CN219244974U - 铁路t梁静载试验台座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了铁路T梁静载试验台座,属于铁路工程技术领域,其中,包括掩埋盒,所述掩埋盒顶部固定连接有底板,所述底板顶部固定连接有多个第一电动推杆,所述第一电动推杆顶端固定连接有连接板,所述连接板底部固定连接有多个千斤顶,所述千斤顶底端固定连接有挤压垫,所述底板内部开设有两个通孔;其有益效果是,通过设置千斤顶,静载试验时,依靠梁体自身重量,依托固定在轴承板和放置垫上,通过加载千斤顶加载梁体,反力加载在试验架上实现静载试验加载要求,同时在第一电动推杆的作用下,人们通过外部控制器控制第一电动推杆,可以调节连接板的高度,从而便于人们会不同体型的铁路T梁进行试验。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路工程技术领域,更具体地说,它涉及铁路T梁静载试验台座。
背景技术
铁路T梁是指横截面形式为T型的梁,两侧挑出部分称为翼缘,其中间部分称为梁肋(或腹板)。
铁路T梁在投入使用之前需要经过一系列的试验,尤其是要通过静载试验,为了测量铁路T梁静载,特提出铁路T梁静载试验台座。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供铁路T梁静载试验台座,其具有便于人们对铁路T梁进行静载试验的特点。
(2)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供了铁路T梁静载试验台座,包括掩埋盒,所述掩埋盒顶部固定连接有底板,所述底板顶部固定连接有多个第一电动推杆,所述第一电动推杆顶端固定连接有连接板,所述连接板底部固定连接有多个千斤顶,所述千斤顶底端固定连接有挤压垫,所述底板内部开设有两个通孔,所述底板内部镶嵌有第一支撑板,所述第一支撑板顶部固定连接有放置垫,所述掩埋盒内部底端固定连接有多个支撑杆,所述支撑杆顶端固定连接在第一支撑板底部。
使用本技术方案的铁路T梁静载试验台座时,通过设置千斤顶,静载试验时,依靠梁体自身重量,依托固定在轴承板和放置垫上,通过加载千斤顶加载梁体,反力加载在试验架上实现静载试验加载要求,同时在第一电动推杆的作用下,人们通过外部控制器控制第一电动推杆,可以调节连接板的高度,从而便于人们会不同体型的铁路T梁进行试验。
进一步地,所述掩埋盒内部底端固定连接多个第二电动推杆。
进一步地,所述第二电动推杆顶端固定连接有第二支撑板。
进一步地,所述第二支撑板顶部固定连接有两个固定板和多个电机。
进一步地,所述固定板之间通过轴承转动穿设有多个转轴,所述转轴表面固定连接有辊轮,所述转轴一端转动穿过固定板,并且固定连接有第一齿轮。
进一步地,所述电机输出端固定连接有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合。
(3)有益效果
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、该铁路T梁静载试验台座,通过设置千斤顶,静载试验时,依靠梁体自身重量,依托固定在轴承板和放置垫上,通过加载千斤顶加载梁体,反力加载在试验架上实现静载试验加载要求,同时在第一电动推杆的作用下,人们通过外部控制器控制第一电动推杆,可以调节连接板的高度,从而便于人们会不同体型的铁路T梁进行试验;
2、该铁路T梁静载试验台座,通过设置电机,人们通过控制器控制电机运行,使辊轮旋转,可以带动铁路T梁移动到装置内部,从而便于人们会铁路T梁进行移动。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施方式,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型正视的结构示意图;
图2为本实用新型中放置垫的结构示意图;
图3为本实用新型中电机的结构示意图。
附图中的标记为:
1、掩埋盒;2、底板;3、第一电动推杆;4、连接板;5、千斤顶;6、挤压垫;7、支撑杆;8、第一支撑板;9、通孔;10、第二电动推杆;11、第二支撑板;12、电机;13、固定板;14、转轴;15、辊轮;16、第一齿轮;17、第二齿轮;18、放置垫。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本实用新型具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述,以进一步阐述本实用新型,显然,所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式,而不是全部的样式。
实施例:
以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:铁路T梁静载试验台座,包括掩埋盒1,掩埋盒1顶部固定连接有底板2,底板2顶部固定连接有多个第一电动推杆3,第一电动推杆3顶端固定连接有连接板4,连接板4底部固定连接有多个千斤顶5,千斤顶5底端固定连接有挤压垫6,底板2内部开设有两个通孔9,底板2内部镶嵌有第一支撑板8,第一支撑板8顶部固定连接有放置垫18,掩埋盒1内部底端固定连接有多个支撑杆7,支撑杆7顶端固定连接在第一支撑板8底部。
通过采用上述技术方案,通过设置千斤顶5,静载试验时,依靠梁体自身重量,依托固定在轴承板和放置垫18上,通过加载千斤顶5加载梁体,反力加载在试验架上实现静载试验加载要求,同时在第一电动推杆3的作用下,人们通过外部控制器控制第一电动推杆3,可以调节连接板4的高度,从而便于人们会不同体型的铁路T梁进行试验。
具体的,掩埋盒1内部底端固定连接多个第二电动推杆10。
具体的,第二电动推杆10顶端固定连接有第二支撑板11。
具体的,第二支撑板11顶部固定连接有两个固定板13和多个电机12。
具体的,固定板13之间通过轴承转动穿设有多个转轴14,转轴14表面固定连接有辊轮15,转轴14一端转动穿过固定板13,并且固定连接有第一齿轮16。
具体的,电机12输出端固定连接有第二齿轮17,第一齿轮16与第二齿轮17相互啮合。
通过采用上述技术方案,通过设置电机12,人们通过控制器控制电机12运行,使辊轮15旋转,可以带动铁路T梁移动到装置内部,从而便于人们会铁路T梁进行移动。
本实用新型的工作原理为:
在使用时,人们将掩埋盒1放置在合适位置,使底板2与地面平齐,放置完成后,人们给装置通上电,即可使用该装置;
在进行静载试验时,人们将铁路T梁一端放置在放置垫18上,然后通过外部控制器控制第二电动推杆10和电机12运行,第二电动推杆10运行,推动辊轮15顶部接触铁路T梁底部,然后电机12运行,使辊轮15旋转,带动铁路T梁移动到装置内部,移动完成后,人们通过外部控制器控制第二电动推杆10运行,将铁路T梁放置在放置垫18上,放置完成后,人们通过外部控制器控制第一电动推杆3和千斤顶5运行,第一电动推杆3运行,带动连接板4下移,使挤压垫6底部接触铁路T梁顶部,然后千斤顶5运行,对梁体橡胶挤压,反力加载在试验架上实现静载试验加载要求。
静载试验时,依靠梁体自身重量,依托固定在主梁和支垫在试验梁上垫梁吊杆,通过千斤顶5挤压梁体,反力加载在试验架上实现静载试验加载要求。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.铁路T梁静载试验台座,包括掩埋盒(1),其特征在于:所述掩埋盒(1)顶部固定连接有底板(2),所述底板(2)顶部固定连接有多个第一电动推杆(3),所述第一电动推杆(3)顶端固定连接有连接板(4),所述连接板(4)底部固定连接有多个千斤顶(5),所述千斤顶(5)底端固定连接有挤压垫(6),所述底板(2)内部开设有两个通孔(9),所述底板(2)内部镶嵌有第一支撑板(8),所述第一支撑板(8)顶部固定连接有放置垫(18),所述掩埋盒(1)内部底端固定连接有多个支撑杆(7),所述支撑杆(7)顶端固定连接在第一支撑板(8)底部。
2.根据权利要求1所述的铁路T梁静载试验台座,其特征在于:所述掩埋盒(1)内部底端固定连接多个第二电动推杆(10)。
3.根据权利要求2所述的铁路T梁静载试验台座,其特征在于:所述第二电动推杆(10)顶端固定连接有第二支撑板(11)。
4.根据权利要求3所述的铁路T梁静载试验台座,其特征在于:所述第二支撑板(11)顶部固定连接有两个固定板(13)和多个电机(12)。
5.根据权利要求4所述的铁路T梁静载试验台座,其特征在于:所述固定板(13)之间通过轴承转动穿设有多个转轴(14),所述转轴(14)表面固定连接有辊轮(15),所述转轴(14)一端转动穿过固定板(13),并且固定连接有第一齿轮(16)。
6.根据权利要求5所述的铁路T梁静载试验台座,其特征在于:所述电机(12)输出端固定连接有第二齿轮(17),所述第一齿轮(16)与第二齿轮(17)相互啮合。
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