CN219241373U - 一种混凝土泵车料斗筛网 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土泵车料斗筛网，涉及车料斗筛网技术领域，包括车体，所述车体的中部活动连接有筛网主体，所述筛网主体的外部固定连接有外框，所述外框的两端固定连接有第一固定块，所述第一固定块的底部搭接有增振机构，所述增振机构包括有弹力块。本实用新型通过采用弹力块、连接块、第一弹簧和第一限位板的配合，第一固定块通过搭接在第一弹簧上，第一弹簧带动连接块按压在弹力块上时，第一弹簧和弹力块的弹力，会使筛网主体的震动保持，解决了现有的混凝土泵车料斗筛网倒在筛网中的物料筛选不完全，影响筛网的工作效率的问题，达到此混凝土泵车料斗筛网具有筛网增振的功能，从而提高筛网工作效率的效果。

Description

一种混凝土泵车料斗筛网

技术领域

本实用新型涉及车料斗筛网技术领域，具体涉及一种混凝土泵车料斗筛网。

背景技术

目前商品混凝土的浇筑方式主要为泵送，泵送过程中为防止混凝土中存在较大粒径的石子或杂物进入泵车，造成堵管甚至损坏泵机的不利后果，因此会在泵车料斗处加装网筛，同时由于混凝土具有较大黏度，在通过格栅时有向四周流动的趋势，特别是有一些特殊项目要求混凝土坍落度较小时，由于混凝土泵车料斗筛网阻碍太大，导致混凝土无法通过筛网或通过速率慢，而溢流出筛网，造成施工环境破坏或者大大降低施工效率。针对现有技术存在以下问题：

现有的混凝土泵车料斗筛网大多采用固定的形式，容易使倒在筛网中的物料有残留在格栅上，倒在筛选不完全，影响筛网的工作效率，同时，现有的混凝土泵车料斗筛网通常工作环境的地面都是不平整的，在移动时，容易导致装置整体的晃动，可能导致装置侧翻，影响工作效率和浪费资源。

实用新型内容

本实用新型提供一种混凝土泵车料斗筛网，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种混凝土泵车料斗筛网，包括车体，所述车体的顶部固定连接有顶圈，所述车体的一侧固定连接有把手，所述车体的底部固定连接有滑轮，所述车体的中部活动连接有筛网主体，所述顶圈的一侧开设有倒料槽，所述倒料槽的一侧固定连接有出料漏斗，所述筛网主体的外部固定连接有外框，所述外框的两端固定连接有第一固定块，所述第一固定块的底部搭接有增振机构，所述滑轮的顶部设置有缓冲机构。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述第一固定块的一侧固定连接有第二固定块，所述第二固定块的外部固定连接有卡块，所述车体的内壁开设有定位槽，所述定位槽的一侧开设有卡槽，所述车体的中部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的中部螺纹连接有螺纹杆。

采用上述技术方案，该方案中的第二固定块带动外部的卡块卡在定位槽一侧的卡槽中，在通过转动螺纹槽中部的螺纹杆转动卡紧在螺纹槽和第二固定块，从而使筛网主体得到固定。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述车体内壁的底部固定连接有导向板，所述导向板为斜向下摆放，所述导向板的中部设置有固定杆，所述固定杆的中部转动连接有转轴。

采用上述技术方案，该方案中的砂石在掉落在转轴上时，使得转轴沿固定杆中部转动，导向板为斜向下摆放，可以增加砂石滚动的平滑性。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述增振机构包括有弹力块，所述弹力块的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的外部搭接有第一限位板。

采用上述技术方案，该方案中的第一固定块通过搭接在第一弹簧上，在倒入砂石时，筛网主体会产生震动，而第一弹簧带动连接块按压在弹力块上时，第一弹簧和弹力块的弹力，会使筛网主体的震动保持，从而进行震动筛选的效果，第一限位板用于对第一弹簧的限位保护。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述缓冲机构包括有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接在车体的底部，所述车体的底部设置有限位块，所述限位块的顶部开设有限位槽，所述伸缩杆的底部活动连接在限位槽的中部。

采用上述技术方案，该方案中的伸缩杆可以在限位块顶部开设的限位槽中来回活动，从而增大摩擦力，减小晃动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述限位块的底部固定连接有安装板，所述安装板的一端活动连接在滑轮的中部，所述滑轮的外部固定连接有橡胶垫圈，所述橡胶垫圈的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有安装块，所述安装块的一端固定连接有第二限位板，所述第二限位板的一侧搭接在第二弹簧的外部。

采用上述技术方案，该方案中的限位块连接的安装板连接在滑轮的中部，进一步使滑轮在移动时减少震动，滑轮外部的橡胶垫圈可以增大滑轮表面与地面的摩擦力，第二弹簧通过橡胶垫圈的挤压，使得第二弹簧挤压变形，通过第二限位板的摩擦力保护，使得第二弹簧挤压在安装块上时，可以达到缓冲减震的效果。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种混凝土泵车料斗筛网，采用弹力块、连接块、第一弹簧和第一限位板的配合，第一固定块通过搭接在第一弹簧上，在倒入砂石时，筛网主体会产生震动，而第一弹簧带动连接块按压在弹力块上时，第一弹簧和弹力块的弹力，会使筛网主体的震动保持，从而进行震动筛选的效果，第一限位板用于对第一弹簧的限位保护，解决了现有的混凝土泵车料斗筛网大多采用固定的形式，容易使倒在筛网中的物料有残留在格栅上，倒在筛选不完全，影响筛网的工作效率的问题，达到此混凝土泵车料斗筛网具有筛网增振的功能，从而提高筛网工作效率的效果。

2、本实用新型提供一种混凝土泵车料斗筛网，采用伸缩杆、限位块、限位槽、安装板、橡胶垫圈、第二弹簧、安装块和第二限位板的配合，伸缩杆可以在限位块顶部开设的限位槽中来回活动，从而增大摩擦力，减小晃动，限位块连接的安装板连接在滑轮的中部，进一步使滑轮在移动时减少震动，滑轮外部的橡胶垫圈可以增大滑轮表面与地面的摩擦力，第二弹簧通过橡胶垫圈的挤压，使得第二弹簧挤压变形，通过第二限位板的摩擦力保护，使得第二弹簧挤压在安装块上时，可以达到缓冲减震的效果，解决了现有的混凝土泵车料斗筛网通常工作环境的地面都是不平整的，在移动时，容易导致装置整体的晃动，可能导致装置侧翻，影响工作效率和浪费资源的问题，达到此混凝土泵车料斗筛网具有在移动时候减震缓冲的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的增振机构剖面结构示意图；

图4为本实用新型的缓冲机构剖面结构示意图。

图中：1、车体；2、顶圈；3、把手；4、滑轮；5、筛网主体；11、倒料槽；12、出料漏斗；51、外框；52、第一固定块；53、增振机构；54、第二固定块；541、卡块；542、定位槽；543、卡槽；544、螺纹槽；545、螺纹杆；13、导向板；14、固定杆；15、转轴；531、弹力块；532、连接块；533、第一弹簧；534、第一限位板；41、缓冲机构；42、伸缩杆；43、限位块；44、限位槽；45、安装板；46、橡胶垫圈；47、第二弹簧；48、安装块；49、第二限位板。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供了一种混凝土泵车料斗筛网，包括车体1，车体1的顶部固定连接有顶圈2，车体1的一侧固定连接有把手3，车体1的底部固定连接有滑轮4，车体1的中部活动连接有筛网主体5，顶圈2的一侧开设有倒料槽11，倒料槽11的一侧固定连接有出料漏斗12，筛网主体5的外部固定连接有外框51，外框51的两端固定连接有第一固定块52，第一固定块52的底部搭接有增振机构53，滑轮4的顶部设置有缓冲机构41，第一固定块52的一侧固定连接有第二固定块54，第二固定块54的外部固定连接有卡块541，车体1的内壁开设有定位槽542，定位槽542的一侧开设有卡槽543，车体1的中部开设有螺纹槽544，螺纹槽544的中部螺纹连接有螺纹杆545，车体1内壁的底部固定连接有导向板13，导向板13为斜向下摆放，导向板13的中部设置有固定杆14，固定杆14的中部转动连接有转轴15。

在本实施例中，第二固定块54带动外部的卡块541卡在定位槽542一侧的卡槽543中，在通过转动螺纹槽544中部的螺纹杆545转动卡紧在螺纹槽544和第二固定块54，从而使筛网主体5得到固定，砂石在掉落在转轴15上时，使得转轴15沿固定杆14中部转动，导向板13为斜向下摆放，可以增加砂石滚动的平滑性。

实施例2

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，增振机构53包括有弹力块531，弹力块531的顶部固定连接有连接块532，连接块532的顶部固定连接有第一弹簧533，第一弹簧533的外部搭接有第一限位板534。

在本实施例中，第一固定块52通过搭接在第一弹簧533上，在倒入砂石时，筛网主体5会产生震动，而第一弹簧533带动连接块532按压在弹力块531上时，第一弹簧533和弹力块531的弹力，会使筛网主体5的震动保持，从而进行震动筛选的效果，第一限位板534用于对第一弹簧533的限位保护，解决了现有的混凝土泵车料斗筛网大多采用固定的形式，容易使倒在筛网中的物料有残留在格栅上，倒在筛选不完全，影响筛网的工作效率的问题，达到此混凝土泵车料斗筛网具有筛网增振的功能，从而提高筛网工作效率的效果。

实施例3

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，缓冲机构41包括有伸缩杆42，伸缩杆42的顶部固定连接在车体1的底部，车体1的底部设置有限位块43，限位块43的顶部开设有限位槽44，伸缩杆42的底部活动连接在限位槽44的中部，限位块43的底部固定连接有安装板45，安装板45的一端活动连接在滑轮4的中部，滑轮4的外部固定连接有橡胶垫圈46，橡胶垫圈46的内壁固定连接有第二弹簧47，第二弹簧47的一端固定连接有安装块48，安装块48的一端固定连接有第二限位板49，第二限位板49的一侧搭接在第二弹簧47的外部。

在本实施例中，伸缩杆42可以在限位块43顶部开设的限位槽44中来回活动，从而增大摩擦力，减小晃动，限位块43连接的安装板45连接在滑轮4的中部，进一步使滑轮4在移动时减少震动，滑轮4外部的橡胶垫圈46可以增大滑轮4表面与地面的摩擦力，第二弹簧47通过橡胶垫圈46的挤压，使得第二弹簧47挤压变形，通过第二限位板49的摩擦力保护，使得第二弹簧47挤压在安装块48上时，可以达到缓冲减震的效果，解决了现有的混凝土泵车料斗筛网通常工作环境的地面都是不平整的，在移动时，容易导致装置整体的晃动，可能导致装置侧翻，影响工作效率和浪费资源的问题，达到此混凝土泵车料斗筛网具有在移动时候减震缓冲的效果。

下面具体说一下该混凝土泵车料斗筛网的工作原理。

如图1-4所示，在使用此混凝土泵车料斗筛网时，将第二固定块54带动外部的卡块541卡在定位槽542一侧的卡槽543中，再通过转动螺纹槽544中部的螺纹杆545转动卡紧在螺纹槽544和第二固定块54，从而使筛网主体5得到固定，倒入砂石，砂石在掉落在转轴15上时，使得转轴15沿固定杆14中部转动，导向板13为斜向下摆放，可以增加砂石滚动的平滑性，第一固定块52通过搭接在第一弹簧533上，在倒入砂石时，筛网主体5会产生震动，而第一弹簧533带动连接块532按压在弹力块531上时，第一弹簧533和弹力块531的弹力，会使筛网主体5的震动保持，从而进行震动筛选的效果，第一限位板534用于对第一弹簧533的限位保护，解决了现有的混凝土泵车料斗筛网大多采用固定的形式，容易使倒在筛网中的物料有残留在格栅上，倒在筛选不完全，影响筛网的工作效率的问题，达到此混凝土泵车料斗筛网具有筛网增振的功能，从而提高筛网工作效率的效果，在移动此混凝土泵车料斗筛网，推动把手3，带动滑轮4移动，伸缩杆42可以在限位块43顶部开设的限位槽44中来回活动，从而增大摩擦力，减小晃动，限位块43连接的安装板45连接在滑轮4的中部，进一步使滑轮4在移动时减少震动，滑轮4外部的橡胶垫圈46可以增大滑轮4表面与地面的摩擦力，第二弹簧47通过橡胶垫圈46的挤压，使得第二弹簧47挤压变形，通过第二限位板49的摩擦力保护，使得第二弹簧47挤压在安装块48上时，可以达到缓冲减震的效果，解决了现有的混凝土泵车料斗筛网通常工作环境的地面都是不平整的，在移动时，容易导致装置整体的晃动，可能导致装置侧翻，影响工作效率和浪费资源的问题，达到此混凝土泵车料斗筛网具有在移动时候减震缓冲的效果。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种混凝土泵车料斗筛网，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定连接有顶圈(2)，所述车体(1)的一侧固定连接有把手(3)，所述车体(1)的底部固定连接有滑轮(4)，所述车体(1)的中部活动连接有筛网主体(5)，所述顶圈(2)的一侧开设有倒料槽(11)，所述倒料槽(11)的一侧固定连接有出料漏斗(12)，所述筛网主体(5)的外部固定连接有外框(51)，所述外框(51)的两端固定连接有第一固定块(52)，所述第一固定块(52)的底部搭接有增振机构(53)，所述滑轮(4)的顶部设置有缓冲机构(41)。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土泵车料斗筛网，其特征在于：所述第一固定块(52)的一侧固定连接有第二固定块(54)，所述第二固定块(54)的外部固定连接有卡块(541)，所述车体(1)的内壁开设有定位槽(542)，所述定位槽(542)的一侧开设有卡槽(543)，所述车体(1)的中部开设有螺纹槽(544)，所述螺纹槽(544)的中部螺纹连接有螺纹杆(545)。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土泵车料斗筛网，其特征在于：所述车体(1)内壁的底部固定连接有导向板(13)，所述导向板(13)为斜向下摆放，所述导向板(13)的中部设置有固定杆(14)，所述固定杆(14)的中部转动连接有转轴(15)。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土泵车料斗筛网，其特征在于：所述增振机构(53)包括有弹力块(531)，所述弹力块(531)的顶部固定连接有连接块(532)，所述连接块(532)的顶部固定连接有第一弹簧(533)，所述第一弹簧(533)的外部搭接有第一限位板(534)。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土泵车料斗筛网，其特征在于：所述缓冲机构(41)包括有伸缩杆(42)，所述伸缩杆(42)的顶部固定连接在车体(1)的底部，所述车体(1)的底部设置有限位块(43)，所述限位块(43)的顶部开设有限位槽(44)，所述伸缩杆(42)的底部活动连接在限位槽(44)的中部。

6.根据权利要求5所述的一种混凝土泵车料斗筛网，其特征在于：所述限位块(43)的底部固定连接有安装板(45)，所述安装板(45)的一端活动连接在滑轮(4)的中部，所述滑轮(4)的外部固定连接有橡胶垫圈(46)，所述橡胶垫圈(46)的内壁固定连接有第二弹簧(47)，所述第二弹簧(47)的一端固定连接有安装块(48)，所述安装块(48)的一端固定连接有第二限位板(49)，所述第二限位板(49)的一侧搭接在第二弹簧(47)的外部。

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