CN219265705U - 一种便于固定的汽车传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种便于固定的汽车传感器，包括传感器主体，所述传感器主体的顶部固定安装有安装座，所述安装座外侧前后两端分别贯穿设置有拉杆，所述拉杆远离安装座的一端均固定安装有弧形块，所述拉杆的外侧套设有压缩弹簧，所述拉杆的相向端分别固定安装有移动柱，所述安装座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有过滤罩，所述过滤罩的内部顶端固定安装有过滤网，所述过滤罩的外侧开设有槽孔，所述传感器主体的外侧底端设置有固定安装机构，通过在便于固定的汽车传感器中设置的固定安装机构，进而达到了对传感器进行固定安装的目的，保证了对发动机进气量的准确测量，有利于发动机的正常运转。

Description

一种便于固定的汽车传感器

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种便于固定的汽车传感器。

背景技术

目前在对汽车发动机进气量进行检测过程中使用的一种便于固定的汽车传感器，其传感器的末端与发动机的进气口的固定方式大多采用螺纹旋合，该固定方式不够牢固，因此在使用时，在汽车发生颠簸时容易使其发生松动的情况，进而导致传感器与发动机的分离，故此对发动机进气量的检测产生影响，不利于发动机的后续的运转，且传感器中的过滤罩不具备便捷拆卸的功能，给工作人员对其的清洗及更换造成了不便，进而降低了工作人员的工作效率。

综上所述，本实用新型通过设计一种便于固定的汽车传感器来解决上述背景技术中的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于固定的汽车传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于固定的汽车传感器,包括传感器主体，所述传感器主体的顶部固定安装有安装座，所述安装座外侧前后两端分别贯穿设置有拉杆，所述拉杆远离安装座的一端均固定安装有弧形块，所述拉杆的外侧套设有压缩弹簧，所述拉杆的相向端分别固定安装有移动柱，所述安装座的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有过滤罩，所述过滤罩的内部顶端固定安装有过滤网，所述过滤罩的外侧开设有槽孔，所述传感器主体的外侧底端设置有固定安装机构；

所述固定安装机构包括设置在传感器主体下端的固定环以及固定安装在传感器主体外侧底端的固定件，所述固定环有两个，两个所述固定环呈对称设置，且其的外侧相背端分别对称固定安装有转动件，所述转动件的内侧通过连接轴转动安装有高强度丝杆，所述高强度丝杆的外侧均套设有牛角螺母。

作为本实用新型优选的方案，所述传感器主体的外侧左端固定安装有信号接口，其中信号接口通过导线与汽车计算终端电性连接。

作为本实用新型优选的方案，所述拉杆的前端延伸至安装座的后侧内部，且其的外侧与安装座的后侧内壁间隙配合。

作为本实用新型优选的方案，所述压缩弹簧的一端与安装座后侧内壁的相背端固定连接，且其的另一端与移动柱的后端固定连接。

作为本实用新型优选的方案，所述移动柱的前端贯穿于安装座后侧内壁的相向端并向外延伸，且其的外侧与槽孔的内部相适配。

作为本实用新型优选的方案，所述固定环通过梅花螺丝固定安装在发动机进气口的外侧。

作为本实用新型优选的方案，所述固定件的相背侧开设有与高强度丝杆相配合的滑槽，其中滑槽的尺寸小于牛角螺母的外侧尺寸，所述牛角螺母的内侧与高强度丝杆螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过在便于固定的汽车传感器中设置的固定安装机构，从而利用固定安装机构中结构设计，实现了传感器主体与发动机进气口的紧密接触，进而达到了对传感器进行固定安装的目的，保证了对发动机进气量的准确测量，有利于发动机的正常运转。

2.本实用新型中，通过设置的一种便于固定的汽车传感器，从而利用拉杆、弧形块、压缩弹簧、移动柱和槽孔的结构设计，实现了移动柱与槽孔的脱离，进而达到了对过滤罩进行拆卸的目的，便于后续对其进行清洗与更换，保证了工作人员的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型过滤罩与安装座分离时的结构示意图；

图3为本实用新型固定安装机构的结构示意图。

图中：1、传感器主体；101、安装座；1011、拉杆；1012、弧形块；1013、压缩弹簧；1014、移动柱；1015、安装槽；102、过滤罩；1021、槽孔；2、固定安装机构；201、固定环；202、固定件；203、转动件；204、高强度丝杆；205、牛角螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种便于固定的汽车传感器,包括传感器主体1，传感器主体1的顶部固定安装有安装座101，安装座101外侧前后两端分别贯穿设置有拉杆1011，拉杆1011远离安装座101的一端均固定安装有弧形块1012，拉杆1011的外侧套设有压缩弹簧1013，拉杆1011的相向端分别固定安装有移动柱1014，安装座101的顶部开设有安装槽1015，安装槽1015的内部设置有过滤罩102，过滤罩102的内部顶端固定安装有过滤网，过滤罩102的外侧开设有槽孔1021；

其中，传感器主体1的外侧左端固定安装有信号接口，其中信号接口通过导线与汽车计算终端电性连接，拉杆1011的前端延伸至安装座101的后侧内部，且其的外侧与安装座101的后侧内壁间隙配合，压缩弹簧1013的一端与安装座101后侧内壁的相背端固定连接，且其的另一端与移动柱1014的后端固定连接，移动柱1014的前端贯穿于安装座101后侧内壁的相向端并向外延伸，且其的外侧与槽孔1021的内部相适配，弧形块1012的设置便于对拉杆1011进行拉动，实现了移动柱1014的移动并与槽孔1021相分离，进而解决了传感器中的过滤罩102不具备便捷拆卸的问题，方便后续对其的清洗及更换。

在该实施例中，请参照图1和图3，传感器主体1的外侧底端设置有固定安装机构2，固定安装机构2包括设置在传感器主体1下端的固定环201以及固定安装在传感器主体1外侧底端的固定件202，固定环201有两个，两个固定环201呈对称设置，且其的外侧相背端分别对称固定安装有转动件203，转动件203的内侧通过连接轴转动安装有高强度丝杆204，高强度丝杆204的外侧均套设有牛角螺母205，牛角螺母205的设置便于为工作人员提供着力点，更好的对其进行转动，提高了装置的便利度；

其中，固定环201通过梅花螺丝固定安装在发动机进气口的外侧，固定件202的相背侧开设有与高强度丝杆204相配合的滑槽，其中滑槽的尺寸小于牛角螺母205的外侧尺寸，牛角螺母205的内侧与高强度丝杆204螺纹连接，在高强度丝杆204转动下，使得其与固定件202中的滑槽相配合，在牛角螺母205与高强度丝杆204的螺纹连接下，实现了传感器主体1的移动并与发动机进气口相接触，进而解决了传感器的末端与发动机的进气口之间固定方式不牢固的问题，该固定方式方便快捷，便于工作人员对传感器进行固定安装。

本实用新型工作流程：使用便于固定的汽车传感器对汽车发动机进气量进行检测时，首先，将固定环201分别对应放置在发动机进气口的外侧，而后通过转动梅花螺丝使固定环201间与发动机进气口的外侧表面紧固贴合，其次，将传感器主体1的末端与发动机进气口相对应，此时转动高强度丝杆204至固定件202的滑槽中并拧动牛角螺母205，在牛角螺母205与高强度丝杆204的螺纹连接下，使得传感器主体1与发动机进气口间得以密封贴合，由此完成了对传感器的固定安装，便于提高了工作人员的工作效率，最后，将信号接口通过导线与汽车计算终端电性连接即可进行发动机进气口的进气量检测，保证了发动机的正常运转，进一步的，当需要对过滤罩102进行清洗及更换时，通过拉动弧形块1012，弧形块1012带动拉杆1011进行移动，拉杆1011带动移动柱1014及压缩弹簧1013进行移动，随着移动柱1014的移动，实现了移动柱1014与槽孔1021的脱离，直至槽孔1021与移动柱1014完全脱离即可对过滤罩102进行拆卸，给工作人员提供了便利，提高了的传感器的便捷性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于固定的汽车传感器,包括传感器主体(1)，其特征在于：所述传感器主体(1)的顶部固定安装有安装座(101)，所述安装座(101)外侧前后两端分别贯穿设置有拉杆(1011)，所述拉杆(1011)远离安装座(101)的一端均固定安装有弧形块(1012)，所述拉杆(1011)的外侧套设有压缩弹簧(1013)，所述拉杆(1011)的相向端分别固定安装有移动柱(1014)，所述安装座(101)的顶部开设有安装槽(1015)，所述安装槽(1015)的内部设置有过滤罩(102)，所述过滤罩(102)的内部顶端固定安装有过滤网，所述过滤罩(102)的外侧开设有槽孔(1021)，所述传感器主体(1)的外侧底端设置有固定安装机构(2)；

所述固定安装机构(2)包括设置在传感器主体(1)下端的固定环(201)以及固定安装在传感器主体(1)外侧底端的固定件(202)，所述固定环(201)有两个，两个所述固定环(201)呈对称设置，且其的外侧相背端分别对称固定安装有转动件(203)，所述转动件(203)的内侧通过连接轴转动安装有高强度丝杆(204)，所述高强度丝杆(204)的外侧均套设有牛角螺母(205)。

2.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车传感器，其特征在于：所述传感器主体(1)的外侧左端固定安装有信号接口，其中信号接口通过导线与汽车计算终端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车传感器，其特征在于：所述拉杆(1011)的前端延伸至安装座(101)的后侧内部，且其的外侧与安装座(101)的后侧内壁间隙配合。

4.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车传感器，其特征在于：所述压缩弹簧(1013)的一端与安装座(101)后侧内壁的相背端固定连接，且其的另一端与移动柱(1014)的后端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车传感器，其特征在于：所述移动柱(1014)的前端贯穿于安装座(101)后侧内壁的相向端并向外延伸，且其的外侧与槽孔(1021)的内部相适配。

6.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车传感器，其特征在于：所述固定环(201)通过梅花螺丝固定安装在发动机进气口的外侧。

7.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车传感器，其特征在于：所述固定件(202)的相背侧开设有与高强度丝杆(204)相配合的滑槽，其中滑槽的尺寸小于牛角螺母(205)的外侧尺寸，所述牛角螺母(205)的内侧与高强度丝杆(204)螺纹连接。

Images