CN219218695U - 一种索道桥面施工用安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种索道桥面施工用安全防护装置,属于索道桥施工技术领域,包括网兜本体、连接边、连接装置和辅助装置,网兜本体的四周固定设置有连接边,连接边上对称设置有连接装置,连接边的四个角上对称设置有辅助装置,连接装置包括连接绳、伸缩柱、固定柱和锁紧结构,连接边上设置有连接绳,连接绳的顶端设置有伸缩柱,伸缩柱的顶端连接有固定柱,固定柱的顶端设置有锁紧结构,锁紧结构包括固定环、滑动槽、调节环和第一锁紧件,固定环上开设有滑动槽,滑动槽内滑动设置有调节环,调节环的尾端与固定环之间设置有锁紧结构,固定环上螺纹设置有第一锁紧件,解决了现有技术中系绳连接安装效率差、锁紧性能差的问题,能更好的起到缓冲效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及索道桥施工技术领域,具体涉及一种索道桥面施工用安全防护装置。
背景技术
索道桥是锚固于河、谷两岸的一排缆索上铺设桥面架设的桥梁。主要用于克服山地宽大的江河、峡谷等障碍和抢修大跨径桥梁,在索道桥的桥面铺设过程中,桥面构件应随用随运,严禁在铺装作业面堆放大量桥面构件,为避免构件滑动产生安全隐患,在铺装作业面后方1m,前方4m范围内,应沿主索下方挂设双层安全网兜,防止桥面构件跌落江中,确保作业人员的安全。
现有文献中,专利申请号为202122839065.3,名称为一种桥梁施工用防掉落装置,通过设置安装架和可拆卸的防护单元,使防护网方便拆装,避免了防护网浪费的问题,但是由于采用防护网上系绳与安装孔系接以及斜面缓冲的的方式,还存在以下问题(1)系绳与安装孔系接安装慢,需要将系绳逐个与安装孔系接,安装效率较差,且通过手动系接的方式,锁紧性能差,容易出现松动滑移,遇到构件掉落时容易出现脱落的情况;(2)斜面缓冲的方式只能对从防护单元上部开口处滑落时起到缓冲作用,有一定的局限性。
因此,如何提供一种索道桥面施工用安全防护装置,以解决现有技术中系绳连接安装效率差,锁紧性能差的问题以及更好的起到缓冲效果,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种索道桥施工,以解决现有技术中由于系绳连接安装效率差,锁紧性能差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
根据本实用新型的第一方面,包括网兜本体、连接边、连接装置和辅助装置,所述网兜本体的四周固定设置有连接边,所述连接边上对称设置有连接装置,所述连接边的四个角上对称设置有辅助装置。
进一步地,连接装置包括连接绳、伸缩柱、固定柱和锁紧结构,所述连接边上设置有连接绳,所述连接绳的顶端设置有伸缩柱,所述伸缩柱的顶端连接有固定柱,所述固定柱的顶端设置有锁紧结构。
进一步地,所述锁紧结构包括固定环、滑动槽、调节环和第一锁紧件,固定环上开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动设置有调节环,所述调节环的尾端与所述固定环之间设置有锁紧结构,所述固定环上螺纹设置有第一锁紧件。
进一步地,所述固定柱上还设置有伸缩调节结构,伸缩调节结构包括调节槽、调节块、调节弹簧、挡板和挡板滑槽,所述固定柱上设置有调节槽,所述调节槽内设置有调节块,所述调节块的顶端与所述调节槽的内部顶壁之间设置有调节弹簧,所述伸缩柱的顶端与所述调节块连接。
进一步地,所述辅助装置包括辅助绳和安全钩,辅助绳的顶端与安全钩固定连接。
进一步地,所述辅助绳包括连接段和连接弹簧,连接段底部与所述连接边连接固定,所述连接段的顶端设置有连接弹簧,所述连接弹簧顶端与所述安全钩连接固定。
进一步地,还包括锁紧槽、第二锁紧件和限位卡槽,所述固定环一端设置有锁紧槽,所述锁紧槽处螺纹设置有第二锁紧件,所述调节环上配合开设有限位卡槽。
进一步地,还包括滑动块和限位板,所述滑动槽内连接所述调节环设置有滑动块,所述滑动槽的外端设置有限位板,所述限位板滑动套设在所述调节环上。
进一步地,还包括挡板,所述调节槽的底端焊接有挡板,所述挡板上开设有挡板滑槽。
进一步地,还包括防滑垫,所述固定环的内壁以及所述调节环的内壁上均设置有防滑垫。
本实用新型具有如下优点:
1、通过在网兜本体的两侧设置连接边以及连接装置,并在连接装置的伸缩柱和固定柱之间配合设置有调节槽、调节块和调节弹簧,这样,当遇到构件意外掉落时,网兜本体受力可以向下跟随伸缩移动,减小桥面构件对网兜本体的冲击,避免因冲击造成的断裂的情况,提高网兜本体的抗冲击性能。
2、通过在固定柱的顶端设置锁紧结构,将主索卡在锁紧结构的固定环和调节环的内部,并通过第二锁紧件以及限位卡槽的配合实现锁紧,同时通过第一锁紧件挤压主索,可以避免网兜本体的滑移以及提高网兜本体的安装稳定性。
3、通过在网兜本体上配合设置有辅助装置,辅助装置的顶端设置有安全钩,通过安全钩和辅助装置的配合可以实现网兜本体安装时的初步固定,提高网兜本体安装时的安全性和稳定性。
4、本实用新型中的网兜本体便于安装和拆卸,且安装稳定性强,抗冲击性能好,可以避免出现使用过程中网兜本体滑移以及断裂的情况,提高索道桥面施工时的安全防护性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型提供的一种索道桥面施工用安全防护装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型提供的锁紧结构示意图;
图3为本实用新型提供的锁紧结构剖面图;
图4为本实用新型提供的伸缩调节结构示意图;
图中:1.网兜本体;2.连接边;3.连接装置;301.连接绳;302.伸缩柱;303.固定柱;3031.调节槽;3032.调节块;3033.调节弹簧;3034.挡板;3035.挡板滑槽;304.锁紧结构;3041.固定环;3042.滑动槽;3043.调节环;3044.第一锁紧件;3045.锁紧槽;3046.第二锁紧件;3047.限位卡槽;3048.滑动块;3049.限位板;3050.防滑垫;4.辅助装置;401.辅助绳;4011.连接段;4012.连接弹簧;402.安全钩。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,一种索道桥面施工用安全防护装置,包括网兜本体1、连接边2、连接装置3和辅助装置4,网兜本体1设置为聚乙烯材质或者合金网兜,网目密度:≥2600目/100cm2,阻燃性:续燃≤4秒,阴燃≤4秒;网兜本体1的四周固定设置有连接边2,连接边2具有较强的韧性,通过连接边2的设置可以加强网兜本体1边缘处的连接强度,连接边2上还对称设置有多个连接装置3,连接边2的四个角上对称设置有辅助装置4,辅助装置4可以对网兜本体1进行初步固定,连接装置3对网兜本体1进一步双重加固。
如图1所示,连接装置3包括连接绳301、伸缩柱302、固定柱303和锁紧结构304,连接边2上焊接设置有连接绳301,以保证网兜本体1及连接边2不会滑脱,增强网兜本体1的稳定性。连接绳301的顶端焊接有伸缩柱302,连接绳301保障了整个连接装置3的连接稳定性。伸缩柱302的顶端滑动连接有固定柱303,伸缩柱302和固定柱303的连接方式设置可以缓冲构件坠落到网兜本体1时的冲击力;固定柱303的顶端设置有锁紧结构304,伸缩柱302可在固定柱303的锁紧结构内部滑动伸缩,当桥面构件意外掉落在网兜本体1上时,网兜本体1会受力向下移动,网兜本体1下移会导致连接边2下移,连接边2下移会带动连接绳301下移,连接绳301下移会拉动伸缩柱302下移,伸缩柱302下移会拉动锁紧结构304,从而使得网兜本体1在受到撞击时可以具有一定的向下缓冲的空间,减少网兜本体1受到的冲击,提高网兜本体1的抗冲击性,保证了网兜本体1的安全防护性。
如图2和图3所示,固定柱303上还设置有伸缩调节结构,伸缩调节结构包括调节槽3031、调节块3032、调节弹簧3033、挡板3034和挡板滑槽3035,固定柱303上设置有调节槽3031,调节槽3031内设置有调节块3032,调节块3032可在调节槽3031内部滑动,调节块3032的顶端与调节槽3031的内部顶壁之间设置有调节弹簧3033,调节弹簧3033与调节块3032固定连接,当调节块3032下移会使调节弹簧3033拉伸,伸缩柱302的顶端与调节块3032连接,锁紧结构304的调节块3032受拉伸下移会拉动调节弹簧3033延长伸开,可以进行有效的缓冲。
如图2和图3所示,锁紧结构304包括固定环3041、滑动槽3042、调节环3043和第一锁紧件3044,固定环3041上开设有滑动槽3042,滑动槽3042内滑动设置有调节环3043,调节环3043的尾端与固定环3041之间设置有锁紧结构304,固定环3041上螺纹设置有第一锁紧件3044,当主索卡接入调节环3043和固定环3041时,旋拧第一锁紧件3044,通过第一锁紧件3044挤压索道桥的主索,使得固定环3041和调节环3043可以锁紧固定在索道桥主索的合适位置。
如图4所示,辅助装置4包括辅助绳401和安全钩402,辅助绳401的顶端与安全钩402连接固定,使用时,将安全钩402固定卡接在索道桥的主索上,这样安全钩402对辅助绳401及网兜本体1可以起到加固的作用。
如图1所示,辅助绳401包括连接段4011和连接弹簧4012,连接段4011底部与连接边2连接固定,连接段4011的顶端设置有连接弹簧4012,连接弹簧4012顶端与安全钩402连接固定,通过连接段4011和连接弹簧4012的配合可以使得辅助绳401具有移动的伸缩性,可以与伸缩柱302和固定柱303配合实现网兜本体1在主索上的固定,提高网兜本体1的安装稳定性。
如图3所示,还包括锁紧槽3045、第二锁紧件3046和限位卡槽3047,固定环3041另一端的锁紧槽3045,锁紧槽3045处螺纹设置有第二锁紧件3046,调节环3043上配合开设有限位卡槽3047,将固定环3041悬挂在主索上之后,转动调节环3043,使得调节环3043的锁紧端伸入锁紧槽3045内,并使得限位卡槽3047与第二锁紧件3046对准,旋拧第二锁紧件3046,使得第二锁紧件3046伸入限位卡槽3047内,实现调节环3043在固定环3041上的锁紧固定,这样提高网兜本体1的安装稳定性,防止网兜本体1因手动缠绕锁紧导致的锁紧松动不稳定而脱落的问题,同时可以防止网兜本体1在主索上滑移,提高索道桥面铺设时的安全防护性。
如图3所示,还包括滑动块3048和限位板3049,滑动槽3042内连接调节环3043设置有滑动块3048,滑动槽3042的外端设置有限位板3049,限位板3049滑动套设在调节环3043上,限位板3049可以对调节环3043及滑动块3048起到限位保护作用,进一步加强锁紧结构304的锁紧作用,使锁紧结构304牢牢锁住主索,防止连接装置3受到重力冲击拉扯时松开。
如图4所示,还包括挡板3034,调节槽3031的底端焊接有挡板3034,挡板3034上开设有挡板滑槽3035,挡板3034和挡板滑槽3035配合伸缩柱302拉动调节弹簧3033,以便于对坠落构件起到缓冲的作用。
如图3所示,固定环3041的内壁以及调节环3043的内壁上均设置有防滑垫,通过防滑垫的设置可以加强主索在固定环3041以及调节环3043内部的安装稳定性,防止固定环3041以及调节环3043在主索上滑移的情况。
本实用新型实施例的使用步骤如下:
1、使用时,首先将四个安全钩402分别悬挂在两侧的索道桥的主索上,实现网兜本体1的初步固定;
2、使得固定环3041和调节环3043处于打开状态,并从调节环3043和固定环3041的开口处将固定环3041悬挂在对应的主索上;
3、转动调节环3043,使得调节环3043的锁紧端位于锁紧槽3045内,并使得限位卡槽3047与第二锁紧件3046对准,旋拧第二锁紧件3046,使得第二锁紧件3046伸入限位卡槽3047内,实现调节环3043在固定环3041上的锁紧固定,使得调节环3043和固定环3041配合处于一个闭环状态;
4.将索道桥的主索卡在里面,然后旋拧第一锁紧件3044,通过第一锁紧件3044挤压索道桥的主索,使得固定环3041和调节环3043可以锁紧固定在索道桥主索的合适位置,直接将固定环3041与调节环3043以及安全钩402卡套在索道桥的主索上即可。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种索道桥面施工用安全防护装置,其特征在于,包括网兜本体、连接边、连接装置和辅助装置,所述网兜本体的四周固定设置有连接边,所述连接边上对称设置有连接装置,所述网兜本体的四个角上对称设置有辅助装置。
2.如权利要求1所述的索道桥面施工用安全防护装置,其特征在于,连接装置包括连接绳、伸缩柱、固定柱和锁紧结构,所述连接边上设置有连接绳,所述连接绳的顶端设置有伸缩柱,所述伸缩柱的顶端连接有固定柱,所述固定柱的顶端设置有锁紧结构。
3.如权利要求2所述的索道桥面施工用安全防护装置,其特征在于,所述锁紧结构包括固定环、滑动槽、调节环和第一锁紧件,固定环上开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动设置有调节环,所述调节环的尾端与所述固定环之间设置有锁紧结构,所述固定环上螺纹设置有第一锁紧件。
4.如权利要求2所述的索道桥面施工用安全防护装置,其特征在于,所述固定柱上还设置有伸缩调节结构,伸缩调节结构包括调节槽、调节块、调节弹簧、挡板和挡板滑槽,所述固定柱上设置有调节槽,所述调节槽内设置有调节块,所述调节块的顶端与所述调节槽的内部顶壁之间设置有调节弹簧,所述伸缩柱的顶端与所述调节块固定连接。
5.如权利要求1所述的索道桥面施工用安全防护装置,其特征在于,所述辅助装置包括辅助绳和安全钩,辅助绳的下端与所述网兜本体的四个角固定连接,所述辅助绳的顶端与安全钩固定连接。
6.如权利要求5所述的索道桥面施工用安全防护装置,其特征在于,所述辅助绳包括连接段和连接弹簧,连接段底部与所述连接边连接固定,所述连接段的顶端设置有连接弹簧,所述连接弹簧顶端与所述安全钩连接固定。
7.如权利要求3所述的索道桥面施工用安全防护装置,其特征在于,还包括锁紧槽、第二锁紧件和限位卡槽,所述固定环一端设置有锁紧槽,所述锁紧槽处螺纹设置有第二锁紧件,所述调节环上配合开设有限位卡槽。
8.如权利要求3所述的索道桥面施工用安全防护装置,其特征在于,还包括滑动块和限位板,所述滑动槽内连接所述调节环设置有滑动块,所述滑动槽的外端设置有限位板,所述限位板滑动套设在所述调节环上。
9.如权利要求4所述的索道桥面施工用安全防护装置,其特征在于,还包括挡板,所述调节槽的底端焊接有挡板,所述挡板上开设有挡板滑槽。
10.如权利要求3所述的索道桥面施工用安全防护装置,其特征在于,还包括防滑垫,所述固定环的内壁以及所述调节环的内壁上均设置有防滑垫。
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