CN219203556U - 一种车载高速连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电连接器领域的一种车载高速连接器，包括胶芯、端子组件以及包覆屏蔽外壳组件，屏蔽外壳组件包括塑胶外壳、内铁壳以及外铁壳，内铁壳固定设于端子组件的上端，外铁壳固定设于端子组件的下端，塑胶外壳设有用于容纳内铁壳及外铁壳的空腔，端子组件包括上镶注件、设于上镶注件内部的上排端子、下镶注件以及设于下镶注件内部的下排端子，端子组件连接有绝缘体，并且绝缘体设有用于容纳上排端子的上排端子插槽以及容纳下排端子的下排端子插槽，因此仅需设计一个绝缘体即可锁住上排端子及下排端子，一方面减小了生产成本，简化组装步骤，另一方面电连接器的体积较小，能够更好的应用于车载高速信息传输，高清显示等。

Description

一种车载高速连接器

技术领域

本实用新型涉及电连接器技术领域，具体为一种车载高速连接器。

背景技术

现有技术中，连接器是我们经常接触或使用到的一种电子元件，它的作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器，连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器；

于2021年12月10日中国专利申请号CN202080033332公开了具有差分对线缆接口的电连接器系统，一种车载高速连接器包括以一上排对齐的一组上导电信号端子和以一下排对齐的一组下导电信号端子，每一信号端子包括配置成对接另一电连接器的一对接接口部分、从所述对接接口部分的后端延伸的一居间部以及从所述居间部的后端延伸且配置成对接另一部件的一尾部，一上绝缘基座，其包围所述上信号端子的所述居间部，所述上信号端子的对接接口部分从所述上基座向后延伸，而所述上信号端子的尾部从所述上基座向前延伸，一下绝缘基座，其包围所述下信号端子的所述居间部，所述下信号端子的对接接口部，分从所述下基座向后延伸，且所述下信号端子的尾部从所述下基座向前延伸，第一、第二绝缘插件，其部分包围所述上信号端子的尾部、并部分包围所述下信号端子的尾部，所述第一插件与所述上基座且与所述第二插件独立地形成，并且所述第二插件与所述下基座且与所述第一插件独立地形成，其中，所述第一、第二插件形成一组以一上排对齐的间隔开的上通道，所述上信号端子的尾部延伸穿过所述上通道并从所述上通道向外延伸出，而且其中，所述第一、第二插件形成以一下排对齐的一组间隔开的下通道，所述下信号端子的尾部延伸穿过所述下通道并从所述下通道向外延伸出，以及一导电屏蔽件，其部分包围所述两基座和所述两插件；

然而上述电连接器由于上镶注件及下镶注件的结构设计导致需要使用两个绝缘体，一方面加大了生产成本，组装步骤繁琐，另一方面电连接器的体积较大，使用效果不佳。

实用新型内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种车载高速连接器，能够解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载高速连接器，包括胶芯、安装于所述胶芯内部的端子组件以及包覆所述胶芯的屏蔽外壳组件，所述端子组件连接有绝缘体，所述屏蔽外壳组件包括塑胶外壳、内铁壳以及外铁壳，所述内铁壳固定设于端子组件的上端，所述外铁壳固定设于端子组件的下端，所述塑胶外壳设有用于容纳内铁壳及外铁壳的空腔；

所述端子组件包括上镶注件、设于所述上镶注件内部的上排端子、下镶注件以及设于所述下镶注件内部的下排端子，所述绝缘体设有用于容纳上排端子的上排端子插槽以及容纳下排端子的下排端子插槽。

优选地，所述上排端子插槽与下排端子插槽前后分布，所述上排端子的尾端贯穿上排端子插槽，所述下排端子的尾端贯穿下排端子插槽。

优选地，所述上镶注件的左端与下镶注件的左端间隔形成容纳槽，所述绝缘体的右端成型有凸起部，所述凸起部设于容纳槽内。

优选地，所述内铁壳设有定位槽，所述胶芯的侧壁设有第一定位块，所述上镶注件的侧壁设有第二定位块，所述下镶注件的侧壁设有第三定位块，所述第一定位块、第二定位块及第三定位块均设于定位槽的内部。

优选地，所述塑胶外壳设有安装槽，所述安装槽内设有固定片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

端子组件连接有绝缘体，并且绝缘体设有用于容纳上排端子的上排端子插槽以及容纳下排端子的下排端子插槽，因此仅需设计一个绝缘体即可锁住上排端子及下排端子，一方面减小了生产成本，简化组装步骤，另一方面电连接器的体积较小，能够更好的应用于车载高速信息传输，高清显示等。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸图；

图3为本实用新型端子组件与绝缘体的组合图；

图4为本实用新型端子组件与绝缘体的连接示意图。

图中标号:

1-塑胶外壳、2-固定片、3-内铁壳、4-上排端子、5-上镶注件、6-定位槽、7-空腔、8-安装槽、9-胶芯、10-第一定位块、11-下镶注件、12-下排端子、13-绝缘体、14-外铁壳、15-凸起部、16-第三定位块、17-第二定位块、18-下排端子插槽、19-容纳槽、20-上排端子插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1-4对本实用新型的一种车载高速连接器作详细的描述：

一种车载高速连接器，包括胶芯9、安装于所述胶芯9内部的端子组件以及包覆所述胶芯9的屏蔽外壳组件，所述端子组件连接有绝缘体13，所述屏蔽外壳组件包括塑胶外壳1、内铁壳3以及外铁壳14，所述内铁壳3固定设于端子组件的上端，所述外铁壳14固定设于端子组件的下端，所述塑胶外壳1设有用于容纳内铁壳3及外铁壳14的空腔7；

所述端子组件包括上镶注件5、设于所述上镶注件5内部的上排端子4、下镶注件11以及设于所述下镶注件11内部的下排端子12，上排端子4与下排端子均设置有6个，并且上排端子4与上镶注件5镶注成型，下排端子12与下镶注件11镶注成型，所述绝缘体13设有用于容纳上排端子4的上排端子插槽20以及容纳下排端子12的下排端子插槽18，所述上排端子插槽20与下排端子插槽18前后分布，所述上排端子4的尾端贯穿上排端子插槽20，所述下排端子12的尾端贯穿下排端子插槽18；

所述上镶注件5的左端与下镶注件11的左端间隔形成容纳槽19，所述绝缘体13的右端成型有凸起部15，所述凸起部15设于容纳槽19内，所述内铁壳3设有定位槽6，所述胶芯9的侧壁设有第一定位块10，所述上镶注件5的侧壁设有第二定位块17，所述下镶注件11的侧壁设有第三定位块16，所述第一定位块10、第二定位块17及第三定位块16均设于定位槽6的内部，所述塑胶外壳1设有安装槽8，所述安装槽8内设有固定片2。

综上所述，端子组件连接有绝缘体13，并且绝缘体13设有用于容纳上排端子4的上排端子插槽20以及容纳下排端子12的下排端子插槽18，因此仅需设计一个绝缘体13即可锁住上排端子4及下排端子12，一方面减小了生产成本，简化组装步骤，另一方面电连接器的体积较小，能够更好的应用于车载高速信息传输，高清显示等。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种车载高速连接器，包括胶芯、安装于所述胶芯内部的端子组件以及包覆所述胶芯的屏蔽外壳组件，其特征在于，所述端子组件连接有绝缘体，所述屏蔽外壳组件包括塑胶外壳、内铁壳以及外铁壳，所述内铁壳固定设于端子组件的上端，所述外铁壳固定设于端子组件的下端，所述塑胶外壳设有用于容纳内铁壳及外铁壳的空腔；

所述端子组件包括上镶注件、设于所述上镶注件内部的上排端子、下镶注件以及设于所述下镶注件内部的下排端子，所述绝缘体设有用于容纳上排端子的上排端子插槽以及容纳下排端子的下排端子插槽。

2.根据权利要求1所述的一种车载高速连接器，其特征在于，所述上排端子插槽与下排端子插槽前后分布，所述上排端子的尾端贯穿上排端子插槽，所述下排端子的尾端贯穿下排端子插槽。

3.根据权利要求1所述的一种车载高速连接器，其特征在于，所述上镶注件的左端与下镶注件的左端间隔形成容纳槽，所述绝缘体的右端成型有凸起部，所述凸起部设于容纳槽内。

4.根据权利要求1所述的一种车载高速连接器，其特征在于，所述内铁壳设有定位槽，所述胶芯的侧壁设有第一定位块，所述上镶注件的侧壁设有第二定位块，所述下镶注件的侧壁设有第三定位块，所述第一定位块、第二定位块及第三定位块均设于定位槽的内部。

5.根据权利要求1所述的一种车载高速连接器，其特征在于，所述塑胶外壳设有安装槽，所述安装槽内设有固定片。

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