CN219215297U - 一种可折叠踏板的助力自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可折叠踏板的助力自行车，有效的解决了现有的助力自行车腿部放置非常不舒服，有踏板的助力自行车脚蹬处于踏板外侧，蹬起来腿部姿势难看，感觉特别难受的问题；包括车架轴套、中轴和轮盘，所述中轴转动连接在车架轴套的内部，所述轮盘固定连接在中轴的外表面，所述中轴的前后两侧均安装有脚蹬，所述车架轴套上设置有安装杆，所述安装杆的上方转动连接有折叠踏板，前侧的所述折叠踏板上开设有与轮盘相对应的长孔；本实用新型折叠踏板能够进行收放，立起来以后脚蹬能够正常骑行，蹬起来腿部姿势好看，不会特别难受，放平后腿部放在折叠踏板上实现助力模式，从而避免一前一后,腿部放置更加的舒适。

Description

一种可折叠踏板的助力自行车

技术领域

本实用新型涉及助力自行车技术领域，特别是一种可折叠踏板的助力自行车。

背景技术

现有的助力自行车在不需要脚蹬助力的情况下，两个脚蹬一前一后，腿部放置非常不舒服，有部分车有踏板，但是脚蹬处于踏板外侧，蹬起来腿部姿势难看，感觉特别的难受。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种可折叠踏板的助力自行车，有效的解决了现有的助力自行车腿部放置非常不舒服，有踏板的助力自行车脚蹬处于踏板外侧，蹬起来腿部姿势难看，感觉特别难受的问题。

其解决的技术方案是，本实用新型包括车架轴套、中轴和轮盘，所述中轴转动连接在车架轴套的内部，所述轮盘固定连接在中轴的外表面，所述中轴的前后两侧均安装有脚蹬，所述车架轴套上设置有安装杆，所述安装杆的上方转动连接有折叠踏板，前侧的所述折叠踏板上开设有与轮盘相对应的长孔。

优选的，所述车架轴套的前后两端均开设有两个定位槽，所述安装杆的下表面中部固定连接有卡板，所述卡板位于定位槽内并通过螺帽固定连接。

优选的，所述安装杆通过连接板与车架轴套焊接固定。

优选的，所述折叠踏板的下表面开设有凹槽，所述凹槽与脚蹬的位置相对应。

优选的，所述安装杆上表面的左右两侧均固定连接有安装座，所述折叠踏板的左右两侧均固定连接有转轴，所述转轴通过轴承与安装座转动连接。

优选的，所述安装座上滑动插接有限位杆，所述限位杆的左端外表面固定连接有限位块，所述限位杆的右端固定连接有拉环，所述限位杆的外表面套设有弹簧，所述折叠踏板的右侧开设有与限位杆相适配的限位槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、助力自行车进入脚踏状态时，拉动拉环带动限位杆和限位块移动并压缩弹簧，然后将折叠踏板绕转轴旋转到竖直状态，接着松开拉环通过弹簧的回复力使限位杆卡接在限位槽内对折叠踏板进行固定，此时折叠踏板立起来以后脚蹬能够正常骑行，蹬起来腿部姿势好看，不会特别难受。

2、在不使用脚蹬的情况下，折叠踏板绕转轴旋转放平并使脚蹬嵌入到凹槽内，此时腿部放在折叠踏板上实现助力模式，从而避免一前一后,腿部放置更加的舒适。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的仰视结构示意图。

图3是本实用新型的折叠踏板的安装结构示意图。

图4是本实用新型的车架轴套的结构示意图。

图5是本实用新型的图1中A处的放大结构示意图。

示意图中的标号说明：1、车架轴套；2、中轴；3、轮盘；4、脚蹬；5、安装杆；6、折叠踏板；7、长孔；8、定位槽；9、卡板；10、螺帽；11、安装座；12、转轴；601、凹槽；1101、限位杆；1102、限位块；1103、拉环；1104、弹簧；1105、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

由图1-图5给出一种可折叠踏板的助力自行车，包括车架轴套1、中轴2和轮盘3，中轴2转动连接在车架轴套1的内部，轮盘3固定连接在中轴2的外表面，中轴2的前后两侧均安装有脚蹬4，车架轴套1上设置有安装杆5，安装杆5的上方转动连接有折叠踏板6，前侧的折叠踏板6上开设有与轮盘3相对应的长孔7，长孔7为轮盘3上的链条提供空间。

为了便于折叠踏板6的拆卸，如图2、图3和图4所示：车架轴套1的前后两端均开设有两个定位槽8，安装杆5的下表面中部固定连接有卡板9，卡板9位于定位槽8内并通过螺帽10固定连接，这样设置拧松螺帽10将卡板9从定位槽8内抽出，从而能够将折叠踏板6去除。

为了使折叠踏板6的更加牢固，如图1所示：安装杆5通过连接板与车架轴套1焊接固定，这样设置折叠踏板6不能进行拆卸，防止助力自行车在长时间的骑行过程中震动导致脱落。

为了避免脚蹬4旋转并对折叠踏板6提额外的支撑，如图3和图4所示：折叠踏板6的下表面开设有凹槽601，凹槽601与脚蹬4的位置相对应，这样设置折叠踏板6绕转轴12旋转放平并使脚蹬4嵌入到凹槽601内，此时脚蹬4不会旋转并提供一定的支撑力。

为了便于折叠踏板6的旋转，如图3和图5所示：安装杆5上表面的左右两侧均固定连接有安装座11，折叠踏板6的左右两侧均固定连接有转轴12，转轴12通过轴承与安装座11转动连接，这样设置折叠踏板6能够绕转轴12旋转到横平状态。

为了对折叠踏板6进行限位，如图1和图5所示：安装座11上滑动插接有限位杆1101，限位杆1101的左端外表面固定连接有限位块1102，限位杆1101的右端固定连接有拉环1103，限位杆1101的外表面套设有弹簧1104，折叠踏板6的右侧开设有与限位杆1101相适配的限位槽1105，这样设置拉动拉环1103带动限位杆1101和限位块1102移动并压缩弹簧1104，然后将折叠踏板6绕转轴12旋转到竖直状态，接着松开拉环1103通过弹簧1104的回复力使限位杆1101卡接在限位槽1105内对折叠踏板6进行固定。

工作原理，助力自行车进入脚踏状态时，拉动拉环1103带动限位杆1101和限位块1102移动并压缩弹簧1104，然后将折叠踏板6绕转轴12旋转到竖直状态，接着松开拉环1103通过弹簧1104的回复力使限位杆1101卡接在限位槽1105内对折叠踏板6进行固定，此时折叠踏板6立起来以后脚蹬4能够正常骑行，蹬起来腿部姿势好看，不会感到难受,在不使用脚蹬4的情况下，折叠踏板6绕转轴12旋转放平并使脚蹬4嵌入到凹槽601内，此时腿部放在折叠踏板6上实现助力模式，从而避免一前一后,腿部放置更加的舒适。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可折叠踏板的助力自行车，包括车架轴套(1)、中轴(2)和轮盘(3)，其特征在于，所述中轴(2)转动连接在车架轴套(1)的内部，所述轮盘(3)固定连接在中轴(2)的外表面，所述中轴(2)的前后两侧均安装有脚蹬(4)，所述车架轴套(1)上设置有安装杆(5)，所述安装杆(5)的上方转动连接有折叠踏板(6)，前侧的所述折叠踏板(6)上开设有与轮盘(3)相对应的长孔(7)。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠踏板的助力自行车，其特征在于，所述车架轴套(1)的前后两端均开设有两个定位槽(8)，所述安装杆(5)的下表面中部固定连接有卡板(9)，所述卡板(9)位于定位槽(8)内并通过螺帽(10)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可折叠踏板的助力自行车，其特征在于，所述安装杆(5)通过连接板与车架轴套(1)焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种可折叠踏板的助力自行车，其特征在于，所述折叠踏板(6)的下表面开设有凹槽(601)，所述凹槽(601)与脚蹬(4)的位置相对应。

5.根据权利要求1所述的一种可折叠踏板的助力自行车，其特征在于，所述安装杆(5)上表面的左右两侧均固定连接有安装座(11)，所述折叠踏板(6)的左右两侧均固定连接有转轴(12)，所述转轴(12)通过轴承与安装座(11)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种可折叠踏板的助力自行车，其特征在于，所述安装座(11)上滑动插接有限位杆(1101)，所述限位杆(1101)的左端外表面固定连接有限位块(1102)，所述限位杆(1101)的右端固定连接有拉环(1103)，所述限位杆(1101)的外表面套设有弹簧(1104)，所述折叠踏板(6)的右侧开设有与限位杆(1101)相适配的限位槽(1105)。

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