CN219215077U - 一种运输稳定的机房运维车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输稳定的机房运维车，包括底座，所述底座下侧固定连接有支撑块，所述支撑块内侧固定连接有减震弹簧，所述支撑块下侧固定连接有万向轮，所述底座内侧固定连接有双输出轴电机，所述双输出轴电机上侧固定连接有升降螺柱。本实用新型通过设置升降螺柱，使得装置在将服务器运输至合适位置后，可以将其升起至合适高度，便于服务器的安装，提高了运输效率，通过设置第一正反牙螺柱，使得第一夹板可以根据服务器的宽度进行调节，便于对其固定，提高了装置的稳定性，通过设置第二正反牙螺柱，使得第二夹板可以根据服务器的长度进行调节，提高了装置的稳定性，解决了现有机房运维车运输效率较低和稳定性较低的问题。

Description

一种运输稳定的机房运维车

技术领域

本实用新型涉及数据中心机房运维技术领域，具体为一种运输稳定的机房运维车。

背景技术

随着互联网数据中心租赁业务的发展和服务器新兴技术的涌现，机房对于机柜内设备更换的频率不断提高，传统运输方式是将服务器叠放在小推车上运输到机房内，并用人工搬运的方式将设备安装到机房机柜内，但人工搬运对运维人员的体能要求高，运输效率也低，且小推车在运输时并无对服务器的固定结构，使得一旦小推车受到碰撞就会导致服务器掉落使得其损坏的现象，降低了其稳定性。

因此，需要对现有运输方式进行设计改造，以解决其运输效率较低和稳定性较低的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种运输稳定的机房运维车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运输稳定的机房运维车，包括底座，所述底座下侧固定连接有支撑块，所述支撑块内侧固定连接有减震弹簧，所述支撑块下侧固定连接有万向轮，所述底座内侧固定连接有双输出轴电机，所述双输出轴电机上侧固定连接有升降螺柱，所述升降螺柱外侧螺纹连接有升降板，所述升降板内侧活动连接有转杆，所述转杆外侧活动连接有第一齿轮，所述第一齿轮右侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮右侧固定连接有第一正反牙螺柱，所述第一正反牙螺柱外侧螺纹连接有第一夹板，所述第一夹板内侧活动连接有第二正反牙螺柱，所述第二正反牙螺柱外侧螺纹连接有第二夹板，所述转杆下侧活动连接有皮带，所述皮带和双输出轴电机活动连接。

作为本实用新型优选的，所述底座左侧固定连接有配重块。

作为本实用新型优选的，所述配重块左侧固定连接有把手。

作为本实用新型优选的，所述转杆前侧开设有凹槽，所述凹槽和第一齿轮活动连接。

作为本实用新型优选的，所述底座内侧开设有第一限位槽，所述第一限位槽和升降板活动连接。

作为本实用新型优选的，所述升降板内侧开设有第二限位槽，所述第二限位槽和第一夹板活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置升降螺柱，使得装置在将服务器运输至合适位置后，可以将其升起至合适高度，便于服务器的安装，提高了运输效率，通过设置第一正反牙螺柱，使得第一夹板可以根据服务器的宽度进行调节，便于对其固定，提高了装置的稳定性，通过设置第二正反牙螺柱，使得第二夹板可以根据服务器的长度进行调节，提高了装置的稳定性，解决了现有机房运维车运输效率较低和稳定性较低的问题。

2、本实用新型通过配重块的设置，使得装置的移动更加稳定，提高了装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型结构俯视图。

图中：1、底座；2、支撑块；3、减震弹簧；4、万向轮；5、双输出轴电机；6、升降螺柱；7、升降板；8、转杆；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、第一正反牙螺柱；12、第一夹板；13、第二正反牙螺柱；14、第二夹板；15、皮带；16、配重块；17、把手；18、凹槽；19、第一限位槽；20、第二限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种运输稳定的机房运维车，包括底座1，底座1下侧固定连接有支撑块2，支撑块2内侧固定连接有减震弹簧3，支撑块2下侧固定连接有万向轮4，底座1内侧固定连接有双输出轴电机5，双输出轴电机5上侧固定连接有升降螺柱6，升降螺柱6外侧螺纹连接有升降板7，升降板7内侧活动连接有转杆8，转杆8外侧活动连接有第一齿轮9，第一齿轮9右侧啮合有第二齿轮10，第二齿轮10右侧固定连接有第一正反牙螺柱11，第一正反牙螺柱11外侧螺纹连接有第一夹板12，第一夹板12内侧活动连接有第二正反牙螺柱13，第二正反牙螺柱13外侧螺纹连接有第二夹板14，转杆8下侧活动连接有皮带15，皮带15和双输出轴电机5活动连接。

参考图，底座1左侧固定连接有配重块16。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过配重块16的设置，使得装置的移动更加稳定，提高了装置的稳定性。

参考图，配重块16左侧固定连接有把手17。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过把手17的设置，使得装置的移动更加便捷，提高了装置的便捷性。

参考图，转杆8前侧开设有凹槽18，凹槽18和第一齿轮9活动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过凹槽18的设置，使得第一齿轮9和转杆8的连接更加稳定，提高了装置的稳定性。

参考图，底座1内侧开设有第一限位槽19，第一限位槽19和升降板7活动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过第一限位槽19的设置，使得升降板7的活动范围受限，提高了装置的稳定性。

参考图，升降板7内侧开设有第二限位槽20，第二限位槽20和第一夹板12活动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过第二限位槽20的设置，限制了第一夹板12的活动范围，提高了装置的稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将服务器放置在第一夹板12之间，启动双输出轴电机5，通过双输出轴电机5带动皮带15转动，通过皮带15带动转杆8转动，通过转杆8带动第一齿轮9，通过第一齿轮9带动第二齿轮10转动，通过第二齿轮10带动第一正反牙螺柱11，通过第一正反牙螺柱11带动第一夹板12移动至合适位置，然后转动第二正反牙螺柱13，通过第二正反牙螺柱13带动第二夹板14移动至合适位置，将装置移动至合适位置，通过双输出轴电机5带动升降螺柱6转动，通过升降螺柱6带动升降板7移动至合适高度，然后通过移动第一夹板12至与服务器分离即可。

综上所述：该运输稳定的机房运维车，通过设置升降螺柱6，使得装置在将服务器运输至合适位置后，可以将其升起至合适高度，便于服务器的安装，提高了运输效率，通过设置第一正反牙螺柱11，使得第一夹板12可以根据服务器的宽度进行调节，便于对其固定，提高了装置的稳定性，通过设置第二正反牙螺柱13，使得第二夹板14可以根据服务器的长度进行调节，提高了装置的稳定性，解决了现有机房运维车运输效率较低和稳定性较低的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种运输稳定的机房运维车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下侧固定连接有支撑块(2)，所述支撑块(2)内侧固定连接有减震弹簧(3)，所述支撑块(2)下侧固定连接有万向轮(4)，所述底座(1)内侧固定连接有双输出轴电机(5)，所述双输出轴电机(5)上侧固定连接有升降螺柱(6)，所述升降螺柱(6)外侧螺纹连接有升降板(7)，所述升降板(7)内侧活动连接有转杆(8)，所述转杆(8)外侧活动连接有第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)右侧啮合有第二齿轮(10)，所述第二齿轮(10)右侧固定连接有第一正反牙螺柱(11)，所述第一正反牙螺柱(11)外侧螺纹连接有第一夹板(12)，所述第一夹板(12)内侧活动连接有第二正反牙螺柱(13)，所述第二正反牙螺柱(13)外侧螺纹连接有第二夹板(14)，所述转杆(8)下侧活动连接有皮带(15)，所述皮带(15)和双输出轴电机(5)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种运输稳定的机房运维车，其特征在于：所述底座(1)左侧固定连接有配重块(16)。

3.根据权利要求2所述的一种运输稳定的机房运维车，其特征在于：所述配重块(16)左侧固定连接有把手(17)。

4.根据权利要求1所述的一种运输稳定的机房运维车，其特征在于：所述转杆(8)前侧开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)和第一齿轮(9)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种运输稳定的机房运维车，其特征在于：所述底座(1)内侧开设有第一限位槽(19)，所述第一限位槽(19)和升降板(7)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种运输稳定的机房运维车，其特征在于：所述升降板(7)内侧开设有第二限位槽(20)，所述第二限位槽(20)和第一夹板(12)活动连接。

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