CN219232533U - 一种辊压机扭矩支承装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及辊压机技术领域，尤其涉及一种辊压机扭矩支承装置，其技术方案包括：连接座和减速机本体，所述减速机本体两侧分别固定安装有第一安装座和第二安装座，所述减速机本体下表面呈矩形阵列固定安装有第二减震器本体，所述第一安装座和第二安装座下方分别活动安装有第一减震器本体。本实用新型解决了因支撑力量不足，继而导致减震器本体工作时稳定下降的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及辊压机技术领域，具体为一种辊压机扭矩支承装置。
背景技术
辊压机，又名挤压磨、辊压磨，是国际80年代中期发展起来的新型水泥节能粉磨设备，具有替代能耗高、效率低球磨机预粉磨系统，并且降低钢材消耗及噪声的功能，适用于新厂建设，也可用于老厂技术改造，使球磨机系统产量提高30—50％，经过挤压后的物料料饼中0.08mm细料占20—35％，小于2mm占65—85％，小颗粒的内部结构因受挤压而充满许多微小裂纹，易磨性大为改善。辊面采用热堆焊，耐磨层维修更为方便。辊压机在使用时过程中通常会配有减速器，减速器的输出轴与辊压机的辊轴进行连接固定，从而起到对辊压机进行减速的目的。
中国实用新型专利：公开号为CN215389657U，本公开了一种辊压机用扭矩支撑装置，涉及辊压机技术领域，包括减速器本体，所述减速器本体的一侧外表面设置有第一连接轴，所述减速器本体的另一侧外表面设置有第二连接轴，所述第一连接轴的一端外表面设置有第一支撑机构，所述第二连接轴的一端外表面设置有第二支撑机构，所述第一支撑机构和第二支撑机构之间设置有连接杆。本实用新型所述的一种辊压机用扭矩支撑装置，第一支撑机构和第二支撑机构在使用时能够对减速器本体起到较好的平稳效果，减震机构在使用时可通过缆绳、球体和限位柱对减速器本体起到减震的效果，在使用时可提高减速器本体的平稳性，在使用时的支撑性较好，较为稳定，使用的效果相对于传统方式更好。
现有的技术中CN215389657U在使用时，通过对减速器本体的减震，从而提高了减速器本体的平稳性，但是在使用时，减速器本体在工作时，其底部支撑力量不足，现有的支撑结构难以进行稳定的支撑，因此需要一种辊压机扭矩支承装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种辊压机扭矩支承装置，具备提高减震器本体工作时稳定性的优点，解决了因支撑力量不足，继而导致减震器本体工作时稳定下降的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种辊压机扭矩支承装置，包括连接座和减速机本体，所述减速机本体两侧分别固定安装有第一安装座和第二安装座，所述减速机本体下表面呈矩形阵列固定安装有第二减震器本体，所述第一安装座和第二安装座下方分别活动安装有第一减震器本体。
使用本技术方案中一种辊压机扭矩支承装置时，通过在减速机本体的两侧分别设置第一减震器本体，并在减速机本体底端设置第二减震器本体，从而在使用时，可通过第一减震器本体和第二减震器本体对减速机本体进行减震操作，并且由于在减速机本体底端设置了第二减震器本体，继而提高了减速机本体工作时的稳定性。
优选的，所述第一安装座背离减速机本体的一侧转动安装有第一连接架，第一连接架底端转动安装有连接杆，连接杆底端与第一减震器本体顶部固定连接。
优选的，所述第二安装座背离减速机本体的一侧转动安装有第二连接架，第二连接架底端转动安装有连接杆，连接杆底端与第一减震器本体顶部固定连接。
优选的，两个所述第一减震器本体底端分别固定安装在连接座顶部。
优选的，两个所述第二减震器本体底端分别固定安装有脚轮本体。
优选的，所述脚轮本体数量为四个，四个脚轮本体底端分别与连接座底端处于同一平面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设置第一减震器本体和第二减震器本体，并将第一减震器本体安装在减速机本体的两侧，并同时，将第二减震器本体安装在减速机本体底端，从而在使用时，可通过第一减震器本体和第二减震器本体同时对减速机本体进行减震操作，达到了提高减震器本体工作时稳定性的效果。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型的左侧视结构示意图。
图中：1、连接座；2、第一减震器本体；3、连接杆；4、第一连接架；5、第一安装座；6、第二安装座；7、第二连接架；8、减速机本体；9、第二减震器本体；10、脚轮本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1和图2所示，本实用新型提供的一种实施例：一种辊压机扭矩支承装置，包括连接座1和减速机本体8，减速机本体8两侧分别固定安装有第一安装座5和第二安装座6，第一安装座5背离减速机本体8的一侧转动安装有第一连接架4，第一连接架4底端转动安装有连接杆3，连接杆3底端与第一减震器本体2顶部固定连接。第二安装座6背离减速机本体8的一侧转动安装有第二连接架7，第二连接架7底端转动安装有连接杆3，连接杆3底端与第一减震器本体2顶部固定连接。
减速机本体8下表面呈矩形阵列固定安装有第二减震器本体9，两个第二减震器本体9底端分别固定安装有脚轮本体10。脚轮本体10数量为四个，四个脚轮本体10底端分别与连接座1底端处于同一平面。第一安装座5和第二安装座6下方分别活动安装有第一减震器本体2。两个第一减震器本体2底端分别固定安装在连接座1顶部。通过设置第一减震器本体2和第二减震器本体9，并将第一减震器本体2安装在减速机本体8的两侧，并同时，将第二减震器本体9安装在减速机本体8底端，从而在使用时，可通过第一减震器本体2和第二减震器本体9同时对减速机本体8进行减震操作，达到了提高减震器本体工作时稳定性的效果。
本实用新型使用时，通过在减速机本体8的两侧分别设置第一减震器本体2，并在减速机本体8底端设置第二减震器本体9，从而在使用时，可通过第一减震器本体2和第二减震器本体9对减速机本体8进行减震操作，并且由于在减速机本体8底端设置了第二减震器本体9，继而提高了减速机本体8工作时的稳定性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种辊压机扭矩支承装置，包括连接座(1)和减速机本体(8)，其特征在于：所述减速机本体(8)两侧分别固定安装有第一安装座(5)和第二安装座(6)，所述减速机本体(8)下表面呈矩形阵列固定安装有第二减震器本体(9)，所述第一安装座(5)和第二安装座(6)下方分别活动安装有第一减震器本体(2)。
2.根据权利要求1所述的一种辊压机扭矩支承装置，其特征在于：所述第一安装座(5)背离减速机本体(8)的一侧转动安装有第一连接架(4)，第一连接架(4)底端转动安装有连接杆(3)，连接杆(3)底端与第一减震器本体(2)顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种辊压机扭矩支承装置，其特征在于：所述第二安装座(6)背离减速机本体(8)的一侧转动安装有第二连接架(7)，第二连接架(7)底端转动安装有连接杆(3)，连接杆(3)底端与第一减震器本体(2)顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种辊压机扭矩支承装置，其特征在于：两个所述第一减震器本体(2)底端分别固定安装在连接座(1)顶部。
5.根据权利要求1所述的一种辊压机扭矩支承装置，其特征在于：两个所述第二减震器本体(9)底端分别固定安装有脚轮本体(10)。
6.根据权利要求5所述的一种辊压机扭矩支承装置，其特征在于：所述脚轮本体(10)数量为四个，四个脚轮本体(10)底端分别与连接座(1)底端处于同一平面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320241836.5U CN219232533U (zh) | 2023-02-17 | 2023-02-17 | 一种辊压机扭矩支承装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN219232533U true CN219232533U (zh) | 2023-06-23 |
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2023
- 2023-02-17 CN CN202320241836.5U patent/CN219232533U/zh active Active
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