CN219172984U - 一种物流管控装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流运输设备技术领域，具体为一种物流管控装置，包括运输箱，所述运输箱的上端外表面固定连接有箱盖，相邻两个所述运输箱之间相互堆叠，且二者之间通过连接机构相连接；所述连接机构包括滑槽A，所述滑槽A对称开设于箱盖的上端外表面拐角处。本实用新型通过设置连接机构，利用卡杆与卡槽相互卡合，从而提高了连接杆与连接槽之间的连接强度，进而提高了相邻两个运输箱之间的连接强度，以防止堆叠的运输箱发生倾倒，避免运输箱内部物品破损，同时降低了安全隐患，另外通过设置弹簧B对连接杆进行缓冲，进而实现对相邻两个运输箱之间进行缓冲的目的，防止运输箱内部易碎物品由于震动影响产生破碎。

Description

一种物流管控装置

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备技术领域，具体为一种物流管控装置。

背景技术

物流管理的内容包括三个方面的内容:即对物流活动诸要素的管理,包括运输、储存等环节的管理；对物流系统诸要素的管理,即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；对物流活动中具体职能的管理,主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。

其中物流运输是整个物流管控系统中尤为重要的一环，现有物流运输箱一般为节省空间，会将多个运输箱堆叠放置，由于运输箱之间的连接强度较低，容易发生运输箱倾倒的情况，不仅会导致运输箱内部物品破损，同时会造成安全隐患，另外现有的运输箱减震效果不好，容易导致运输箱内部的易碎物品破碎。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流管控装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流管控装置，包括运输箱，所述运输箱的上端外表面固定连接有箱盖，相邻两个所述运输箱之间相互堆叠，且二者之间通过连接机构相连接；

所述连接机构包括滑槽A，所述滑槽A对称开设于箱盖的上端外表面拐角处，所述滑槽A的内表面滑动连接有连接杆，所述运输箱的下端外表面拐角处均匀开设有连接槽，所述连接杆与连接槽相互贴合。

优选的，所述连接杆的外表面上侧均匀开设有滑槽B，所述滑槽B的内表面滑动连接有卡杆，所述连接槽的内表面靠近卡杆的位置均匀开设有卡槽，所述卡杆与卡槽相互卡合，所述卡杆与滑槽B之间弹性连接有弹簧A。

优选的，所述连接杆的下端外表面弹性连接有弹簧B，所述弹簧B的下端与滑槽A弹性连接。

优选的，所述连接杆的下端固定连接有滑杆，所述弹簧B套接于滑杆的外侧，所述滑槽A的内表面底端开设有滑槽C，所述滑杆与滑槽C滑动连接。

优选的，所述卡杆与卡槽的横截面呈半圆形结构相互卡合。

优选的，所述运输箱的下端外表面靠近连接槽外侧的位置均匀开设有斜槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置连接机构，利用卡杆与卡槽相互卡合，从而提高了连接杆与连接槽之间的连接强度，进而提高了相邻两个运输箱之间的连接强度，以防止堆叠的运输箱发生倾倒，避免运输箱内部物品破损，同时降低了安全隐患，另外通过设置弹簧B对连接杆进行缓冲，进而实现对相邻两个运输箱之间进行缓冲的目的，防止运输箱内部易碎物品由于震动影响产生破碎。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体机构仰视图；

图3为本实用新型的局部结构示意图；

图4为本实用新型图3中的A处结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、运输箱；2、箱盖；3、连接机构；31、滑槽A；32、连接杆；33、连接槽；34、滑槽B；35、卡杆；36、卡槽；37、弹簧A；38、弹簧B；39、滑杆；310、滑槽C；311、斜槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：如图1-图4所示的一种物流管控装置，包括运输箱1，所述运输箱1的上端外表面固定连接有箱盖2，相邻两个所述运输箱1之间相互堆叠，且二者之间通过连接机构3相连接；

所述连接机构3包括滑槽A31，所述滑槽A31对称开设于箱盖2的上端外表面拐角处，所述滑槽A31的内表面滑动连接有连接杆32，所述运输箱1的下端外表面拐角处均匀开设有连接槽33，所述连接杆32与连接槽33相互贴合。所述连接杆32的外表面上侧均匀开设有滑槽B34，所述滑槽B34的内表面滑动连接有卡杆35，所述连接槽33的内表面靠近卡杆35的位置均匀开设有卡槽36，所述卡杆35与卡槽36相互卡合，所述卡杆35与滑槽B34之间弹性连接有弹簧A37。所述连接杆32的下端外表面弹性连接有弹簧B38，所述弹簧B38的下端与滑槽A31弹性连接。

其中物流运输是整个物流管控系统中尤为重要的一环，现有物流运输箱1一般为节省空间，会将多个运输箱1堆叠放置，由于运输箱1之间的连接强度较低，容易发生运输箱1倾倒的情况，不仅会导致运输箱1内部物品破损，同时会造成安全隐患，另外现有的运输箱1减震效果不好，容易导致运输箱1内部的易碎物品破碎。本实用新型通过设置连接机构3，当需要将多个运输箱1堆叠放置时，将运输箱1连接槽33与下侧箱盖2上端连接杆32位置对应，随后将连接杆32插入到连接槽33内部，卡杆35随之进入到连接槽33内部，待卡杆35移动至卡槽36位置处时，卡杆35会在弹簧A37的弹力作用下弹出并与卡槽36相互卡合，从而提高了连接杆32与连接槽33之间的连接强度，进而提高了相邻两个运输箱1之间的连接强度，以防止堆叠的运输箱1发生倾倒，避免运输箱1内部物品破损，同时降低了安全隐患，另外通过设置弹簧B38对连接杆32进行缓冲，进而实现对相邻两个运输箱1之间进行缓冲的目的，防止运输箱1内部易碎物品由于震动影响产生破碎。

进一步的，如图3与图4所示，所述连接杆32的下端固定连接有滑杆39，所述弹簧B38套接于滑杆39的外侧，所述滑槽A31的内表面底端开设有滑槽C310，所述滑杆39与滑槽C310滑动连接。

本实用新型通过设置滑杆39与滑槽C310滑动连接，从而提高了连接杆32与滑槽A31之间的连接强度，使连接杆32能够沿滑槽A31平稳滑动。

进一步的，如图3与图4所示，所述卡杆35与卡槽36的横截面呈半圆形结构相互卡合。

本实用新型通过将卡杆35与卡槽36的横截面呈半圆形结构相互卡合，从而保证在对相邻两个运输箱1之间进行分离时，向上移动上侧运输箱1时，卡杆35能够顺利脱离卡槽36。

进一步的，如图3与图4所示，所述运输箱1的下端外表面靠近连接槽33外侧的位置均匀开设有斜槽311。

本实用新型通过在运输箱1的下端外表面靠近连接槽33外侧的位置开设斜槽311，将相邻两个运输箱1相互堆叠时，卡杆35能够沿着斜槽311倾斜面顺利进入到连接槽33内，防止卡杆35与防护箱发生卡接的情况出现。

工作原理：本实用新型通过设置连接机构3，当需要将多个运输箱1堆叠放置时，将运输箱1连接槽33与下侧箱盖2上端连接杆32位置对应，随后将连接杆32插入到连接槽33内部，卡杆35随之进入到连接槽33内部，待卡杆35移动至卡槽36位置处时，卡杆35会在弹簧A37的弹力作用下弹出并与卡槽36相互卡合，从而提高了连接杆32与连接槽33之间的连接强度，进而提高了相邻两个运输箱1之间的连接强度，以防止堆叠的运输箱1发生倾倒，避免运输箱1内部物品破损，同时降低了安全隐患。另外通过设置弹簧B38对连接杆32进行缓冲，进而实现对相邻两个运输箱1之间进行缓冲的目的，防止运输箱1内部易碎物品由于震动影响产生破碎。通过在运输箱1的下端外表面靠近连接槽33外侧的位置开设斜槽311，将相邻两个运输箱1相互堆叠时，卡杆35能够沿着斜槽311倾斜面顺利进入到连接槽33内，防止卡杆35与防护箱发生卡接的情况出现。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种物流管控装置，包括运输箱(1)，其特征在于：所述运输箱(1)的上端外表面固定连接有箱盖(2)，相邻两个所述运输箱(1)之间相互堆叠，且二者之间通过连接机构(3)相连接；

所述连接机构(3)包括滑槽A(31)，所述滑槽A(31)对称开设于箱盖(2)的上端外表面拐角处，所述滑槽A(31)的内表面滑动连接有连接杆(32)，所述运输箱(1)的下端外表面拐角处均匀开设有连接槽(33)，所述连接杆(32)与连接槽(33)相互贴合。

2.根据权利要求1所述的一种物流管控装置，其特征在于：所述连接杆(32)的外表面上侧均匀开设有滑槽B(34)，所述滑槽B(34)的内表面滑动连接有卡杆(35)，所述连接槽(33)的内表面靠近卡杆(35)的位置均匀开设有卡槽(36)，所述卡杆(35)与卡槽(36)相互卡合，所述卡杆(35)与滑槽B(34)之间弹性连接有弹簧A(37)。

3.根据权利要求2所述的一种物流管控装置，其特征在于：所述连接杆(32)的下端外表面弹性连接有弹簧B(38)，所述弹簧B(38)的下端与滑槽A(31)弹性连接。

4.根据权利要求3所述的一种物流管控装置，其特征在于：所述连接杆(32)的下端固定连接有滑杆(39)，所述弹簧B(38)套接于滑杆(39)的外侧，所述滑槽A(31)的内表面底端开设有滑槽C(310)，所述滑杆(39)与滑槽C(310)滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种物流管控装置，其特征在于：所述卡杆(35)与卡槽(36)的横截面呈半圆形结构相互卡合。

6.根据权利要求2所述的一种物流管控装置，其特征在于：所述运输箱(1)的下端外表面靠近连接槽(33)外侧的位置均匀开设有斜槽(311)。

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