CN219172536U - 充电口盖总成和具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种充电口盖总成和具有其的车辆，充电口盖总成应用于车辆，车辆的车身具有充电口，充电口内设有充电座，充电口盖总成设于车身上用于打开和关闭充电口，充电口盖总成包括：盖体；遮挡组件，遮挡组件包括柔性遮挡件和卷轴，卷轴可转动地设于盖体或车身中的一个上，柔性遮挡件的一端卷绕于卷轴上，柔性遮挡件的另一端与盖体或车身中的另一个固定，盖体打开充电口时，柔性挡水件水平布置在充电座的上侧以遮挡充电座。根据本实用新型的充电口盖总成，通过在充电座上侧设置遮挡组件，可以遮挡充电座上侧及车身流淌下来的雨水，为充电枪提供一个干燥的环境，提升操作人员的安全性。

Description

充电口盖总成和具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种充电口盖总成和具有其的车辆。

背景技术

传统的充电口，盖体在打开状态下充电口无遮雨功能，雨水会掉落在充电枪上，人员在潮湿的环境中操作充电枪，将大幅增加人员触电的危险性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型在于提出一种充电口盖总成，所述充电口盖总成可以提高充电安全性。

本实用新型还提出一种具有上述充电口盖总成的车辆。

根据本实用新型的第一方面实施例的充电口盖总成，所述充电口盖总成应用于车辆，所述车辆的车身具有充电口，所述充电口内设有充电座，所述充电口盖总成设于所述车身上用于打开和关闭所述充电口，其特征在于，所述充电口盖总成包括：盖体；遮挡组件，所述遮挡组件包括柔性遮挡件和卷轴，所述卷轴可转动地设于所述盖体或所述车身中的一个上，所述柔性遮挡件的一端卷绕于所述卷轴上，所述柔性遮挡件的另一端与所述盖体或所述车身中的另一个固定，所述盖体打开所述充电口时，所述柔性遮挡件水平布置在所述充电座的上侧以遮挡所述充电座。

根据本实用新型的充电口盖总成，通过在充电座上侧设置遮挡组件，可以遮挡充电座上侧及车身流淌下来的雨水，为充电枪提供一个干燥的环境，提升操作人员的安全性，同时，卷轴可转动的设于盖体或车身上，便于卷轴更好的展开和收缩，此外，柔性遮挡件一端与卷轴固定，另一端与盖体或车身固定，可以提高柔性遮挡件的固定强度，从而保证柔性遮挡件展开和收缩的稳定性。

根据本实用新型的一些实施例，所述盖体的一端沿竖向延伸的旋转轴线可转动地与所述车身相连，在从所述盖体的所述一端朝向另一端的方向上，所述卷轴为截面尺寸逐渐增大的锥形轴。

根据本实用新型的一些可选实施例，所述盖体的朝向所述车身的一侧表面设有固定架，所述固定架包括在水平方向上间隔布置的两个，所述卷轴的两端可转动地与所述固定架相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述遮挡组件还包括：复位件，所述复位件连接在所述盖体与所述卷轴之间，所述复位件具有驱动所述卷轴收卷所述柔性遮挡件的力。

根据本实用新型的一些可选实施例，所述复位件为卷簧，所述卷簧套设在所述卷轴在轴向上的至少一端。

根据本实用新型的一些实施例，所述卷轴设于所述盖体的朝向所述充电座的一侧，所述柔性遮挡件的所述另一端与所述车身可拆卸连接。

根据本实用新型的一些可选实施例，柔性遮挡件与所述车身卡接连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述柔性遮挡件为防水布。

根据本实用新型的一些实施例，所述充电口盖总成还包括：密封圈，所述密封圈沿所述盖体的周向延伸为环形，所述盖体关闭所述充电口时，所述密封圈抵接在所述盖体与所述充电口的周沿或周壁之间。

根据本实用新型的第二方面实施例的车辆，包括：车身，所述车身具有充电口，所述充电口内设有充电座；本实用新型的第一方面的充电口盖总成，所述充电口盖总成与所述车身相连用于打开和关闭所述充电口。

根据本实用新型的车辆，通过设置上述第一方面的充电口盖总成，在充电座上侧设置遮挡组件，可以遮挡充电座上侧及车身流淌下来的雨水，为充电枪提供一个干燥的环境，提升操作人员的安全性，同时，卷轴可转动的设于盖体或车身上，便于卷轴更好的展开和收缩，此外，柔性遮挡件一端与卷轴固定，另一端与盖体或车身固定，可以提高柔性遮挡件的固定强度，从而保证柔性遮挡件展开和收缩的稳定性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的车辆的一个角度的示意图；

图2是图1中所示的车辆的另一个角度的示意图；

图3是图2中所示的充电口盖总成的一个角度的示意图；

图4是图2中所示的充电口盖总成的另一个角度的示意图；

图5是图2中所示的充电口盖总成的又一个角度的示意图。

附图标记：

100、充电口盖总成；

10、盖体；

20、遮挡组件；21、柔性遮挡件；22、卷轴；23、复位件；

30、固定架；

40、密封圈；

200、车身；201、充电口；202、充电座；

1000、车辆。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考附图1-图5描述根据本实用新型实施例的充电口盖总成100。

参照图1，根据本实用新型的第一方面的充电口盖总成100，充电口盖总成100应用于车辆1000，车辆1000的车身200具有充电口201，充电口201内设有充电座202，充电口盖总成100设于车身200上用于打开和关闭充电口201。

充电口盖总成100包括：盖体10和遮挡组件20。遮挡组件20包括：柔性遮挡件21和卷轴22。卷轴22可转动地设于盖体10或车身200中的一个上，柔性遮挡件21的一端卷绕于卷轴22上，柔性遮挡件21的另一端与盖体10或车身200中的另一个固定，即，当卷轴22可转动地设于盖体10上时，柔性遮挡件21的另一端可以与车身200固定，当卷轴22可转动地设于车身200上，柔性遮挡件21的另一端可以与盖体10固定，盖体10打开充电口201时，柔性遮挡件21水平布置在充电座202的上侧以遮挡充电座202。

本实用新型的充电口盖总成100，通过在充电座202上侧设置遮挡组件20，可以阻挡充电座202上侧及车身200流淌下来的雨水进入充电口201，为充电口201处的充电枪提供一个干燥的环境，提升操作人员的安全性，同时，卷轴22可转动的设于盖体10或车身200上，便于卷轴22更好的展开和收缩，此外，柔性遮挡件21一端与卷轴22固定，另一端与盖体10或车身200固定，提高柔性遮挡件21的固定强度，从而保证柔性遮挡件21展开和收缩的稳定性。

例如，如图1所示，在车身200的充电座202的上侧，布置有遮挡组件20，遮挡组件20的卷轴22可转动地设于盖体10上，柔性遮挡件21的一端卷绕于卷轴22上，柔性遮挡件21的另一端与车身200固定，充电口201打开时，柔性遮挡件21可以遮挡充电座202上侧和车身200流淌下来的雨水。

根据本实用新型的实施例的充电口盖总成100，通过在充电座202上侧设置遮挡组件20，可以遮挡充电座202上侧及车身200流淌下来的雨水，为充电枪提供一个干燥的环境，提升操作人员的安全性，同时，卷轴22可转动的设于盖体10或车身200上，便于卷轴22更好的展开和收缩，此外，柔性遮挡件21一端与卷轴22固定，另一端与盖体10或车身200固定，可以提高柔性遮挡件21的固定强度，从而保证柔性遮挡件21展开和收缩的稳定性。

根据本实用新型的一些实施例，参照图2，盖体10的一端沿竖向延伸的旋转轴线可转动地与车身200相连，在从盖体10的一端朝向另一端的方向上，卷轴22为截面尺寸逐渐增大的锥形轴。通过设置可转动的盖体10，可以方便充电口201的打开和关闭操作，增加车辆1000充电便捷性；柔性遮挡件21为外径比内径大的扇形，通过设置截面尺寸逐渐增大锥形轴的卷轴22，可以更好的使柔性遮挡件21与卷轴22配合，在卷轴22的转动下控制柔性遮挡件21不同径向位置处的形变，从而保证柔性遮挡件21在展开状态时的拉紧，有效防止雨水留存在柔性遮挡件21的上表面。

例如，如图2所示，盖体10的前端可转动的固定在车身200上，打开或关闭盖体10的后端即可打开或关闭充电口201，锥形轴的卷轴22沿盖体10的前端到后端的方向截面尺寸逐渐增大，从而可以保证柔性遮挡件21在展开状态时的拉紧。

根据本实用新型的一些可选实施例，参照图3，盖体10的朝向车身200的一侧表面设有固定架30，固定架30包括在水平方向(如图3所示的前后方向)上间隔布置的两个，卷轴22的两端可转动地与固定架30相连。通过设置两个固定架30，可以增加对卷轴22固定的稳定性，防止卷轴22在转动过程中与盖体10分离，从而可以保证柔性遮挡件21正常的展开和收缩；通过在固定架30上设置可转动的卷轴22，可以通过控制卷轴22转动来有效控制柔性遮挡件21的展开和收紧，从而保证柔性遮挡件21展开和收缩的可靠性。

例如，如图3所示，盖体10的右侧表面设有两个固定架30，卷轴22的两端可转动的固定在在固定架30上，从而保证卷轴22的稳定转动。

根据本实用新型的一些实施例，参照图5，遮挡组件20还包括：复位件23。复位件23连接在盖体10与卷轴22之间，复位件23具有驱动卷轴22收卷柔性遮挡件21的力。通过设置复位件23，可以实现卷轴22的自动收卷，无需增加其它构件即可控制卷轴22收卷，从而可以减少零部件的使用，同时，可以保证卷轴22收卷的稳定性。

当盖体10打开时，柔性遮挡件21带动卷轴22转动，从而使复位件23储存弹力，当盖体10关闭时，复位件23随盖体10的转动释放收卷柔性遮挡件21的弹力，从而控制柔性遮挡件21的收卷。

根据本实用新型的一些可选实施例，参照图5，复位件23为卷簧，卷簧套设在卷轴22在轴向上的至少一端，也就是说，卷簧可以套设在卷轴22在轴向的一端，卷簧还可以套设在卷轴22在轴向的两端。由此，可以进一步保证卷轴22收卷的稳定性。

例如，如图5所示，卷簧套设在卷轴22的后端。

根据本实用新型的一些实施例，参照图3，卷轴22设于盖体10的朝向充电座202的一侧，柔性遮挡件21的另一端与车身200可拆卸连接。通过将卷轴22设于盖体10和充电口201内部，可以在充电口201关闭时，将卷轴22完全收纳于盖体10和充电口201中间，防止卷轴22暴露外部老化，同时可以增加车辆1000美观性；通过设置可拆卸的柔性遮挡件21，方便柔性遮挡件21的安装，以及后续的维修更换。

例如，如图3所示，卷轴22设于盖体10的右侧表面，柔性遮挡件21的右端与车身200可拆卸连接。

根据本实用新型的一些可选实施例，参照图1，柔性遮挡件21与车身200卡接连接。由此，方便柔性遮挡件21安装在车身200上，同时，可以简化安装步骤。

根据本实用新型的一些实施例，参照图1，柔性遮挡件21为防水布。由此，可以避免柔性遮挡件21被浸湿后，使充电口201被雨水浸湿，从而可以保证给充电口201在干燥的充电环境工作，同时，在充电口201关闭时，可以防止柔性遮挡件21浸湿后吸收的雨水流入充电口201，从而可以提高车辆1000使用安全性。

根据本实用新型的一些实施例，参照图1，充电口盖总成100还可以包括：密封圈40。密封圈40沿盖体10的周向延伸为环形，盖体10关闭充电口201时，密封圈40抵接在盖体10与充电口201的周沿或周壁之间，即，密封圈40可以抵接在盖体10与充电口201的周沿之间，密封圈40也可以抵接在盖体10与充电口201的周壁之间。在充电口201关闭时，通过设置密封圈40，可以保证盖体10和充电口201的密闭性，来有效防止雨水或杂物进入充电口201，从而进一步提高用车安全。

例如，如图1所示，密封圈40设在盖体10的右侧表面，密封圈40为环形，在充电口201关闭时，密封圈40抵接在盖体10和充电口201的周壁之间。

根据本实用新型的第二方面的车辆1000，参照图1，包括：车身200和本实施例第一方面的充电口盖总成100。车身200具有充电口201，充电口201内设有充电座202；充电口盖总成100与车身200相连用于打开和关闭充电口201。

根据本实用新型的实施例的车辆1000，通过设置车身200和上述第一方面的充电口盖总成100，打开和关闭充电口盖总成100就可控制充电口201的打开和关闭，同时，充电口盖总成100可以遮挡充电座202上侧及车身200流淌下来的雨水，为充电枪提供一个干燥的环境，提升操作人员的安全性。

下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的车辆1000。

如图1所示，根据本实用新型实施例的车辆1000，包括：车身200和充电口盖总成100。其中，车身200上设有充电口201，充电口201内设有充电座202，充电口盖总成100盖设在充电口201处，可以控制充电口201的打开和关闭。

充电口盖总成100包括：盖体10、遮挡组件20、两个固定件和密封圈40。其中，密封圈40为沿盖体10周沿设置的环形，充电口201关闭时，密封圈40抵接在盖体10和充电口201的周壁之间，两个固定件固定在盖体10的右侧表面，用于固定卷轴22。

遮挡组件20包括：柔性遮挡组件21、卷轴22和复位件23。其中，柔性遮挡件21的左端卷绕在卷轴22上，卷轴22通过固定件固定在盖体10上，柔性遮挡件21的右端固定在车身200上，柔性遮挡件21随着盖体10的打开和关闭完成展开和收缩，复位件23套设在固定件处，复位件23具有驱动卷轴22收卷柔性遮挡件21的力，可以收卷柔性遮挡件21。

在盖体10打开时，柔性遮挡件21同时展开在充电口201的上侧，可以有效阻挡充电座202上侧及车身200流淌下来的雨水进入充电口201，为充电口201处的充电枪提供一个干燥的环境，提升操作人员的安全性。

根据本实用新型的实施例的车辆1000，通过在充电座202上侧设置遮挡组件20，可以遮挡充电座202上侧及车身200流淌下来的雨水，为充电枪提供一个干燥的环境，提升操作人员的安全性，同时，卷轴22可转动的设于盖体10或车身200上，便于卷轴22更好的展开和收缩，此外，柔性遮挡件21一端与卷轴22固定，另一端与盖体10或车身200固定，可以提高柔性遮挡件21的固定强度，从而保证柔性遮挡件21展开和收缩的稳定性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种充电口盖总成，应用于车辆，所述车辆的车身具有充电口，所述充电口内设有充电座，所述充电口盖总成设于所述车身上用于打开和关闭所述充电口，其特征在于，所述充电口盖总成包括：

盖体；

遮挡组件，所述遮挡组件包括柔性遮挡件和卷轴，所述卷轴可转动地设于所述盖体或所述车身中的一个上，所述柔性遮挡件的一端卷绕于所述卷轴上，所述柔性遮挡件的另一端与所述盖体或所述车身中的另一个固定，所述盖体打开所述充电口时，所述柔性遮挡件水平布置在所述充电座的上侧以遮挡所述充电座。

2.根据权利要求1所述的充电口盖总成，其特征在于，所述盖体的一端沿竖向延伸的旋转轴线可转动地与所述车身相连，在从所述盖体的所述一端朝向另一端的方向上，所述卷轴为截面尺寸逐渐增大的锥形轴。

3.根据权利要求2所述的充电口盖总成，其特征在于，所述盖体的朝向所述车身的一侧表面设有固定架，所述固定架包括在水平方向上间隔布置的两个，所述卷轴的两端可转动地与所述固定架相连。

4.根据权利要求2所述的充电口盖总成，其特征在于，所述遮挡组件还包括：复位件，所述复位件连接在所述盖体与所述卷轴之间，所述复位件具有驱动所述卷轴收卷所述柔性遮挡件的力。

5.根据权利要求4所述的充电口盖总成，其特征在于，所述复位件为卷簧，所述卷簧套设在所述卷轴在轴向上的至少一端。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的充电口盖总成，其特征在于，所述卷轴设于所述盖体的朝向所述充电座的一侧，所述柔性遮挡件的所述另一端与所述车身可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的充电口盖总成，其特征在于，所述柔性遮挡件与所述车身卡接连接。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的充电口盖总成，其特征在于，所述柔性遮挡件为防水布。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的充电口盖总成，其特征在于，还包括：密封圈，所述密封圈沿所述盖体的周向延伸为环形，所述盖体关闭所述充电口时，所述密封圈抵接在所述盖体与所述充电口的周沿或周壁之间。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

车身，所述车身具有充电口，所述充电口内设有充电座；

根据权利要求1-9中任一项所述的充电口盖总成，所述充电口盖总成与所述车身相连用于打开和关闭所述充电口。

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