CN219192330U - 一种电动转向系统的方向盘传感器结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动转向系统的方向盘传感器结构，包括输入轴、传感器组件、输出轴，所述输入轴于输出轴通过扭杆连接，传感器组件设置于输入轴于输出轴的连接处；传感器组件由第一轴承、轴承支撑、输出转子、电路板、保持架、第一齿轮、磁铁、第二齿轮、输入转子组成。本方案相对于现有设计来说，极大的精简了方向盘传感器结构，缩小了体积，在加工更为便利的同时，减少了摩擦产生的噪音与波动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车转向领域，具体为一种电动转向系统的方向盘传感器结构。
背景技术
随着乘用车普及，驾驶者对车辆的操控性、舒适性提出了越来越高的要求。电动助力转向系统成为了乘用车的标准配置，当前市场主流的电动转向助力系统为管柱式电动助力转向系统，其系统主要由方向盘传感器总成、管柱总成、助力机构总成、助力电机控制器总成组成。
当前传感器设计虽然定子与转子之间没有接触，但是在转子与壳体之间、齿轮组件与转子组件之间还存在着接触。有接触就有摩擦，就会有噪音产生，影响传感器的数据采集，所以当前方向盘传感器总成的摩擦力波动以及噪音仍然是一个技术难题亟待克服。
实用新型内容
为了解决上述背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种电动转向系统的方向盘传感器结构。
一种电动转向系统的方向盘传感器结构，包括输入轴、传感器组件、输出轴，所述输入轴于输出轴通过扭杆连接，传感器组件设置于输入轴于输出轴的连接处；传感器组件由第一轴承、轴承支撑、输出转子、电路板、保持架、第一齿轮、磁铁、第二齿轮、输入转子组成，所述第一轴承通过轴肩安装于输出轴上，第一轴承上方设有轴承支撑，所述轴承支撑为上大下小的圆台结构，轴承支撑底面设有凹槽，第一轴承设置于凹槽内，轴承支撑内部为输出转子，输出转子通过轴肩安装在输出轴上，所述轴承支撑顶面设有环形的电路板，电路板通过螺钉与轴承支撑顶面固定连接，所述电路板设有保持架，保持架顶部设有磁铁与第一齿轮；所述输入轴上设有输入转子，所述第二齿轮安装在输入转子上部，第二齿轮与第一齿轮相互啮合。
进一步，所述电路板内沿于输出轴之间存在间隙；
本实用新型的有益效果如下：
取消现有的传感器壳体、上下盖板等设计，将电路板设计成环形，整体传感器结构更为紧凑，安装更为方便。在电路板上设计第二齿轮结构，可以更好的采集输入轴于输出轴的角度差值。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的传感器组件部分剖视图。
图3是现有的方向盘传感器组件结构示意图。
输入轴1、输出轴2、传感器组件3、第一轴承4、轴承支撑5、输出转子6、电路板7、保持架8、第一齿轮9、磁铁10、第二齿轮11、输入转子12、凹槽13。
具体实施方式
一种电动转向系统的方向盘传感器结构，包括输入轴1、传感器组件3、输出轴2，所述输入轴1于输出轴2通过扭杆连接，传感器组件3设置于输入轴1于输出轴2的连接处；传感器组件3由第一轴承4、轴承支撑5、输出转子6、电路板7、保持架8、第一齿轮9、磁铁10、第二齿轮11、输入转子12组成，所述第一轴承4通过轴肩安装于输出轴2上，第一轴承4上方设有轴承支撑5，所述轴承支撑5为上大下小的圆台结构，轴承支撑5底面设有凹槽13，第一轴承4设置于凹槽13内，轴承支撑5内部为输出转子6，输出转子6通过轴肩安装在输出轴2上，所述轴承支撑5顶面设有环形的电路板7，电路板7通过螺钉与轴承支撑7顶面固定连接，所述电路板7设有保持架8，保持架8顶部设有磁铁10与第一齿轮9；所述输入轴1上设有输入转子12，所述第二齿轮11安装在输入转子12上部，第二齿轮11与第一齿轮9相互啮合。所述电路板7内沿于输出轴2之间存在间隙，避免磨损电路板。
本方案的工作原理如下，
在转向过程中，输入轴1转动，带动输入转子12以及第二齿轮11旋转，由于第二齿轮11与第一齿轮9啮合，转动传导至第一齿轮9。第一齿轮9带动磁铁10旋转，将旋转变为磁力传递至电路板7上的相关数据采集元件，更好的采集输入轴1与输出轴2的相对转向角度数据以及转向机构整体转动角度。同时由于本结构精简了壳体、盖板等结构，传感器结构集成度更高，体积更小，可以为转向管柱提供更多的溃缩距离，也可以避免输入转子与壳体等组件产生摩擦，消去噪音。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种电动转向系统的方向盘传感器结构，包括输入轴、传感器组件、输出轴，所述输入轴于输出轴通过扭杆连接，传感器组件设置于输入轴于输出轴的连接处；其特征在于，传感器组件由第一轴承、轴承支撑、输出转子、电路板、保持架、第一齿轮、磁铁、第二齿轮、输入转子组成，所述第一轴承通过轴肩安装于输出轴上，第一轴承上方设有轴承支撑，所述轴承支撑为上大下小的圆台结构，轴承支撑底面设有凹槽，第一轴承设置于凹槽内，轴承支撑内部为输出转子，输出转子通过轴肩安装在输出轴上，所述轴承支撑顶面设有环形的电路板，电路板通过螺钉与轴承支撑顶面固定连接，所述电路板设有保持架，保持架顶部设有磁铁与第一齿轮；所述输入轴上设有输入转子，所述第二齿轮安装在输入转子上部，第二齿轮与第一齿轮相互啮合。
2.如权利要求1所述的一种电动转向系统的方向盘传感器结构，其特征在于，所述电路板内沿于输出轴之间存在间隙。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223421574.5U CN219192330U (zh) | 2022-12-21 | 2022-12-21 | 一种电动转向系统的方向盘传感器结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202223421574.5U CN219192330U (zh) | 2022-12-21 | 2022-12-21 | 一种电动转向系统的方向盘传感器结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN219192330U true CN219192330U (zh) | 2023-06-16 |
Family
ID=86727138
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202223421574.5U Active CN219192330U (zh) | 2022-12-21 | 2022-12-21 | 一种电动转向系统的方向盘传感器结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219192330U (zh) |
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2022
- 2022-12-21 CN CN202223421574.5U patent/CN219192330U/zh active Active
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