CN219254056U - 一种排气管成型组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种排气管成型组件，包括成型模，该成型模由上模与下模构成，所述上模与下模之间设置有限位机构，该限位机构包括：锁紧件，一端设置在上模上，另一端延伸包裹在所述下模上；连接件，固定在上模上，并与所述锁紧件旋转连接，所述锁紧件包括金属锁紧条，所述下模上开设有供金属锁紧条卡入的环槽，在所述环槽的内部还固定有抵条，所述金属锁紧条一端与上模连接，另一端贯穿抵条与环槽之间；通过设计的限位机构，能够快速有效的将上模与下模限位绑扎，并能够保证绑扎后不会出现滑移的现象，在后期的分离中也十分方便，完善了现有结构中的诸多不足，同时限位机构整体结构简单，方便生产加工，具有较高的实用性。

Description

一种排气管成型组件

技术领域

本实用新型属于排气管技术领域，具体涉及一种排气管成型组件。

背景技术

排气管是用于将气体排出的管道，应用十分广泛，在机械、汽车、电器、食品等诸多领域均有着广泛的运用，而在对排气管的生产中，会通过专门的成型组件进行加工，根据排气管材质的不同，如塑料管道、金属管道的排气管，成型组件的品种也不相同。

现有的成型组件在加工中，需要通过外部紧固件实现上下模的限位，虽然该种限位能够保证上下模的紧固，但会在前期确定绑扎位置而浪费较多的时间，同时在完成绑扎后，同样会出现紧固件滑移的现象，因此实际使用中存在效率低下的问题，故具有可改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种排气管成型组件，以解决上述背景技术中提出的现有成型组件上没有可以实现快速、稳固绑扎限位的结构，导致工作效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排气管成型组件，包括成型模，该成型模由上模与下模构成，所述上模与下模之间设置有限位机构，该限位机构包括：

锁紧件，一端设置在上模上，另一端延伸包裹在所述下模上；

连接件，固定在上模上，并与所述锁紧件旋转连接。

优选的，所述锁紧件包括金属锁紧条，所述下模上开设有供金属锁紧条卡入的环槽，在所述环槽的内部还固定有抵条，所述金属锁紧条一端与上模连接，另一端贯穿抵条与环槽之间，并翻转覆盖在所述抵条的外部。

优选的，所述连接件为固定在上模上的安装柱，所述安装柱与所述金属锁紧条贯穿连接，所述金属锁紧条绕所述安装柱的轴心旋转。

优选的，所述上模与下模的两端处还设置有对位机构，该对位机构由插接件与卡接部构成，该插接件卡入至卡接部的内侧。

优选的，所述插接件包括固定在上模端部的对位柱；所述卡接部包括开设在下模端部的卡槽，所述对位柱插入至卡槽的内侧。

优选的，所述对位柱的底端面上开设有底槽，而卡槽的底部固定有抵块，该抵块卡入至所述底槽的内部。

优选的，所述抵块的最大宽度大于所述底槽内侧最大宽度，所述对位柱的宽度小于所述卡槽的内侧宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设计的限位机构，能够快速有效的将上模与下模限位绑扎，并能够保证绑扎后不会出现滑移的现象，在后期的分离中也十分方便，完善了现有结构中的诸多不足，同时限位机构整体结构简单，方便生产加工，具有较高的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型上模与下模安装处的放大示意图；

图3为本实用新型对位柱与卡槽的连接处放大示意图。

图中：100、成型模；101、上模；101a、金属锁紧条；101b、对位柱；101b-1、底槽；101c、安装柱；102、下模；102a、环槽；102a-1、抵条；102b、卡槽；102b-1、抵块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1，为本实用新型第一个实施例，该实施例提供了限位机构，能够快速有效的将上模101与下模102限位绑扎，并能够保证绑扎后不会出现滑移的现象；

具体的，一种排气管成型组件，包括成型模100，该成型模100由上模101与下模102构成，上模101与下模102之间设置有限位机构，该限位机构包括：

锁紧件，一端设置在上模101上，另一端延伸包裹在下模102上，通过包裹完成限位连接；

连接件，固定在上模101上，并与锁紧件旋转连接，方便锁紧件调节安装角度。

实施例2

请参阅图1至图3，为本实用新型第二个实施例，该实施例提供了金属锁紧条101a、抵条102a-1、对位柱101b以及底槽101b-1，能够实现快速连接和对位安装，提升工作效率；

具体的，一种排气管成型组件，包括成型模100，该成型模100由上模101与下模102构成，上模101与下模102之间设置有限位机构，用于实现限位，该限位机构包括：

锁紧件，一端设置在上模101上，另一端延伸包裹在下模102上；

连接件，固定在上模101上，并与锁紧件旋转连接，方便位置调节。

本实施例中，优选的，锁紧件包括金属锁紧条101a，下模102上开设有供金属锁紧条101a卡入的环槽102a，在环槽102a的内部还固定有抵条102a-1，在使用中，将金属锁紧条101a放置在环槽102a内部，其中金属锁紧条101a一端与上模101连接，随后将金属锁紧条101a的另一端贯穿抵条102a-1与环槽102a之间，并将贯穿后的金属锁紧条101a用力拉动，直至金属锁紧条101a无法被拉动，此时上模101与下模102被锁紧，随后将拉出后的金属锁紧条101a翻转覆盖在抵条102a-1的外部，通过金属锁紧条101a的弯折区域实现限位卡止。

本实施例中，优选的，连接件为固定在上模101上的安装柱101c，安装柱101c与金属锁紧条101a贯穿连接，在安装中，可以将金属锁紧条101a绕安装柱101c的轴心旋转，直至金属锁紧条101a卡入至环槽102a的内侧即可。

本实施例中，优选的，上模101与下模102的两端处还设置有对位机构，用于实现快速对位，该对位机构由插接件与卡接部构成，该插接件卡入至卡接部的内侧。

本实施例中，优选的，插接件包括固定在上模101端部的对位柱101b；卡接部包括开设在下模102端部的卡槽102b，在安装中，将对位柱101b插入至卡槽102b的内侧，完成卡合对位，此时上模101与下模102完成对位，相比较现有人工肉眼对位效率更高。

本实施例中，优选的，对位柱101b的底端面上开设有底槽101b-1，而卡槽102b的底部固定有抵块102b-1，该抵块102b-1卡入至底槽101b-1的内部，以此实现二次卡合连接，由于抵块102b-1的最大宽度大于底槽101b-1内侧最大宽度，在卡入中，会使得底槽101b-1扩张形变，又由于对位柱101b的宽度小于卡槽102b的内侧宽度，从而能够使得对位柱101b紧贴在卡槽102b的内壁，以此完成紧固安装，当上模101与下模102完成安装后，将金属液体注入至上模101与下模102内，随后进行常规的生产成型，由于该种技术为现有技术，故在此不作进一步赘述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例（详见上述详尽的描述），对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种排气管成型组件，包括成型模(100)，该成型模(100)由上模(101)与下模(102)构成，其特征在于：所述上模(101)与下模(102)之间设置有限位机构，该限位机构包括：

锁紧件，一端设置在上模(101)上，另一端延伸包裹在所述下模(102)上；

连接件，固定在上模(101)上，并与所述锁紧件旋转连接。

2.根据权利要求1所述的一种排气管成型组件，其特征在于：所述锁紧件包括金属锁紧条(101a)，所述下模(102)上开设有供金属锁紧条(101a)卡入的环槽(102a)，在所述环槽(102a)的内部还固定有抵条(102a-1)，所述金属锁紧条(101a)一端与上模(101)连接，另一端贯穿抵条(102a-1)与环槽(102a)之间，并翻转覆盖在所述抵条(102a-1)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种排气管成型组件，其特征在于：所述连接件为固定在上模(101)上的安装柱(101c)，所述安装柱(101c)与所述金属锁紧条(101a)贯穿连接，所述金属锁紧条(101a)绕所述安装柱(101c)的轴心旋转。

4.根据权利要求1所述的一种排气管成型组件，其特征在于：所述上模(101)与下模(102)的两端处还设置有对位机构，该对位机构由插接件与卡接部构成，该插接件卡入至卡接部的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种排气管成型组件，其特征在于：所述插接件包括固定在上模(101)端部的对位柱(101b)；所述卡接部包括开设在下模(102)端部的卡槽(102b)，所述对位柱(101b)插入至卡槽(102b)的内侧。

6.根据权利要求5所述的一种排气管成型组件，其特征在于：所述对位柱(101b)的底端面上开设有底槽(101b-1)，而卡槽(102b)的底部固定有抵块(102b-1)，该抵块(102b-1)卡入至所述底槽(101b-1)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种排气管成型组件，其特征在于：所述抵块(102b-1)的最大宽度大于所述底槽(101b-1)内侧最大宽度，所述对位柱(101b)的宽度小于所述卡槽(102b)的内侧宽度。

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