CN219176505U - 一种ccus的污油提升泵撬 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及CCUS技术领域,尤其涉及一种CCUS的污油提升泵撬。其包括底座;底座上设置互相配合的泵驱动和提升泵。底座上还设置有污油缓冲箱和输送过滤组件;污油缓冲箱连接提升泵;输送过滤组件连接污油缓冲箱。输送过滤组件包括驱动件和输送过滤件;输送过滤件设置多组,相邻的输送过滤件连通,通过驱动件输油、过滤,头端的输送过滤件连通污油缓冲箱。本实用新型通过提升泵将储油罐中的污油提升至污油缓冲箱。接着驱动件带动相邻集油箱内的活塞板反向移动,完成污油运输和过滤。运输过程连贯,实现对储油罐底部污油的提升、收集。逐级过滤污油中的杂物、污泥,过滤全面,过滤等级可根据需要进行选择,实现对污油的净化,便于回收再利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及CCUS技术领域,尤其涉及一种CCUS的污油提升泵撬。
背景技术
CCUS技术是CCS(Carbon Capture and Storage,碳捕获与封存)技术新的发展趋势,即把生产过程中排放的二氧化碳进行提纯,继而投入到新的生产过程中,可以循环再利用,而不是简单地封存。CCUS技术在石油开采领域也有一定的应用。例如原油存放在存储罐中沉降一段时间后,由于重力作用油水分层,同时罐底部会积累一部分底油,为含有泥沙杂质的污油,需要定期排出。
授权公告号为CN 215480741 U的中国专利文件公开了一种用于沉降罐排底水底油泵撬装置,涉及原油处理领域。它包括撬座、抽水装置、抽油装置以及混合抽取装置;所述抽水装置、所述抽油装置和所述混合抽取装置三者并列排列在所述撬座上。
上述泵撬装置对含污底油排出后需要再配合其他过滤设备,对污油进行净化处理,才能实现循环再利用。导致原油加工的连贯性不足,增大了原油处理过程中设备、人力、时间的耗费,不利于CCUS技术的推展。
实用新型内容
针对背景技术中存在的问题,提出一种CCUS的污油提升泵撬,包括底座;底座上设置互相配合的泵驱动和提升泵;提升泵上设置进油管一和出油管一。底座上还设置有污油缓冲箱和输送过滤组件;污油缓冲箱连接出油管一;输送过滤组件连接污油缓冲箱。输送过滤组件包括驱动件和输送过滤件;输送过滤件设置多组,相邻的输送过滤件通过管道连通,头端的输送过滤件通过进油管二连通污油缓冲箱,尾端的输送过滤件设置出油管二。输送过滤件包括集油箱;集油箱设置在底座上,内部上端设置活塞板,下端两侧设置进油口和出油口,底部设置可拆卸的复位盒;活塞板通过驱动件传动实现上下移动,且相邻的活塞板移动方向相反,活塞板的底部设置过滤板;过滤板的上端和活塞板配合,将集油箱分隔为进油室和出油室,底部伸入复位盒,连接限位座;限位座滑动设置在复位盒内,底部设置复位弹簧;进油口和出油口上分别设置有控流方向相反的单向阀一和单向阀二;过滤板的过滤孔径沿输油方向逐渐减小。
优选的,出油管一的进水端伸入污油缓冲箱,端部设置浮板,尾部与头端集油箱的进油口连通。
优选的,集油箱的底部设置有安装架;安装架与底座可拆卸连接。
优选的,集油箱的内壁上设置有对活塞板作用的限位块。
优选的,驱动件包括气缸、齿条、齿轮、传动轴、转轴和偏心轮;底座上设置有支架;气缸设置在支架上,且位于相邻的集油箱之间,其伸缩杆端设置齿条;转轴转动设置在集油箱内,且位于活塞板的上方;偏心轮键合连接转轴,且底部始终与活塞板滑动连接;传动轴转动设置在两组集油箱之间,端部连接对应侧的转轴;齿轮键合连接传动轴,且与齿条啮合连接。
优选的,集油箱的内壁上设置凸起的滑轨;活塞板上设置有与滑轨配合的滑槽;滑槽的槽壁与滑轨滑动卡合。
优选的,集油箱的底部设置连通复位盒的通口;过滤板的上端滑动连接滑轨,下端穿过通口,滑动连接复位盒的内壁。
优选的,通口上设置有对过滤板作用的清洁垫。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:
本实用新型通过泵驱动向提升泵功能,将储油罐中的污油提升至污油缓冲箱。接着驱动件带动相邻集油箱内的活塞板反向移动。前一组活塞板上移,污油进入进油室。前一组活塞板下移和后一组活塞板上移同步。污油经过过滤板过滤,并进入下一个进油室。依次类推,完成污油运输和过滤。运输过程连贯,实现对储油罐底部污油的提升、收集。逐级过滤污油中的杂物、污泥,过滤全面,过滤等级可根据需要进行选择,实现对污油的净化,便于回收再利用。减少了原油处理过程中设备、人力、时间的耗费。设置过滤板滑动连接滑轨,通口设置清洁垫,使得进油室和出油室互相分隔,减少未过滤的污油流通。同时清洁垫对过滤板进行清洁,避免过滤孔的堵塞,保证其过滤效果。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的外观结构示意图;
图2为本实用新型一种实施例的局部剖视图;
图3为图2中A处放大示意图;
图4为本实用新型一种实施例中活塞板的仰视图;
图5为图3中B处放大示意图。
附图标记:1、底座;2、泵驱动;3、提升泵;4、污油缓冲箱;5、进油管一;6、出油管一;7、进油管二;8、驱动件;9、输送过滤件;10、管道;11、出油管二;12、浮板;13、安装架;14、进油口;15、出油口;16、集油箱;17、复位盒;18、活塞板;19、过滤板;20、限位座;21、复位弹簧;22、偏心轮;23、转轴;24、传动轴;25、齿轮;26、齿条;27、气缸;28、支架;29、限位块;30、滑轨;31、滑槽;32、清洁垫。
具体实施方式
实施例一
如图1-3所示,本实用新型提出的一种CCUS的污油提升泵撬,包括底座1;底座1上设置互相配合的泵驱动2和提升泵3;提升泵3上设置进油管一5和出油管一6。底座1上还设置有污油缓冲箱4和输送过滤组件;污油缓冲箱4连接出油管一6,内部设置液位感应器;输送过滤组件连接污油缓冲箱4。输送过滤组件包括驱动件8和输送过滤件9;输送过滤件9设置多组,相邻的输送过滤件9通过管道10连通,头端的输送过滤件9通过进油管二7连通污油缓冲箱4,尾端的输送过滤件9设置出油管二11。输送过滤件9包括集油箱16;集油箱16设置在底座1上,内部上端设置活塞板18,下端两侧设置进油口14和出油口15,底部设置可拆卸的复位盒17;活塞板18通过驱动件8传动实现上下移动,且相邻的活塞板18移动方向相反,活塞板18的底部设置过滤板19;过滤板19的上端和活塞板18配合,将集油箱16分隔为进油室和出油室,底部伸入复位盒17,连接限位座20;限位座20滑动设置在复位盒17内,底部设置复位弹簧21;进油口14和出油口15上分别设置有控流方向相反的单向阀一和单向阀二;过滤板19的过滤孔径沿输油方向逐渐减小。
本实施例应用与CCUS过程中,首先泵驱动2向提升泵3功能,将储油罐中的污油提升至污油缓冲箱4。待箱内污油液位达到设定值,输送过滤组件工作。具体工作如下:驱动件8带动相邻集油箱16内的活塞板18反向移动。即复位弹簧21推动过滤板19,配合驱动件8驱动,前一组活塞板18上移,污油从进油口14进入进油室。该活塞板18下移,后一组活塞板18上移。污油经过过滤板19过滤,并通过后一组集油箱16的进油口14进入下一个进油室。依次类推,完成污油运输和逐级过滤。需要更换、维护过滤板19时,取下复位盒17即可。
实施例二
如图1-3所示,本实用新型提出的一种CCUS的污油提升泵撬,包括底座1;底座1上设置互相配合的泵驱动2和提升泵3;提升泵3上设置进油管一5和出油管一6。底座1上还设置有污油缓冲箱4和输送过滤组件;污油缓冲箱4连接出油管一6,内部设置液位感应器;输送过滤组件连接污油缓冲箱4。输送过滤组件包括驱动件8和输送过滤件9;输送过滤件9设置多组,相邻的输送过滤件9通过管道10连通,头端的输送过滤件9通过进油管二7连通污油缓冲箱4,尾端的输送过滤件9设置出油管二11。输送过滤件9包括集油箱16;集油箱16设置在底座1上,内部上端设置活塞板18,下端两侧设置进油口14和出油口15,底部设置可拆卸的复位盒17;活塞板18通过驱动件8传动实现上下移动,且相邻的活塞板18移动方向相反,活塞板18的底部设置过滤板19;过滤板19的上端和活塞板18配合,将集油箱16分隔为进油室和出油室,底部伸入复位盒17,连接限位座20;限位座20滑动设置在复位盒17内,底部设置复位弹簧21;进油口14和出油口15上分别设置有控流方向相反的单向阀一和单向阀二;过滤板19的过滤孔径沿输油方向逐渐减小。
进一步的,出油管一6的进水端伸入污油缓冲箱4,端部设置浮板12,尾部与头端集油箱16的进油口14连通。污油在污油缓冲箱4内静置一段时间,实现沉降除杂。浮板12帮助出油管一6的进水端浮在油面上,减少底部杂质的吸入。
进一步的,集油箱16的底部设置有安装架13;安装架13与底座1可拆卸连接。安装、拆卸方便。
进一步的,集油箱16的内壁上设置有对活塞板18作用的限位块29。限位块29用于对于活塞板18的移动轨迹进行限制。
进一步的,驱动件8包括气缸27、齿条26、齿轮25、传动轴24、转轴23和偏心轮22;底座1上设置有支架28;气缸27设置在支架28上,且位于相邻的集油箱16之间,其伸缩杆端设置齿条26;转轴23转动设置在集油箱16内,且位于活塞板18的上方;偏心轮22键合连接转轴23,且底部始终与活塞板18滑动连接,相邻的偏心轮22凸起方向相反;传动轴24转动设置在两组集油箱16之间,端部连接对应侧的转轴23;齿轮25键合连接传动轴24,且与齿条26啮合连接。
本实施例中设置驱动件8,通过气缸27推动齿条26前后移动,齿轮25正反转动。偏心轮22同步转动,带动相邻活塞板18的同步的、反向的移动。实现污油的流通和逐级过滤。
实施例三
如图1-3所示,本实用新型提出的一种CCUS的污油提升泵撬,包括底座1;底座1上设置互相配合的泵驱动2和提升泵3;提升泵3上设置进油管一5和出油管一6。底座1上还设置有污油缓冲箱4和输送过滤组件;污油缓冲箱4连接出油管一6,内部设置液位感应器;输送过滤组件连接污油缓冲箱4。输送过滤组件包括驱动件8和输送过滤件9;输送过滤件9设置多组,相邻的输送过滤件9通过管道10连通,头端的输送过滤件9通过进油管二7连通污油缓冲箱4,尾端的输送过滤件9设置出油管二11。输送过滤件9包括集油箱16;集油箱16设置在底座1上,内部上端设置活塞板18,下端两侧设置进油口14和出油口15,底部设置可拆卸的复位盒17;活塞板18通过驱动件8传动实现上下移动,且相邻的活塞板18移动方向相反,活塞板18的底部设置过滤板19;过滤板19的上端和活塞板18配合,将集油箱16分隔为进油室和出油室,底部伸入复位盒17,连接限位座20;限位座20滑动设置在复位盒17内,底部设置复位弹簧21;进油口14和出油口15上分别设置有控流方向相反的单向阀一和单向阀二;过滤板19的过滤孔径沿输油方向逐渐减小。
进一步的,出油管一6的进水端伸入污油缓冲箱4,端部设置浮板12,尾部与头端集油箱16的进油口14连通。污油在污油缓冲箱4内静置一段时间,实现沉降除杂。浮板12帮助出油管一6的进水端浮在油面上,减少底部杂质的吸入。
进一步的,集油箱16的底部设置有安装架13;安装架13与底座1可拆卸连接。安装、拆卸方便。
进一步的,集油箱16的内壁上设置有对活塞板18作用的限位块29。限位块29用于对于活塞板18的移动轨迹进行限制。
进一步的,驱动件8包括气缸27、齿条26、齿轮25、传动轴24、转轴23和偏心轮22;底座1上设置有支架28;气缸27设置在支架28上,且位于相邻的集油箱16之间,其伸缩杆端设置齿条26;转轴23转动设置在集油箱16内,且位于活塞板18的上方;偏心轮22键合连接转轴23,且底部始终与活塞板18滑动连接,相邻的偏心轮22凸起方向相反;传动轴24转动设置在两组集油箱16之间,端部连接对应侧的转轴23;齿轮25键合连接传动轴24,且与齿条26啮合连接。
如图4所示,集油箱16的内壁上设置凸起的滑轨30;活塞板18上设置有与滑轨30配合的滑槽31;滑槽31的槽壁与滑轨30滑动卡合。
如图5所示,集油箱16的底部设置连通复位盒17的通口;过滤板19的上端滑动连接滑轨30,下端穿过通口,滑动连接复位盒17的内壁。
进一步的,通口上设置有对过滤板19作用的清洁垫32。
本实施例中设置过滤板19滑动连接滑轨30,通口设置清洁垫32,使得进油室和出油室互相分隔,减少未过滤的污油流通。同时清洁垫32对过滤板19 进行清洁,避免过滤孔的堵塞,保证其过滤效果。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于此,在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内,在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。
Claims (8)
1.一种CCUS的污油提升泵撬,包括底座(1);底座(1)上设置互相配合的泵驱动(2)和提升泵(3);提升泵(3)上设置进油管一(5)和出油管一(6);其特征在于,底座(1)上还设置有污油缓冲箱(4)和输送过滤组件;污油缓冲箱(4)连接出油管一(6);输送过滤组件连接污油缓冲箱(4);输送过滤组件包括驱动件(8)和输送过滤件(9);输送过滤件(9)设置多组,相邻的输送过滤件(9)通过管道(10)连通,头端的输送过滤件(9)通过进油管二(7)连通污油缓冲箱(4),尾端的输送过滤件(9)设置出油管二(11);输送过滤件(9)包括集油箱(16);集油箱(16)设置在底座(1)上,内部上端设置活塞板(18),下端两侧设置进油口(14)和出油口(15),底部设置可拆卸的复位盒(17);活塞板(18)通过驱动件(8)传动实现上下移动,且相邻的活塞板(18)移动方向相反,活塞板(18)的底部设置过滤板(19);过滤板(19)的上端和活塞板(18)配合,将集油箱(16)分隔为进油室和出油室,底部伸入复位盒(17),连接限位座(20);限位座(20)滑动设置在复位盒(17)内,底部设置复位弹簧(21);进油口(14)和出油口(15)上分别设置有控流方向相反的单向阀一和单向阀二;过滤板(19)的过滤孔径沿输油方向逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的一种CCUS的污油提升泵撬,其特征在于,出油管一(6)的进水端伸入污油缓冲箱(4),端部设置浮板(12),尾部与头端集油箱(16)的进油口(14)连通。
3.根据权利要求1所述的一种CCUS的污油提升泵撬,其特征在于,集油箱(16)的底部设置有安装架(13);安装架(13)与底座(1)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种CCUS的污油提升泵撬,其特征在于,集油箱(16)的内壁上设置有对活塞板(18)作用的限位块(29)。
5.根据权利要求1所述的一种CCUS的污油提升泵撬,其特征在于,驱动件(8)包括气缸(27)、齿条(26)、齿轮(25)、传动轴(24)、转轴(23)和偏心轮(22);底座(1)上设置有支架(28);气缸(27)设置在支架(28)上,且位于相邻的集油箱(16)之间,其伸缩杆端设置齿条(26);转轴(23)转动设置在集油箱(16)内,且位于活塞板(18)的上方;偏心轮(22)键合连接转轴(23),且底部始终与活塞板(18)滑动连接;传动轴(24)转动设置在两组集油箱(16)之间,端部连接对应侧的转轴(23);齿轮(25)键合连接传动轴(24),且与齿条(26)啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种CCUS的污油提升泵撬,其特征在于,集油箱(16)的内壁上设置凸起的滑轨(30);活塞板(18)上设置有与滑轨(30)配合的滑槽(31);滑槽(31)的槽壁与滑轨(30)滑动卡合。
7.根据权利要求6所述的一种CCUS的污油提升泵撬,其特征在于,集油箱(16)的底部设置连通复位盒(17)的通口;过滤板(19)的上端滑动连接滑轨(30),下端穿过通口,滑动连接复位盒(17)的内壁。
8.根据权利要求7所述的一种CCUS的污油提升泵撬,其特征在于,通口上设置有对过滤板(19)作用的清洁垫(32)。
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CN117028242A (zh) * | 2023-10-09 | 2023-11-10 | 山东鼎点环保科技有限公司 | 一种螺杆式节能泵 |
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CN117028242B (zh) * | 2023-10-09 | 2023-12-08 | 山东鼎点环保科技有限公司 | 一种螺杆式节能泵 |
CN117345655A (zh) * | 2023-12-05 | 2024-01-05 | 四川川工泵业有限公司 | 一种泵撬 |
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