CN219195569U - 一种公路施工用测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路施工用测量装置，包括壳体，所述壳体的外壁边缘处设置有刻度条，所述壳体的前壁开设有安装槽，所述安装槽内转动连接有转轴，所述转轴的外壁通过多个连杆固定连接有转环，所述转环的外壁固定连接有配重块，所述安装槽内固定安装有刻度盘，所述转轴的一端贯穿刻度盘后固定连接有指针，所述安装槽的开口处固定安装有透明罩；所述壳体的外壁开设有第二凹槽，所述第二凹槽的开口处穿设有按钮；本实用新型在使用时，将壳体外壁底面贴合在被测面上，此时配重块在重力作用下会带动转环、转轴及指针转动，直至配重块竖直朝下，此时观察刻度盘上与指针对齐的刻度，即可获知被测面的倾斜角度，操作简单使用方便，测量结果直观。

Description

一种公路施工用测量装置

技术领域

本实用新型涉及一种测量装置，具体是一种公路施工用测量装置。

背景技术

在公路工程的施工过程中，常会对路基、路面、边坡等结构的坡度进行测量，以确保公路的施工质量，目前上述坡度测量项目大多采用基于气泡水平仪的水平尺进行测量，虽然能够快速测得被测面的倾斜程度，但气泡水平仪上无法直观的读出被测面的具体倾斜角度，且水平尺只能在放置在被测面上时进行数据的读取，在将水平仪由被测面上取下后，就无法再读出到被测面的倾斜程度，存在较大的使用局限性，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路施工用测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公路施工用测量装置，包括壳体，所述壳体的外壁边缘处设置有刻度条，所述壳体的前壁开设有安装槽，所述安装槽内转动连接有转轴，所述转轴的外壁通过多个连杆固定连接有转环，所述转环的外壁固定连接有配重块，所述安装槽内固定安装有刻度盘，所述转轴的一端贯穿刻度盘后固定连接有指针，所述安装槽的开口处固定安装有透明罩。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体的外壁开设有第二凹槽，所述第二凹槽的开口处穿设有按钮，所述壳体内安装有用于对转环进行定位的锁定机构，所述按钮与锁定机构传动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述锁定机构包括开设在壳体内的第一凹槽，且安装槽与第一凹槽连通，所述第一凹槽内设置有橡胶块，所述按钮位于第二凹槽内的一端固定连接有穿杆，所述穿杆的一端穿入第一凹槽后与橡胶块固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述穿杆位于第二凹槽内的外壁套设有弹簧，所述弹簧的一端与第二凹槽的内壁相抵，所述第二凹槽的另一端与按钮相抵。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体的外壁贯穿设置有穿孔，所述壳体的外壁与穿孔的对应处形成有握把，所述按钮位于握把上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在使用时，将壳体外壁底面贴合在被测面上，此时配重块在重力作用下会带动转环、转轴及指针转动，直至配重块竖直朝下，此时观察刻度盘上与指针对齐的刻度，即可获知被测面的倾斜角度，操作简单使用方便，测量结果直观。

2、本实用新型通过按钮与锁定机构的设置，在将壳体的底面与被测面贴合，且指针稳定后，按压按钮，能够利用穿杆推动橡胶块向安装槽内移动，从而使橡胶块贴合在转环上对转环进行锁定，以使指针与壳体间保持固定，此时将壳体有被测面上取下后，仍可对被测面的倾斜角度进行读取，使用更加方便。

附图说明

图1为一种公路施工用测量装置的结构示意图。

图2为一种公路施工用测量装置中壳体的剖视结构示意图。

图3为图2中A处的放大图。

其中，壳体1、穿孔2、握把3、磁铁4、刻度条5、安装槽6、转轴7、连杆8、转环9、配重块10、刻度盘11、指针12、透明罩13、第一凹槽14、第二凹槽15、穿杆16、橡胶块17、按钮18、弹簧19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种公路施工用测量装置，包括壳体1，所述壳体1的外壁边缘处设置有刻度条5，所述壳体1的前壁开设有安装槽6，所述安装槽6内转动连接有转轴7，所述转轴7的外壁通过多个连杆8固定连接有转环9，所述转环9的外壁固定连接有配重块10，所述安装槽6内固定安装有刻度盘11，所述转轴7的一端贯穿刻度盘11后固定连接有指针12，所述安装槽6的开口处固定安装有透明罩13，所述壳体1的底面嵌入固定安装有多个磁铁4。

本实用新型通过采用上述方案，在使用时，将壳体1外壁底面贴合在被测面上，此时配重块10在重力作用下会带动转环9、转轴7及指针12转动，直至配重块10竖直朝下，此时观察刻度盘11上与指针12对齐的刻度，即可获知被测面的倾斜角度，操作简单使用方便，测量结果直观。

具体结合图2、图3，在本实用新型的一个实施例中，所述壳体1的外壁开设有第二凹槽15，所述第二凹槽15的开口处穿设有按钮18，所述壳体1内安装有用于对转环9进行定位的锁定机构，所述按钮18与锁定机构传动连接。

通过按钮18与锁定机构的设置，在将壳体1的底面与被测面贴合，且指针12稳定后，按压按钮18，能够驱动锁定机构对转环9进行锁定，从而使指针12与壳体1间保持固定，此时将壳体1有被测面上取下后，仍可对被测面的倾斜角度进行读取，使用更加方便。

具体结合图2、图3，在上一实施例的基础上，进一步的，所述锁定机构包括开设在壳体1内的第一凹槽14，且安装槽6与第一凹槽14连通，所述第一凹槽14内设置有橡胶块17，且橡胶块17与连杆8对齐，所述按钮18位于第二凹槽15内的一端固定连接有穿杆16，所述穿杆16的一端穿入第一凹槽14后与橡胶块17固定连接。

通过按压按钮18，能够利用穿杆16推动橡胶块17向安装槽6内移动，从而使橡胶块17贴合在转环9上，以对转环9进行锁定，结构简单，易于操作。

具体结合图2、图3，在上一实施例的基础上，更进一步的，所述穿杆16位于第二凹槽15内的外壁套设有弹簧19，所述弹簧19的一端与第二凹槽15的内壁相抵，所述第二凹槽15的另一端与按钮18相抵。

通过弹簧19的设置，在松开按钮18时，弹簧19会推动按钮18向第二凹槽15外移动，从而带动橡胶块17远离转环9，以避免对指针12的转动造成干涉。

具体结合图1，在本实用新型的一个实施例中，所述壳体1的外壁贯穿设置有穿孔2，所述壳体1的外壁与穿孔2的对应处形成有握把3，所述按钮18位于握把3上。

通过穿孔2与握把3的设置，便于对装置进行握持，且安装在握把3上的按钮18更方便对锁定机构进行操作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路施工用测量装置，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)的外壁边缘处设置有刻度条(5)，所述壳体(1)的前壁开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)内转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)的外壁通过多个连杆(8)固定连接有转环(9)，所述转环(9)的外壁固定连接有配重块(10)，所述安装槽(6)内固定安装有刻度盘(11)，所述转轴(7)的一端贯穿刻度盘(11)后固定连接有指针(12)，所述安装槽(6)的开口处固定安装有透明罩(13)。

2.根据权利要求1所述的一种公路施工用测量装置，其特征在于：所述壳体(1)的外壁开设有第二凹槽(15)，所述第二凹槽(15)的开口处穿设有按钮(18)，所述壳体(1)内安装有用于对转环(9)进行定位的锁定机构，所述按钮(18)与锁定机构传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路施工用测量装置，其特征在于：所述锁定机构包括开设在壳体(1)内的第一凹槽(14)，且安装槽(6)与第一凹槽(14)连通，所述第一凹槽(14)内设置有橡胶块(17)，所述按钮(18)位于第二凹槽(15)内的一端固定连接有穿杆(16)，所述穿杆(16)的一端穿入第一凹槽(14)后与橡胶块(17)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路施工用测量装置，其特征在于：所述穿杆(16)位于第二凹槽(15)内的外壁套设有弹簧(19)，所述弹簧(19)的一端与第二凹槽(15)的内壁相抵，所述第二凹槽(15)的另一端与按钮(18)相抵。

5.根据权利要求2所述的一种公路施工用测量装置，其特征在于：所述壳体(1)的外壁贯穿设置有穿孔(2)，所述壳体(1)的外壁与穿孔(2)的对应处形成有握把(3)，所述按钮(18)位于握把(3)上。

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