CN219267832U - 一种电池包的连接排结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池包的连接排结构,旨在解决现有的铝排不具有保险作用,导致整体电池模组均存在安全风险的不足。该实用新型包括连接在电池包的一电芯极柱上的第一连接排和连接电池包相邻电芯极柱上的第二连接排,第一连接排的自由端压装在第二连接排上,第一连接排的材料为热双金属,第一连接排靠近第二连接排的一侧具有主动层合金,第一连接排远离第二连接排的一侧具有被动层合金,主动层合金的热膨胀系数胶被动层合金的热膨胀系数更大。第一连接排在过流温度升高后形变与第二连接排分离,从而断开相邻电芯之间的电连接,降低了整个电池出现安全风险的概率,在断流过程中不产生金属融液,更为清洁。
Description
技术领域
本实用新型涉及储能领域,更具体地说,它涉及一种电池包的连接排结构。
背景技术
电池模组通常包括多个电芯,多个电芯通过连接排串联或并联设置。在现有技术中,电池存在过流风险。由于各个电芯之间的连接排不具有保险作用,当电池内部出现过流时,整体电芯通过汇流排形成一整体,整体都存在安全风险。
中国专利公告号CN113629360A,名称为电芯连接结构及电池模组,该申请案公开了一种电芯连接结构及电池模组,涉及电池的技术领域,本发明提供一种电芯连接结构,包括铝排和应用于电芯上的极柱主体;所述极柱主体上端从下到上依次设置有下支撑板和上固定件,所述下支撑板一端和所述上固定件的一端连接。
该铝排不具有保险作用。
实用新型内容
本实用新型克服了现有的铝排不具有保险作用,导致整体电池模组均存在安全风险的不足,提供了一种电池包的连接排结构,它能在过流时及时断开相邻电芯,降低了整个电池出现安全风险的概率。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种电池包的连接排结构,包括连接在电池包的一电芯极柱上的第一连接排和连接电池包相邻电芯极柱上的第二连接排,第一连接排的自由端压装在第二连接排上,第一连接排的材料为热双金属,第一连接排靠近第二连接排的一侧具有主动层合金,第一连接排远离第二连接排的一侧具有被动层合金,主动层合金的热膨胀系数胶被动层合金的热膨胀系数更大。
本申请通过两连接排进行紧压装来实现两连接排的可靠连接从而为过流服务。当通过电流流量过大时,连接排升温,在热双金属的作用下,第一连接排形变并与第二连接排分离,从物理上切断连接路径。这种方式相比熔断的形式更为敏锐,也更为清洁,熔断产生的液态金属在滴落后可能会进一步造成电芯的短路,放大热失控。
作为优选,第一连接排贴合第二连接排的接触区域外包有易导电层。通过配置易导电层,上述技术特征可以减少连接排的电阻,减少电能浪费。
作为优选,易导电层的材质为铜。铜的材质兼顾良导电性和易延展性,在压力下可以充分的填充在第一连接排和第二连接排之间,降低电阻,减少空隙。
作为优选,第一连接排的末端设有凸出的凸条,第二连接排设有卡槽,凸条插装在卡槽中。上述结构进一步的提高了第一连接排和第二连接排的连接强度,在电芯充放电过程中由电芯膨胀导致电芯间相互挤压也会导致电芯发生轻微移位的背景下,上述技术结构可以保证第一连接排和第二连接排的连接,提高了结构的可靠性。卡条和卡槽的结构可以较好的维持水平方向的力对第一连接排和第二连接排的分离,无法对抗上下方向的力对第一连接排和第二连接排的分离。当第一连接排产生热形变,凸条可以轻易从卡槽中脱离。
作为优选,第一连接排为带有折弯的曲排。上述结构可以更好的适应电芯膨胀带来的电芯位移。
作为优选,第一连接排为向远离电池顶端面的方向凸出的曲排。
作为优选,第一连接排弹性压装在第二连接排上。第一连接排通过弯折产生弹力,通过过盈安装压装在第二连接排上。
作为优选,第一连接排与第二连接排之间设有焊点,焊点为熔点较低的焊料。焊点进一步的提高第一连接排和第二连接排连接的可靠性,当温度升高,焊点由固体向半固体转变再到半固体转变,第一连接排和第二连接排不再固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:(1)第一连接排在过流温度升高后形变与第二连接排分离,从而断开相邻电芯之间的电连接,降低了整个电池出现安全风险的概率;(2)在温度降低后第一连接排复位重新搭接在第二连接排上,仍然保持可用性;(3)在断流过程中不产生金属融液,更为清洁。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的另一种实施例的示意图;
图中:
第一连接排1、第二连接排2、主动层合金3、被动层合金4、易导电层5、凸条6、卡槽7、焊点8、极柱9、电芯10。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本公开作进一步说明。
应该指出,以下详细说明都是例示性的,旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明,本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
实施例:
一种电池包的连接排结构,如图1所示,包括连接在电池包的一电芯极柱上的第一连接排和连接电池包相邻电芯极柱上的第二连接排,第一连接排的自由端压装在第二连接排上。第一连接排为带有折弯的曲排。上述结构可以更好的适应电芯膨胀带来的电芯位移。在一些实施例中,第一连接排为向远离电池顶端面的方向凸出的曲排。在另一些实施例中,第一连接排为向靠近电池顶端面的方向凸出的曲排。在一些实施例中,第二连接排为直排,在另一些实施例中,第二连接排为曲排,其中,第二连接排的弯曲方向与第一连接排的弯曲方向相反。第一连接排和第二连接排的搭接位置在一些实施例中在两电芯之间,在另一些实施例搭接位置在第二连接排对应的电芯的上方。第一连接排弹性压装在第二连接排上。第一连接排通过弯折产生弹力,通过过盈安装压装在第二连接排上。
第一连接排的材料为热双金属,第一连接排靠近第二连接排的一侧具有主动层合金,第一连接排远离第二连接排的一侧具有被动层合金,主动层合金的热膨胀系数胶被动层合金的热膨胀系数更大。本申请通过两连接排进行紧压装来实现两连接排的可靠连接从而为过流服务。当通过电流流量过大时,连接排升温,在热双金属的作用下,第一连接排形变并与第二连接排分离,从物理上切断连接路径。这种方式相比熔断的形式更为敏锐,也更为清洁,熔断产生的液态金属在滴落后可能会进一步造成电芯的短路,放大热失控。被动合金层和主动合金层之间夹装有第一连接排的主材料,第一连接排的主材料为铝。附图1中的主动合金层和被动合金层的厚度仅供示意,本领域的技术人员有能力根据弯曲需要确定主动合金层和被动合金层的厚度。在一些实施例中,主动合金层和被动合金层对应设置,主动合金层和被动合金层位于第一连接排的弯曲位置。
第一连接排贴合第二连接排的接触区域外包有易导电层。通过配置易导电层,上述技术特征可以减少连接排的电阻,减少电能浪费。其中,易导电层的材质为铜。铜的材质兼顾良导电性和易延展性,在压力下可以充分的填充在第一连接排和第二连接排之间,降低电阻,减少空隙。
第一连接排的末端设有凸出的凸条,第二连接排设有卡槽,凸条插装在卡槽中。上述结构进一步的提高了第一连接排和第二连接排的连接强度,在电芯充放电过程中由电芯膨胀导致电芯间相互挤压也会导致电芯发生轻微移位的背景下,上述技术结构可以保证第一连接排和第二连接排的连接,提高了结构的可靠性。卡条和卡槽的结构可以较好的维持水平方向的力对第一连接排和第二连接排的分离,无法对抗上下方向的力对第一连接排和第二连接排的分离。当第一连接排产生热形变,凸条可以轻易从卡槽中脱离。在一些实施例中,凸条末端细,根部粗,卡槽上下等粗,如此设置避免第一连接排在形变过程中如图2所示,在一些实施例中,第一连接排与第二连接排之间还设有焊点,焊点为熔点较低的焊料。焊点进一步的提高第一连接排和第二连接排连接的可靠性,当温度升高,焊点由固体向半固体转变再到半固体转变,第一连接排和第二连接排不再固定连接。
以上所述的实施例只是本实用新型的较佳的方案,并非对本实用新型作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (8)
1.一种电池包的连接排结构,其特征是,包括连接在电池包的一电芯极柱上的第一连接排和连接电池包相邻电芯极柱上的第二连接排,第一连接排的自由端压装在第二连接排上,第一连接排的材料为热双金属,第一连接排靠近第二连接排的一侧具有主动层合金,第一连接排远离第二连接排的一侧具有被动层合金,主动层合金的热膨胀系数胶被动层合金的热膨胀系数更大。
2.根据权利要求1所述的一种电池包的连接排结构,其特征是,第一连接排贴合第二连接排的接触区域外包有易导电层。
3.根据权利要求2所述的一种电池包的连接排结构,其特征是,易导电层的材质为铜。
4.根据权利要求1所述的一种电池包的连接排结构,其特征是,第一连接排的末端设有凸出的凸条,第二连接排设有卡槽,凸条插装在卡槽中。
5.根据权利要求1所述的一种电池包的连接排结构,其特征是,第一连接排为带有折弯的曲排。
6.根据权利要求5所述的一种电池包的连接排结构,其特征是,第一连接排弹性压装在第二连接排上。
7.根据权利要求5所述的一种电池包的连接排结构,其特征是,第一连接排为向远离电池顶端面的方向凸出的曲排。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的一种电池包的连接排结构,其特征是,第一连接排与第二连接排之间设有焊点,焊点为熔点较低的焊料。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-10-31 CN CN202222906959.4U patent/CN219267832U/zh active Active
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