CN219180609U - 储能装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种储能装置，包括：柜体，柜体内设有电池舱和温控舱，柜体的外壁上设有补液接口；一个或多个电池，一个或多个电池设在电池舱内，电池包括箱体和冷却件，冷却件设在箱体内；冷却管道，冷却管道设在电池舱内，用于对电池降温或加热；喷液件，喷液件设在冷却管道上或冷却件上，喷液件被配置为在电池舱内温度达到设定值时开启；温控系统，温控系统设在温控舱内，温控系统连通冷却管道，用于控制冷却介质的温度并驱使冷却介质在冷却管道中流通；其中，温控系统或冷却管道连通补液接口。本申请能在电池灭火降温过程中提供满足灭火所需的冷却介质使用量，提高电池灭火几率，以及提高储能装置的消防可靠性。

Description

储能装置

技术领域

本申请涉及储能技术领域，尤其是涉及一种储能装置。

背景技术

在储能系统的应用中，由于储能柜散热问题或工作环境等因素，储能柜内部可能出现电芯老化和过度充电情况，从而引发电池自燃事故，导致储能系统的消防灭火可靠性不佳，因此，如何解决储能系统的消防可靠性成为目前亟待解决的问题之一。

实用新型内容

本申请实施例提供一种储能装置，储能装置能有效提高消防灭火的可靠性。

本申请实施例提供一种储能装置，包括：柜体，柜体内设有电池舱和温控舱，柜体的外壁上设有补液接口；一个或多个电池，一个或多个电池设在电池舱内，电池包括箱体和冷却件，冷却件设在箱体内；冷却管道，冷却管道设在电池舱内，用于对电池降温或加热；喷液件，喷液件设在冷却管道上或冷却件上，喷液件被配置为在电池舱内温度达到设定值时开启；温控系统，温控系统设在温控舱内，温控系统连通冷却管道，用于控制冷却介质的温度并驱使冷却介质在冷却管道中流通；其中，温控系统或冷却管道连通补液接口。

在上述技术方案中，通过在柜体的外壁上设置贯穿柜壁的补液接口能为温控系统或冷却管道及时补充冷却介质，从而在电池灭火降温过程中提供满足灭火所需的冷却介质使用量，提高电池灭火几率，降低储能装置的热失控概率，同时由于补液接口设置在柜体的外壁上，有利于补液操作，可以提高操作便利性和储能装置的消防灭火可靠性。

在一些实施例中，补液接口为消防管道接口。在该技术方案中，补液接口与现场的消防管道或移动消防车的管道接通，这样就使得冷却介质的补充比较简单，消防管道或移动消防车能快速为补液接口提供消防水，在该情况下消防水供应充足，可以大大提高储能装置消防灭火的成功率。

在一些实施例中，储能装置还包括储液箱，储液箱设在冷却管道和补液接口之间，储液箱连通补液接口，储液箱具有连通冷却管道的连接管，连接管上设有开关件，开关件在电池舱内温度达到设定值时开启。

在上述技术方案中，冷却管道可以通过储液箱连通补液接口，且补液接口与储液箱接通，储液箱内能预先储存一定量的冷却介质，当电池出现自燃时，若电池舱内温度达到设定值，开关件被打开，导通连接管，此时储液箱能向冷却管道提供冷却介质，接着补液接口能通过消防管道或移动消防车向储液箱内补充消防水，提供灭火所需的消防水用量，提高电池处火情被扑灭的概率。

在一些实施例中，储液箱设在温控舱内。在该技术方案中，储液箱和温控系统共同设置在温控舱内，此时电池舱可以全部用来放置电池，有利于提高储能装置的储电量。

在一些实施例中，储液箱设在电池舱内且位于电池的上方。

在上述技术方案中，储液箱能利用内部水的自身重力驱使水经连接管流向冷却管道，加快水在冷却管道中的流动速率，并加快喷液件的喷水速率，有利于提高消防灭火效率。

在一些实施例中，储能装置还包括储液箱，储液箱设在电池舱内且位于电池的上方，储液箱具有连通冷却管道的连接管，连接管上设有开关件，开关件在电池舱内温度达到设定值时开启。

在上述技术方案中，温控系统可以是连通补液接口，储液箱和冷却管道均不与补液接口接通，此时储液箱能储存一定量的液体，该液体可以是灭火剂或其他能用于灭火的液体，当电池舱内温度达到设定值时开关件被开启，此时储液箱内灭火剂能流向冷却管道，从而为电池进行灭火。

在一些实施例中，储液箱的底壁上设有泄液部件，泄液部件被配置为在电池舱内温度达到设定值时泄液。

在上述技术方案中，储液箱可以与补液接口连通，也可以不与补液接口连通，在该两种情况下，储液箱的底壁上均可以设有泄液部件，此时储液箱内储存的液体不仅可以向冷却管道内输送灭火所需的液体，通过喷液件进行灭火，同时也能在电池舱内温度达到设定值，通过泄液部件向电池舱内倾泻液体，直接参与电池舱的灭火。其次，当冷却管道和储液箱同时参与灭火时，液体在单温时间内喷洒的流量比较大，有利于加快灭火进程，提高消防灭火成功率。

在一些实施例中，储液箱沿第一方向延伸，电池在第一方向上设有至少一个，且在第一方向上，至少一个电池的长度或长度和小于等于储液箱的长度，泄液部件沿第一方向上设有至少一个。

在上述技术方案中，电池在第一方向上可以设置为一个，也可以设置为多个，当电池在第一方向上为一个时，电池的长度小于等于储液箱的长度；当电池在第一方向上为多个时，多个电池的长度和小于等于储液箱的长度。也就是说，储液箱在第一方向上的长度比较长，有利于增加储液箱内液体的储量。其次，在储液箱具备足够容量的液体后，通过储液箱在第一方向上的长度比较长，有利于减小储液箱在第二方向上的尺寸，使得电池舱下部具备较大的空间，有利于放置更多的电池。

在一些实施例中，储液箱的底壁上设有安装孔，泄液部件设在安装孔内并通过温敏材料密封，电池舱内温度达到设定值时温敏材料融化并使泄液部件脱离安装孔。

在上述技术方案中，当电池舱内部发生火情时，随着温度升高，温敏材料能受热融化，从而使泄液部件自动脱离安装孔，使储液箱内的液体通过安装孔向外排出，采用该方式泄液过程比较简单，有利于降低泄液失败的概率。

在一些实施例中，柜体包括柜体主体和箱门，柜体主体上设有敞口，箱门封闭在敞口上，补液接口设在箱门上。在该技术方案中，由于箱门属于人员经常要操作和使用，补液接口设置在箱门上，有利于方便补液。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请一些实施例提供的电池的结构爆炸图；

图2为本申请一些实施例提供的储能装置的结构示意图一；

图3为本申请一些实施例提供的储能装置的结构示意图二；

图4为本申请一些实施例提供的储能装置的结构示意图三；

图5为本申请一些实施例提供的储能装置的结构示意图四。

图标：

10、储能装置；

101、柜体；1011、电池舱；1012、温控舱；1013、补液接口；1014、电气舱；111、柜体主体；112、箱门；

102、电池；1001、箱体；11、第一箱本体；12、第二箱本体；1002、电池单体；X、第一方向；Y、第二方向；Z、第三方向；

103、冷却管道；1031、喷液件；1032、支管；10301、进液管道；10302、出液管道；

104、温控系统；

105、储液箱；1051、连接管；1052、泄液部件；1053、安装孔。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

除非另有定义，本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本申请中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序或主次关系。

在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“附接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本申请中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请的实施例中，相同的附图标记表示相同的部件，并且为了简洁，在不同实施例中，省略对相同部件的详细说明。应理解，附图示出的本申请实施例中的各种部件的厚度、长宽等尺寸，以及集成装置的整体厚度、长宽等尺寸仅为示例性说明，而不应对本申请构成任何限定。

本申请中出现的“多个”指的是两个以上（包括两个）。

本申请中，电池单体可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等，本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施例对此也不限定。电池单体一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方形电池单体和软包电池单体，本申请实施例对此也不限定。

本申请的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本申请中所提到的电池可以包括电池模组或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体或多个电池模组的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。

电池单体包括外壳、电极组件和电解液，外壳用于容纳电极组件和电解液。电极组件由正极极片、负极极片和隔离膜组成。电池单体主要依靠金属离子在正极极片和负极极片之间移动来工作。正极极片包括正极集流体和正极活性物质层，正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面，未涂敷正极活性物质层的正极集流体凸出于已涂覆正极活性物质层的正极集流体，未涂敷正极活性物质层的正极集流体作为正极极耳。以锂离子电池为例，正极集流体的材料可以为铝，正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极极片包括负极集流体和负极活性物质层，负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面，未涂敷负极活性物质层的负极集流体凸出于已涂覆负极活性物质层的负极集流体，未涂敷负极活性物质层的负极集流体作为负极极耳。负极集流体的材料可以为铜，负极活性物质可以为碳或硅等。为了保证通过大电流而不发生熔断，正极极耳的数量为多个且层叠在一起，负极极耳的数量为多个且层叠在一起。

隔离膜的材质可以为PP（polypropylene，聚丙烯）或PE（polyethylene，聚乙烯）等。此外电极组件可以是卷绕式结构，也可以是叠片式结构，本申请实施例并不限于此。

请参照图1，图1为本申请一些实施例提供的电池102的结构爆炸图。电池102包括箱体1001和多个电池单体1002，电池单体1002用于容纳于箱体1001内。其中，箱体1001用于为电池单体1002提供装配空间，箱体1001可以采用多种结构。在一些实施例中，箱体1001可以包括第一箱本体11和第二箱本体12，第一箱本体11与第二箱本体12相互盖合，第一箱本体11和第二箱本体12共同限定出用于容纳电池单体1002的装配空间。第二箱本体12可以为一端开放的空心结构，第一箱本体11可以为板状结构，第一箱本体11盖合于第二箱本体12的开放侧，以使第一箱本体11与第二箱本体12共同限定出装配空间；第一箱本体11和第二箱本体12也可以是均为一侧开放的空心结构，第一箱本体11的开放侧盖合于第二箱本体12的开放侧。当然，第一箱本体11和第二箱本体12形成的箱体1001可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

在电池102中，多个电池单体1002之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体1002中既有串联又有并联。多个电池单体1002之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体1002构成的整体容纳于箱体1001内；当然，电池102也可以是多个电池单体1002先串联或并联或混联组成电池模块形式，多个电池模块再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体1001内。电池102还可以包括其他结构，例如，该电池102还可以包括汇流部件，用于实现多个电池单体1002之间的电连接。

请参照图1，图1为本申请一些实施例提供的电池102的局部结构示意图。电池102包括多排电池单体1002，多排电池单体1002沿第一方向X排布，每排电池单体1002包括沿第二方向Y排布的多个电池单体1002。第一方向X和第二方向Y分别为箱体1001的长度方向和箱体1001的宽度方向，第一方向X和第二方向Y相互垂直。

其中，每个电池单体1002可以为二次电池或一次电池；还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池，但不局限于此。电池单体1002可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。示例性的，电池单体1002的形状为圆柱体。

目前，发明人发现在储能系统的应用中，由于储能柜的散热问题或工作环境因素等的影响，储能柜机内部可能出现电芯老化或过度充电情况，有一定概率引发电池自燃事故，相关技术中，虽然会在储能系统中设置消防系统以达到消防灭火的目的，但是由于消防系统携带的灭火剂含量有限，当储能系统内部火势较大时，消防系统无法提供满足灭火所需的灭火剂量，也就是说，当储能系统内发生火情时，内置的消防系统仍有很大几率无法完成灭火，容易引发安全事故。

发明人研究发现，通过在储能系统的储能柜上设置外露的补液接口，可以在储能系统发生火情且内置的消防系统工作时灭火剂不足时，通过外露的补液接口能及时补充消防系统所需的灭火剂，进而可以使储能系统内置的消防系统能持续长时间进行消防作业，进而能提高储能系统的消防灭火可靠性，进而有利于提升储能装置的可靠性。

如图2所示，本申请实施例提供一种储能装置10，包括：柜体101、电池102、冷却管道103、喷液件1031和温控系统104。

柜体101内设有电池舱1011和温控舱1012，柜体101的外壁上设有补液接口1013。电池102的数量为一个或多个，一个或多个电池102设在电池舱1011内，电池102包括箱体1001和冷却件（图未示出），冷却件设在箱体1001内。冷却管道103设在电池舱1011内，用于对电池102降温或加热。喷液件1031设在冷却管道103上或冷却件上，喷液件1031被配置为在电池舱1011内温度达到设定值时开启。温控系统104设在温控舱1012内，温控系统104连通冷却管道103，用于控制冷却介质的温度并驱使冷却介质在冷却管道103中流通。其中，温控系统104或冷却管道103连通补液接口1013。

电池舱1011和温控舱1012可以彼此隔开，相互独立。电池舱1011用于放置电池102，电池102的数量可以是一个，也可以是多个，根据储能装置10的电容量具体设置。

“冷却管道103”可以是指用于流通冷却介质的管道，既能用于对电池102加热，也能用于对电池102制冷。冷却管道103可以是单独的管道，并联在温控系统104上，冷却管道103将冷却介质输送到冷却件中，然后通过冷却件对电池102进行加热或制冷，在该情况下喷液件1031可以位于电池102外侧，在开启时能对电池102外部喷洒冷却介质。其中，冷却件可以是指冷板等流通冷却介质的部件。

冷却管道103也可以包括进液管道10301和出液管道10302（见图2至图5），进液管道10301和出液管道10302均一端连通温控系统104，进液管道10301的另一端连通电池102内部冷却流道的进液口，出液管道10302的另一端连通电池102内部冷却流道的出液口，此时喷液件1031可以设置电池102内部，并与进液管道10301和/或出液管道10302连通。

喷液件1031也可以设在冷却件上，可以将冷却件中的冷却介质喷洒到箱体1001内。其中，喷液件1031可以为喷嘴、喷头等部件。

“温控系统104”可以是指形成并输出冷量或热量的系统，其构成和原理可以参考空调制冷系统，对本领域技术人员来说其构成和原理是已知的，这里不在这赘述。

补液接口1013可以与温控系统104连通，从温控系统104处补充冷却介质，补液接口1013也可以与冷却管道103连通，直接从冷却管道103处补充冷却介质。

正常工况下，温控系统104控制冷却介质沿着冷却管道103流通，通过冷却管道103中的冷量加热或冷却电池舱1011内的电池102，从而对电池102进行温度调节。

当电池舱1011内电池102起火时，若电池舱1011内温度达到设定值（“设定值”可以根据需要具体设置，例如设定值可以是指电池舱1011内电池102不能正常工作的温度），喷液件1031一般保持关闭，但此时喷液件1031开启将冷却介质喷洒出，对电池102灭火降温，同时补液接口1013能补充冷却管道103中持续喷洒流失的冷却介质，使喷液件1031能源源不断地向电池包102喷洒冷却介质，充分消灭电池包102的火情。

在上述技术方案中，通过在柜体101的外壁上设有贯穿柜壁的补液接口1013能为温控系统104或冷却管道103及时补充冷却介质，从而在电池102灭火降温过程中提供满足灭火所需的冷却介质使用量，提高电池102灭火几率，降低储能装置10的热失控概率。同时由于补液接口1013设置在柜体101的外壁上，有利于补液操作，可以提高操作的便利性和储能装置10的消防灭火可靠性。

在一些实施例中，补液接口1013为消防管道接口。也就是说，通过消防管道接口能向冷却管道103内补充消防水用于灭火，成本比较低。其次，消防管道接口能直接与现场的消防管道或移动消防车的管道接通，这样就使得灭火所需液体的补充比较简单，消防管道或移动消防车能快速为补液接口1013提供消防水，在该情况下消防水供应充足，可以大大提高储能装置10消防灭火的成功率。

其中，冷却介质可以为水，也就是说消防管道接口补充的水可以作为冷却管道103所需的冷却介质。需要说明的是，本申请的冷却介质包括但不限于水。

如图3和图4所示，在一些实施例中，储能装置10还包括储液箱105，储液箱105设在冷却管道103和补液接口1013之间，储液箱105连通补液接口1013，储液箱105具有连通冷却管道103的连接管1051，连接管1051上设有开关件（图未示出），开关件在电池舱1011内温度达到设定值时开启。

冷却管道103可以通过储液箱105连通补液接口1013，且补液接口1013与储液箱105接通，储液箱105内能预先储存一定量的冷却介质（可以是指消防水），当电池102出现自燃时，若电池舱1011内温度达到设定值，开关件被打开并导通连接管1051，此时储液箱105能向冷却管道103提供冷却介质，接着补液接口1013能通过消防管道或移动消防车向储液箱105内补充消防水，提供灭火所需的消防水用量，提高电池102处火情被扑灭的概率。

可选地，开关件可以构造为自动感温开启的开关，例如，开关件上设置温度传感器，在检测到电池舱1011内温度达到设定值时控制开关件开启。

可选地，开关件也可以配合温度传感器使用，例如，温度传感器设在电池舱1011的舱壁上或电池102上，并通信或电连接开关件，当温度传感器检测到温度为设定值时，控制开关件开启。

如图3所示，在一些实施例中，储液箱105设在温控舱1012内。也就是说，储液箱105和温控系统104共同设置在温控舱1012内，此时电池舱1011可以全部用来放置电池102，有利于提高储能装置10的储电量。

如图4所示，在一些实施例中，储液箱105设在电池舱1011内且位于电池102的上方。在该技术方案中，储液箱105能利用内部水的自身重力驱使水经连接管1051流向冷却管道103，加快水在冷却管道103中的流动速率，并加快喷液件1031的喷水速率，有利于提高消防灭火效率。

如图4所示，在一些实施例中，储液箱105设在电池舱1011内且位于电池102的上方，储液箱105具有连通冷却管道103的连接管1051，连接管1051上设有开关件（图未示出），开关件在电池舱1011内温度达到设定值时开启。

温控系统104可以连通补液接口1013，储液箱105和冷却管道103均不与补液接口1013接通，此时储液箱105储存一定量的液体，该液体可以是指灭火剂或其他能用于灭火的液体，当电池舱1011内温度达到设定值时开关件被开启，此时储液箱105内灭火剂能流向冷却管道103，从而为电池102进行灭火。

需要说明的是，储液箱105内储存的液体可以是指灭火剂，也可以是指水或者冷却介质，根据需要可以具体设置，这里不再赘述。

如图4所示，在一些实施例中，储液箱105的底壁上设有泄液部件1052，泄液部件1052被配置为在电池舱1011内温度达到设定值时泄液。

储液箱105可以与补液接口1013连通，也可以不与补液接口1013连通，在该两种情况下，储液箱105的底壁上均可以设有泄液部件1052，此时储液箱105内储存的液体不仅可以向冷却管道103内输送灭火所需的液体，通过喷液件1031进行灭火，同时也能在电池舱1011内温度达到设定值，通过泄液部件1052向电池舱1011内倾泻液体，直接参与电池舱1011的灭火。其次，当冷却管道103和储液箱105同时参与灭火时，液体在单位时间内喷洒的流量比较大，有利于加快灭火进程，提高消防灭火的成功率。

如图4所示，在一些实施例中，储液箱105沿第一方向延伸，电池102在第一方向上设有至少一个，且在第一方向上，至少一个电池102的长度或长度和小于等于储液箱105的长度，泄液部件1052沿第一方向上设有至少一个。

“第一方向”可以是指图4中X方向，电池102在第一方向上可以为一个，也可以为多个，当电池102在第一方向上为一个时，电池102的长度小于等于储液箱105的长度；当电池102在第一方向上为多个时，多个电池102的长度和小于等于储液箱105的长度。也就是说，储液箱105在第一方向上的长度比较长，有利于增加储液箱105内液体的储量。其次，在储液箱105具备足够容量的液体后，通过储液箱105在第一方向上的长度比较长，有利于减小储液箱105在第二方向上的尺寸，使得电池舱1011下部具备较大的空间，有利于放置更多的电池102。

其中，泄液部件1052沿第一方向上可以设有至少一个，即，泄液部件1052可以为一个，也可以为多个。当泄液部件1052沿第一方向为多个时（见图4），通过多个泄液部件1052能增加储液箱105内液体在单位时间内的流量，进一步加快灭火进程，提高消防灭火的成功率。

如图4所示，在一些实施例中，储液箱105的底壁上设有安装孔1053，泄液部件1052设在安装孔1053内并通过温敏材料密封，电池舱1011内温度达到设定值时温敏材料融化并使泄液部件1052脱离安装孔1053。

可以理解为，当电池舱1011内部发生火情时，随着温度升高，温敏材料受热融化，从而使泄液部件1052自动脱离安装孔1053，使储液箱105内的液体通过安装孔1053向外排出，采用该方式泄液过程比较简单，有利于降低泄液失败率。

在一些实施例中，泄液部件1052也可以为阀部件，此时阀部件可以具备温度传感器，即，温度传感器能检测电池舱1011内温度，当温度传感器检测到温度达到设定值时，控制阀部件打开。阀部件也可以配合单独的温度传感器使用，例如，温度传感器设置在电池舱1011的舱壁上或电池102上，并通信或电连接阀部件，当温度传感器检测到温度达到设定值时，控制阀部件打开。

如图5所示，在一些实施例中，柜体101包括柜体主体111和箱门112，柜体主体111上设有敞口（图未示出），箱门112封闭在敞口上，补液接口1013设在箱门112上。也就是说，补液接口1013集成在箱门112上，由于箱门112属于人员经常要操作和使用，补液接口1013设置在箱门112上，有利于方便补液。

如图2至图5所示，在一些实施例中，冷却管道103具有一个或多个支管1032，支管1032和电池102的数量相等且一一对应，每个支管1032的至少部分设在对应的电池102内，喷液件1031设在支管1032的位于电池102内的部分上。

当电池102为一个时，冷却管道103可以具有一个支管1032；当电池102为多个时，冷却管道103可以具有多个支管1032，多个支管1032和多个电池102一一对应，支管1032的部分设置在电池102内，当电池102内部自燃时，喷液件1031直接在电池102内部喷洒冷却介质灭火。

如图2至图5所示，一些实施例中，柜体101还具有电气舱1014，储能装置10还包括电气部件（图未示出），电气部件设在电气舱1014内，用于控制储能装置10的电池102和温控系统104。需要说明的是，电气部件的构成和操作对本领域技术人员来说是已知的，这里不再赘述。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种储能装置，其特征在于，包括：

柜体，所述柜体内设有电池舱和温控舱，所述柜体的外壁上设有补液接口；

一个或多个电池，一个或多个所述电池设在所述电池舱内，所述电池包括箱体和冷却件，所述冷却件设在所述箱体内；

冷却管道，所述冷却管道设在所述电池舱内并用于对所述电池降温或加热；

喷液件，所述喷液件设在所述冷却管道上或所述冷却件上，所述喷液件被配置为在所述电池舱内温度达到设定值时开启；

温控系统，所述温控系统设在所述温控舱内，所述温控系统连通所述冷却管道，用于控制冷却介质的温度并驱使所述冷却介质在所述冷却管道中流通；

其中，所述温控系统或所述冷却管道连通所述补液接口。

2.根据权利要求1所述的储能装置，其特征在于，所述补液接口为消防管道接口。

3.根据权利要求2所述的储能装置，其特征在于，所述储能装置还包括储液箱，所述储液箱设在所述冷却管道和所述补液接口之间，所述储液箱连通所述补液接口，所述储液箱具有连通所述冷却管道的连接管，所述连接管上设有开关件，所述开关件在所述电池舱内温度达到所述设定值时开启。

4.根据权利要求3所述的储能装置，其特征在于，所述储液箱设在所述温控舱内。

5.根据权利要求3所述的储能装置，其特征在于，所述储液箱设在所述电池舱内且位于所述电池的上方。

6.根据权利要求1所述的储能装置，其特征在于，所述储能装置还包括储液箱，所述储液箱设在所述电池舱内且位于所述电池的上方，所述储液箱具有连通所述冷却管道的连接管，所述连接管上设有开关件，所述开关件在所述电池舱内温度达到所述设定值时开启。

7.根据权利要求5或6所述的储能装置，其特征在于，所述储液箱的底壁上设有泄液部件，所述泄液部件被配置为在所述电池舱内温度达到设定值时泄液。

8.根据权利要求7所述的储能装置，其特征在于，所述储液箱沿第一方向延伸，所述电池在所述第一方向上设有至少一个，且在所述第一方向上，至少一个所述电池的长度或长度和小于等于所述储液箱的长度，所述泄液部件沿所述第一方向上设有至少一个。

9.根据权利要求7所述的储能装置，其特征在于，所述储液箱的底壁上设有安装孔，所述泄液部件设在所述安装孔内并通过温敏材料密封，所述电池舱内温度达到所述设定值时所述温敏材料融化并使所述泄液部件脱离所述安装孔。

10.根据权利要求1所述的储能装置，其特征在于，所述柜体包括柜体主体和箱门，所述柜体主体上设有敞口，所述箱门封闭在所述敞口上，所述补液接口设在所述箱门上。

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