CN219195688U - 一种快速安装的可调式桥梁加固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速安装的可调式桥梁加固结构，包括桥梁、固定机构和拉紧机构，所述桥梁的底部固定有桥梁支撑柱，所述桥梁支撑柱的外侧分别设置有两个所述固定机构，该快速安装的可调式桥梁加固结构，设置有拉紧机构，通过旋转驱动块带动丝杆旋转，使得丝杆能够在螺纹槽的内部移动，从而能够改变第一拉紧杆和第二拉紧杆之间的距离，使得支撑杆的倾斜角度能够调节，使得支撑杆顶部的支撑球能够与桥梁的底部紧密接触，从而能够达到对桥梁支撑加固的作用，无需使用可以伸缩的液压杆对桥梁支撑加固，降低了加固结构的制作的成本，而且不需要加固结构与桥梁之间使用膨胀螺栓连接，降低了拆卸的难度，方便了操作人员的施工。

Description

一种快速安装的可调式桥梁加固结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁加固技术领域，具体为一种快速安装的可调式桥梁加固结构。

背景技术

桥梁因为年久老化，需要采取相应的措施对桥梁进行加固，提高安全性能。

现有技术中，公开(公告)号为CN214089530U的一种便于组装和支撑高度调节的钢结构桥梁用加固装置，一种便于组装和支撑高度调节的钢结构桥梁用加固装置，包括第一加固环、固定块、安全扶梯和转轴，所述第一加固环右侧安有第二加固环，且第二加固环的内部安装有螺钉，所述螺钉右安装有螺母，所述固定块位于第二加固环外部，且固定块内安装有竖梁，所述竖梁底设置有衔接块，衔接块底部安装有横梁，所述安全扶梯底部安装有防水底座，且安全扶梯位于竖梁外部，所述转轴顶端安装有液压杆，且转轴位于第一加固环顶端，所述液压杆外部安装有操纵把手，且液压杆顶部安装有伸缩杆，所述伸缩杆顶端固定有支撑板。该桥梁加固装置对交通干扰小，不会损坏桥梁原结构，对环境污染小且组装便捷，能够有效为用户提供便。

上述技术中存在以下问题：

液压杆顶部的支撑板与桥梁之间需要在用膨胀螺栓固定，而且需要膨胀螺栓打到桥梁的深处，有可能会对桥梁造成损害，且后期拆卸下来也不够方便，且需要使用到液压杆对桥梁支撑，导致整个加固结构造价成本高

针对上述问题，急需在原有桥梁加固结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速安装的可调式桥梁加固结构，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速安装的可调式桥梁加固结构，包括桥梁、固定机构和拉紧机构，所述桥梁的底部固定有桥梁支撑柱，所述桥梁支撑柱的外侧分别设置有两个所述固定机构，所述固定机构包括竖板、T型杆和螺母，所述桥梁支撑柱的两侧均贴合有竖板，所述竖板之间贯穿有T型杆，所述T型杆的端部安装有螺母，所述竖板的一侧转动安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定有支撑球，所述支撑球的顶部与桥梁的底部相互贴合，所述支撑杆的一侧安装有拉紧机构，所述拉紧机构包括第一拉紧杆、凹槽、丝杆、驱动块、螺纹槽和第二拉紧杆，所述支撑杆的一侧转动安装有第二拉紧杆，所述第二拉紧杆的端部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部安装有丝杆，所述丝杆的外壁固定有驱动块，所述丝杆的端部位于凹槽的内部，所述凹槽开设于第一拉紧杆的端部，所述第一拉紧杆的另一端部与上方的所述竖板的一侧转动连接。

优选的，两个所述竖板上设置有四个所述T型杆，所述T型杆与螺母为螺纹连接。

优选的，所述丝杆的一端设计为“T”型结构，所述丝杆通过凹槽与第一拉紧杆构成旋转结构，所述丝杆与螺纹槽为螺纹连接。

优选的，所述驱动块设计为正六边形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该快速安装的可调式桥梁加固结构，设置有拉紧机构，通过旋转驱动块带动丝杆旋转，使得丝杆能够在螺纹槽的内部移动，从而能够改变第一拉紧杆和第二拉紧杆之间的距离，使得支撑杆的倾斜角度能够调节，使得支撑杆顶部的支撑球能够与桥梁的底部紧密接触，从而能够达到对桥梁支撑加固的作用，无需使用可以伸缩的液压杆对桥梁支撑加固，降低了加固结构的制作的成本，而且不需要加固结构与桥梁之间使用膨胀螺栓连接，降低了拆卸的难度，方便了操作人员的施工。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型丝杆安装结构示意图；

图4为本实用新型驱动块安装结构示意图；

图5为本实用新型竖板俯视安装结构示意图。

图中：1、桥梁；2、桥梁支撑柱；3、固定机构；31、竖板；32、T型杆；33、螺母；4、支撑杆；5、支撑球；6、拉紧机构；61、第一拉紧杆；62、凹槽；63、丝杆；64、驱动块；65、螺纹槽；66、第二拉紧杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种快速安装的可调式桥梁加固结构，包括桥梁1、固定机构3和拉紧机构6，桥梁1的底部固定有桥梁支撑柱2，桥梁支撑柱2的外侧分别设置有两个固定机构3，固定机构3包括竖板31、T型杆32和螺母33，桥梁支撑柱2的两侧均贴合有竖板31，竖板31之间贯穿有T型杆32，T型杆32的端部安装有螺母33，竖板31的一侧转动安装有支撑杆4，支撑杆4的顶部固定有支撑球5，支撑球5的顶部与桥梁1的底部相互贴合，支撑杆4的一侧安装有拉紧机构6，拉紧机构6包括第一拉紧杆61、凹槽62、丝杆63、驱动块64、螺纹槽65和第二拉紧杆66，支撑杆4的一侧转动安装有第二拉紧杆66，第二拉紧杆66的端部开设有螺纹槽65，螺纹槽65的内部安装有丝杆63，丝杆63的外壁固定有驱动块64，丝杆63的端部位于凹槽62的内部，凹槽62开设于第一拉紧杆61的端部，第一拉紧杆61的另一端部与上方的竖板31的一侧转动连接。

两个竖板31上设置有四个T型杆32，T型杆32与螺母33为螺纹连接，增加了两个竖板31固定在桥梁支撑柱2上的稳定性。

丝杆63的一端设计为“T”型结构，丝杆63通过凹槽62与第一拉紧杆61构成旋转结构，丝杆63与螺纹槽65为螺纹连接，保证了丝杆63旋转时，丝杆63的T型一端不会与第一拉紧杆61分离，且能够使得丝杆63的另一端在螺纹槽65的内部旋转移动，从而能够调节第一拉紧杆61和第二拉紧杆66之间的距离，从而能够对支撑杆4的倾斜角度进行调节，使得支撑杆4顶部的支撑球5能够紧贴着桥梁1，对桥梁1起到了支撑加固的作用。

驱动块64设计为正六边形结构，方便用扳手搬动驱动块64，从而方便丝杆63的旋转。

工作原理：在使用该快速安装的可调式桥梁加固结构时，首先将竖板31贴在桥梁支撑柱2的两侧，然后用T型杆32贯穿两个竖板31，并且在T型杆32安装螺母33，使得两个竖板31稳定的固定在桥梁支撑柱2的两侧，按照上述原理将另外两个竖板31固定在桥梁支撑柱2的两侧，然后旋转支撑杆4，使得支撑杆4上的螺纹槽65与丝杆63对齐，然后通过驱动块64旋转丝杆63，使得丝杆63进入到螺纹槽65的内部，使得第一拉紧杆61和第二拉紧杆66之间的距离变短，从而使得支撑杆4顶部的支撑球5做靠近桥梁1底部运动，直至支撑球5的顶部与桥梁1的底部紧密接触，从而在固定机构3、支撑杆4、支撑球5和拉紧机构6的共同作用下，且支撑杆4和支撑球5均设置有四个，使得桥梁1被稳定支撑加固住。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种快速安装的可调式桥梁加固结构，包括桥梁(1)、固定机构(3)和拉紧机构(6)，其特征在于：所述桥梁(1)的底部固定有桥梁支撑柱(2)，所述桥梁支撑柱(2)的外侧分别设置有两个所述固定机构(3)，所述固定机构(3)包括竖板(31)、T型杆(32)和螺母(33)，所述桥梁支撑柱(2)的两侧均贴合有竖板(31)，所述竖板(31)之间贯穿有T型杆(32)，所述T型杆(32)的端部安装有螺母(33)，所述竖板(31)的一侧转动安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的顶部固定有支撑球(5)，所述支撑球(5)的顶部与桥梁(1)的底部相互贴合，所述支撑杆(4)的一侧安装有拉紧机构(6)，所述拉紧机构(6)包括第一拉紧杆(61)、凹槽(62)、丝杆(63)、驱动块(64)、螺纹槽(65)和第二拉紧杆(66)，所述支撑杆(4)的一侧转动安装有第二拉紧杆(66)，所述第二拉紧杆(66)的端部开设有螺纹槽(65)，所述螺纹槽(65)的内部安装有丝杆(63)，所述丝杆(63)的外壁固定有驱动块(64)，所述丝杆(63)的端部位于凹槽(62)的内部，所述凹槽(62)开设于第一拉紧杆(61)的端部，所述第一拉紧杆(61)的另一端部与上方的所述竖板(31)的一侧转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种快速安装的可调式桥梁加固结构，其特征在于：两个所述竖板(31)上设置有四个所述T型杆(32)，所述T型杆(32)与螺母(33)为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种快速安装的可调式桥梁加固结构，其特征在于：所述丝杆(63)的一端设计为“T”型结构，所述丝杆(63)通过凹槽(62)与第一拉紧杆(61)构成旋转结构，所述丝杆(63)与螺纹槽(65)为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种快速安装的可调式桥梁加固结构，其特征在于：所述驱动块(64)设计为正六边形结构。

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