CN219255966U - 一种预制t梁自动行走台座装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预制T梁自动行走台座装置，属于桥梁施工技术领域，包括移动座，设于所述移动座上的支撑组件，以及设于所述移动座两端的端头调节组件；所述移动座包括移动组件，以及设于所述移动组件上的支撑梁；所述支撑组件包括第一支撑件，以及设于所述第一支撑件上的第二支撑件，其中，所述第一支撑件设于移动座上，用于支撑设于上方的第二支撑件，所述第二支撑件为板状结构。本实用新型解决了拆除模板后转运预制T梁不便的技术问题，实现利用移动座动将预制T梁转运至指定地点的技术效果。

Description

一种预制T梁自动行走台座装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种预制T梁自动行走台座装置。

背景技术

请参阅图1，图1为预制T梁的结构示意图，其横截面形状为T形，其两侧挑出部分称为翼缘，具有节约混凝土，能够减轻构件的自重，以及提高跨越能力等优点。

现有技术中，预制T梁在制备时首先是搭建底模和侧模，然后向模板中浇筑混凝土，最后再将模板拆除后，进行张拉以及压浆。由于预制T梁的自重较高，导致预制T梁在转运时十分不便。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种预制T梁自动行走台座装置，包括移动座，设于所述移动座上的支撑组件，以及设于所述移动座两端的端头调节组件；

所述移动座包括移动组件，以及设于所述移动组件上的支撑梁；

所述支撑组件包括第一支撑件，以及设于所述第一支撑件上的第二支撑件，其中，所述第一支撑件设于移动座上，用于支撑设于上方的第二支撑件，所述第二支撑件为板状结构；

所述支撑组件还包括位于两侧的调坡器，所述调坡器包括第一装配体，与所述第一装配体相铰接的第二装配体，以及设置于所述第一装配体与第二装配体之间的坡度调节设备；

其中，所述第一装配体与第二装配体均为板状结构，所述第一装配体与第二支撑件的底部相抵接，所述第二装配体设于支撑梁上，所述坡度调节设备用于调节第一装配体的倾斜角度。

可选地，所述移动组件的底部设有与轨道滑动连接的移动轮；

所述移动座还包括与移动组件相连的动力组件，所述动力组件用于驱动移动座移动。

可选地，所述端头调节组件包括相对设置的第一端头调节部及第二端头调节部；

其中，所述第一端头调节部及第二端头调节部32的结构相同，相互对称设置。

可选地，所述第一端头调节部包括：

底座，

挡板，所述挡板与底座相铰接，所述挡板为T形结构；

开合油缸；所述开合油缸的一端与底座相连，另一端与挡板的上部相连，用于驱动挡板进行转动。

可选地，所述第一端头调节部还包括：

平移油缸，所述平移油缸的一端与底座相连，另一端与挡板的底部相连。

可选地，所述第一支撑件与移动座之间还设有第三支撑件。

可选地，所述第三支撑件为工字钢。

可选地，所述坡度调节设备为丝杆升降机。

通过采用上述技术方案，本实用新型主要具有以下技术效果：

通过设置移动座运载T梁骨架进入开合模板中浇筑混凝土，以及通过移动座将T梁进行转运，解决了拆除模板后转运预制T梁不便的技术问题，实现利用移动座动将预制T梁转运至指定地点的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型一种预制T梁自动行走台座装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种预制T梁自动行走台座装置的结构示意图；

图3为本实用新型一种预制T梁自动行走台座装置(另一视角)的结构示意图。

其中，附图标记的含义如下：

1、移动座；11、移动组件；111、移动轮；12、支撑梁；13、动力组件；

2、支撑组件；21、第一支撑件；22、第二支撑件；23、调坡器；231、第一装配体；232、第二装配体；233、坡度调节设备；24、第三支撑件；

3、端头调节组件；31、第一端头调节部；311、底座；312、挡板；313、开合油缸；314、平移油缸。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型中的说明书附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

请参阅图2-3，本实用新型提供了一种预制T梁自动行走台座装置，所述T梁自动行走台座装置在实际应用时，为承载T梁骨架进入开合模板中进行浇筑以及承载T梁进行移动，其包括移动座1，设于所述移动座1上的支撑组件2，以及设于所述移动座1两端的端头调节组件3。

进一步地，所述移动座1可在轨道上移动，从而承载T梁骨架进入开合模板中浇筑混凝土，以及承载预制T梁进行移动，所述移动座1包括移动组件11，以及设于所述移动组件11上的支撑梁12，其中，所述移动组件11与轨道滑动连接，所述支撑梁12与移动组件11相连，用于设置在上方的支撑组件2。

进一步地，所述移动组件11的底部设有与轨道滑动连接的移动轮111，可通过移动轮111在轨道上滑动，起到驱动T梁自动行走台座装置进行移动的作用。在优选地实施方式中，所述移动座1上还包括与移动组件11相连的动力组件13，通过动力组件13传动移动座1移动，从而将T梁骨架或者T梁运至指定地点。

进一步地，所述支撑组件2设于移动座1上，用于支撑设置在预制T梁自动行走台座装置上的T梁骨架或T梁，包括第一支撑件21，以及设于所述第一支撑件21上的第二支撑件22，其中，所述第一支撑件21用于支撑设于上方的第二支撑件22，所述第二支撑件22为板状结构。

进一步地，所述支撑组件2还包括设于支撑组件2两侧的调坡器23，所述调坡器23包括第一装配体231，与所述第一装配体231相铰接的第二装配体232，以及设置于所述第一装配体231与第二装配体232之间的坡度调节设备233，其中，所述第一装配体231与第二装配体232均为板状结构，所述第一装配体231与第二支撑件22的底部相抵接，所述第二装配体232设于支撑梁12上，可通过坡度调节设备233调节第一装配体231的倾斜角度，从而起到调节预制梁纵坡的作用。

在优选地实施方式中，所述坡度调节设备233为丝杆升降机，其顶部与第一装配体231相连，通过丝杆升降机进行升降使得第一装配体231的一侧上升或下降，从而改变第一装配体231的倾斜角度。

可以理解的是，由于调坡器23自身具有一定的使用高度，因此，所述第二支撑件22与移动座1之间具有一定的距离，为减少预制T梁自动行走台座装置的自重，所述第一支撑件21与移动座1之间还设有第三支撑件24，在优选地实施方式中，所述第三支撑件24为工字钢。

进一步地，所述端头调节组件3位于所述移动座1的两端，包括相对设置的第一端头调节部31及第二端头调节部32，其中，所述第一端头调节部31及第二端头调节部32的结构相同，相互对称设置。

进一步地，所述第一端头调节部31包括底座311，设于底座311上的挡板312，以及与所述挡板312连的开合油缸313及平移油缸314，其中，所述底座311设于支撑组件2上，用于支撑固定设于所述底座311上方的零部件。

进一步地，所述挡板312为T形结构，其底部与底座311相铰接，可以理解的是，竖直设置的T形挡板312与设置在底部的第二支撑件22以及与位于两侧的开合模板相配合，以围成上部具有开口的T形空腔，通过向T形空腔中浇筑混凝土，即可对T梁进行预制。

进一步地，所述开合油缸313的一端与底座311相连，另一端与挡板312的上部相连，通过开合油缸313工作可使挡板312以铰接处为轴进行转动，所述平移油缸314的一端与底座311相连，另一端与挡板312的底部相连，用于推动挡板312平移，使挡板与位于两侧的开合模板相抵接，以形成具有开口的T形空腔。

可以理解的是，待混凝土凝固以后，操作人员可通过开启开合模板的方式，利用移动座1在轨道上移动将预制T梁转运至指定地点。

最后应说明的是：本实用新型实施例公开的仅为本实用新型较佳实施例而已，仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各项实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应的技术方案的本质脱离本实用新型各项实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种预制T梁自动行走台座装置，其特征在于，包括移动座，设于所述移动座上的支撑组件，以及设于所述移动座两端的端头调节组件；

所述移动座包括移动组件，以及设于所述移动组件上的支撑梁；

所述支撑组件包括第一支撑件，以及设于所述第一支撑件上的第二支撑件，其中，所述第一支撑件设于移动座上，用于支撑设于上方的第二支撑件，所述第二支撑件为板状结构；

所述支撑组件还包括位于两侧的调坡器，所述调坡器包括第一装配体，与所述第一装配体相铰接的第二装配体，以及设置于所述第一装配体与第二装配体之间的坡度调节设备；

其中，所述第一装配体与第二装配体均为板状结构，所述第一装配体与第二支撑件的底部相抵接，所述第二装配体设于支撑梁上，所述坡度调节设备用于调节第一装配体的倾斜角度。

2.根据权利要求1所述的一种预制T梁自动行走台座装置，其特征在于，所述移动组件的底部设有与轨道滑动连接的移动轮；

所述移动座还包括与移动组件相连的动力组件，所述动力组件用于驱动移动座移动。

3.根据权利要求1所述的一种预制T梁自动行走台座装置，其特征在于，所述端头调节组件包括相对设置的第一端头调节部及第二端头调节部；

其中，所述第一端头调节部及第二端头调节部的结构相同，相互对称设置。

4.根据权利要求3所述的一种预制T梁自动行走台座装置，其特征在于，所述第一端头调节部包括：

底座，

挡板，所述挡板与底座相铰接，所述挡板为T形结构；

开合油缸，所述开合油缸的一端与底座相连，另一端与挡板的上部相连，用于驱动挡板进行转动。

5.根据权利要求4所述的一种预制T梁自动行走台座装置，其特征在于，所述第一端头调节部还包括：

平移油缸，所述平移油缸的一端与底座相连，另一端与挡板的底部相连。

6.根据权利要求1所述的一种预制T梁自动行走台座装置，其特征在于，所述第一支撑件与移动座之间还设有第三支撑件。

7.根据权利要求6所述的一种预制T梁自动行走台座装置，其特征在于，所述第三支撑件为工字钢。

8.根据权利要求1所述的一种预制T梁自动行走台座装置，其特征在于，所述坡度调节设备为丝杆升降机。

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