CN219262435U - 一种铁路隧道施工空气流通净化设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路隧道施工空气流通净化设备,包括机壳、吸尘机构和洒水机构,所述吸尘机构设置在机壳内部,所述机壳内部依次设置有吸尘机构、隔板、活性炭吸附层和过滤机构,所述机壳上端固定安装有储水箱,所述储水箱上端设有添水口,所述储水箱左侧设有洒水机构,所述隔板和活性炭吸附层均与机壳内的四壁固定连接,所述机壳下端固定安装有四个滚轮。本实用新型通过设置吸尘机构将外界大量污染气体吸入机壳内再通过活性炭吸附层对污染气内的瓦斯及其他有害物质进行吸附去除,再通过导气管进入滤气水箱内进行二次过滤再排出,可以有效的对空气粉尘颗粒进行过滤,从而保证施工人员吸收到新鲜的空气。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道工程相关技术领域,具体为一种铁路隧道施工空气流通净化设备。
背景技术
隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。在隧道修建的使用过程中,可以会产生瓦斯等有害气体,当空气中瓦斯浓度很高时,空气中的氧含量会相对降低,导致矿内人员窒息;当空气中的瓦斯含量达到一定值时遇火就会发生燃烧或爆炸,瓦斯爆炸时能产生1850°C以上的高温和高压的强大冲击波,从而造成矿内人员伤亡和对矿内设备、设施造成损坏,如果爆炸源附近的沉积煤尘被扬起,还将导致煤尘爆炸;瓦斯爆炸会产生大量的有毒有害气体,空气中氧气含量减少,一氧化碳、二氧化碳等有害气体增加,对矿内的生命安全造成严重的威胁。
为避免隧道内空气不流通导致的各种危险因素,需要提出一种隧道施工空气净化设备,对隧道内的有毒气体进行过滤去除,保证施工人员的身体健康以及生命安全。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种铁路隧道施工空气流通净化设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种铁路隧道施工空气流通净化设备,包括机壳、吸尘机构和洒水机构,所述吸尘机构设置在机壳内部,所述机壳内部依次设置有吸尘机构、隔板、活性炭吸附层和过滤机构,所述机壳上端固定安装有储水箱,所述储水箱上端设有添水口,所述储水箱左侧设有洒水机构,所述隔板和活性炭吸附层均与机壳内的四壁固定连接,所述机壳下端固定安装有四个滚轮。
作为本技术方案的进一步优选的,所述吸尘机构包括集气斗、进风管、风机和出风管,所述风机固定安装在机壳内壳底部,所述风机的进风口上设置有进风管,所述进风管的左侧贯穿机壳且延伸至其外部与集气斗固定连接,所述风机出风口上设置有出风管,所述出风管贯穿隔板延伸至隔板右侧的空间。
作为本技术方案的进一步优选的,所述过滤机构包括聚气罩、导气管、滤气水箱、出气管和出气斗,所述聚气罩扩口的四边均固定连接在机壳内侧四壁上,所述聚气罩缩口一端固定连接有导气管,所述导气管另一端贯穿滤气水箱延伸至其内部,所述滤气水箱固定安装在机壳内底部,所述滤气水箱上贯穿其顶部固定连接有出气管,所述出气管右侧贯穿机壳且延伸至其外部与出气斗固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的,所述洒水机构包括水泵、吸水管、出水软管和喷水机构,所述水泵通过支架固定安装在机壳上端,所述水泵右端固定连接有吸水管,所述吸水管贯穿储水箱延伸至其内部,所述水泵左端固定连接有出水软管,所述出水软管另一端固定连接有喷水机构。
作为本技术方案的进一步优选的,所述喷水机构包括转动座、喷头、球形旋转桩和支杆,所述支杆固定安装在机壳上端,所述支杆上端固定连接有球形旋转桩,所述球形旋转桩上转动连接有转动座,所述转动座前端设有对称的斜面,所述斜面上固定连接有喷头,所述转动座背部固定连接出水软管的一端。
作为本技术方案的进一步优选的,所述滤气水箱左右两侧分别设有进水口和出水口,所述进水口和出水口均贯穿机壳并延伸至其外部。
本实用新型提供了一种铁路隧道施工空气流通净化设备,具备以下有益效果:
本实用新型通过设置吸尘机构将外界大量污染气体吸入机壳内再通过活性炭吸附层对污染气内的瓦斯及其他有害物质进行吸附去除,再通过导气管进入滤气水箱内进行二次过滤再排出,可以有效的对空气粉尘颗粒进行过滤,从而保证施工人员吸收到新鲜的空气。
本实用新型通过设置水泵和储水箱结合喷头机构对隧道内进行降尘处理,其中设置有球形旋转桩可以使得喷头组件实现多角度旋转,从而扩大了喷水的区域,使得降尘效率更高效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的整体结构俯视图;
图3为本实用新型的整体结构侧视图;
图4为本实用新型的整体侧面内部结构剖视图;
图5为本实用新型的聚气罩与滤水箱连接结构示意图;
图6为本实用新型的喷水机构具体结构示意图。
图中:1、机壳;2、吸尘机构;3、储水箱;5、隔板;6、活性炭吸附层;7、进水口;8、出水口;9、洒水机构;10、滚轮;31、添水口;90、水泵;91、吸水管;92、出水软管;93、喷水机构;201、集气斗;202、进风管;203、风机;204、出风管;401、聚气罩;402、导气管;403、滤气水箱;404、出气管;405、出气斗;931、转动座;932、喷头;933、球形旋转桩;934、支杆。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供技术方案:一种铁路隧道施工空气流通净化设备,如图1-4所示,为一种铁路隧道施工空气流通净化设备的整体结构示意图,包括机壳1、吸尘机构2和洒水机构9,所述吸尘机构2设置在机壳1内部,所述机壳1内部依次设置有吸尘机构2、隔板5、活性炭吸附层6和清洗处理装置,活性炭吸附层6可以有效的对吸入进机壳1内的浊气里的瓦斯进行吸附过滤掉,有效的对空气粉尘颗粒进行过滤,从而保证施工人员吸收到新鲜的空气,所述机壳1上端固定安装有储水箱3,所述储水箱3上端设有添水口31,所述储水箱3左侧设有洒水机构9,设置储水箱3以及洒水机构9可以对工作区域进行的大量灰层进行降尘处理,进而保证施工人员能够呼吸到较为新鲜的空气,所述隔板5和活性炭吸附层6均与机壳1内的四壁固定连接,所述机壳1下端固定安装有四个滚轮10。
本实施例中,具体的:如图4所示,为吸尘机构2的具体结构示意图,所述吸尘机构2包括集气斗201、进风管202、风机203和出风管204,所述风机203固定安装在机壳1内壳底部,所述风机203的进风口上设置有进风管202,所述进风管202的左侧贯穿机壳1且延伸至其外部与集气斗201固定连接,所述风机203出风口上设置有出风管204,所述出风管204贯穿隔板5延伸至隔板5右侧的空间,启动风机203将外界大量浊气通过进风管202吸入进机壳1内,再通过出风管204排放至隔板5右边的区域,隔板5起到一个隔绝作用,保证吸入的气体能全部通过活性炭吸附层6进行吸附过滤。
本实施例中,具体的:如图5所示,为过滤机构的具体结构示意图,所述过滤机构包括聚气罩401、导气管402、滤气水箱403、出气管404和出气斗405,所述聚气罩401扩口的四边均固定连接在机壳1内侧四壁上,聚气罩401可以将流通过的气体集中迅速的从导气管402排至滤气水箱403内,所述聚气罩401缩口一端固定连接有导气管402,所述导气管402另一端贯穿滤气水箱403延伸至其内部,所述滤气水箱403固定安装在机壳1内底部,所述滤气水箱403上贯穿其顶部固定连接有出气管404,所述出气管404右侧贯穿机壳1且延伸至其外部与出气斗405固定连接,吸附后的气体通过导气管402进入滤气水箱403内进行二次过滤,过滤后的气体通过出气管404排出。
本实施例中,具体的:如图4所示,为洒水机构9的具体结构示意图,所述洒水机构9包括水泵90、吸水管91、出水软管92和喷水机构93,所述水泵90通过支架固定安装在机壳1上端,所述水泵90右端固定连接有吸水管91,所述吸水管91贯穿储水箱3延伸至其内部,所述水泵90左端固定连接有出水软管92,所述出水软管92另一端固定连接有喷水机构93,通过启动水泵90将储水箱3内的水抽动至出水软管92内,再从喷水机构93喷出。
本实施例中,具体的:如图6所示,为喷水机构93的具体结构示意图,所述喷水机构93包括转动座931、喷头932、球形旋转桩933和支杆934,所述支杆934固定安装在机壳1上端,所述支杆934上端固定连接有球形旋转桩933,所述球形旋转桩933上转动连接有转动座931,设置球形旋转桩933可以使得转动座931在上端做各角度的转动,实现喷水的区域更加广泛,降尘效果更好,所述转动座931前端设有对称的斜面,所述斜面上固定连接有喷头932,所述转动座931背部固定连接出水软管92的一端。
本实施例中,具体的:所述滤气水箱403左右两侧分别设有进水口7和出水口8,所述进水口7和出水口8均贯穿机壳1并延伸至其外部,通过进水口7向滤气水箱403内灌入干净的水,再从出水口8向外排出过滤后浑浊的水。
综上所述,本实用新型公开的一种铁路隧道施工空气流通净化设备的具体使用方法如下:
使用该铁路隧道施工空气流通净化设备时,首先启动风机203将外界大量浊气通过进风管202吸入进机壳1内,再通过出风管204排放至隔板5右边的区域,隔板5起到一个隔绝作用,保证吸入的气体能全部通过活性炭吸附层6进行吸附过滤,活性炭吸附层6可以有效的对吸入进机壳1内的浊气里的瓦斯进行吸附过滤掉,通过聚气罩401可以将流通过的气体集中迅速的从导气管402排至滤气水箱403内,吸附后的气体通过导气管402进入滤气水箱403内进行二次过滤,过滤后的气体通过出气管404排出,通过启动水泵90将储水箱3内的水抽动至出水软管92内,从喷头932喷出,球形旋转桩933可以使得转动座931在上端做各角度的转动,实现喷水的区域更加广泛,降尘效果更好。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种铁路隧道施工空气流通净化设备,包括机壳(1)、吸尘机构(2)和洒水机构(9),其特征在于:所述吸尘机构(2)设置在机壳(1)内部,所述机壳(1)内部依次设置有吸尘机构(2)、隔板(5)、活性炭吸附层(6)和过滤机构,所述机壳(1)上端固定安装有储水箱(3),所述储水箱(3)上端设有添水口(31),所述储水箱(3)左侧设有洒水机构(9),所述隔板(5)和活性炭吸附层(6)均与机壳(1)内的四壁固定连接,所述机壳(1)下端固定安装有四个滚轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工空气流通净化设备,其特征在于:所述吸尘机构(2)包括集气斗(201)、进风管(202)、风机(203)和出风管(204),所述风机(203)固定安装在机壳(1)内壳底部,所述风机(203)的进风口上设置有进风管(202),所述进风管(202)的左侧贯穿机壳(1)且延伸至其外部与集气斗(201)固定连接,所述风机(203)出风口上设置有出风管(204),所述出风管(204)贯穿隔板(5)延伸至隔板(5)右侧的空间。
3.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工空气流通净化设备,其特征在于:所述过滤机构包括聚气罩(401)、导气管(402)、滤气水箱(403)、出气管(404)和出气斗(405),所述聚气罩(401)扩口的四边均固定连接在机壳(1)内侧四壁上,所述聚气罩(401)缩口一端固定连接有导气管(402),所述导气管(402)另一端贯穿滤气水箱(403)延伸至其内部,所述滤气水箱(403)固定安装在机壳(1)内底部,所述滤气水箱(403)上贯穿其顶部固定连接有出气管(404),所述出气管(404)右侧贯穿机壳(1)且延伸至其外部与出气斗(405)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种铁路隧道施工空气流通净化设备,其特征在于:所述洒水机构(9)包括水泵(90)、吸水管(91)、出水软管(92)和喷水机构(93),所述水泵(90)通过支架固定安装在机壳(1)上端,所述水泵(90)右端固定连接有吸水管(91),所述吸水管(91)贯穿储水箱(3)延伸至其内部,所述水泵(90)左端固定连接有出水软管(92),所述出水软管(92)另一端固定连接有喷水机构(93)。
5.根据权利要求4所述的一种铁路隧道施工空气流通净化设备,其特征在于:所述喷水机构(93)包括转动座(931)、喷头(932)、球形旋转桩(933)和支杆(934),所述支杆(934)固定安装在机壳(1)上端,所述支杆(934)上端固定连接有球形旋转桩(933),所述球形旋转桩(933)上转动连接有转动座(931),所述转动座(931)前端设有对称的斜面,所述斜面上固定连接有喷头(932),所述转动座(931)背部固定连接出水软管(92)的一端。
6.根据权利要求3所述的一种铁路隧道施工空气流通净化设备,其特征在于:所述滤气水箱(403)左右两侧分别设有进水口(7)和出水口(8),所述进水口(7)和出水口(8)均贯穿机壳(1)并延伸至其外部。
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