件2固定连接有四个C型支架3，该侧壁上在两C型支架3的中部靠近柜门11的一侧固定连接H型板5。

所述C型支架3沿水平方向延伸，其上通过连杆组件4连接有面板6，此时，C型支架3的延伸方向垂直于面板6所在的平面，所述连杆组件4处于水平面上，包括第一连杆41、第二连杆42、辅助连杆43和活动杆44，所述第一连杆41的一端铰接于C型支架3的一端，其另一端与面板6铰接，其中部与辅助连杆43的一端铰接，所述C型支架3的另一端与活动杆44的一端铰接，所述面板6的中部与第二连杆42的一端铰接，所述第二连杆42的另一端与活动杆44远离C型支架3的一端铰接，所述辅助连杆43远离第一连杆41的一端与第二连杆42远离面板6的一端铰接，所述辅助连杆43平行于面板6所在的平面，所述第一连杆41与第二连杆42相互平行。

所述面板6上设有四个条形通孔61，可用做穿线孔，所述H型板5的一端固定连接在柜体1内壁上，其另一端靠近柜体1内的一侧设有圆柱体51，圆柱体51设于通孔61内。

本实用新型在具体实施时：

结合图1、图3所示，柜体1内包括四个面板6，可用于多组电器件的安装，此时，面板6与C型支架相互垂直(简称为“垂直位”)，面板6上的电器件远离柜体1内的线槽和盖板，便于使用者打开盖板进行线路检查或线路改动；向柜体1内按压移动面板6，可以把面板6调节到与C型支架平行的位置(简称为“平行位”)，面板6上和其上的电器件靠近线槽和盖板设置，节省电控柜空间，满足柜内电器件的安装需要。

通常情况下，面板6处于平行位，当需要改线或者查线排障时，将面板6调节到“垂直位”，结合图4所示，柜体1内侧壁上的H型板5通过设置在其上的圆柱体51卡入面板6的通孔61中，对面板6起到良好的稳定支撑的作用。

结合图1、图2所示，在硬件安装时，先将C型支架安装在柜体1的紧固件2(即螺母柱)上，初始状态下，面板6后的连杆组件4处于收缩状态；使用时，拉动面板6，面板6带动连杆组件4展开，直到面板6与C型支架垂直，H型板5上的圆柱体51卡在通孔61中，完成面板6的固定；使用者此时可打开盖板，进行改线，无需对电器件进行拆除和重复安装，省时省力，设备维护方便，有助于提高作业效率；改线完毕后将面板6复位即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种叉车用电控柜，包括柜体(1)，其特征在于：所述柜体(1)的内部侧壁上通过紧固件(2)固定连接有C型支架(3)，所述C型支架(3)沿水平方向延伸，其上通过连杆组件(4)连接有面板(6)，所述面板(6)上设有通孔(61)。

2.根据权利要求1所述的一种叉车用电控柜，其特征在于：所述C型支架(3)的延伸方向垂直于面板(6)所在的平面，所述连杆组件(4)包括第一连杆(41)、第二连杆(42)、辅助连杆(43)和活动杆(44)，所述第一连杆(41)的一端铰接于C型支架(3)的一端，其另一端与面板(6)铰接，其中部与辅助连杆(43)的一端铰接，所述C型支架(3)的另一端与活动杆(44)的一端铰接，所述面板(6)的中部与第二连杆(42)的一端铰接，所述第二连杆(42)的另一端与活动杆(44)远离C型支架(3)的一端铰接，所述辅助连杆(43)远离第一连杆(41)的一端与第二连杆(42)远离面板(6)的一端铰接。

3.根据权利要求2所述的一种叉车用电控柜，其特征在于：所述连杆组件(4)处于水平面上，所述辅助连杆(43)平行于面板(6)所在的平面，所述第一连杆(41)与第二连杆(42)相互平行。

4.根据权利要求1所述的一种叉车用电控柜，其特征在于：所述柜体(1)靠近面板(6)的一侧设有柜门(11)。

5.根据权利要求4所述的一种叉车用电控柜，其特征在于：所述C型支架(3)有多个，多个C型支架(3)间隔安装在柜门(11)两侧的柜体(1)内部侧壁上，相邻的所述C型支架(3)之间的间距大于面板(6)的竖向高度。

6.根据权利要求1所述的一种叉车用电控柜，其特征在于：所述通孔(61)呈条形，所述面板(6)上设有多个通孔(61)，多个通孔(61)间隔布置在面板(6)周沿。

7.根据权利要求1所述的一种叉车用电控柜，其特征在于：还包括H型板(5)，所述H型板(5)的一端固定连接在有C型支架(3)的柜体(1)内壁靠近柜门(11)的一侧，其另一端靠近柜体(1)内的一侧设有圆柱体(51)。

8.根据权利要求7所述的一种叉车用电控柜，其特征在于：所述H型板(5)有多个，多个H型板(5)布置在两C型支架(3)的中部靠近柜门(11)的一侧。

9.根据权利要求7所述的一种叉车用电控柜，其特征在于：所述圆柱体(51)设于通孔(61)内。

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