CN219262121U - 一种多组式平开窗联动开闭结构 - Google Patents
一种多组式平开窗联动开闭结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种多组式平开窗联动开闭结构，当一扇平开窗通过外部作用力进行开合时，窗扇上的滑动座随窗扇移动，进而带动滑动槽内的驱动轮在滑动槽内滑移，使驱动臂带动主动蜗轮转动，主动蜗轮联动蜗杆转动，蜗杆通过联动杆带动横向相邻的窗扇进行联动，而驱动臂在运动的同时也会带动纵向相邻的窗扇上联动座内的联动轮在联动槽内滑移，进而联动纵向相邻的窗扇开合，同时当其中一扇平开窗通过电动开窗器或在低处通过手摇机构手动开启或合上高处窗扇时，相邻平开窗也将通过联动杆驱动相邻的平开窗以及驱动臂开启或合上窗户，从而实现多组纵横阵列设置的平开窗联动开闭，提高开关管效率与应急反应效率，同时降低工作人员劳动力。
Description
技术领域
本实用新型涉及楼道窗领域，具体涉及一种多组式平开窗联动开闭结构。
背景技术
目前，写字楼、机场、工厂车间或动车站餐饮部等地方均安装有安装位置比较高的透气窗或、采光窗，即公共区域用于透气、采光的窗户，此类窗户不同于家居的窗户，其与地面的高度较高，且大多数使多扇并排设置在一处，当物业的工作人员需要对这些平开窗开启或关闭时需要逐一的开关每一扇窗，使得工作人员在每次开关窗户过程中都会重复的消耗体力影响工作效率，且遇到大风暴雨天气前需要紧急关闭窗户时，缺乏快速应急反应效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，
提供一种多组式平开窗联动开闭结构。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案： 一种多组式平开窗联动开闭结构，包括至少两扇平开窗，其特征在于：还包括设置于平开窗窗扇上的滑动座以及设置于平开窗窗框或墙体上的驱动座， 所述滑动座内设有与平开窗窗扇平行设置的滑动槽，所述驱动座内设有驱动臂，所述驱动臂上设有驱动轮，所述驱动轮一端与驱动臂铰接，另一端设置于所述滑动槽内，所述驱动座内设有横向联动机构，所述横向联动机构包括设置在驱动臂对应驱动座一端的主动蜗轮以及与所述主动蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆至少一端设有联动杆，所述主动蜗轮通过定位轴与驱动座铰接，并以定位轴为支点带动窗扇开合的同时驱动蜗杆带动横向相邻的平开窗开合。
采用上述技术方案，当一扇平开窗通过外部作用力进行开合时，窗扇上的滑动座随窗扇移动，进而带动滑动槽内的驱动轮在滑动槽内滑移，使驱动臂带动主动蜗轮转动，主动蜗轮联动蜗杆转动，蜗杆通过联动杆带动横向相邻的窗扇进行联动，同时当其中一扇平开窗通过电动开窗器或在低处通过手摇机构手动开启或合上高处窗扇时，横向相邻平开窗也将通过联动杆驱动相邻的平开窗以及驱动臂开启或合上窗户，从而实现多组横向设置的平开窗联动开闭，提高开关管效率与应急反应效率，同时降低工作人员劳动力。
上述的一种多组式平开窗联动开闭结构，可进一步设置为：所述驱动臂上设有纵向联动机构，所述纵向联动机构包括设置在纵向相邻的平开窗窗扇上的联动座以及设置在驱动臂对应联动座一端的联动轮，所述联动座内设有与平开窗窗扇平行设置的联动槽，所述联动槽与滑动槽纵向相对设置，所述联动轮与驱动轮纵向对应设置，当驱动臂以定位轴为支点带动窗扇开合的同时联动轮沿联动槽滑移进而带动纵向相邻的平开窗开合。
采用上述技术方案，当一扇平开窗通过外部作用力进行开合时，窗扇上的滑动座随窗扇移动，进而带动滑动槽内的驱动轮在滑动槽内滑移，而驱动臂在运动的同时也会带动纵向相邻的窗扇上联动座内的联动轮在联动槽内滑移，从而实现多组纵向设置的平开窗联动开闭，适配纵向相邻的窗扇分布结构，提高联动开闭结构的适配性。
上述的一种多组式平开窗联动开闭结构，可进一步设置为：所述驱动座上设有驱动盖，所述驱动座与驱动盖之间形成供主动蜗轮与蜗杆容置的容置腔，所述容置腔对应驱动臂的一端设有供驱动臂摆动的摆动槽，且对应蜗杆的一端均开设有供联动杆或蜗杆穿出的通孔。
采用上述技术方案， 通过设置驱动盖，使驱动座与驱动盖之间形成供主动蜗轮与蜗杆容置的容置腔，方便主动蜗轮以及蜗杆安装，避免外部灰尘雨水进入容置腔内影响驱动座工作，通过设置摆动槽，限制驱动臂的摆动范围，即限制驱动槽在滑动槽内的滑行长度，避免驱动轮脱出，同时开设通孔，供联动杆或蜗杆穿出驱动座完成联动。
上述的一种多组式平开窗联动开闭结构，可进一步设置为：所述主动蜗轮表面开设有缺槽，所述驱动臂通过紧固件安装于所述缺槽内。
采用上述技术方案，通过在主动蜗轮上设置缺槽，避免驱动臂通过紧固件与主动蜗轮连接时，驱动臂不会加厚主动蜗轮的厚度，导致驱动座过大影响美观，同时驱动臂能稳定安装在缺槽内，与主动蜗轮联动。
上述的一种多组式平开窗联动开闭结构，可进一步设置为：所述定位轴固定设置于驱动座上，所述主动蜗轮通过轴承与定位轴连接。
采用上述技术方案，通过设置轴承降低主动蜗轮与定位轴的摩擦力，提高平开窗联动开闭结构的传动力与静音效果。
上述的一种多组式平开窗联动开闭结构，可进一步设置为：所述滑动座与联动座两端均设有限位孔，并通过限位孔防止驱动轮与联动轮脱出对应的滑动槽与联动槽，所述滑动座与联动座对应驱动臂的一端均开设有限位槽，所述驱动轮与联动轮均通过铰接轴与驱动臂连接，且驱动轮与联动轮的外径均大于限位槽的内径。
采用上述技术方案，通过在滑动座与联动座两端均设置限位孔，避免驱动轮与联动轮在水平位置脱出，通过设置限位槽与铰接轴，避免驱动轮与联动轮在轴向位置脱出，提高联动开闭结构的稳定性。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的立体示意图。
图2为本实用新型实施例1的局部结构示意图。
图3为本实用新型实施例1打开状态下的局部结构示意图。
图4为图1的A处放大图。
图5为图3的B处放大图。
图6为本实用新型实施例2的立体示意图。
图7为本实用新型实施例3的立体示意图。
具体实施方式
实施例1：
参见图1-图5所示， 一种多组式平开窗联动开闭结构，包括至少两扇横向相邻的平开窗1、均布于平开窗窗扇11上的滑动座2以及设置于平开窗窗框12上的驱动座3， 所述滑动座2内设有与平开窗窗扇11平行设置的滑动槽21，所述驱动座3内设有驱动臂4，所述驱动臂4上设有驱动轮41，所述驱动轮41一端与驱动臂4铰接，另一端设置于所述滑动槽21内，所述驱动座3内设有横向联动机构，所述横向联动机构包括设置在驱动臂4对应驱动座3一端的主动蜗轮42以及与所述主动蜗轮42相啮合的蜗杆5，所述蜗杆5至少一端设有联动杆51，所述主动蜗轮42通过定位轴43与驱动座3铰接，并以定位轴43为支点带动窗扇11开合的同时驱动蜗杆5带动横向相邻的平开窗1开合，所述驱动座3上设有驱动盖31，所述驱动座3与驱动盖31之间形成供主动蜗轮42与蜗杆5容置的容置腔32，所述容置腔32对应驱动臂4的一端设有供驱动臂4摆动的摆动槽33，且对应蜗杆5的一端均开设有供联动杆51穿出的通孔34，所述主动蜗轮42表面开设有缺槽421，所述驱动臂4通过紧固件44安装于所述缺槽421内，所述定位轴43固定设置于驱动座3上，所述主动蜗轮42通过轴承45与定位轴43连接，当一扇平开窗通过外部作用力进行开合时，窗扇11上的滑动座2随窗扇移动，进而带动滑动槽21内的驱动轮41在滑动槽21内滑移，使驱动臂4带动主动蜗轮42转动，主动蜗轮42联动蜗杆5转动，蜗杆5通过联动杆51带动横向相邻的窗扇进行联动，即当其中一扇平开窗通过电动开窗器或手动开启或合上时，横向相邻平开窗也将通过联动杆51驱动相邻的平开窗开启或合上从而实现多组横向设置的平开窗联动开闭。
实施例2
如图6所示，一种多组式平开窗联动开闭结构，包括至少两扇纵向相邻的平开窗1，所述驱动臂4上设有纵向联动机构，所述纵向联动机构包括设置在纵向相邻的平开窗窗扇11上的联动座6以及设置在驱动臂4对应联动座6一端的联动轮（图中未展示），所述联动座6内设有与平开窗窗扇11平行设置的联动槽61，所述联动槽61与滑动槽21纵向相对设置，所述联动轮与驱动轮41纵向对应设置，当驱动臂4以定位轴43为支点带动窗扇11开合的同时联动轮（图中未展示）沿联动槽61滑移进而带动纵向相邻的平开窗1开合，所述滑动座2与联动座6两端均设有限位孔22，并通过限位孔22防止驱动轮41与联动轮脱出对应的滑动槽21与联动槽61，所述滑动座2与联动座6对应驱动臂4的一端均开设有限位槽23，所述驱动轮41与联动轮（图中未展示）均通过铰接轴46与驱动臂4连接，且驱动轮41与联动轮的外径均大于限位槽23的内径，当一扇平开窗通过外部作用力进行开合时，窗扇11上的滑动座2随窗扇移动，进而带动滑动槽21内的驱动轮41在滑动槽21内滑移，而驱动臂4在运动的同时也会带动纵向相邻的窗扇上联动座6内的联动轮在联动槽内滑移，即当其中一扇平开窗通过电动开窗器或手动开启或合上时，纵向相邻的平开窗也将通过联动轮驱动相邻的平开窗开启或合上从而实现多组纵向设置的平开窗联动开闭。
实施例3
如图7所示，一种多组式平开窗联动开闭结构，包括至少三扇平开窗，其中一扇平开窗在纵向位置与横向位置均相邻有至少一扇平开窗，横向相邻的平开窗之间通过横向联动机构连接，纵向相邻的平开窗之间通过横向联动机构连接，当一扇平开窗通过外部作用力进行开合时，窗扇11上的滑动座2随窗扇移动，进而带动滑动槽21内的驱动轮41在滑动槽21内滑移，使驱动臂4带动主动蜗轮42转动，主动蜗轮42联动蜗杆5转动，蜗杆5通过联动杆51带动横向相邻的窗扇进行联动，而驱动臂4在运动的同时也会带动纵向相邻的窗扇上联动座6内的联动轮在联动槽内滑移，进而联动纵向相邻的窗扇开合，而由于蜗杆5两端均可以插接联动杆51，在无考虑开窗力的条件下，使横向相邻的窗扇可以无限制叠加下去，实现联动，而纵向相邻的平开窗也只需要加装联动座与联动轮就实现联动且能多次叠加，极大的提高了该联动开闭机构的适配性。
Claims (6)
1.一种多组式平开窗联动开闭结构，包括至少两扇平开窗，其特征在于：还包括设置于平开窗窗扇上的滑动座以及设置于平开窗窗框或墙体上的驱动座， 所述滑动座内设有与平开窗窗扇平行设置的滑动槽，所述驱动座内设有驱动臂，所述驱动臂上设有驱动轮，所述驱动轮一端与驱动臂铰接，另一端设置于所述滑动槽内，所述驱动座内设有横向联动机构，所述横向联动机构包括设置在驱动臂对应驱动座一端的主动蜗轮以及与所述主动蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆至少一端设有联动杆，所述主动蜗轮通过定位轴与驱动座铰接，并以定位轴为支点带动窗扇开合的同时驱动蜗杆带动横向相邻的平开窗开合。
2.根据权利要求1所述一种多组式平开窗联动开闭结构，其特征在于：所述驱动臂上设有纵向联动机构，所述纵向联动机构包括设置在纵向相邻的平开窗窗扇上的联动座以及设置在驱动臂对应联动座一端的联动轮，所述联动座内设有与平开窗窗扇平行设置的联动槽，所述联动槽与滑动槽纵向相对设置，所述联动轮与驱动轮纵向对应设置，当驱动臂以定位轴为支点带动窗扇开合的同时联动轮沿联动槽滑移进而带动纵向相邻的平开窗开合。
3.根据权利要求1或2所述一种多组式平开窗联动开闭结构，其特征在于：所述驱动座上设有驱动盖，所述驱动座与驱动盖之间形成供主动蜗轮与蜗杆容置的容置腔，所述容置腔对应驱动臂的一端设有供驱动臂摆动的摆动槽，且对应蜗杆的一端均开设有供联动杆或蜗杆穿出的通孔。
4.根据权利要求1或2所述一种多组式平开窗联动开闭结构，其特征在于：所述主动蜗轮表面开设有缺槽，所述驱动臂通过紧固件安装于所述缺槽内。
5.根据权利要求1或2所述一种多组式平开窗联动开闭结构，其特征在于：所述定位轴固定设置于驱动座上，所述主动蜗轮通过轴承与定位轴连接。
6.根据权利要求2所述一种多组式平开窗联动开闭结构，其特征在于：所述滑动座与联动座两端均设有限位孔，并通过限位孔防止驱动轮与联动轮脱出对应的滑动槽与联动槽，所述滑动座与联动座对应驱动臂的一端均开设有限位槽，所述驱动轮与联动轮均通过铰接轴与驱动臂连接，且驱动轮与联动轮的外径均大于限位槽的内径。
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