CN219244975U - 一种双质量飞轮旋转检测机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双质量飞轮旋转检测机构,属于双质量飞轮检测技术领域,具体为一种双质量飞轮旋转检测机构,包括检测主体、延伸座以及检测台,所述检测主体的凸出杆体外侧旋合安装有旋合部,所述检测主体的一侧设置有用于安装检测台的限位座。本实用新型通过将飞轮搁置于延伸座的转轴外侧进行预限位后,可旋转限位架使相邻的限位杆均匀搁置于飞轮一侧,可带动螺旋环套对准飞轮的螺孔并通过螺旋进行限位,此时利用弹柱可带动延伸环架复位,并带动卡块自动卡合连接于齿槽的内部将限位架固定,操作简单可根据不同的飞轮调整限位位置,避免频繁更换单一结构的限位机构,提高检测时效的同时还可大幅度节约成本资源。
Description
技术领域
本实用新型属于双质量飞轮检测技术领域,特别是涉及一种双质量飞轮旋转检测机构。
背景技术
双质量飞轮作为一种新型的扭振减振器,采用多级弹簧组合的方式,在发动机与变速箱之间加入低刚度环节,改变传动系固有频率,从而达到隔离发动机激励的目的,已经成为目前改善汽车动力传动系扭振特性最有效的手段之一,可较为有效地隔离发动机曲轴的扭振,有利于改善汽车的使用性能;目前在双质量飞轮的生产以及检修等处理过程中,均需要对其进行模拟旋转,使其在运行状态下检测数据。
目前,市面上所使用的双质量飞轮型号各部相同,在安装检测时难以直接将其与检测设备连接,需要更换不同的限位机构进行安装固定,进而导致工作效率低下的同时,过多的限位机构还大大浪费了成本资源。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双质量飞轮旋转检测机构,解决了上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种双质量飞轮旋转检测机构,包括检测主体、延伸座以及检测台,所述检测主体的凸出杆体外侧旋合安装有旋合部,所述检测主体的一侧设置有用于安装检测台的限位座,所述延伸座的内侧设置有限位杆,所述限位杆在延伸座的内侧为等间距多处设置,所述延伸座的转轴外侧设置有用于将限位杆下端限位的凸座,所述限位杆的下端设置有用于滑动安装于凸座内部的限位架,所述限位架的一端向外凸出并包覆于凸座的外侧。
进一步地,所述延伸座的转轴外侧还设置有延伸环架,所述延伸环架位于凸座的右侧位置,所述限位杆的端部设置有用于与螺栓配合将飞轮限位的螺旋环套。
进一步地,所述延伸环架的一端设置有向外凸出的凸环,所述凸环位于限位架的一端内侧位置,所述检测台的内侧设置有检测头。
进一步地,所述检测台的另一侧设置有用于与限位座连接的限位卡条,所述限位座的一侧开设有用于限位卡条卡合连接的限位卡槽。
进一步地,所述限位座的内侧设置有用于与检测主体凸出杆体滑动连接的定位杆,所述旋合部的一端设置有用于将限位座向外顶出的限位滑座。
进一步地,所述延伸环架的一端内部设置有用于与凸座外壁连接的弹柱,所述弹柱可带动延伸环架在外部拉力消失时自动回收。
进一步地,所述凸环的外侧设置有用于将限位杆限位于不同角度的卡块。
进一步地,所述限位架的凸出部分内侧开设有用于卡块卡合连接的齿槽。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过将飞轮搁置于延伸座的转轴外侧进行预限位后,可旋转限位架使相邻的限位杆均匀搁置于飞轮一侧,可带动螺旋环套对准飞轮的螺孔并通过螺旋进行限位,此时利用弹柱可带动延伸环架复位,并带动卡块自动卡合连接于齿槽的内部将限位架固定,操作简单可根据不同的飞轮调整限位位置,避免频繁更换单一结构的限位机构,提高检测时效的同时还可大幅度节约成本资源;
通过推动检测台使限位卡条卡合连接于限位卡槽的内部后,可经螺栓与开设于限位卡条内部的螺孔连接形成二次限位,此时旋转旋合部利用限位滑座可将限位座向外顶出以适应不同的检测设备,结构简单可在检测过后或者出现故障进行检修时快速将其拆卸进行更换使用,同时还可根据不同的检测需求便捷更换检测设备提高设备的实用性能。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体外观结构示意图;
图2为图1中的延伸座一侧部分结构示意图;
图3为图1中的检测台与限位座分解部分结构示意图;
图4为图1中的限位杆与延伸座连接部分结构示意图;
图5为图4中的A部分局部放大结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
图中:1、检测主体;2、延伸座;3、检测台;4、旋合部;5、限位座;6、限位杆;7、凸座;8、限位架;9、延伸环架;10、螺旋环套;11、凸环;12、检测头;13、限位卡条;14、限位卡槽;15、定位杆;16、限位滑座;17、弹柱;18、卡块;19、齿槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-5所示,本实用新型为一种双质量飞轮旋转检测机构,包括检测主体1、延伸座2以及检测台3,检测主体1的凸出杆体外侧旋合安装有旋合部4,检测主体1的一侧设置有用于安装检测台3的限位座5,延伸座2的内侧设置有限位杆6,限位杆6在延伸座2的内侧为等间距多处设置,延伸座2的转轴外侧设置有用于将限位杆6下端限位的凸座7,限位杆6的下端设置有用于滑动安装于凸座7内部的限位架8,限位架8的一端向外凸出并包覆于凸座7的外侧,本实施例中限位杆6可在与飞轮配合使用时自行选择使用数量,使其均匀的与飞轮各个位置相互配合可使飞轮运行稳定更加符合模拟状态。
其中,延伸座2的转轴外侧还设置有延伸环架9,延伸环架9位于凸座7的右侧位置,限位杆6的端部设置有用于与螺栓配合将飞轮限位的螺旋环套10,本实施例中通过螺旋环套10可直接将螺栓选入使其与飞轮的定位螺纹孔相互配合形成限位。
其中,延伸环架9的一端设置有向外凸出的凸环11,凸环11位于限位架8的一端内侧位置,检测台3的内侧设置有检测头12,本实施例中延伸环架9为一端外凸另一端内凸的结构,且向内凸出部分抵住延伸座2的转轴外表面形成滑动连接。
其中,检测台3的另一侧设置有用于与限位座5连接的限位卡条13,限位座5的一侧开设有用于限位卡条13卡合连接的限位卡槽14,本实施例中限位卡条13采用弹性橡胶机构,且其外侧位置开设有与限位座5外侧螺纹孔相互对齐的孔洞结构。
其中,限位座5的内侧设置有用于与检测主体1凸出杆体滑动连接的定位杆15,旋合部4的一端设置有用于将限位座5向外顶出的限位滑座16,本实施例中检测主体1的凸出杆体外侧位置周向等间距开设有多个用于定位杆15滑动连接的定位孔结构。
其中,延伸环架9的一端内部设置有用于与凸座7外壁连接的弹柱17,弹柱17可带动延伸环架9在外部拉力消失时自动回收,本实施例中弹柱17在外力作用下会见延伸以及回收变形。
其中,凸环11的外侧设置有用于将限位杆6限位于不同角度的卡块18。
其中,限位架8的凸出部分内侧开设有用于卡块18卡合连接的齿槽19,本实施例中利用卡块18与齿槽19的多角度卡合连接,可根据飞轮的螺纹孔位置便捷调整螺旋环套10的使用位置。
本实施例的一个具体应用为:本实用新型通过将飞轮搁置于延伸座2的转轴外侧进行预限位后,可旋转设置于凸座7内部的限位架8,使位于延伸座2转轴外侧相邻的限位杆6均匀搁置于飞轮一侧,进而可带动设置于限位杆6端部的螺旋环套10对准飞轮的螺孔并通过螺旋进行限位,此时利用设置于凸座7一侧与延伸环架9内壁相连接的弹柱17的弹性,可带动延伸环架9复位,并带动位于延伸环架9一端凸环11外侧的卡块18自动卡合连接于齿槽19的内部将限位架8固定,操作简单可根据不同的飞轮调整限位位置,避免频繁更换单一结构的限位机构,提高检测时效的同时还可大幅度节约成本资源;通过推动检测台3使其外侧位置的限位卡条13卡合连接于限位座5一侧的限位卡槽14内部后,可经螺栓与开设于限位卡条13内部的螺孔连接形成二次限位,此时旋转旋合部4利用其前端的限位滑座16倾斜坡可将限位座5向外顶出以适应不同的检测设备,且利用限位滑座16的硅胶材质可在紧紧抵住限位座5后形成支撑台结构,结构简单可在检测过后或者出现故障进行检修时快速将其拆卸进行更换使用,同时还可根据不同的检测需求便捷更换检测设备提高设备的实用性能。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (8)
1.一种双质量飞轮旋转检测机构,包括检测主体(1)、延伸座(2)以及检测台(3),其特征在于:所述检测主体(1)的凸出杆体外侧旋合安装有旋合部(4),所述检测主体(1)的一侧设置有用于安装检测台(3)的限位座(5),所述延伸座(2)的内侧设置有限位杆(6),所述限位杆(6)在延伸座(2)的内侧为等间距多处设置,所述延伸座(2)的转轴外侧设置有用于将限位杆(6)下端限位的凸座(7),所述限位杆(6)的下端设置有用于滑动安装于凸座(7)内部的限位架(8),所述限位架(8)的一端向外凸出并包覆于凸座(7)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种双质量飞轮旋转检测机构,其特征在于:所述延伸座(2)的转轴外侧还设置有延伸环架(9),所述延伸环架(9)位于凸座(7)的右侧位置,所述限位杆(6)的端部设置有用于与螺栓配合将飞轮限位的螺旋环套(10)。
3.根据权利要求2所述的一种双质量飞轮旋转检测机构,其特征在于:所述延伸环架(9)的一端设置有向外凸出的凸环(11),所述凸环(11)位于限位架(8)的一端内侧位置,所述检测台(3)的内侧设置有检测头(12)。
4.根据权利要求1所述的一种双质量飞轮旋转检测机构,其特征在于:所述检测台(3)的另一侧设置有用于与限位座(5)连接的限位卡条(13),所述限位座(5)的一侧开设有用于限位卡条(13)卡合连接的限位卡槽(14)。
5.根据权利要求1所述的一种双质量飞轮旋转检测机构,其特征在于:所述限位座(5)的内侧设置有用于与检测主体(1)凸出杆体滑动连接的定位杆(15),所述旋合部(4)的一端设置有用于将限位座(5)向外顶出的限位滑座(16)。
6.根据权利要求2所述的一种双质量飞轮旋转检测机构,其特征在于:所述延伸环架(9)的一端内部设置有用于与凸座(7)外壁连接的弹柱(17),所述弹柱(17)可带动延伸环架(9)在外部拉力消失时自动回收。
7.根据权利要求3所述的一种双质量飞轮旋转检测机构,其特征在于:所述凸环(11)的外侧设置有用于将限位杆(6)限位于不同角度的卡块(18)。
8.根据权利要求1所述的一种双质量飞轮旋转检测机构,其特征在于:所述限位架(8)的凸出部分内侧开设有用于卡块(18)卡合连接的齿槽(19)。
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